Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[klen]

Значит чем чаще прожиг тем быстрее придёт конец турбине?

Выкинь ты этот фап, чем быстрее тем лучше,я за ремонт турбины(кстати рабочей) четыре листа отдал

[Daiver]

Значит чем чаще прожиг тем быстрее придёт конец турбине?

При исправном пробеги составляют 600-700 км, при неисправном были случае 25 км между регенерациями, т.е. постоянно.Посему, наведи порядок с фильтром и о турбине можно будет не париться.

[fran]

Также появился запах в салоне, но турбина сухая. Мокрое все вокруг форсунки 1-го цилиндра, думал на прокладку клапанной крышки, поменял, грязь вытер, но опять все мокрое. Что может быть?

407, 1.6 HDI, 2005

Изменено 30 апреля, 2012 пользователем fran

[Daiver]

Медная шайба под форсункой.

[fran]

Спасибо, значит под замену.

[punk2904]

на фото показал где смотреть.

Вот у меня такая же картинка... под капотом. Правда запаха в салоне никогда не было и нету... С этим вообще можно ездить? Или срочняк надо в ремонт?  Изменено 1 мая, 2012 пользователем punk2904

[mimino]

Медная шайба под форсункой.

Аналогичная ситуация была, на ходу нормально, останавливаешься появляется запах, снял декоративную крышку на движке, а там мокро, поменял шайбу и забыл о запахе.

[el_koyot]

Была проблема с давлением в турбине и травление газов на больших оборотах, обратился сюда http://www.turboost....CFaMtmAodgXrc4A

Сняли, почистили/отрегулировали - поехала как надо, но....спустя несколько дней заметил, уже в Москве, копоть на турбине - снова выброс газов через турбину.

Можно ли было устранить это, когда снимали турбину или эта "болезнь" всех турбин на 1.6 лечится только заменой турбины? Откуда идет пробой? Можно-ли его ликвидировать и как?

По большому счету это не сильно мешает - динамика у машины в норме, но все-же...заморачиваться или так ездить?

[frunze]

Всем привет ,Может кто нибудь встречался с такой проблемой,появился дым в районе коллектора не видно точно откуда ,на фото не мой мотор но гарь возле турбины почти такаяже,турбо в порядке ,тяга не пропала , Дым появился после того как мне поменяли сцепление в тот же день после ремонта,человек который менял утверждает,что он нечего не делал ,и давит на то что нужно менять турбину,но она в порядке ,звука нет ,тяга не пропала,выхлопной дым вылетает когда давишь на газ и через печку всё в салон ,глаза режет,Мог ли механик воткнуть какой не будь болт не тот или патрубок повредить ?Странное совпадение ,,,мотор 1,6 дизель 109 лошадей ,пробег 170000 ,2005 год

Изменено 3 февраля, 2013 пользователем frunze

[Citrin]

Это нормально для 1.6.

[Hottab]

снять защитный кожух. посмотреть откуда конкретно дым. скорее всего дымит на стыке турбины и приемной трубы. это больное место у 1.6hdi. если фап не вырезан, то возможно и фап причина дымности. если нужна помощь, то обращайся....

[frunze]

Спасибо посмотрю под кожухом завтра,фап на месте,жидкость иолис залил,живу в Бельгии ,а так с удовольствием бы подъехал и вырезал бы фап нафиг, да нельзя на контроле видно будет

[linkevich_oleg]

Такое тоже было, проблема в соединительном хомуте корпус турбины - приемная труда корпуса ФАПа. Устранилось подтяжкой гайки, но бывает и сама турбина пускает выхл. газы.Кстати, а как у вас на контроле это будет видно, что ФАП вырезан?

[frunze]

Спасибо ,очень надеюсь ,что нужно подтянуть , я думаю на контроле -если они засунут в глушак /замеритель СО2/ или как он называется ? то наверно сразу покажет что превышает ,но могу и ошибаться конечно

[Justas]

Спасибо ,очень надеюсь ,что нужно подтянуть , я думаю на контроле -если они засунут в глушак /замеритель СО2/ или как он называется ? то наверно сразу покажет что превышает ,но могу и ошибаться конечно

А где в Бельгии живешь? Если в районе Антверпена, подъеду посмотрим вместе.

[linkevich_oleg]

Да у нас тоже проверяют содержание всякой хрени в выхлопе, если все по двигателю гуд, то значения по вредным выбросам практически не меняются. На 2.0 НДИ проверено, все гуд, ну и визуально тоже не определят, единственное может быть у вас более жесткие требования.

