Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[ruslan2807]

не подает признаков жызни бензонасоспредохранители целы ток поступает сигналка не причем что еще может быть помогите плиз!!!

[DRAGON Brest]

не подает признаков жызни бензонасоспредохранители целы ток поступает сигналка не причем что еще может быть помогите плиз!!!

Наверно сломался! Если преды целы и напруга доходит.Можно попробовать стукнуть его несильно иногда помогает! А вообще помоему гдето есть тема по насосам!

[ruslan2807]

подскажи где буду оч благодарен

[денис 12]

на насос ток идет? там их 4 провода, 2-х по толще должно 12в быть при включенном заж,потом отключится, есть самый простой варант ударь по баку, или купи новый, бош с автомобиля жигуль, каторый погружнной в бак, он стоит 55ye

[DRAGON Brest]

подскажи где буду оч благодарен

В поиске набери "бензонасос 306" и увидишь всё сам!

[ruslan2807]

бензонасос работает проверил ток подаваемый на него 10.6v мот релюча какая крякнула ??

[savastyuk]

Здравствуйте пыжеводы!!! обращаюсь за помощью,как то на АЗС перез заправкой открывая пробку бака ушлышал некое шипение,как бы давление собирается,не придал значени,позже их стало накапливать всё больше и больше, стрелка уровня в этот момент подымалась вверх,после чего приходилось останавливать спускаь это давление и продолжать движение! призаправке болле 20 литров слышно бурление когда машина работает,ещё жтко тупит,нажимаешь пидаль газа 2-3 секунды затупа а потом ввырывает из под себя!!! узнавал,говорят что это клапанкоторый регулирует давление в баке!!если это он то подскажите куда лезть смотреть ,чистить его или лучше новый покупать!! заранее спасибо!!!

[ясныйПерец]

Если стрелка ползет вверх, значит в баке не давление, а разряжение.

1. Проверить работу исполнительного клапана топливного абсорбера, в т.ч. электрические контакты разъема.

2. Почистить трубку из абсорбера в атмосферу и место вокруг нее. Там при минусе обычно куча льда. На 406м стоит под правым подкрылком сзади. Где у тебя - не знаю.

Про то, что такое абсорбер и его клапан - воспользуйся поиском. Тем на форуме куча.

[savastyuk]

спасибо!!! буду знать где смотреть!

[hrom]

в 306 клапан из бака стоит в левой части подкапотного пространства... выход клапана идёт в дроссельную заслонку... 1,4

[alexey2011]

Добрый день, машина Пежо 306 моно 93 г., решил почистить форсунку. Не получается снять, по книге все просто - открутил болты и вытащил. Все вроде открутил, а вытаскиваться не хочет. Может подскажете как снять? По книге, показано на рисунке - просто вынимается. у меня по оси прокручивается в любую сторону, а вытащить не получается. Спасибо.

[serega-by]

Резинки "задубели"

[alexey2011]

чем размегчить посоветуешь? форсунка должна вытаскиваться просто вверх, без фиксаторов?

[serega-by]

Када-то пробовали достать в гольфе...., в общем сломали Можно попробовать слегка нагреть, или смазать, а так х.з. .

[alexey2011]

Форсунку снять пока не получилось. Чистить ее я собиралсявот этим методом http://provaztuning....-svoimi-rukami/.Рассказали способ чистки не снимая, порядок такой:

[*]К трубке подачи топлива на Монике приделать баллон с очистителем для карбюратора.

[*]как и в предыдущем способе соеденить контакты + и – на форсунке с клеммами АКБ, чрез лампочку.

[*]пшикать очистителем, замыкая – размыкая электрическую цепь.

[*]второй человек должен в это время крутить статрером.

1. По-мойму пункт 4 здесь лишний,если не так подскажите, в чем смысл в это время стартером маслать?

Выполнил первые три пункта как написано, странная вещь получилась: очиститель бьет не снизу форсунки, как на рис 2,3. а из под регулятора, на фото 1 обведен кружком. Отсюда видимо можно сделать вывод, что хоть форсунка и щелкает когда подаешь на нее напряжение, но сопло форсунки просто забито напрочь.

2.. Правильное предположение?

Снял Моник, повторил процедуру.Фото 4 (вид Моника снизу) результат тот же. 3. Струя должна бить от сюда (обведено кружком) так?

4. Еще вопрос – смысл регулятора (желтенькой круглой крышки) в том, чтобы чисто механически пропускать сквозь себя воздух для смесиобразования, так?

Видимо, в данном случае смесь образовывалась, когда бензин проходил через забитую форсунку и через канал подачи воздуха регулятора и сверху попадал к заслонке. Еще раньше замечал, что Моник внутри постоянно мокрый (как будто в масле) ,я думал что это из за отвода картерных газов. а это наверно бензин плюс картерные газы.

Кто что думает по вопросам 1-4?

