Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[TCooL]

Подскажите что это за клапан, принцип его работы , на что он влияет и если подтекает сколько может стоить при замене?

[Дядя Илья]

А какой у тя движок?

[Citrin]

Дядь Илья, так написал же 2.2 hdi ))

[Дядя Илья]

Ааааа, красненьким...ща тока заметил...не только стрелку...Так что это такое???

[Citrin]

А вот что это такое- смогу(наверное :-) ) сказать только завтра

[gnusik]

Там два клапана верхний и нижний они открывают или закрывают, точнее переправляют по другому пути картерные газы в зависимости от температуры или неких режимов. Я тут как то задавал этот вопрос, не кто не ответил.

[TCooL]

gnusik а может ли клапан который подтекает влиять на приёмистость?

[Citrin]

Тебе же уже на авесе все рассказали

[TCooL]

Хотелось бы побольше информации. А то как то "А вот что это такое- смогу(наверное :-) ) сказать только завтра" маловато

[gnusik]

gnusik а может ли клапан который подтекает влиять на приёмистость?

Насколько я понял это часть относится к экологии и на скорость не влияет. Вроде бы.

[САША]

Подскажите что это за клапан, принцип его работы , на что он влияет и если подтекает сколько может стоить при замене?

как мне наодном сервисе сказал навид компитентный майстар это клапан сброса давления турбины он всегда закрыт а когда датчик давления турбины считывает высокое давление клапн открывается загорается "мясорубка"и машинка савсем неедит 

[Citrin]

как мне наодном сервисе сказал навид компитентный майстар это клапан сброса давления турбины он всегда закрыт а когда датчик давления турбины считывает высокое давление клапн открывается загорается "мясорубка"и машинка савсем неедит

Да уж... невозможно придумать круче, чем это, что я только что прочитал.

[TCooL]

Подскажите что это за клапан, принцип его работы , на что он влияет и если подтекает сколько может стоить при замене?

как мне наодном сервисе сказал навид компитентный майстар это клапан сброса давления турбины он всегда закрыт а когда датчик давления турбины считывает высокое давление клапн открывается загорается "мясорубка"и машинка савсем неедит

не помню как точно он называется но принцип действия его таков , когда машина работает на холостых то этот клапан открыт чтобы воздух спокойно доходил до двигателя, при работе двигателя на разгоне клапан открыт до того момента когда в верхнем трубопроводе не наберётся давление и открывается верхний клапан, а этот закрывается дабы воздух не уходил через него! А клапан про который ты ведёшь речь так и называется клапан сброса давления который открывается только тогда когда ты разгоняешся а потом резко скидываешь газ вот он и срабатывает и никакая мясорубка гореть не должна, это рабочий режим!

[САША]

я ничего не утверждаю. просто описал свою проблему (создавал тему её удалили.в поиске сайта ничево ненашол)и в крацыи передал диолог с механиком на диагностике.   Извените если что не так.

[Citrin]

Цитаты обрезал. Избегаем избыточного цитирования... 2 поста на всю страницу

[Daiver]

Клапана не для сброса давления, а для экологии. На холодном двигателе воздух поступает в коллектор через патрубок с жидкостным охладителем. Когда мотор прогревается или на холодную под нагрузкой, воздух начинает поступать уже через интеркулер. Такая же система, только меньшега размера есть на 307 с FAP-ом. Там жидкостный радиатор установлен в корпусе воздушного фильтра и циркуляция жидкости в нем прекращается путем закрытия электромагнитного клапана на входе в радиатор.

[Klyt]

406 2001 2.2 hdi. Вопрос такой: с верхнего клапана (тот который чутка выше чем тот на который смотрит стрелка) капает масло причем капает давольно сильно (нерегулярно), имеет ли смысл снять клапан почистить и радоваться что не капает, или все же замена? Кстати капает с отверстия снизу клапана.

[Ректор]

406 2001 2.2 hdi. Вопрос такой: с верхнего клапана (тот который чутка выше чем тот на который смотрит стрелка) капает масло причем капает давольно сильно (нерегулярно), имеет ли смысл снять клапан почистить и радоваться что не капает, или все же замена? Кстати капает с отверстия снизу клапана.

