Автор Roman Razorovskij в Peugeot 406 "LYХАРИ"

[Tuk]

Да по Сервис-боксу смотрел доки там не очень то понятно.

[DJ BASS]

Для очистки испарителя кондиционера рекомендую почитать эти сообщения с фотками:

http://3008club.ru/index.php?s=&showtopic=4190&view=findpost&p=197041

http://3008club.ru/index.php?s=&showtopic=4190&view=findpost&p=197112

 

p.s. если уж разбирать блок климат-контроля для очистки испарителя, так проще машину сменить  , имхо.

[sega1968]

Всем привет! Стал плохо работать кондиционер. Думаю, надо заправить.

У заправщиков показала объем 380 гр при норме 450. Т.е. дело не в количестве хладагента.

При включении кондиционера муфта срабатывает, компрессор работает.

Давление в системе поднимается. При достижении какого-то значения компрессор отключается. и давление начинает медленно падать.

Заправщик сказал, что давление очень высокое в системе. Вентилятор при этом не крутится. Температура ОЖ была 70град.

Есть ДиагБокс. Подскажите, типичная ли это неисправность, куда рыть?

И какие параметры посмотреть на диагностике. 

Должен ли включаться вентилятор при включении кондиционера?

Двигатель на ХХ. Температура ОЖ 70град.

[sсhumaсher]

Разбирайся с вентилятором (ищи по нему ошибки, может сгорела релюшка и т.д), поэтому и отключается компрессор, что вентилятор молчит. На трассу выскочь и на скорости включи кондер, будешь приятно удивлён)) - холодному воздуху! А заправщик полный мудила, знает только видно какие кнопки для заправки на станции нажимать! А должен был сказать, что бы решали проблему с вентилятором, так как он "регулирует" давление в системе.

[maxVE]

От тут Андрей согласен почти полностью ))) Оговорка лишь в том, что давлением вентилятор не управляет, а лишь охлаждает конденсор. Я думаю, что с Сергеем решим проблему ))) Тем более направление тоже знаем. Я ему предложил подкинуть диагностику и глянуть ошибки по машине. Там и будет подсказка.

[sсhumaсher]

Макс, я образно про управление давлением)). Охлаждает - соответственно и давление меньше))! У меня на 406 было такое, стоял у меня вентилятор с мозгами , тоже кондер врубался и по давлению вырубался. А дело оказалось в щетках, сломана одна была. Щеки новые перепаял, все заработало.

[maxVE]

Ну шо ))) Диагностика сделана, ошибок нет )) Тест мотовентиляторной группы проходит без ошибок как низкой скорости вентилятора, так и большой. Одно НО. Вентилятор при этом не крутится, что говорит о проблеме именно в нем, так до него вся электрика отрабатывает без проблем.

[sсhumaсher]

Вот чет мне подсказывает , что проблемка именно в двигателе, который на вентиляторе)! И вот чет грешу я на щетки! Я у себя его разбирал, не обошлось без грубой силы, потом ставил все на силиконовый герметик.

[sega1968]

Парни спасибо, сэкономили время и нервы. Макс, сеньку персонально. Буду искать по электродвигателям спеца.

[sega1968]

Был снят бампер. 12 вольт на вентилятор приходит. Лампочка-пробник загорается. Вентилятор не звонится, возможно щетки залипли, или как там.... Вентилятор снят и отдан электрику. Вопрос - разборный ли вентилятор, имеет смысл ремонтировать, или купить новый. Сколько стоит?

[sсhumaсher]

Фишка стоит на самом моторчике вентилятора? На 406 я свой разбирал, хотя говорили что он не разборный. Перепаивал щетки, всех подробностей разборки не помню ! Глянь сам , там вроде усики надо отогнуть и снять крышку. Новый думаю стоит немалых денег)!

[sega1968]

Нет. Фишка не на моторе. От моторчика жгут идет. Вентилятор не у меня, уже отдан на ремонт. О результатах

[sсhumaсher]

Но мозги, на самом вентиляторе? Тут 2 решения, либо щетки, либо каюк мозгам. Если щетки- перепайка и полные штаны радости, если мозги - то только замена! Но я склоняюсь к первому!!!

[sega1968]

В понедельник скажут. Отношусь потом. Но не уверен, что в моторчике там еще мозги есть. К разъему два силовых провода идет и все.

[Tuk]

Как для моего винкода в public.servicebox.peugeot.com то вентилятор с двиглом № 1253K4 цены:

 

На Peugeot.by  - 3 855 900р оригинал

 

На exist.by  заменители

Stellox  29-99278-SX         - 1 154 500,00 р

Patron PFN087                  -  1 319 600,00 р

Valeo 696 091                   -  2 929 900,00 р.

