Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[john suhr]

А торфа-брикета слабо с мочой в бак покрошить?

Степень сжатия более 10ти - 95й. И точка.

[Toretto]

Степень сжатия более 10ти - 95й. И точка.

в 92 капнул присудку - и вуаля 95

[Гость Jigar]

в 92 капнул присудку - и вуаля 95

посцы еще туда.

экономный ты наш.

P.S. И кстати 95-го на 0,5 литра уходит меньше,

поэтому экономия сомнительна.

[Toretto]

экономный ты наш.

P.S. И кстати 95-го на 0,5 литра уходит меньше, поэтому экономия сомнительна.

Дело совсем не в экономии.

[Гость Jigar]

Дело совсем не в экономии.

ага, на 92-ом машина лучше едет

[Toretto]

ага, на 92-ом машина лучше едет

едет так же, в штатном режиме -разницу ты не заметишь! Это не жигули.

Только свечи и кат - живут в разы больше!

[john suhr]

Если по науке:

92й сгорает не ровно, а взрывообразно (по причине чрезмерной сжатости смеси).От этого нагрузка на поршень приходится не равномерно. Поршень проходит верхнюю часть гильзы, пытаясь повернуться боком. От этого со временем верхняя часть гильз стачивается и становится "яйцом", если смотреть сверху. Далее - просадка компрессии (ибо кольца не могут принять форму яйца). Далее - прорыв газов в картер и масляных паров в голову, сапун и камеру сгорания. Далее - закоксовка колец, прошень ездит по гильзе "бочком" и продирает ее до дыр. Далее - тема на форуме "Движок стуканул, что делать?". Приблизительный пробег - 80-100тыкм.

Другое дело, что все продают машину после 50тыкм, и "плоды" вашей "аканомии" пожинает уже следующий хозяин.

Если "аканомиц" дальше и глубже - двигатель вполне себе не застопорится, если не менять масло где-то 50-60тыкм. "А зачэм? Эта ни к чаму."

Вот вам еще 100$ в год. Можно еще не менять фильтра - это еще 50$в год. Также, можно тормозить железом по железу еще где-то тысяч 10, до полного протирания дисков и поршней суппортов. Это еще +200$ в год. Можно не покупать летнюю резину - это еще +450-500$.

Главное "воврэмя прадац" свой чермет каким-нибудь лохам...

Если совести нет.

[malcolm]

На каком топливе ездите вы?

Что изменилось в работе двигателя после перехода с одного октанового числа бензина на другой? На чем лучше ездить на 92 или 95 бензине?

Изменено 1 июня, 2015 пользователем malcolm

[palvasilich]

На 92-м жрет на литр-полтора больше и ехать не хочет

[gmg]

На 95 расход на 15% меньше чем на 92. Цена на 7%. Дальше считайте сами.

[malcolm]

Я так понимаю, производителем рекомендован 95 бензин для EW7J4?

По рекомендациям единственное, что я нашел, - это вот эта статья:

http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?t=30833

[malcolm]

Так суть опроса в чём?

суть данной темы в том, чтобы понять, у кого и какие изменения произошли в работе двигателя после изменения октанового числа.

[Гость Ivan_N]

15% расход меньше? а с чего он меньше? форсунки лить стали меньше, или цилиндр один отключали?

[Гость Jigar]

92....95....98....

фигня все, все зависит от количества ослиной мочи добавленной в бенз.

вчера залил 95-го так он оказался лучше 98-го.

раньше заправлял тока 95-ый, от заправки очень большой разброс был.

[OPTI]

ew12 бензин 2,2 , заливаю 95 все норм, иногда балую 98. на 92 тяга и динамика слабей и двиг чутка по другому работает  

[Mapkus88]

Здравствуйте. Подскажите пож чем лучше заправлять 406 1997г.в. 2.0 бензинн 92-м или 95-м? как повлияет на мощность и расход. и самое главное - на каких заправках советуете заправляться?? (про лукойл слышал только отрицательно)

А на счет расхода топлива и тяги слышал что может засорятся последняя банка глушителя с вероятностью 120-150 тыс км пробега. которая по словам автолюбителя может отрицательно влиять как просто на расход так и на расход и тягу одновременно. ХЗ правда или нет. Слухи....=)

[Mapkus88]

Подскажите на каких заправках доброкачественное топливо? и чем лучше кормить 406 1997г.в. 2.0 бензин

[Гость Jigar]

почитай на лючке бензобака.

Белоруснефть мне кажется.

[Гость Jigar]

только не последняя а катализатор если еще не выбит.