Перейти к публикации

Пежо 607. ECU. Блок управления двигателем


    Рекомендованные сообщения

    пежо 607 3,0 2001г   Помогите кто может....  ситуация такая : утром затроил двигатель ..грешил на  разъем 16 пин тот что находится на двигателе возле маслозаливной горловины , пока полез он разлетелся  соединил напрямую... троит ,  в итоге оттащил авто в гараж , РР2000 показала 1-цилиндр пропуски зажигания ,  Запах бензина...  форсунка 1 лила .... Сейчас купил разъем соединил все как по схеме...  и заменил форсунку... Ошибки пропуски зажигания 1 цилиндр  (катушка хорошая) померял напругу при заведенном авто на форсах прыгает в районе 12в  все кромке 1-й .... И еще ошибка датчик ВМТ задний полублок....... Вопрос ? мог я подпалить ЕБУ ?  Мог сгореть датчик ? Совет что делать искать весь блок или можно перепаять  силовой ключ или микросхему которая управляет форсунками ?  Где найти схему на сам блок ?  Если найду новый блок , то  что нужно что бы ВСИ его приняла , я так понял , что просто если заменить авто не заведется ?

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Ответы 166
    • Создано
    • Последний ответ

    Лучшие авторы в этой теме

    • Citrin

      27

    • Димыч.

      21

    • sashk

      15

    • -Сергей-

      8

    Лучшие авторы в этой теме

    Популярные сообщения

    каким боком моторник к обогреву стекла??

    Может кому пригодится, выскочила ошибка "схема инжектора цилиндр 3" выяснилось что блок управления считает цилиндры не справа налево и не слева направо, а как-то по своему, возможно по очере

    1-4-3-2 На 2.0 встречается еще 1-3-4-2

    Опубликованные изображения

    Здравствуйте.

    Подскажите, кто сталкивался:

    Пежо 607 2,2hdi DW12TED4 EDC15 рестайл - где находится и может есть у кого маркировка (фото) блока 7318.

    Service box расшифровывает его так: 7318 : блок преобразования аналого/цифрового сигнала ограничителя скорости автомобиля

    но вот где он стоит и его маркировку нигде не могу найти. 

     

    111.jpg

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    возможно, но на схеме электронная педаль газа обозначена как 1261 (на 4 провода). 

    а 7318 - отдельный блок, разве что может стоять на педале.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    7316 это кнопка под педалью газа. которая типа для кикдауна и ограничителя скорости.

    7318 - педаль газа. Как нарисовано на твоей картинке - так и есть.

    Все именно так и никак иначе. 

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    вот выложил кусок схемы побольше.

    на ней 

    7316 : концевой выключатель системы ограничения скорости автомобиля

    7318 : блок преобразования аналого/цифрового сигнала ограничителя скорости автомобиля

    1261 : датчик положения педали акселератора

    Вряд ли всё это конструктивно находится в педали газа.

    Без 7318 не будет опции ограничителя скорости. 

     

     

    11.PNG

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Модератор

    Непонятно что вы пытаетесь нам тут доказать. 

    Педаль газа электронная. Концевой выключатель ограничителя скорости стоит в нижней части педали газа, т.е. это все находится в одном месте.

     

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    ничего доказать не пытаюсь.

    интересуюсь, кто сталкивался с этим в живую, т.к. подобного блока не встречал .

    Исходя из написанных выше сообщений, педаль газа имеет 3 фишки (на 4, 6 и на 2 контакта). 

    7316 относиться к педали газа, но этот переключатель вынесен отдельной фишкой на 2 контакта (висит на проводе на педали газа).

    1261 - сама педаль газа.

     а вот 7318 -  неизвестно где находится. В backup я не нашёл подобного блока и на педали газа такого количества разъёмов нет.

    Изменено пользователем sashk
    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Если идет замена мотора с  dw17 на dw12  то:

    на dw 17 все что касается педали газа - это и есть педаль газа, кароче примерно так как нарисовано.

