Перейти к содержанию

Пежо 806. Система охлаждения. Система отопления. Радиатор. Вентилятор.


ciklop

Рекомендуемые сообщения

Патрубок на радиаторе под давлением насоса. Сосать не может. А потом, ты же видишь что гонит из крышки бачка. И крышку ты помнится менял, хотя она ремонтопригодна.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, патроль сказал:

Патрубок на радиаторе под давлением насоса. Сосать не может. А потом, ты же видишь что гонит из крышки бачка. И крышку ты помнится менял, хотя она ремонтопригодна.

Счас стоит старая родная крышка.разобрать почистить?Под крышкой отвод мелкий,крышка получается рано открывается и через отвод стравливает.разве разборная она?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

мать его за ногу,то одно то другое.раньше вентиляторы включались на 90-92 градусах первое положение,второе повыше,не помню.сегодня катался,температура до 100,и только тогда врубаются вентили на 1 положение,до 90 скидывают и отрубаются.это нормально или коричневый датчик сдох???была на нем разбитая фишка,поменял,было нормально

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В 27.02.2017 в 18:10, fred1234 сказал:

Счас стоит старая родная крышка.разобрать почистить?Под крышкой отвод мелкий,крышка получается рано открывается и через отвод стравливает.разве разборная она?

Да, разборная, в ней 2 клапана. Но менять пружины или деформировать не советую. Если под клапана что попало будет сифонить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, fred1234 сказал:

мать его за ногу,то одно то другое.раньше вентиляторы включались на 90-92 градусах первое положение,второе повыше,не помню.сегодня катался,температура до 100,и только тогда врубаются вентили на 1 положение,до 90 скидывают и отрубаются.это нормально или коричневый датчик сдох???была на нем разбитая фишка,поменял,было нормально

До 120 не смертельно.  К тому же у тебя, если не ошибаюсь, один датчик управляет вентилятором, второй показывает на приборке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

15 часов назад, патроль сказал:

До 120 не смертельно.  К тому же у тебя, если не ошибаюсь, один датчик управляет вентилятором, второй показывает на приборке.

синий датчик на 1 контакт на приборку,коричневый на 2 контакта ели снять фишку врубает на максимум вентили.буду мониторить,если что то поменяю его.

по поводу что выгоняло из под крышки,вроде разобрался.в бочке нет флажка для максимума,наливал почти полный бачек,но был сифонящий радиатор,вот лишнее через него и уходило по чуть чуть.когда поменял радиатор,то начало лишнее через пробку скидывать.в такой же машине посмотрел в бачек,и примерно по флажку налил антифриза,вчера не выгоняло:ag:

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Димыч. изменил название на Пежо 806. Система охлаждения. Система отопления. Радиатор. Вентилятор.
  • 1 месяц спустя...

Всем Привет. С наступающим... Помогите пожалуйста разобраться...пежо 806 2.0 8кл. Срабатывает вторая скорость вентилятора охлаждения при температуре на панели 85-90 градусов??? А на заглушенной машине вообще по несколько раз, включиться на 30 сек, потом выключиться на 20 сек и так раз 7 может быть.... в мае поднимали голову меняли прокладку...сейчас боюсь такие же симптомы...пробег с замены 14000км

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
18 часов назад, Lelik2233 сказал:

Перестал работать вентилятор на ЭКО режиме , при 110с срабатывают оба куда лезть ? Что смотреть???

Не работает первая скорость вентилятора. Нужна инфа о моторе или VIN. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Сейчас есть о чем говорить. Два вентилятора, управляются блоком управления марки "Bitron", который расположен под капотом на стенке моторного отсека у левого лонжерона. Черная продолговатая коробочка с черным 15 пиновым разъемом. При подаче минуса на 1 пин, включаются два вентилятора последовательно, это малая скорость.

При подаче минуса на 10 пин, включаются два вентилятора параллельно, при этом один из них через сопротивление (расположено на панели вентиляторов вверху) это большая скорость.

Один вентилятор может работать только на большой скорости в случае выхода из строя  второго вентилятора .

Отсюда и делай проверки. Проверь оба вентилятора подачей напряжения напрямую через разъем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Да спасибо большое,  вчера перепроверил разъёмы вроде всё заработало,температура 75-85с на ходу , на холостых возле дома на 95 сработали оба на малой скорости! Раньше мне вроде казалось что на ЭКО режиме срабатывал только правый маленький вентилятор 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...
  • 9 месяцев спустя...

Господа, добрый день! Пытаюсь найти связь между системой охлаждения и системой кондиционирования... Эвазион 2.0 бензин 16 кл RFN. После зимы перестал работать кондиционер: при включении кнопки на панели лампочка загорается, а компрессор не включается. А при стоянке появились на асфальте следы от охлаждающей жидкости. Пятна в районе радиатора. Умом понимаю, что системы связи не имеют... Видимо просто так совпало?

P.S. Хотя связь, видимо, в том, что от зимних реагентов могли ляснуться оба радиатора...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Господа, а как снимать радиатор охлаждения? Я так понимаю, что сначала надо будет слить жижу, потом снять пропеллеры, а после этого пытаться снять радиатор? Кстати, снимать его сверху или снизу?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, vad227 сказал:

Снимается сверху. Если память не изменяет снимал пластиковую морду

Так впереди же радиатор кондиционера, а за ним охлаждения? Или я что-то путаю?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Дело давно было. Но помню что повороты вынимал и снимал решетку (может мешало что). В любом случае начни с вентиляторов, сливай ож через краник снизу если есть (в старом был в новом нет) или через патрубок нижний, отсоединяй верхний, а там уже видно будет. Акуратно с патрубками (разъемами, дибильная система ) если давно не разбирались возможно помудохаешся. Мне как то пришлось менять  нижний (сгнил разъем), новый только под заказ чуть ли не из франции, а на малине нашел только похожий по конфигурации и соединял через полипропиленовую вставку. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Подскажите, что может быть: заменил радиатор печки, но в салон идет холодный воздух при горячем радиаторе и вентилятор крутит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тогда заслонки

Заслонкой управляет шаговый электродвигатель при регулировке холодный -горячий воздух можно слышать его работу если все исправно 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

4 минуты назад, kss сказал:

Тогда заслонки

Заслонкой управляет шаговый электродвигатель при регулировке холодный -горячий воздух можно слышать его работу если все исправно 

У меня на тросиках. 

4 минуты назад, kss сказал:

А еще в этой модели два вентилятора на обдув.Один под бардачком второй под приборной панелью.

Спасибо, проверю

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...