Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[andrey12361]

может замки замерзли

[Просто Олег]

на днях было похожее с двумя правыми задней и передней дверями.Запшикал вдэшкой замки через минут 20 стали открываться и закрываться как положено.

[melnik11]

Всем привет у меня 607 2,7hdi загорелась ошибка абс и есп то горит то не горит а теперь постоянно горит подскажите где про это можно почитать или что может быть

[prima]

Загорелся идеей подогрева сидений, но в раздумьях: установить ЕМЕЛЮ на специализированных СТО или искать на разборках б/у оригинал и ставить самому? Есть ли какая- либо разница по цене/качеству?? А то как-то не совсем приятно на холодную кожу садиться, особенно по утру))))

[Оторва]

Мужчины, помогите советом, какие темы на форуме шерстить. Пежо 607, 2003 год, бензин, 3 литра. акпп, Месяца 3 назад начало машину потряхивать при наборе скорости, грешили на балансировку. Пока тянули время, пыжечку стало колбасить при наборе скорости от 50-ти до 90 км, чуть педаль в пол и ощущение что сейчас колеса отвалятся ( кажется, что машину болтает вправо-влево).  поменяли стойки стабилизатора, сделали балансиировку, сначала чуть полегчало, через неделю болтать при разгоне стало еще сильнее (когда педаль газа отпускаешь - вибрация либо пропадает, либо совсем незначительная). местные стошники грешили и на шрус и еще на кучу всего. После замены стоек стабилизатора (1-2 недели) появился стук (или хруст) при повороте руля вправо-влево. Машину загнали на официальный сервис. Сделали диагностику подвески, отбалансировали колеса. В итоге, сказали что нужно 1) Заменить передние опорные подшипники стоек 2) Заменить передние наконечники рулевых тяг (из-за них стук при повороте руля) 3) Передние тормозные диски и колодки 4) Задние колодки. 

Неделю назад заменили  1) передние опорные подшипники стоек 2) передние наконечники рулевых тяг, поменяли масло в движке, сделали развал схождение и выгнали нас с сервиса (типа все сделали), когда спросила, нет ли других рекомендаций по подвеске и ходовой, сказали что все нормально. После сервиса, стук при повороте руля пропал, вибрация при разгоне практически пропала, осталась небольшая при 90-110 км, стали грешить на кривые диски (т.к. муж пару раз хорошенько влетал в ямы на трассе), но поездив более-менее нормально 3 дня, сегодня опять появилась дичайшая тряска при разгоне от 50-ти до 90км. По ощущениям, все там же, спереди справа.

Куда необходимо ткнуть сервисников в пежо-центре, чтобы они смогли найти причину болтанки? На днях запишусь к ним на осмотр снова...посажу всех в салон (кто колдовал над ней неделю назад) и прокачу с ветерком, пусть промассажируются нахаляву, может мозг протрясется и найдут болячку ((((

На что самой обратить внимание ( какие темы на форуме, названия деталей машины или запчастей, которые могут быть причиной проблемы), т.к. запчастями и поездками по сто занимаюсь я....могут ли тормозные диски  быть причиной таких кренделей? т.к. они под срочную замену (стерты почти до металла) муж только гоняет на работу и жалуется, что машина разваливается....Мне хватает того, что я просто беременная, не хочу еще и голову беременную..  да и пыжошечку жалко...ухайдокали машину вконец ((

[palvasilich]

А зачем на специализированных? Там все и так предельно просто. Посмотри под сидухой, может тебе повезло и проводка там уже есть?

Оторва, без толку ехать к официалам. Мало хороших слесарей там, а шанс, что машина попадет к хорошему... город то какой?

Причиной могут быть и тормозные диски и чашки трипоида полуосей.

Всем привет у меня 607 2,7hdi загорелась ошибка абс и есп то горит то не горит а теперь постоянно горит подскажите где про это можно почитать или что может быть

В есп 8.0 только диагностика, а потом предположения.

[Оторва]

Оторва, без толку ехать к официалам. Мало хороших слесарей там, а шанс, что машина попадет к хорошему... город то какой?

Причиной могут быть и тормозные диски и чашки трипоида полуосей.