Signeda RDPG60015A      -  2 294 300,00 р.

Beru LE052                       -   3 102 700,00 р и 2 796 000,00 р  (два предложения от разных продавцов)

Это я так на всякий случай, пусть вам sega1968 повезёт и электрик востановит ваш.

[sega1968]

Это я так на всякий случай, пусть вам sega1968 повезёт и электрик востановит ваш.

Спасибо! На моем Valeo написано. Цифирь не запоминал.

[sсhumaсher]

sega1968, что в итоге с вентилятором?

[sega1968]

Докладываю. В вентиляторе один дроссель обгорела изоляция, второй отпаялся. Одна щетка залипла. Подшипник к которому достуб был - сухой. Ко второму доступа не было. Все было смазано и запаяно и завальцовано обратно. Цена вопроса 200тыс. Но не решение проблемы.

Вентилятор заработал. Но нет малой скорости. Компьютер периодически включает вентилятор на большой скорости. Потом через N попыток Engine fault. Repair needed. И включается постоянно на большой скорости. Без кондиционера езжу нормально. Заказано термореле или как оно там, польское, за 300тыс. Оригинал не стал брать, жаба задавила)))). Будет через пару недель.

Но возможно дело в проводке, а не в реле. На диагностике вентилятора что-то щелкает при включении малой скорости, поэтому решил, что проводка норм.

Жду реле, после замены отпишусь, что да как.

[sega1968]

Докладываю. Вентилятор отремонтирован. Появилась малая скорость. Микроклимат в авто улучшился.

Ну и как обычно, как спала жара, так кондиционер отремонтировался. Я и не сомневался.))))

Пришла наконец-то деталька производство Польша.

Произведена замена. Силовой разъем не подошел без модификаций. Предполагаю, что деталька сделана для Пежо-Партнер, а у меня 5008.

На фото отмечена красным. Буртики не совпадали и оба были сняты ножом. На старой детальке терморезистор и силовой резистор целые.

Предполагаю обгорание контактов реле малой скорости. Вскрытие старой детальки позже.

Всем спасибо за участие. Максу за диагностику.

[Citrin]

Подгорают/выгорают реле внутри обычно в этих блоках

[Icy libe dih]

Здравствуйте пыжеводы! У меня сегодня появилась проблема с салонным вентилятором, перестал работать, полностью, пытался найти его предохранитель не получилось, в руководстве какая то мутота. Вентилятор на стойке работает, Что может быть и где если кто знает расположен предохранитель? Заранее большое спасибо

[igor kruglov]

Обратил внимание что внутри обоих ящиках, тех что расположены в ногах пассажиров второго ряда, постоянно влажно. Снял оба ящика и обнаружил что под ними на днище автомашине присутствует вода и причем  идеально чистая. Нашел, по другой модели Пежо, тему где высказывалось предположение , что могут быть забиты дренажи в порогах. Проверил дренажи в порогах-чистые. Дважды долго проливал кузов из шланга под разными углами и из всех мыслимых мест. Пробовал  так же проливать под давлением ( крыша, двери, периметр лобового стекла, по стойкам, в днище ). Вода при этом не появляется. Но после эксплуатации машины  опять вода есть.

Вот и возникает вопрос, не забитый ли дренаж кондиционера ? Посоветуйте как проверить?

[demon11]

Проходили такое, тупо снялась трубочка дренажа кондера.можно одеть при определенной сноровки со стороны педалей

[igor kruglov]

Спасибо. Заглянул но не вижу трубки дренажа. Может вас ввело в заблуждение название модели 607 рядом с моим ником ? Сейчас уже второй Пежо но уже модель  5008. Все что вы написали относится к 607 или 5008 ?

[demon11]

Было такое на 3008 у отца

[igor kruglov]

Подскажите где в 5008 трубка дренажа. Как к ней добраться. Если есть киньте ссылку на мануал. Сам не смог найти....

[sсhumaсher]

Залазь под машину, рядом с подрамником, в углублении где идёт глушитель. Она загнута под 90 градусов в сторону мотора!

[DJ BASS]

В 3008 так расположена трубка

 

Доступ к трубке через боковую крышку возле педали газа:

 

[demon11]

Трубка соскакивает обычно в салоне, по монму снял одну панельку и рукой со стороны педалей просовываещб руку, под машину лезть не надо

[igor kruglov]

Нашел соскачившую трубку дренажа. Удобнее оказалось со стороны пассажира снять треугольную панельку консоли в ногах. Всем спасибо. Через несколько дней дам окончательный ответ решена проблема с водой в салоне или  нет. 

 

На 09.10.2016  в салоне сухо. Думаю проблема решена. Всем спасибо за помощь.  

Изменено 9 октября, 2016 пользователем igor kruglov