Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Airespower]

Подскажите пежо 806 2.1 td проблема в холостом ходе - троит, но при включении фар всё становится нормально, где искать проблему?? на диагностике грешат на насос лукас эпик..

[WASEK]

Ещё один симптом: При первом запуске сильно стучит но через секунд 10-30 все становится на свои места . Раньше месяц назад такое не наблюдалось! Так и должно быть или  есть проблемы ????Повторюсь при резком нажатии на газ пузырьки воздуха в шланге к топливному насосу присутствуют. При езде двигатель ведёт себя хорошо!!!

[shev]

холда морозики всё нормально у тебя же ТНВД а не HDI. Но пузырики желательно найти откуда берутся. 

[WASEK]

Может ли подсасывать воздух через топливозаборник в баке ? Он вроди телескопический ! Приходилось как то вынимать его ,но не помню ести ли там какой нибудь сальник или колечко?

Изменено 5 ноября, 2014 пользователем WASEK

[Игорь Пежон 806]

У меня тоже проблемка на холодную вот когда было -10 два раза свечи погрел завелась с пол оборота но при этом сизоватый дым? и запах солярки,а когда с утра морозики были чуть меньше то один раз грел и машина както не охотно заводилась и подтраивала и мотор калбасило,свечи проверял методом тыкал по одной все искрят)))еще вот когда прогревается какбы провал какбудто один целиндор отключается,что это может быть?

[Belarus-84]

А подскажите пожалуйста, насос подкачки (который в баке) на HDi 2.0 и 2.2 807 пыжика одинаковые, т.е. на б\ушке есть для 2.2, а у меня 2.0, можно брать, проблем не будет?

[msk]

Что такое б/у насос, насколько его хватит, или нравиться бак откидывать...отремонтируйте либо новый,только не китайский...

[Belarus-84]

Меня просто интересует, подходит или нет? А бак снять в этой машине, дело абсолютно не сложное.

[EMINENT1]

Когда собаке нехер делать -

она будку красит!!!

[Belarus-84]

Просто замечательный форум!!!! Людей, желающий ответить на простой вопрос, аж никого!!!! Зато потрепаться, хоть в очередь ставь! Я похоже форумом ошибся?! Спасибо за помощь, одноклубнички!

[palvasilich]

Так что тебе ответить, если никто не загонялся вопросом? Я себе просто новый вкинул и все.

[Belarus-84]

Да дело не в новом или старом, а вопрос в том, одинаковая ли данная приблуда в машинах с двигателями 2.0 и 2.2. Мне б\у нужен только корпус, вот и вся проблема, а тут куча ненужных обсуждений началось по-поводу моей будки и.т.д......

Изменено 18 ноября, 2014 пользователем Belarus-84

[palvasilich]

Скажу тебе так : бак вроде бы у всех одинаковый, значит и корпус насоса одинаковый. Щаз гляну еще сервисбокс для уверенности.

[palvasilich]

В общем итоге самих стаканов около 4-х видов. Зависит от формы бака и наличия/отсутствия автономки.

[Belarus-84]

Понял, спасибо, буду что то думать, автономки у меня нет. Там еще беда, кольцо, которое прижимает все это устройство насоса треснутое у меня, а на разборке сказали, что их нет, потому, как с ними никто не возится иам, стамеской хлоп и вытащили насос, а новый, даже по номеру на экзисте не пробивается, типа нет такого? Может что посоветуешь?Как это треснутое кольцо подзакрепить, ато ведь если бак под завязку налить, через верх может попереть.

[palvasilich]

Купить новое кольцо, есть в продаже. Также, обязательно, новое резиновое кольцо, чтобы из-за подтекания топлива второй раз не лазить.

Также, при установке обрати внимание на метки на стакане и колце. Это метки для зажатия. Не перетягивай.

Также, чтобы кольцо легче накручивалось на бак намаж его резьбу солидолом.

[Belarus-84]

Спасибо, учту, но вот кольцо что то не получилось пока найти, а оно новое в продаже есть?

[palvasilich]

Есть в продаже новые кольца и резинки. Стоят вменяемо

[Belarus-84]

Да-да, нашел уже, не там смотрел просто)))

[Дмитрий_М]

Купить новое кольцо, есть в продаже. Также, обязательно, новое резиновое кольцо, чтобы из-за подтекания топлива второй раз не лазить.

Также, при установке обрати внимание на метки на стакане и колце. Это метки для зажатия. Не перетягивай.

Также, чтобы кольцо легче накручивалось на бак намаж его резьбу солидолом.

Я силиконовой смазкой брызнул - отличная штука!