 Ехать к неофициалам еще страшнее, т.к. они на 607-ю, как на чудо-юдо смотрят. Россия, Пенза, До Вас далеко, знающих пежошников тут нет...совсем...

Вот хотим диски с колодками передние поменять попробовать, но очень сомневаюсь что поможет =( а сливать деньги в пустоту уже надоело.

А вот эти "чашки трипоида полуосей" они, допустим, на экзисте, так и называются? или это только "часть от запчасти" которую придется менять, если причина в ней.

Муж говорил, что когда меняли стойки, то машину подвешивали, заводили и было видно, что справа, "граната", если не ошибаюсь сейчас в названии детали, вместо того чтобы просто крутиться, ходит еще и вверх-вниз..Сама не присутствовала, не видела. Вот думаю, могли ли официалы просто сделать вид "диагностики" и отметить косяки, которые видно при беглом осмотре...

[palvasilich]

Если диски изношены, то от их замены хуже точно не будет. А по полуосям почитай соответствующую ветку, там все описано, в том числе методы диагностики. Больше дистанционно помочь сложно.

[Citrin]

 

Оторва, без толку ехать к официалам. Мало хороших слесарей там, а шанс, что машина попадет к хорошему... город то какой?

Причиной могут быть и тормозные диски и чашки трипоида полуосей.

 Ехать к неофициалам еще страшнее, т.к. они на 607-ю, как на чудо-юдо смотрят. Россия, Пенза, До Вас далеко, знающих пежошников тут нет...совсем...

Вот хотим диски с колодками передние поменять попробовать, но очень сомневаюсь что поможет =( а сливать деньги в пустоту уже надоело.

А вот эти "чашки трипоида полуосей" они, допустим, на экзисте, так и называются? или это только "часть от запчасти" которую придется менять, если причина в ней.

Муж говорил, что когда меняли стойки, то машину подвешивали, заводили и было видно, что справа, "граната", если не ошибаюсь сейчас в названии детали, вместо того чтобы просто крутиться, ходит еще и вверх-вниз..Сама не присутствовала, не видела. Вот думаю, могли ли официалы просто сделать вид "диагностики" и отметить косяки, которые видно при беглом осмотре...

 

Очень часто вибрация в диапазоне от 60 до 90 бывает из-за разбитого подвесного подшипника. В Вашем рассказе не увидел ничего с ним связанного.

[Димыч.]

Граната вверх-вниз. Вот и вибрация.

[supergasoil]

Оторва, меняй сначала подвесной подшипник. Если не поможет - полуось (она же - привод) под замену.

[Оторва]

Очень часто вибрация в диапазоне от 60 до 90 бывает из-за разбитого подвесного подшипника. В Вашем рассказе не увидел ничего с ним связанного.

Забыла еще, что вместе со стойками стабилизатора меняли подшипники ступицы колеса (справа, слева) т.к. при повороте направо в движении был сильный гул. Гул прошел, но через время вибрация появилась.

Подшипник ступицы колеса это подвесной подшипник? или это другая запчасть?

вот не женское это дело, в машине ковыряться, пусть и теоретически ))

 

Так, уже нашла, это другая запчасть, ее мы не меняли.  

Подшипник подвесной правого вала приводного.  Еще бы найти его в каталоге экзиста )) Лучше менять сразу и справа и слева? А диагносты могли просто не заметить что он уже на последнем издыхании или это надо совсем рукожопым быть?

Есть у этого подвесного подшипника другое название? А то менеджер на экзисте не может понять, чего я от него хочу =)

[патроль]

Он только справа. Левый приводной короткий.

[5721]

Доброе время суток всем! сегодня проехав километров 90 авто заглохло-предпосылок не было-остановка-капот--масло выкинуло.что могло произойти и к чему готовиться? пежо 607 акпп бензин-2.2л 

[Citrin]

Обычно на этих моторах-к замене мотора.

[palvasilich]

Не обязательно, только вскрытие все покажет.

[5721]

понятно,радости мало. Спасибо

 

Не обязательно, только вскрытие все покажет.

palvasilich-подробней можно-чему кильдык мог прийти. и почему так поисходит может что=то я не досмотрел

[Joker.]