тоже капает

[TCooL]

406 2001 2.2 hdi. Вопрос такой: с верхнего клапана (тот который чутка выше чем тот на который смотрит стрелка) капает масло причем капает давольно сильно (нерегулярно), имеет ли смысл снять клапан почистить и радоваться что не капает, или все же замена? Кстати капает с отверстия снизу клапана.

тоже капает :angry:

Никакого толку от этого не будет, масло подливает из турбины или из клапанной крышки, у меня такая же беда, масло подливает из под крышки впускного коллектора, накрылась видать прокладочка под впускным коллектором вот и сочится туда зараза!

[Gray75]

Вечер добрый, клапан турбины - разборный, его можно почистить? Тот, что я выделил на рисунке. 

[TCooL]

Вечер добрый, клапан турбины - разборный, его можно почистить? Тот, что я выделил на рисунке.

Ентово по моему вообще клапан EGR! Чистить можно и нужно!

[Gray75]

Вечер добрый, клапан турбины - разборный, его можно почистить? Тот, что я выделил на рисунке.

Ентово по моему вообще клапан EGR! Чистить можно и нужно!

который стоит под дворниками и к которому идут пару трубочек, такие же два, стоят правее. Выглядит как - поз. 20на нём 9635/04380 Bosch 0828400414 или 0928400414  18A002:51

Изменено 20 мая, 2010 пользователем Gray75

[Gray75]

Вечер добрый, клапан турбины - разборный, его можно почистить? Тот, что я выделил на рисунке.

Ентово по моему вообще клапан EGR! Чистить можно и нужно!

который стоит под дворниками и к которому идут пару трубочек, такие же два, стоят правее. Выглядит как - поз. 20на нём 9635/04380 Bosch 0828400414 или 0928400414  18A002:51

MAP-сенсор BOSCH 0928400414 преоб давл управ ОГ, на что он влияет. как его чистят?Машина иногда тупит при разгоне. Изменено 20 мая, 2010 пользователем Gray75

[Klyt]

2.2 hdi Вобщем разабрал я пол машины и клапан тот с которого начата тема снял. Теоритически разобрать клапан в Ноль моно, но сию процедуру проводить не стал, уж очень чревато покупкой нового будет, почистил его где достал; да масло там появляется когда начинает пускать турбина(подергал вал тубинный, люфт хдет 2 мм на глаз (пичаль) ), масло идет по патрубку и через отверстие штока заслонки идет в механику клапана, а там просто пластиковый кожух вот и капает. Утечку нашел сваю, пускает либо стык паддона(25%), либо сальник коленвала(75%). Вопрос: сколько стоит ремонт турбины или проще на Жданиках Б/У присматреть?

[TCooL]

Клапана не для сброса давления, а для экологии. На холодном двигателе воздух поступает в коллектор через патрубок с жидкостным охладителем. Когда мотор прогревается или на холодную под нагрузкой, воздух начинает поступать уже через интеркулер. Такая же система, только меньшега размера есть на 307 с FAP-ом. Там жидкостный радиатор установлен в корпусе воздушного фильтра и циркуляция жидкости в нем прекращается путем закрытия электромагнитного клапана на входе в радиатор.

Вообщето он называется пневмодозатор, ты путаешь вещи, клапан сброса давления стоит на самой турбине и отвечает за кратковременный сброс избыточного давления!

[DPH159]

Вообщето он называется пневмодозатор, ты путаешь вещи, клапан сброса давления стоит на самой турбине и отвечает за кратковременный сброс избыточного давления!

Клапан сброса давления- он электромагнитный или нет?

[Daiver]

Нет.

[Ректор]

дабы не разводить множество сообщений в разных ветках создаю ветку по аналогии с веткой в 307ых.

прошу перенести

[*]эти, на усмотрение.

и как выложить сюда PDFки с (вакумной) ситемой разряжения?

что это за клапана такие?

Изменено 13 июля, 2011 пользователем Ректор

[Daiver]

C коричневой фишкой - клапан управления Свирлом. С синей фишкой - управление одного из пневмодозаторов.

[Ректор]

C коричневой фишкой - клапан управления Свирлом. С синей фишкой - управление одного из пневмодозаторов.

с синей фишкой клапан для фапа, управляет нижним пневмодозатором? так? для чего нужен пневмодозатор, и какую роль этот клапан и пневмодозатор несёт после вырезки фапа? Изменено 13 июля, 2011 пользователем Ректор