Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Ivan_N]

Вот это ты зря, у Пежо довольно адекватные движки. 406 с 2.0 едет на равне с 520 BMW , при том что средний расход на 1.1 литра у 406-го меньше и лошадей номинально меньше, так что не нужно про отсутствие мощности.

По ощущениям разницы между 92 и 95 никакой.

разница, что 95 это 92 с присадками, которые мотору совсем не в радость...

на счет адекватных моторов пежо....далеко не все они такие...а расход у бмв даже на 2,0 литровом может быть 12-14 литров...если ездить, как пацан...

это про 406, самый мощный в городе 17 это 3 литра и 9сек до 100 при 190л\с

407 тоже не далеко ушел, по сравнению с 406

не самый мощный, просто 3,0 есть двух видов, и с двумя коробками...разница очень большая....

Самый быстрый это 406 купе с 210 лошадный мотором на механике

как мог уйти куда-то 407, если на нем такие же моторы....как и на 607...

Уже 10 лет клипают одни и те же моторы :blink:

Какие присадки ты чего это)))) уже как лет 10 нет присадок, выгоняется 95 с крекинга чистячок

[Incarnatus]

да 92 залить, а потом забодяжить Liqui Moly Octane Plus и буш как на 95 ездить. После 6 месяцев езды и диагностики двигателя вроде проблем не было. Хотя на трассе разницы нет, что 92 что 95.

[Toretto]

Какие присадки ты чего это)))) уже как лет 10 нет присадок, выгоняется 95 с крекинга чистячок

ну-ну.....выгоняется.... :lol:

[Raptor]

Какие присадки ты чего это)))) уже как лет 10 нет присадок, выгоняется 95 с крекинга чистячок

В журнале "За рулем" периодически журналиты ездеют по заправкам и делают контрольные закупки. Потом это все отправляется в лабораторию. Так вот: по результатам их исследований получается, что настоящего 95го примерно процентов двадцать. Остальное или 92 с присадками или, что еще хуже, 80 с присадками. По цифрам относительно 92 не помню, но и его тож хорошо бодяжат. Это все касается России. В Беларуси ситуация получше, но не настолько, чтобы отличаться кардинально. ИМХО. З.Ы. Чтобы не быть голословным, для тех кому не жалко бибики, заправтесь на заправке, которая около Фаниполя в Вязани. (Брестское направление, примерно 15-17км от кольцевой).

[Incarnatus]

Какие присадки ты чего это)))) уже как лет 10 нет присадок, выгоняется 95 с крекинга чистячокособенно если заправится где нибудь в райцентре Сам видел как 95 с 80 бодяжили, чтоб по литражу на заправке сходилось. По сему стараюсь заливать на проверенных если куда еду. А то залил в Сморгоне 92, так машинка под горку и не ехала

[Гость Ivan_N]

Проблема нефтебаз и АЗС....Завод топливо делает как надо, и часто оно в баке оказываетсяТак что улыбайтесь почаще

[notarius]

лью 95 .... сам не знаю почему ..лучше иль хуже хз )) привычка

[DeeDL]

незнаю как у вас минчан, но у нас в Гродно я не очень гонюсь заливать 95ый, он у нас не самого лучшего качества, есть конечно нормальный, но ехать туда далековато, поэтому лью 92 и не гружусь, правда се равно мне студенту бьет по карману)

[notarius]

когда жил в Гродно вообще всегда ездил на Славнефть на выезде из города ... как по мне лучший бенз там.. сейчас правда не знаю

[pofigman]

Какие присадки ты чего это)))) уже как лет 10 нет присадок, выгоняется 95 с крекинга чистячок

Это тебе хороший дядя на АЗС сказал? )

[Гость Ivan_N]

Какие присадки ты чего это)))) уже как лет 10 нет присадок, выгоняется 95 с крекинга чистячок

Это тебе хороший дядя на АЗС сказал? )

Тетя, с толстой Попой)))

[john suhr]

92, зачем переплачивать

затем,чтобы потом голову и клапана не менять. хотя 95й не на всех заправках "95й". если запах ближе к спирту,ацетону- оно. если к мазуту-тогда не надо переплачывац.

[Дядя Илья]

92, зачем переплачивать

затем,чтобы потом голову и клапана не менять. хотя 95й не на всех заправках "95й". если запах ближе к спирту,ацетону- оно. если к мазуту-тогда не надо переплачывац.

Встал в очередь к колонке, постоял, подъехал, понюхал и свалил... :D Поехал по запаху дальше....