Изменено 20 апреля, 2013 пользователем alexey2011

[serega-by]

Из под регулятора бить вроде не должно, его задача поддерживать необходимое давление топлива. На фото 2 форсунка от двигателя с механическим впрыском

Изменено 21 апреля, 2013 пользователем serega-by

[alexey2011]

Вчера моник видно откис и раскололся на две части. Тогда понял про регулятор, что через него и должен проходить бензин, и из него идет обратка. На фото он в разобранном виде есть. Кружком обвел отверстие которое заткнул при чистке. в трубку налил очиститель, присоединил к ней электрический насос и через кнопку подавал импульс на форсунку. факел из форсунки появился. Но ! смущает то, что он появляется только когда нажимаешь на кнопку и сразу исчезает, лампочка при этом продолжает гореть. для того чтобы факел появилсявновь надо снова отпустить и нажать кнопку, факел появляется и сразу исчезает. В видео инструкциях у людей факел бьет все время пока нажата кнопка, т.е. непрерывно.

Теперь не знаю то ли это форсунка испорчена, что она сразу закрывается, то ли это ее особенность такая ( если предположить что на нее электрический сигнал в машине подается импульсами).

Все собрал, поставил, форсунка заработала!

Изменено 26 апреля, 2013 пользователем alexey2011

[vkul]

заправился плохим бензином... машина глохнет и нет тяги....

как проще слить его?

вроде говорят что при помощи бензонасоса... только 65 литров будут сутки сливаться...

[Gigabait]

1. Сдайте продавца некачественного топлива.2. 65 литров уйдут достаточно быстро. Вопрос куда лить будете? На землю? Еще открутить насос и через шланг высосать...

[serega-by]

Если имеется ввиду электрический, погружной насос в баке, то их производительность вроде от 70-75 л/ч.. За сутки не один бак можно вылить

[militarist]

Трубку с фильтра снять, нарастить шланг и врубить зажигание...отправлено через ТапаТалк

[Gigabait]

Трубку с фильтра снять, нарастить шланг и врубить зажигание...отправлено через ТапаТалк

Фильтры есть не у всех. А то будет искать и не найдет - родится новая тема - а-ля где в Пежо фильтр стоит? Изменено 12 ноября, 2013 пользователем Gigabait

[Medved-by]

Ну тада можно с того места где на форсунки приходит. Тама два шланга, один туда другой от туда! )) Какой больше нравится. На насос подать напряжение , лучше сразу с аккумулятора отдельным проводом. ( Это что бы не объяснять как на реле перемычку ставить и где это реле находится! )

[михаил]

фишку в насос и в рпикуриватль и делов то

[jek8]

 Здравствуйте .Я неделю как владелец  маленького пыжика 306 1993года,хэтчбэк 5 дверей,1.4 моно....У меня такая проблемка...большой рассход бензина,-по городу 12-14 литров при спокойной манере езды....а на днях съездил из Могилева в Витебск и обратно (300 км) при скорости максимум 100км\ч  ,без резких наборов скорости,в салоне я ,жена и двое маленьких детей .......у меня спалилось 30 !!!!! литров 95-го.....Это 10 \ 100 по трассе...!!!...По мотору -заводиться без проблем,масло свежее Тотал 10\40 вродь как не подкушивает...свечи новые по каталогу,топливный фильтр новый, холостые в порядке,двигатель работает ровно...
   .Что подскажете по рассходу ????? Или...может кто знает  специалистов по топливной системе Пежо в Могилёве ??
  ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СПАСИБО...

[tozzz]

Как решишь проблему отпишись. Есть ещё один товарищ (на другом форуме http://peugeot-club.net/forum/topic/10410/) решает похожую проблему уже 23 страницы (пока остановились на лямде).

[патроль]

Посмотри какого цвета нагар на свечах, До какой температуры греется двигатель? Как накат у машины, на малых уклонах на нейтрали скорость падает или разгоняется? Может ее по причине прожорливости и продали.

[jek8]

-

Как решишь проблему отпишись. Есть ещё один товарищ (на другом форуме http://peugeot-club.net/forum/topic/10410/) решает похожую проблему уже 23 страницы (пока остановились на лямде).

Читал я ту тему.....куча домыслов...но там инжектор.У меня до этого был скорп 2.0 DOHC ,проблема похожая,17\100 кушал...переделал много чего...и промывал инжектор и лямбду менял...СО было 12 !!! СН 12000.Всё оказалось очень просто ...заменил датчик вакуумного разряжения и О ЧУДО...-СО 0.8 ,СН  1500(вроде) и рассход резко уменьшился- 9 по городу и трасса 6 литров....С пыжиком моновпрыском  не сталкивался...

Посмотри какого цвета нагар на свечах, До какой температуры греется двигатель? Как накат у машины, на малых уклонах на нейтрали скорость падает или разгоняется? Может ее по причине прожорливости и продали.

Менял старые ,на старых юбка с небольшим черным нагаром...электрод сам песочного цвета.Двигатель греется максимум до 90.Накат хороший....Вот тоже думаю,что продали мне (или...втюхали)её по причине прожерливости....

[jek8]

Вопрос в том, зачем ей столько жрать. По песочному цвету электродов смесь красивая. Техосмотр только что прошли, значит выбросы в норме, отсюда и ответ, датчик кислорода исправен. Может все таки механика? Моновпрыск отличается от распределенного количеством форсунок: одна вместо 4-х. Несколько проще и надежней (сужу по своему форду).

СО не проходил ))) ,так что показаний не знаю....вот собираюсь на днях куда нить заехать проверить СО СН

[palvasilich]

Проверь датчики температуры, может мозги думают, что машинка холодная и льют.