[frunze]

Жаль ,живу в Шарлеруа ,По требованиям на контроле ,суровее или нет даже не знаю ,засунут шланг и газуют до 3000 об и вышеА так уже год горит оранжевый значок и комп говорит /сделайте регенерацию побыстрее/ ,офицалы говорят проедь по скоростной трассе ,так я год на работу ездил 100 км по трассе ,регенерацию делает периодически /зеркала горячие/,тяга не пропадает , дыма нет ,Ездил к неофицальному диагносту ,он говорит что комп показывает 48 процентов забитости фап ,но ошибку не смог стереть ,так до сих пор и не прошла,Вчера заливал иолис у офицалов ,опять та-же песня - проедь по трассе ,если нет меняй фап ,

Изменено 5 февраля, 2013 пользователем frunze

[Justas]

Жаль ,живу в Шарлеруа ,По требованиям на контроле ,суровее или нет даже не знаю ,засунут шланг и газуют до 3000 об и вышеА так уже год горит оранжевый значок и комп говорит /сделайте регенерацию побыстрее/ ,офицалы говорят проедь по скоростной трассе ,так я год на работу ездил 100 км по трассе ,регенерацию делает периодически /зеркала горячие/,тяга не пропадает , дыма нет ,Ездил к неофицальному диагносту ,он говорит что комп показывает 48 процентов забитости фап ,но ошибку не смог стереть ,так до сих пор и не прошла,Вчера заливал иолис у офицалов ,опять та-же песня - проедь по трассе ,если нет меняй фап ,

Это все херня, что они газуют до 3000 об. Без ФАПа контроль пройдешь ( у меня его нет), только вырезать его здесь никто не сможет.В твоем случае надо снять и промыть ФАП.

[frunze]

Ясно,буду промывать как погода установится ,а чем лучше промыть ? водой или жидкостью какой-то ?

[Justas]

Ясно,буду промывать как погода установится ,а чем лучше промыть ? водой или жидкостью какой-то ?

Я сначала промывал обычной водой под давлением, а затем сделал смесь из всяких моющих средств и залил на сутки в Фап.После этого промыл и высушил.

[frunze]

Действительно оказалось что проблема в соединительном хомуте корпус турбины - приемная труда корпуса ФАПа дым шёл именно оттуда разобрал почистил затянул дыма не стало но думаю лучше поменять етот хамут а то он какой то уже старенький ...большое спасибо за поддержку

[sp3ak3r]

Наконец словил как дымит мой тракторец. Раз в неделю (300-400 км.) начинает дергаться при разгоне и дымить. Дим идет даже при торможении двигателем.Если перезапустить двигатель то пропадает на 10-30 мин. На трассе дым проходит через 10 мин езды.ФАП вырезан. Вместо него стоит мет. заслонка, программно не удалялся.Что это может быть. Регенерацию фильтра ?http://video.yandex....sp3ak3r/view/1/2-е видео после перезапуска.http://video.yandex....sp3ak3r/view/2/

[Гость VitebskLODE]

первое: удалить программно - однозначно!!!второе: проверить состояние патрубка интеркулера.. (если после дымности также упала тяга при разгоне, то высокая вероятность смотреть тудой..) третье: на диагностику к толковому специалисту с прямыми руками..

[Citrin]

Ну конечно идет регенерация. А как должно быть по другому? Или поставив пластину вы решили что наепали всю систему?Вот тема где тусуются такие же хитрые)))http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/22895-udalenie-protivosazhevogo-filtra-fap-svoimi-ruka/Удалять программно. БЕЗ ВАРИАНТОВ.

[sp3ak3r]

дым уходит и тяга становиться нормальной.Зимой когда прогревалась был сизый дым. Залил присадку для чистки дизелей и все как рукой сняло. После этого поменял все фильтра и масло.Патрубки проверял и чистил дросельную заслонку.

Ну конечно идет регенерация. А как должно быть по другому? Или поставив пластину вы решили что наепали всю систему?Вот тема где тусуются такие же хитрые)))http://peugeot-club....ap-svoimi-ruka/Удалять программно. БЕЗ ВАРИАНТОВ.

Удалял не я, а прошлых хозяин.Авто взял недавно.

[Citrin]

Удалить, хотя бы только для того что бы отключить регенерации

[sp3ak3r]

Еще вопрос к знатокам.На холодную на малых оборотах поддергивает. Если держать до 2000 об. есть провалы тяги раз в секунду.Когда прогревается есть только провал между 2000-2100 об. при динамичном разгоне.

[Citrin]

Малые это какие? -около 1800?

[sp3ak3r]

Малые это какие? -около 1800?

до 1800 об.

[sp3ak3r]

Предложили комплекс работа по программному удаления FAP + чип тюнинг за 400 баксов.Отдельно услуги стоят по 300 за каждую.Стоит ли делать чип ?