Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость alexei2010]

С завода стоят Бош

Ок буду бош заказывать! А то мне чёто продавец втирал что Беру лучше чем Бош,не доверяю я ИМ

[Nemiroff]

а все верно втирал продавец. "с завода" и те, что вы купите тут это большая разница. я себе ставил беру.

[Ректор]

С завода стоят Бош

Ок буду бош заказывать! А то мне чёто продавец втирал что Беру лучше чем Бош,не доверяю я ИМ

что почём?

[Гость alexei2010]

110 тыс. Что бош, что беру.

[Daiver]

110 тыщ это за 107мм или 119мм?

[сим]

Народ подскажите, у меня в отличии от автора фотоотчета по замене свечей к трубке егр (рисунок 3), сзади двигателя крепится какая-то металлическая колба, я так понимаю радиатор охлаждения ОГ, без его снятия невозможно поменять свечи, к нему подходят два резиновых шланга, я так понимаю что по ним течет антифриз. Получается без слития охлаждающей жидкости я не смогу поменять свечи накала, или я не прав, и этот охладитель можно снять просто отсоеденив металлическую трубку егр и эти шланги?

[ТотСамыйПарень]

Народ подскажите, у меня в отличии от автора фотоотчета по замене свечей к трубке егр (рисунок 3), сзади двигателя крепится какая-то металлическая колба, я так понимаю радиатор охлаждения ОГ, без его снятия невозможно поменять свечи, к нему подходят два резиновых шланга, я так понимаю что по ним течет антифриз. Получается без слития охлаждающей жидкости я не смогу поменять свечи накала, или я не прав, и этот охладитель можно снять просто отсоеденив металлическую трубку егр и эти шланги?

Освободить теплообменник не снимая трубок Ож и сдвинуть его. освободив место для работы.

Изменено 25 октября, 2013 пользователем SPK

[сим]

Поменял себе свечи накала, все четыре были "мертвые" (беру). Новые поставил бош (100 тыс. руб. за штуку), хотел поставить тоже беру, но в наличии у продавцов не было, да и цену загибали 150 тыс. руб. Беру от бош отличается металлом корпуса свечи, у беру он латунного цвета, а у бош - серебристый. Косяк при замене был только один, сломался когда защелкивал гавно-хомут (усики которые защелкиваются) на трубке егр к охладителю. Т.к в наличии в тот момент такого естественно не было, то старый хомут обтянул сверху простым зажимным хомутом и зажал.

Изменено 28 октября, 2013 пользователем сим

[Гость alexei2010]

110 тыщ это за 107мм или 119мм?

А чёрт их знает какая у них длинна! Дал продавцу тех.паспорт,он по нему смотрел.Если надо? Могу замерить

[Nemiroff]

у беру он латунного цвета, а у бош - серебристый.

что за левак беру вам толкали. я себе беру менял в том году, были блестящие как хромированные.

[сим]

у беру он латунного цвета, а у бош - серебристый.

что за левак беру вам толкали. я себе беру менял в том году, были блестящие как хромированные.

Мне его не толкали, я такие выкрутил.

[Nemiroff]

а это вы про старые. так зачем сравнивать старые беру и новый бош

[Dima-mentos]

У меня в +3 и ниже индикатор накала не гаснет вообще. Гаснет только на прогретом двигателе. Может ли это говорить о нерабочих свечах накала?

[Daiver]

У меня в +3 и ниже индикатор накала не гаснет вообще. Гаснет только на прогретом двигателе. Может ли это говорить о нерабочих свечах накала?

Может говорить о проблеме с реле накала.

[Joker.]

Может контакты на реле обгорели

[Dima-mentos]

Поменял свечи накала, спиралька всё равно не тухнет, только на прогретом двигателе. Питание на свечи подаётся. примерно 12,4 В. Спустя минуту падает до 3,2 В. Что может быть? может дело в датчике температуры или в подогреве фильтра?

[Leonevich]

110 тыщ это за 107мм или 119мм?

они разной длинны бывают. Собираюсь менять и те и те подходят или тут можно ошибиться с длиной?