    на старом 2.2hdi которые были на рестайлах 2005 года "электронная педаль газа" под капотом, бобыха такая, ее еще датчиком педали газа называют. а от самой педали идет трос который ее тягает.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    схема, которую я здесь выложил - от DW12 рестайл. И именно на ней есть блок 7318, которого  нет больше ни на каком моторе.

    Про dw17 речь не идёт, но и там блока 7318 нет.

    На dw10 и на dw12b такого блока тоже нет.

    Citrin и Foblas - из ваших последних постов следует что ваши предыдущие высказывания насчёт того что этот блок стоит в педали газа, неверны. 

    Я тоже при анализе схемы пришёл к этому выводу, поэтому и решил спросить на форуме, т.к. раньше с таким не встречался.

    Короче, сделаю пока без него, будет без опции ограничителя скорости, А если найду блок, то опция добавиться. 

     

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Модератор

    Я 2 года назад переделывал 607 с 2.7 на 2. 2 битурбо. И поэтому хорошо знаю что где и как.

     

     

    UPD.

    2.7 на 2.2 обычный

    2.0RHR на 2.2,битурбо

    1.6 (С5) на 2.2 битурбо

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    НФС - читайте первый пост внимательнее - там указано, что схема от блока EDC15. На этот мотор EDC16 не ставились.

    Citrin - в 2,2 битурбо блока 7318, о котором спрашиваю, нет по схеме.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Модератор

    Какая разница как называется блок. Вы читайте что вам пишут те кто что-то знает про эти машины 

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Модератор

    У вас же схемы в руках. Там четко указано где стоит этот блок. в районе левого лонжерона. 

    Для работы мотора этот блок не нужен. 

     

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Citrin, а сам блок в живую видели? Понятно что без него всё будет работать, но всё-таки...

    Была бы маркировка, заказал бы. А так не знаю, что искать.

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    С расположением блока определились. Я плохо искал.

    Citrin, спасибо за подсказку.

    Осталось найти маркировку.

     

    11.png

    Изменено пользователем sashk
    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • 3 недели спустя...

    Проблемма повторилась, в течении года, значит загоралась ошибка коробки сразу есп ложился тахометр и как не странно не включался обогрев заднего стекла, все решалось шевелением разьема на моторнике того что ближе к фарам там их три, но с приходом морозов проблемма стпла повторятьсч чаще, в схемпх я не особо, может кто подскпжет кпкой провод на этом разьеме посмотреть, визуально видно что два крассных уже до менч ктото прозванивал это видно по изоляции. А сейчас этот контак отошел конкретно, шевеление и вынул вставил разьем уже не помогает! Может кто подскажет? Вот схемы 

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах

    Проблемма повторилась, в течении года, значит загоралась ошибка коробки сразу есп ложился тахометр и как не странно не включался обогрев заднего стекла, все решалось шевелением разьема на моторнике того что ближе к фарам там их три, но с приходом морозов проблемма стпла повторятьсч чаще, в схемпх я не особо, может кто подскпжет кпкой провод на этом разьеме посмотреть, визуально видно что два крассных уже до менч ктото прозванивал это видно по изоляции. А сейчас этот контак отошел конкретно, шевеление и вынул вставил разьем уже не помогает! Может кто подскажет? Вот схемы 

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    2 часа назад, Citrin сказал:

    каким боком моторник к обогреву стекла?? Когда мотор не работает в 607 2002г может и в других тоже, обогрев стекла как и повороты не работают, ааа тут мозги не видят что мотор запущен.

    Проблемма повторилась, в течении года, значит загоралась ошибка коробки сразу есп ложился тахометр и как не странно не включался обогрев заднего стекла, все решалось шевелением разьема на моторнике того что ближе к фарам там их три, но с приходом морозов проблемма стпла повторятьсч чаще, в схемпх я не особо, может кто подскпжет кпкой провод на этом разьеме посмотреть, визуально видно что два крассных уже до менч ктото прозванивал это видно по изоляции. А сейчас этот контак отошел конкретно, шевеление и вынул вставил разьем уже не помогает! Может кто подскажет? Вот схемы 

    Ссылка на сообщение
    Поделиться на других сайтах
    • Ректор изменил заголовок на Пежо 607. ECU. Блок управления двигателем
    ×
    ×
    • Создать...