Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Leonevich]

Поменял передние тормозные диски и соответственно колодки, после этого начались проблемы (а может и не от этого), если нажимаешь на педаль тормоза плавно всё нормально, Как только нажимаешь резко педаль тормоза проваливается. Утечек тормозной жидкости нет, тормоза на станции ТО прокачивал-воздуха нет, может кто подскажет куда еще копать?

Если ударить по педали с определенной скоростью, то срабатывает система помощи при экстренном торможении и педаль провалиться очень легко, но при этом на колесах будет максимальное усилие. Машина встанет как вкопаная, при условии хорошего сцепления с дорогой. Может это?

[vipsekaty]

В том то и дело, что при резком нажатии педаль проваливается и тормозов практически нет. У меня подозрения на главный тормозной цилиндр, но могу ошибаться

[Leonevich]

В том то и дело, что при резком нажатии педаль проваливается и тормозов практически нет. У меня подозрения на главный тормозной цилиндр, но могу ошибаться

Тогда в главном тормозном проблема

[Димыч.]

Было у знакомого полностью аналогичная ситуация. Прокачивали на трёх СТО, тоже грешили на главный. Однако, когда трубки от главного замкнули между собой, педаль было не нажать. Стравливали давление, что бы педаль дошла до середины (думали выработка), всё равно педаль стояла колом. ГТЦ будет не при чём. Так быстро он из строя не выйдет.

[vipsekaty]

И что же было у знакомого?

[Димыч.]

Не известно. Так никто ему сделать и не смог.

[Joker.]

повторно пробовали прокачать? есп есть?

[vipsekaty]

Есп есть, прокачивали на СТО специальной установкой под давлением

[Димыч.]

Появился интересный вопрос. После ремонта (замена шланга, трубки, жидкости), после прокачки, нужно ли что-то делать через ПП2000? Человек поменял тормозной шланг, прокачал систему, теперь педаль проваливается почти в пол.

[Joker.]

По сервисбоксу если нет есп, то достаточно классической прокачки педалью на заведенном двигателе.

[Димыч.]

По сервисбоксу если нет есп, то достаточно классической прокачки педалью на заведенном двигателе.

Есть ЕСП. Наличие воздуха исключено вообще.

[Сергей_by]

Такая ситуация-После замены прогнивших магистралей тормозной жидкости и прокачки системы на каждом колесе-педаль тормоза стала мягкой,До середины хода давиться легко а порой даже практически до конца.течи жидкости нет ?Может кто подскажет в чем причина?Спасибо

[Joker.]

 

По сервисбоксу если нет есп, то достаточно классической прокачки педалью на заведенном двигателе.

Есть ЕСП. Наличие воздуха исключено вообще.

 

по рекомендации завода изготовителя тормозная система с есп прокачивается при помощи сканера, нужно предварительно создать давление насосом есп.

Такая ситуация-После замены прогнивших магистралей тормозной жидкости и прокачки системы на каждом колесе-педаль тормоза стала мягкой,До середины хода давиться легко а порой даже практически до конца.течи жидкости нет ?Может кто подскажет в чем причина?Спасибо

по этому поводу или в системе остался воздух или под замену главный тормозной.

[Димыч.]

по рекомендации завода изготовителя тормозная система с есп прокачивается при помощи сканера, нужно предварительно создать давление насосом есп.

После замены штуцера и прокачки этого контура обычным способом нужно сканером прокачивать? Ну не бред? Вопрос ставится по другому, почему на полностью исправной системе педаль начинает проваливаться почти до полика? Много случаев уже появилось просто таких вот косяков, тупо меняешь жидкость человеку без попадания воздуха, и начинает проваливаться педаль. Куда деётся жидкость? Гидроаккумулятор что ли есть?

[palvasilich]

Система сливалась полностью? Если да, то без прокачки насоса есп (насос предварительного создания давления) не обойтись. Остальное можно педалью.

[mypostsss]

vin VF39D4HXE921 ноль 9659

ПП2000 есть. ESP присутствует(

спереди на суппортах по одному сливному отверстию.

подскажите для прокачки потребуется:

только жидкость 3л и ПП2000

или еще необходим компрессор и спец. пробка (или срезать заглушку на бачке тормозной жидкости)?

И какой порядок прокачки? (в разных источниках нашел противоположную информацию) 

[Daiver]

3 литра многовато мягко говоря.

[Димыч.]

Прокачку можно выполнить самим насосом ЕСП + педалькой. Запуская цикл прокачки в ПП2000.

[mypostsss]

Про 3л  здесь многие писали.

В какой последовательности необходимо прокачивать? Начиная с переднего левого и заканчивая задним правым или полностью наоборот?

[Димыч.]

В программе будет указываться, с каким цилиндром нужно работать.

[mypostsss]

В программе будет указываться, с каким цилиндром нужно работать.

Ок, СПС

[Daiver]

Про 3л  здесь многие писали.

В какой последовательности необходимо прокачивать? Начиная с переднего левого и заканчивая задним правым или полностью наоборот?

Вот буквально на выходных менял на Автореане под давлением. Ушло чуть больше литра. Хз куда там 3 литра заливать.

[aleksandr 34]

Вопрос.

Можно сменить тормозную жидкость без компа самому?

Если да,то опишите

[Joker.]

Можно

[aleksandr 34]

Можно[/quote

Планирую сделать так.

Пережать приспособлением тормозной шланг,

Открутить суппорт и заменить лопнувший цилиндр и ремкомплект резинок, заполнить суппорт жидкостью и прикрутить шланг.

Затем откачать старую жидкость из бочка, залить новую и прокачать на заведенной.

Так прокатит?

[Димыч.]

Заполнять тормозной цилиндр не обязательно. Заполнится из системы. Заводить не обязательно. Порядок прокачки любой, ты не выгоняешь воздух, а всего лишь выгоняешь старую жидкость новой.

[aleksandr 34]

Заполнять тормозной цилиндр не обязательно. Заполнится из системы. Заводить не обязательно. Порядок прокачки любой, ты не выгоняешь воздух, а всего лишь выгоняешь старую жидкость новой.

Благодарю.

А еще, со сцепления старую жидкость тоже нужно так-же прокачать?

[Димыч.]

Ну да, менять, так везде разом.

[MEXXX]

что то последнее время (а может и раньше просто не замечал) если хочешь завести и сразу поехать то практически отсутствуют тормоза..стоит постоять секунд 10 и все норм..Это нормально?)

[Димыч.]

Тугая педаль? Или жмётся так же, но не тормозит?