Сапун перемерз и масло выгнало.

[Гость Jigar]

Доброе время суток всем! сегодня проехав километров 90 авто заглохло-предпосылок не было-остановка-капот--масло выкинуло.что могло произойти и к чему готовиться? пежо 607 акпп бензин-2.2л 

На приборке масленка горела ?

Крутить стартером пытается ?

[zag]

Оторва,были очень похожие симптомы. Особенно чувствуется вибрация при наборе скорости? Виной часто бывает трипоид,или ,как Вы написали-граната. Если будете менять подвесной,полуось(приводной вал) все равно будете доставать,обратите внимание на гранату),которая ближе к АКПП. Если в ней болтанка не только по оси(вперед-назад),а и вверх-вниз,то придется  менять, скорее всего. Уж не знаю,можно ли купить трипоид отдельно или всю полуось менять придется. Новая полуось дорогая. Можно поискать Б/У в хорошем состоянии...

http://peugeot-club.by/board/topic/20743-607-poluosi-privod-salniki-vibratciia-kuzova-posl/page-3

 

 

 

 

 

 

 

 

[palvasilich]

понятно,радости мало. Спасибо

 

Не обязательно, только вскрытие все покажет.

palvasilich-подробней можно-чему кильдык мог прийти. и почему так поисходит может что=то я не досмотрел

Да, замерз сапун. Его почистить, по необходимости поменять/переделать, залить масло, и если лишних посторонних шумов нет, то ездить и не париться.

[Димыч.]

На прошлой неделе аналогичная ситуация была у человека. Затащил в гараж, отогрел, залил масло, завёл. Шумов не было. Ездит, вопросов нет вроде.

[pil0t 607]

Если заглохла, без роследствий там никак.

[Гость Jigar]

полуось(приводной вал) все равно будете доставать, обратите внимание на гранату),которая ближе к АКПП. Если в ней болтанка не только по оси(вперед-назад),а и вверх-вниз,то придется  менять

вот тут все неправильно, на вытащенной полуоси будет люфт в любом случае,

проверять нужно как раз до съема с машины, так как при установке она вдавливается по оси,

а вытянутая выходит и появляется люфт.

[zag]

Думаю она не сама менять будет)  А  адекватный специалист по подвеске будет определять своим способом.  Я дал общее направление...

[Димыч.]

В любом случае, проверка полуоси на люфт должен производиться на стоящей на колёсах машине.

[Joker.]

Если бы был адекватный специалист, то вопросов на формуме не задавала...

[Оторва]

Если бы был адекватный специалист, то вопросов на формуме не задавала...

Это точно. Куда не поедешь, везде разные варианты причины вибрации выдают, но обязательно с оговоркой "наверное". Сегодня официалам звонили, как оказалось, все проще чем кажется. подвесной подшипник можно у них заказать и у них же поменять. Но они настаивают на том, что сначала лучше поменять тормозные диски и колодки передние, мол на диагностике сильно били диски и "как вариант" вибрация может быть из-за этого. Так что, полуось пока заказывать не будем. Попробуем поменять диски с колодками. Потом подшипники. и надеяться что приводной у нас еще живой)) Всем большое спасибо за помощь и наставления. А то даже не знали, на что думать. По окончанию экспериментов - отпишусь о результатах ))

 

Надо мужу жигуль подарить, пусть на нем свои навыки автомеханика прокачивает  А то 607-я не лучший вариант в качестве первой машины, жалко беднягу )

[Димыч.]

Кривые диски вызывают биение, вибрации только при торможении. Начните с подвесного подшипника, диски поменять даже вы сможете с мужем)

[5721]

 

понятно,радости мало. Спасибо

 

Не обязательно, только вскрытие все покажет.

palvasilich-подробней можно-чему кильдык мог прийти. и почему так поисходит может что=то я не досмотрел

Да, замерз сапун. Его почистить, по необходимости поменять/переделать, залить масло, и если лишних посторонних шумов нет, то ездить и не париться.

 

сапун действительно замёрз. там пресс шняги всякой. вчера почистил промыл.  что-то боюсь запускать . всем спасибо за помощь. Откуда могло выкинуть масло-щуп-сальник или.....