[notarius]

черт а у меня насморк не суждено 95 заправится :D

[pyzh]

92, зачем переплачивать

затем,чтобы потом голову и клапана не менять. хотя 95й не на всех заправках "95й". если запах ближе к спирту,ацетону- оно. если к мазуту-тогда не надо переплачывац.

Встал в очередь к колонке, постоял, подъехал, понюхал и свалил... :D Поехал по запаху дальше....

:lol: :lol: :lol:

[Alex_]

нету у нас 95-го хорошего.. .одно шило...

[Toretto]

Встал в очередь к колонке, постоял, подъехал, понюхал и свалил... :D Поехал по запаху дальше....

так сказать вставило...нормальный ход...интересно, что на заправке заправщик подумал...мол в следущий раз приедет и лизнет.. :lol:

[IgorSW]

нету у нас 95-го хорошего.. .одно шило...

Т.е., конкретно Вы, имея мотор 1,6VTi, льёте 92?Несмотря на то, что слетите по гарантии на систему впрыска, и сознательно насилуете мотор?(Про "никакой разницы не осчутил" можно не писать. Покурите лучше теорию сгорания топлива в ДВС ;-))

[Гость Ivan_N]

нету у нас 95-го хорошего.. .одно шило...

Т.е., конкретно Вы, имея мотор 1,6VTi, льёте 92?Несмотря на то, что слетите по гарантии на систему впрыска, и сознательно насилуете мотор?(Про "никакой разницы не осчутил" можно не писать. Покурите лучше теорию сгорания топлива в ДВС ;-))

Теория и практика вещь невсегда совместимаяЯ не ощущаю хоть убей

[IgorSW]

нету у нас 95-го хорошего.. .одно шило...

Т.е., конкретно Вы, имея мотор 1,6VTi, льёте 92?Несмотря на то, что слетите по гарантии на систему впрыска, и сознательно насилуете мотор?(Про "никакой разницы не осчутил" можно не писать. Покурите лучше теорию сгорания топлива в ДВС ;-))

Теория и практика вещь невсегда совместимаяЯ не ощущаю хоть убей

Да-да-да! Ощущения придут немного позднее, когда глагол "убей" сменит время на прошедшее.Единственная оговорка - сии горячие рекомендации справедливы для форсированных, свежих моторов. (Остальных по Пежо не знаю, так как машинка-Пыжик первая у меня) Тех, у кого рабочие режимы располагаются в диапазонах 3000-4500 об. мин. 1,6 VTi и 1,6THP - моторчики из этой гаммы.Инженер по гарантии, в разговоре подтвердил. Only 95 для этих моторов. И чек с заправки. Тогда - и разговоры.В остальных случаях - копеешная экономия на Вашей совести.

[Alex_]

нету у нас 95-го хорошего.. .одно шило...

Т.е., конкретно Вы, имея мотор 1,6VTi, льёте 92?Несмотря на то, что слетите по гарантии на систему впрыска, и сознательно насилуете мотор?(Про "никакой разницы не осчутил" можно не писать. Покурите лучше теорию сгорания топлива в ДВС ;-))

при покупке машины мне категорически запретили заливать 95.. и разговаривал с мастерами... все проблемы с какими обращаются по ГАРАНТИИ люди именно из-за 95-го!! т.к в нем дофига присадок

[Гость]

Сегодня по дискавери сравнивали бензы. Менее предписанного октана не использовали.Было 3 машины, рено меган, импреза и еще что то, и бензы 95й обычный, BP (суперпупер) и Shell (тоже какой то энерги\навернутый)Интересовала только мощность. Так вот от более дорогих бензов, только у субару был прирост с 235лс до 250, а у рено вообще 81 на всех 3х марках топлива. Т.е. такой мотор не использует возможностей топлива, значит его ECU говенненький.

[IgorSW]

нету у нас 95-го хорошего.. .одно шило...

Т.е., конкретно Вы, имея мотор 1,6VTi, льёте 92?Несмотря на то, что слетите по гарантии на систему впрыска, и сознательно насилуете мотор?(Про "никакой разницы не осчутил" можно не писать. Покурите лучше теорию сгорания топлива в ДВС ;-))

при покупке машины мне категорически запретили заливать 95.. и разговаривал с мастерами... все проблемы с какими обращаются по ГАРАНТИИ люди именно из-за 95-го!! т.к в нем дофига присадок

Ага! Этот БОЙАН уже обсуждался - как щадят менеджеры по продажам нервные системы клиентов.Дайте в студию скан второй страницы сервисной книги, с указанием вида топлива БЕНЗИН А-92. Слова мастера, который сегодня на Пежо, а завтра в гараже, к делу пришивать будете?

