Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Berserk]

Может кто подскажет?на холодную при заводке схватывает и сразу глохнет,приходится подгазовывать ногой, через пару сек отпускаю педаль обороты держит сама.горячая заводится нормально(такое ощущение что РХХ не сразу начинает работать)ew7j4 1.8 16 116лс

Изменено 1 сентября, 2011 пользователем vogik5079

[Citrin]

Шаговый двигатель холостого хода. Снимайте заслонку, чистите её и канал холостого хода.

[s.luna]

Проблема запуска , провалов и хлопков в коллектор решилась заменой топливного насоса!!!!!!! ! Старый насос выдавал 1,5 атм. а этого мало.(не открывался регулятор давления топлива, а ему нужно 3,0 атм.)обратка в бак вообще не текла.До этого брал насос б\у - рзультата ноль-на нем было 1,8 атм. Купил китаезу на другой, бабок не хватило.Стоит сейчас 300000тыщ.

[smd]

Может кто подскажет?на холодную при заводке схватывает и сразу глохнет,приходится подгазовывать ногой, через пару сек отпускаю педаль обороты держит сама.горячая заводится нормально(такое ощущение что РХХ не сразу начинает работать)ew7j4 1.8 16 116лс

воздушный фильтр впорядке? У меня было такое.

[Berserk]

заменён 2т назад.

[KAM]

Шаговый двигатель холостого хода. Снимайте заслонку, чистите её и канал холостого хода.

вы это сделали?

[Berserk]

сегодня,завтра с утра посмотрим как заводится.

Изменено 4 сентября, 2011 пользователем vogik5079

[DRAGON Brest]

Так и у меня с заводкой, тягой только с высоких и т.д.Поменял топливный насос, фильтра свежие, свечи иридивые, дроссельная помыта, датчик хх чистый, рабочий. Правда стало немного лучше после перехода на 95 бензин месяца 2-а назад, теперь глохнет после заводки реже (1 раз за 8-10 заводок на холодную). Ошибка висит неправлиная регулировка смеси, все что советует ПП делал все вроде в норме. Х.З. куда смотреть, но временами машинка как оживает, едет просто отлично, тяга без вопросов, но бывает это очень редко.

[Berserk]

вчера чистил рхх и дросель всёравно сегодня пришлось заводить с подгазовкой ,сама не хочет .придётся ехать на комп.диагностику но проводить её надо с утра не заводится то на холодную

[smd]

Так и у меня с заводкой, тягой только с высоких и т.д.Поменял топливный насос, фильтра свежие, свечи иридивые, дроссельная помыта, датчик хх чистый, рабочий. Правда стало немного лучше после перехода на 95 бензин месяца 2-а назад, теперь глохнет после заводки реже (1 раз за 8-10 заводок на холодную). Ошибка висит неправлиная регулировка смеси, все что советует ПП делал все вроде в норме.   Х.З. куда смотреть, но временами машинка как оживает, едет просто отлично, тяга без вопросов, но бывает это очень редко.

Путем исключения, остается производительность  форсунок проверить.  Изменено 5 сентября, 2011 пользователем smd

[s.luna]

Чистка шаговика и дроселя может ничего и не дать.Когда я покупал машину она была прогретой и всё было хорошо, утром заводить ,а она глохнет.Мыл и шаговик и дросель - бесполезно (где-то писали , что при мойке вымывается какая-то смазка и шаговик перестаёт правильно работать ,подклинивает).Купил шаговик и все как рукой сняло. Как вариант взять у кого-нибудь подкинуть ,

[Gal]