[Belarus-84]

Все, закончил я этот ремонт, занятное мероприятие, все хорошо получилось, машина прям второе дыхание обрела, шустрее стала ехать и ловчее гораздо заводится, в общем то ремонт не из самых сложных. А что это за второй лючек в баке, я его открыл, тоже почистил все, из шлангов класная жидкость вытекала, но концом я так и не нашел, куда что идет, кто знает, расскажите интереса ради?

[Дмитрий_М]

Все, закончил я этот ремонт, занятное мероприятие, все хорошо получилось, машина прям второе дыхание обрела, шустрее стала ехать и ловчее гораздо заводится, в общем то ремонт не из самых сложных. А что это за второй лючек в баке, я его открыл, тоже почистил все, из шлангов класная жидкость вытекала, но концом я так и не нашел, куда что идет, кто знает, расскажите интереса ради?

это присадка для очистки твоего фильтра сажи. экологическая приблуда, которая на нашем топливе долго не живет. да почти у всех она вырезана, не парься.

[Chinerev.]

Красная жидкость? Походу остатки иолиса.

У меня эта приблуда ещё стоит. И регенерации пока ещё проходят штатно

[Vlad_407]

Красная жидкость? Походу остатки иолиса.

У меня эта приблуда ещё стоит. И регенерации пока ещё проходят штатно

значит пока повезло, что работает. У меня фильтр уже давно отжил свое))))а иолис остался

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем Влад Бобруйский

[Chinerev.]

Начнутся траблы удалю и фап и егр, сразу всё. Всё равно автос новее не станет...))))))

Изменено 25 ноября, 2014 пользователем Chinerev.

[WASEK]

С новым Годом всех! Опять проблема! Пежо 806 1.9 1997г.(Бош).После замены головы, в старой была микротрещина из за которой антифриз за ночь попадал в камеру сгорания,поэтому с утра было много пара, появилась следующая проблема: (Появилась не сразу ,через два дня после ремонта) Утром завел двигатель как обычно но услышал что работает как то жёзстче, потом заметил что при плавном нажатии на газ в районе 2000об\мин стук, (Ну типа клапанов, форсунок, не разбираюсь) не звонкий. При этом двигатель работает стабильно, обороты не плавают . При нагрузке  этого звука не слышно, работает мягче., Как только скорость выровняется опять стук.   Расход   завышенный и вроде чуть тупее разгон, но не факт не успел разобраться. . Да и еще реакция на снятие разъёма  управляющей форсунки ноль, как и на реостат который на топливном. Клапана регулировались,головка шлифовалась, заменены клапанные сальники.На короткое время загорается лампочка неисправности ЭБУ. Грешу на электронику, какие у кого соображения ? . Может с опережение зажигания что то? Ремень на зуб проскочил? Клапана надо регулировать по новому? Клапан на топливном насосе? Диагностику не делал и не знаю стоит ли датчиков там не так и много.

Изменено 5 января, 2015 пользователем WASEK

[ТотСамыйПарень]

ну ошибку по ЭБУ все-таки почитайте компом. Помповоду работы двигателя, могут быть и форсунки например....Так на вскидку сложно сказать не видя и не слыша....

Что еще изменилось? заводка на холодную-горячую, тяга, расход....?

Изменено 6 января, 2015 пользователем SPK

[WASEK]

На горячею заводится хорошо, на холодную секунд 5 троит а потом нормально, не дымит. Расход вроде стал больше и тяга чуть меньше, но я толком ещё не успел заметить, километров двести успел проехать и то не сразу , машина много работала на холостом.

Изменено 6 января, 2015 пользователем WASEK

[WASEK]

Здравствуйте! Продолжение истории: сегодня ходил на диагностику ,результат не видно датчик подъёма иглы управляющей форсунки и реостата акселератора (Ну тот чёрный  который сверху на тндв) . Попробовал прозвонить  ,показывает  сопротивление 1.9 кОм и меняется в пределах 1.2-1.9 кОм, прозвонил аж до самого разъёма ЭБУ, нормально! Потом попробовал прозвонить разъём управляющей форсунки, показывает 900 оМ ,не знаю сколько должно быть?? После разобрал само ЭБУ(XUDBC02) было перегоревшие дорожки .восстановил , результат никакой разницы. Разобрал опять чтобы убедиться   не перегорели ли снова всё в порядке. Не сегодня имеем  повышенный расход  топлива и громкая работа двигателя (Громче всего  при 1900 об/мин +- 100 об/мин) . Что делать посоветуйте?

Изменено 12 января, 2015 пользователем WASEK

[miko1a]

900 оМ много, должно быть примерно 120, думаю форсунке хана , я когдато сам с ней намучелся