[Daiver]

Да, бывают разной длинны. Но становятся и те и те. Удобнее ставить те, что подлиннее.

[Leonevich]

Да, бывают разной длинны. Но становятся и те и те. Удобнее ставить те, что подлиннее.

Спасибо, только что поставил короткие Bosch, такие же стояли только Beru. Менять решил после того как сегодня в -21 с третьего раза укурил, благо акум новый. Оказалось ни одна свеча не рабочая.

[sergej-ka]

Leonevich, завтра утром отпишись!

У меня тоже так было, поменял перед прошлой зимой, по итогу всю зиму всегда заводился. Было 3 умерших и одна наполовину.

[Leonevich]

Leonevich, завтра утром отпишись!У меня тоже так было, поменял перед прошлой зимой, по итогу всю зиму всегда заводился. Было 3 умерших и одна наполовину.

Не мудрено, сегодня -20 на бортовом, завелась лучше чем летом. Единственное где-то пять секунд было слышно как мотор работает на свечах, теперь буду знать, что такое рабочие свечи

[Ректор]

Leonevich, завтра утром отпишись!У меня тоже так было, поменял перед прошлой зимой, по итогу всю зиму всегда заводился. Было 3 умерших и одна наполовину.

Не мудрено, сегодня -20 на бортовом, завелась лучше чем летом. Единственное где-то пять секунд было слышно как мотор работает на свечах, теперь буду знать, что такое рабочие свечи

а как это слышно как работает на свечах?

[Leonevich]

Сложно сказать словами, более отрывисто что ли. Потом звук более мягкий протяжный если понимаешь.

[Toretto]

Не мудрено, сегодня -20 на бортовом, завелась лучше чем летом.

угу, а в минус 30 заведется еще лучше....пиши исчо!

[Ректор]

Сложно сказать словами, более отрывисто что ли. Потом звук более мягкий протяжный если понимаешь.

таак? http://www.youtube.com/watch?v=HnTecLkAxmk&list=UUfMAebKvQUGl2JbfJrPqD1Q&feature=c4-overview

[Leonevich]

таак?...

По звуку именно так, насколько я мог услышать.

Andrucha, ну ты жесткий отрицало. Заведется в минус 30, напишу, обязательно. К чему этот текст, прокачивай своего тролля в курилке.

Изменено 21 января, 2014 пользователем Leonevich

[Citrin]

Его в детстве видимо уронили в ведро с ДТ. Только это объясняет его "любовь" в дизелям

[Zenyk]

Кто-нибудь может помочь с подсказкой или фото места расположения реле свечей накала в Пежо 406 2.2 HDI?

(попробовал найти - не увидел ни реле, ни провода к свечам, свечи на 3,4 цилиндрах пытался рукой нащупать - не удалось , может их замена (на 3-4 цилиндре) беспроблемна только из ямы?)

[Citrin]

Реле стоит на металлической пластине которая стоит чуть пониже датчика положения педали газа.

На 2.2 моторах свечи меняются сверху. Для доступа к свечам нужно снять клапан ЕГР и теплообменник ЕГР.

[Zenyk]

Спасибо!

Ещё 2 вопроса:

- как часто (на сколько велики шансы) ломаются болты(шпильки) которыми прикручивается клапан EGR (такое чувство, что он очень давно не снимался, т.к. болты(шпильки) покрыты окалиной)? Понятно, что их денька 2 обрабатывать WD-шкой нужно;

- касательно свечей и реле. На время достался диагност и одна из ошибок связана с цепью реле предпускового подогрева (первая ошибка на картинке). Эта ошибка больше к самому реле относится или к свечам? (при включении зажигания в холода на холодную на приборке спираль горит секунд 7-9, на тёплом движке - 2-3 секунды)

В дальнейшем, при попытке стереть ошибки, на стирании именно этой происходит зацикливание на экране стирания (на слух слышно что реле включается, потом отключается, но дальше этого экрана процесс не движется (раз 8 нажимал ОК, потом пришлось выключить комп)).