Привет честному народу! Случилась у меня беда. Авто Ксантия 1999 года 2,0 бензин 16 клапанов.Дело в следующем: в прошлую субботу решил съездить на родине (400 км) машина с утра завелась как обычно без проблем. Приехал на место назначения, машина постояла часа 3. Решил подскочить ещё в одно место. Сел заводить, а машина совсем не схватывает . После довольно продолжительной работы стартером - завелась, но троит, загорается ошибка двигателя и запах незгоревшего бензина из выхлопной. После прогрева троение ушло. На следующее утро ситуация повторилась. Доехал до Могилёва без проблем, в дороге машина не подводила.В Могилёве заехал на диагностику, сканер выдал две ошибки 1. Ошибка смесеобразования; 2. Ошибка датчика температуры воздуха. При сканировании этот датчик выдавал значение + 55 градусов, при температуре за бортом + 15. Датчик я заказал, завтра поменяю и отпишусь.На данный момент ситуация та же - с утра заводится раза с 15, сразу ничего, потом к 10 попытке начинает схватывать на 15 попытку заводится и троит до прогрева. В связи с вышеперечисленным два вопроса:1. Могло ли такое случиться только из за ошибки данного датчика.2. Как проверить работу бензонасоса, а именно создаваемое им давление, потому что у меня есть подозрения и на него.Заранее спасибо за ответы.

[s.luna]

Для проверки давления которое выдает бензонасос нужно в подающей топливной магистрали подключить манометр (в разрезчерез тройник) в 406 1,8 удобно это сделать перед самой топливной рампой , вместо короткого резинового шланга и завести двигатель.Проблема может быть и в регуляторе давления топлива он может находится или на топливной рампе , или в самом бензонасосе в баке (если его заклинило в открытом полпжении , то даже исправный насос давления не создаст- все топливо будет сбрасываться в обратку в бак).

[msk]

Мыл и шаговик и дросель - бесполезно (где-то писали , что при мойке вымывается какая-то смазка и шаговик перестаёт правильно работать ,подклинивает).Купил шаговик и все как рукой сняло.

перед чисткой надо его задвигать, чтобы не вымывалась смазка, но потом придется его выставлять путем некоторых не сложных манипуляций...

[gruntik]

Авто Пежо 406 1999 2.0 EW 16 клБыла проблема с запуском по утрам да и так днём и вечером - стартер долго крутил прежде, чем машина заводилась. Очень надоедало. Причём если раза 3 зажигание включить/выключить, то заводилась нормально, хотя иногда и подзахлёбывалась. Надоело читать форумы и поехал к уже проверенному электрику (ранее уже бывал на Физкультурном). Оставил машину до утра, на холодную продиагностировали. Оказалось в блоке управления были неверные данные для холодного пуска. Перешили мозги и всё отлично...пока...надеюсь так и останется. Заводится превосходно что на горячую, что на холодную.

[Gal]

Привет честному народу!

Машина Ситроен Ксантия 2,0i 16V

Изложу суть проблемы: Ездил в течение дня нормально, никаких проблем не было, машина заводилась с полоборота. Подъехал к магазину, заглушил, постояла она минут 10 - прихожу заводить, а стартер только счёлкает и лампы на приборке горят в момент поворота ключа на старт в пол накала.

Решил толкнуть, однако двигатель на передаче даже не провернулся - колёса пошли на юз. Первая мысль - двигатель заклинил.

Открутил свечи, включил 5 передачу и попробовал тихонько толкнуть - сразу не получилось, затем качая машину вперёд назад добился освобождения двигателя, но в это время послышался какой то скрежет со щелчком где то в районе коробки.Попробовал стартануть - стартер закрутил как надо. Вкрутил свечи и нормально доехал домой, по дороге ещё несколько раз останавливался и глушил двигатель - заводилась без проблем, однако сильно жужжал выжимной.

Вчера данная проблема повторилась, вышеперечисленные действия желаемого результата не дали, хотя посте каждой попытки старта со стартером двигатель подклинивал и с тем же скрежетом и щелчком отпускал.С толкача заводить не пробовал - боюсь что ремень перескочит от такого подклинивания.

Мои умозаключения - от корзины сцепления отвалился один из лепестков и подклинивает маховик.

У кого какие мысли - очень прошу помощи - машина нужна по зарез.

