Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[eklund]

В 08.01.2017 в 14:30, eklund сказал:

1,6 thp. В 6 утра нужно было ехать в аэропорт, легко завелся, но... выдала engine faulty repair needed...

Итак, сегодня все само собой рассосалось)

вентилятор молчил, обороты набирает.

прочитали -- ошибка 3010 -- электронная заслонка дросселя, реальное значение не совпадает с эталонным

сбросили ошибку, будем наблюдать

Peugeot 5008, 1,6 thp (ep6cdt), 156 л.с., 2011

Изменено 11 января, 2017 пользователем DJ BASS
Добавил ссылку на неисправности

[and25]

Тоже самое, периодически выскакивает такая ошибка, (машина уходит в аварийный режи), на такой же машине, читал, что меняют впускной коллектор, для зимних условий, правда не нашел чем отличается. Если посмотреть на сайте service peugot, то там два варианта. Для холодных стран и не холодных.

[eklund]

Моя именно для холодных

[and25]

Какой номер впускного коллектора? Если посмотреть на сайте service peeugot.

[eklund]

Не знаю, завтра отпишусь

[and25]

Вставил скрин, у меня для моего вина показывает верхний, который короткий.

[eklund]

Спасибо, вижу

[Fillipp]

За последний период появилась тяга машинка заработала, но не знаю с чем эт связанно, когда выезжал, оборотов не хватало чтобы тронуться с места, хоть перед этим стояла мин сорок и обороты  и работа двигателя все ровно было, потом через час езды и стоянки прост появилась тяга.заработала. Сьездил к диагнозу, сказали чистить принудительно сажевый, так что завтра поеду.

И эт . . Все бы хорошо, мож не в этой теме писать ,но пропали тормоза ( педаль каменная, упираешься в нее , а машина ели схватывает тормоз, проверил жидкость все наместе даже больше. Через какое то время педаль провалилась и тормаза вернулись, потом опять камень и потом через время вернулись. 

[eklund]

to and25

вот мой скриншот с сервисбокса

 

[and25]

Действительно, для холодных стран. Думаю отсюда вывод, что менять не стоит. Но интересно чем они всё-таки отличаются.

[maxVE]

Во понаписякали. Слушайте шумахера, он истину глаголит. Причем полную. А жалеть или не жалеть авто в такой мороз-личное дело каждого. Я лучше *опу свою пожалею, чем железо )) Для того я его и покупал, дабы *опа в тепле была. Арктику не лью. Топливо Белоруснефти застывает уже при -25 и прихватывает его.

Изменено 18 января, 2017 пользователем maxVE

[ruslan.o]

Добрый вечер.  Подскажите пожалуйста что делать. Peugeot 5008 1.6 дизель 2011 год. Загорелись ошибки esp/asr system fault и engine fault: repair needed и начал троить мотор. Заменил топливный фильтр, воздушный  и ничего не поменялось! Заводится без проблем. Когда газуешь обороты не поднимаются выше 2000. 

[Димыч.]

Делать диагностику и устранять проблему. 

[ruslan.o]

Проблема решена. Вышла из строя форсунка. 

 

[Tuk]

Заменили на новую?

[ruslan.o]

Нет. б/у