[IgorSW]

при покупке машины мне категорически запретили заливать 95.. и разговаривал с мастерами... все проблемы с какими обращаются по ГАРАНТИИ люди именно из-за 95-го!! т.к в нем дофига присадок

Далее. Присадки в ЕВРОПЕЙСКИХ бензинах допускаются до 15% МТБЭ.Тетраэтилсвинец, которым заряжали топливо в далёких 90-х, давно ЗАПРЕЩЁН.Именно он убивал свечи...У нас 95-й - с тем же МТБЭ. Он-же экспортируется в Литву-Польшу-Европу, и имеет сертификат TUV.Единственная оговорка - заправка 95 на региональных АЗС. Но для этого существует ЧЕК.В Минске - проще. На UC на колонки - очередь. Каждый третий-четвёртый ( по субъективным наблюдениям) тарит 95.

[john suhr]

нету у нас 95-го хорошего.. .одно шило...

не шило, а пироконденсат.относительно других азс на UC, пока, не прокалывался.на БН возле кзМинск сливал дважды(за 1год).сушили-на стекле остается что-то сильно похожее на соляру.может октановое число так повышают ? PS а с 92 картина такая :детонацией разбиваетвпускные клапана и седла,потом -МСК(и начинаются форумы про расход масла на пижжо),потом продуктами сгорания масла закоксовывает кольца-и все, до капремонта 10 000. а там не только понюхать-по--сать чревато...

[Toretto]

В Минске - проще. На UC на колонки - очередь. Каждый третий-четвёртый ( по субъективным наблюдениям) тарит 95.

а каждый 8-10 98 заливает? :blink: бред....был два года назад куплено новый Пассатег B6 FSI, на сервисе сказали только 92, на 95 расход был на 1,5 больше...днамика та же...вопросы?

[john suhr]

92, зачем переплачивать

затем,чтобы потом голову и клапана не менять. хотя 95й не на всех заправках "95й". если запах ближе к спирту,ацетону- оно. если к мазуту-тогда не надо переплачывац.

Встал в очередь к колонке, постоял, подъехал, понюхал и свалил... :D Поехал по запаху дальше....

:lol: :lol: :lol:

бывает и так. зато КАК поехал.

[IgorSW]

В Минске - проще. На UC на колонки - очередь. Каждый третий-четвёртый ( по субъективным наблюдениям) тарит 95.

а каждый 8-10 98 заливает? :blink: бред....был два года назад куплено новый Пассатег B6 FSI, на сервисе сказали только 92, на 95 расход был на 1,5 больше...днамика та же...вопросы?

Бред ГДЕ? Судя по постороению фразы - про "куплен новый Пассат"? "На сервисе сказали"?Я Вам этот бред опровергну в 4 секунды, если принципиально пожелается.Одним звонком на Атлант М, к знакомым специалистам ППО.Ещё раз, для не понимающих по русски - откройте сервисную книгу. Если указан 92 - нет вопросов.Если просто - Вид топлива - БЕНЗИН, читайте мануал + инфу на лючке бака.Точка.Остальное - переливы баянистов, из форума в форум...Для 1,6VTi - 95/98

[john suhr]

кстати,господа 92-е,попробуйте при +28-30 с снаружи на прогретом двигателе и при вкл кондиционере послушать не музыку, а в приоткрытую форточку "звон бокалов"(малиновских) с которым вы трогаетесь и разгоняетесь.( к пенсионерам не относится.)

[Гость]

бред....был два года назад куплено новый Пассатег B6 FSI, на сервисе сказали только 92, на 95 расход был на 1,5 больше...днамика та же...вопросы?

возможно Атлант адаптирует машины для нашего рынка, прошивка особенная наверно.Динамика не причем, есть детонация или нет и динамика как заметна? потеря 10% мощности, это +1-2 секунды до 100, которые на обычной машине не заметишь, только на стенде.

кстати,господа 92-е,попробуйте при +28-30 с снаружи на прогретом двигателе и при вкл кондиционере послушать не музыку, а в приоткрытую форточку "звон бокалов"(малиновских) с которым вы трогаетесь и разгоняетесь.( к пенсионерам не относится.)

+1 даже V6 и рядные где более 4х цилиндров и имеющие датчик детонации "звенят" на старте.Ps может мне кажется, но вся Европа не "жрет" столько прокладок "ГБЦ" сколько продается в Минске, есть повод задуматься - почему?