Изменено 8 ноября, 2011 пользователем Gal

[Raptor]

ситуация как в анекдоте: "тут не думать, а трясти надо!". сиреч, разбирать. больше никак.

и кстати, почему думаешь что жужжал выжимной, а не подшипник в коробке? и почему именно лепесток от корзины, а не коробка клинит?

[Gal]

почему думаешь что жужжал выжимной, а не подшипник в коробке?

потому что при нажатии на педаль сцепления звук прекращался.

и почему именно лепесток от корзины, а не коробка клинит?

как то не хочется думать о худшем варианте.

[Raptor]

потому что при нажатии на педаль сцепления звук прекращался.

на месте или на ходу? если на месте, то не думал, что и в коробке в тот момент тоже ничего не крутится?

разбирать надо.

[Gal]

потому что при нажатии на педаль сцепления звук прекращался.

на месте или на ходу? если на месте, то не думал, что и в коробке в тот момент тоже ничего не крутится?

разбирать надо.

На месте и на ходу при нажатии на педаль сцепления звук прекращался.

[Venik_ubica]

406 1,8бензин 8V 98год, нет искры на 1 и 4 цилиндрах поменял катушку непамогло, все началось с таво что снял провод с катушки при рабочем двигателе машина заглохла и больше не завелась, диагностика показала ошибку катушки замена ничего не изменила, помогите плиз

[Гость Jigar]

406 1,8бензин 8V 98год, нет искры на 1 и 4 цилиндрах поменял катушку непамогло, все началось с таво что снял провод с катушки при рабочем двигателе машина заглохла и больше не завелась, диагностика показала ошибку катушки замена ничего не изменила, помогите плиз

Мереяй напряжение на разъеме катушки,похоже пипец мозгу.

[Venik_ubica]

406 1,8бензин 8V 98год, нет искры на 1 и 4 цилиндрах поменял катушку непамогло, все началось с таво что снял провод с катушки при рабочем двигателе машина заглохла и больше не завелась, диагностика показала ошибку катушки замена ничего не изменила, помогите плиз

Мереяй напряжение на разъеме катушки,похоже пипец мозгу.

если бы мозг накрылся то навернае плюс непадовался и на 2, 3 цилиндры? или нет?

[Stml_89]

Проблема началась недавно, было пару раз и похожие симптомы, плохо заводилась(было холодно) и обороты прыгают 1100 - 400 если не поддерживать глохнет,и на приборной панели загорелся сигнализатор неисправности электронной противоугонной системы, но я минут 20 назад на ней ездил и тогда нормально завелась,причем до этого стояла пару дней на холоде!пежо 406 2.0 бензин 2003г.

[Stml_89]

А сейчас вообще не завелась. поворачиваю ключ - на панели всё ок, щелчок - стартер пытается крутить но впустую, аккум недавно заряжал, бензина пол бака. Подскажите, а то я в растеряности!

Изменено 11 ноября, 2011 пользователем Stml_89

[Ecventor]

Что значит, пытается?

[Stml_89]

он крутанет один, а второй еле-еле!

[Alick]

он крутанет один, а второй еле-еле!

Попробуй "прикурить" от другуго аккума. Может твой уже отходил своё.

[Venik_ubica]

406 1,8бензин 8V 98год, нет искры на 1 и 4 цилиндрах поменял катушку непамогло, все началось с таво что снял провод с катушки при рабочем двигателе машина заглохла и больше не завелась, диагностика показала ошибку катушки замена ничего не изменила, помогите плиз

Мереяй напряжение на разъеме катушки,

похоже пипец мозгу.

если бы мозг накрылся то навернае плюс непадовался и на 2, 3 цилиндры? или нет?

приезжал спец забрал мозг((((((

[Stml_89]

он крутанет один, а второй еле-еле!

Попробуй "прикурить" от другуго аккума. Может твой уже отходил своё.

Проблема с аккумом, совсем сдох, при "прикуривании" с пол оборота завелась. Спасибо! Изменено 12 ноября, 2011 пользователем Stml_89