Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Nonemakz]

А ещё есть сеточка в топливном регуляторе на насосе...

сложно до нее добраться,почистить?

в книге по ремонту и обслуживанию вычитал про удаление влаги из топливной системы DV6TED4. Каждые 20 тыс. пробега нужно делать. Влагоотделение происходит в топливном фильтре. На днях меняя обнаружил,там сбоку внизу фильтра есть сливное отверстие,а на фильтре сверху откручивается болт крестовой отверткой,чтобы открыть его. Сливается в итоге вода в перемешку с топливом. Вода-конденсат из бака.

Ну так а какое отношение это имеет к написанному вами выше, к каким то сеточкам? Все происходит исключительно исходя из законов физики.

да от кого то слышал,про некую сетку,что нужно чистить ее периодически,иначе машина глохнет наподобие как у меня. Хотя я могу ошибаться... новичок...первое авто...изучаю, ищу решение своих проблем...

Аааа, ну так в баке есть сетка, от грязи. Это про нее значит речь. Она говном забивается иногда (чаще после заправки на шильных АЗС) и автос не может завестить по причине непроходимости через этот говн топлива.

так она стоит по идеи на входе в бак?Если же на выходе,то возможно она и не дает топливу протока

[Daiver]

Нет, она на выходе, в стакане.

[Nonemakz]

народ,помогите разобраться!

1)Двигатель 1,6 HDI DV6TED4. Иногда бывает такая картина,двигатель заводится и через 1-2 секунды глохнет. Ошибок не показывается. Думал, что топливный фильтр забился, поменял, днем поездил,вечером приглушил и снова эта проблема.

2)возможно ли убрать само отключение аккумулятора мозгами(режим сохранения энергии),если слушаешь музыку на незаведенном аккумуляторе.

3)нужно ли вообще менять цепь грм в моем двигателе?сложно?

что никто не знает?

[Артюша]

Вообщем ситуация такая отвалилось у меня крепление которое идет с резинкой на трубе решил приварить. Снял + клемму с аккумулятора - не снял судя по всему что-то из-за этого и произошло. Массу от сварки кинул на трубу. По окончании работ одел назад клемму машина не заводится стартер крутит но реакции 0 . Еще заметил что перестал гудеть насос который находится возле бака . Что могло произойти???? куда копать ???? и когда подключил назад клемму в машине раздался странный звук. типо дзынь... Помогитееее пожалуйста разобраться с моей проблемой! машина 307 2,0 hdi 107 лс 2003год

[Citrin]

Зови гражданина с компьютером пусть смотрит на месте ли ключи в БСИ )

 

Хотя в некоторых 307 встречал что после подключения аккумулятора синхронизация между ECU-BSI доходила до 10 минут.

[Артюша]

Зови гражданина с компьютером пусть смотрит на месте ли ключи в БСИ )

 

Хотя в некоторых 307 встречал что после подключения аккумулятора синхронизация между ECU-BSI доходила до 10 минут.

так а что если слетели ключи в БСИ насос не должен в баке который гудеть ? 

[Citrin]

Нет. Не будет

[Артюша]

блин че делать то? машина 50 км от минска ........

можно как-то решить проблему? 

[Citrin]

В Минске точно решат проблему.

А на выезд с такой проблемой врядли кто-то поедет.

[Артюша]

а тебе можно позвонить переговорить по телефону?

[Артюша]

короче сгорели мозги .....

просто шок!!!! как так ??? сняли разобрали и одна из дорожек просто выгорела из-за чего???

позже скину фото....

[Citrin]

Может где-то в проводке на массу КЗ было... Чего сейчас горевать. Меняйте блок и катайтесь дальше

[Артюша]

где найти-то этот блок ???? куда лучше поехать ? и нужен ведь с такими же цифрами как и у меня? 

[Артюша]

у меня блок bosh 0 281 011 248 подойдет ли мне от 1,6 дизельного мотора вот такой bosh 0 281 011 634 ???

[Cital]

короче сгорели мозги .....

просто шок!!!! как так ??? сняли разобрали и одна из дорожек просто выгорела из-за чего???

 

Читаем мануал. Там четко написано, что при электросварке отсоединяются разъемы от "мозгов".

[msk]

у меня блок bosh 0 281 011 248 подойдет ли мне от 1,6 дизельного мотора вот такой bosh 0 281 011 634 ???

ну даже логически подумать: как может от 1.6 подойти на 2,0...??? когда разные системы управления, 2,0-edc15, 1.6-edc16 и т.д.

[Артюша]

блин попал так попал.... т.е мне нужен блок bosh 0 281 011 248 ? чтобы все цифры были как у меня ? и не какой другой не подойдет? 

[msk]

блин попал так попал.... т.е мне нужен блок bosh 0 281 011 248 ? чтобы все цифры были как у меня ? и не какой другой не подойдет? 

именно вот эти очень было бы неплохо...ну и все равно перешивать придется...

[Артюша]

а если не найду с таким же номером как и у меня ? че тогда делать ?

[Citrin]

Значит искать с ближайшим номером

[Артюша]

Значит искать с ближайшим номером

на сколько близко вот если мой например номер 0 281 011 248 то от каких цифр отталкиваться ? 

[Citrin]

0 281 011 ххх -вот эти уифры должны совпадать. 3 последние-максимально близкие к своим

[Артюша]

ок спасибо буду искать....может посоветуете разборку какую?

[palvasilich]

Сенница, как вариант или зацень

[Артюша]

нету ни где моего блока ! не могу найти....куда позвонить или сьездить? очень нужно до выходных найти....

или может можно как-то восстановить старый ????

[Citrin]

186 10 90

Валера

[Артюша]

186 10 90

Валера

спасибо!

[Артюша]

а еще такой вопрос после того как я поставлю себе другой блок не выскочат ли у меня ошибки по fap ? у меня то он вырезан и удален программно был.... или он не связан с мозгами?

[Citrin]

{censored}.найдите блок. Отдайте грамотному жлектоику и он вске сделает как надо.

[Артюша]

я купил блок + Bsi + чип в ключ у валеры кода 1 в 1 с моим совпали он сказал что просто нужно будет все это переставить и не надо привязывать ни чего будет....но единственное что он сказал что бси может у меня стоять другой...с другим номером.

а по поводу электрика там где моя машина находится 50 км от минска в городе червень. там их наверное нет