dаmien Опубликовано 11 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 Сфотографируйте кто-нибудь пожалуйста верхнее крепление гидроусилителя на 2.1 TD. Хочу посмотреть как выглядит в оригинале. На схеме какой-то непонятный болт с резьбой с двух сторон.что значит верхнее крепление? если сам насос, то он крепится двумя болтами по шестигранник (6 или 8 - не помню) и одной шпилькой - она еще держит дополнительный хомут на трубку высокого давления от гидрача к рейке Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 11 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2012 Вообще, если не ошибаюсь, то тремя болтами. Вот хотел бы посмотреть как там прикручен самый верхний болт. Там же проставочка какая-то стоит между ушками? И есть ли гайка на болте или в ушках внутренняя резьба? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dаmien Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Вообще, если не ошибаюсь, то тремя болтами. Вот хотел бы посмотреть как там прикручен самый верхний болт. Там же проставочка какая-то стоит между ушками? И есть ли гайка на болте или в ушках внутренняя резьба?просто болты эти стоят в таком месте, что сфоткать их, не снимая коробку с "мозгами", будет проблематично,точнее видно ничего не будет все равнов общем в ближайшее время попробую что-ниб все-таки попробовать, может тебе и поможет) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 (изменено) Все, разобрался. Болты крепления насоса гидроусилителя на месте (даже и не заметил их сразу ). А имел я ввиду совсем другой болт, который на фотке. На стрелку внимания не обращать.Мне интересно что там между ушками должно стоять. Изменено 12 апреля, 2012 пользователем V_e_g_a Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1987 Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 У меня его вообще нет)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 А должен? )) Что-то я опять в затупе Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 12 апреля, 2012 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Болта там быть не должно. Это уже кто то постарался вкрутил. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 (изменено) Так что его лучше открутить и так оставить? Изменено 12 апреля, 2012 пользователем V_e_g_a Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 12 апреля, 2012 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Да пусть будет, фиг на него. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Ремень съезжает вправо на один ручеек (если стоять лицом к капоту и смотреть сверху). Надо тогда проставочку немного обточить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alex1987 Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Так что его лучше открутить и так оставить? Думаю лучше оставить)))..а то мало ли))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 12 апреля, 2012 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 ГУР тут не при чем. Виновата гитара-гаситель колебаний. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 Ремень сползает только со шкива насоса ГУР. А что за гитара? Можно ее на схеме показать? VIN: vf36bp8ce91051741 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dаmien Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 (изменено) Итак, рассказываю подробно - у самого за последние 2 месяца машинка скушала 3 ремня ручейковых. Причем начинала кушать именно с внешней стороны (от расширительного бачка) пока ремень не начинал пускать нитки, а потом его уже разматывало полностью. Иногда на насосе ГУР ремень сползал на 1 ручей наружу. Внутренняя сторона оставалась полностью целая. 1. Ремни ставил и дорогие (dayco - 2 шт.) и дешевый китайский - результат нулевой 2. Грешил на натяжной ролик с пружиной (она же "гитара"), знакомые мужики и на форуме ребята подсказали что в нем могут рассыпаться игольчатые подшипники и из-за этого будет сползать ремень. Также визуально на самом пластмассовом ролике были заметны сколы самого круга катания - заменил и ролик в сборе (хотя подшипники и в страом были в полном порядке) и пружину - результат нулевой 3. Стоял неоригинальный натяжной эксцентриковый ролик (с квадратиком натяжным) - заменил на оригинал INA - результат нулевой 4. Во время замены всех вышеупомянутых роликов обнаружил, что шкив насоса ГУР болтается безбожно, люфт 3-4 мм, в подшипнике не хватало нескольких шариков из-за чего при натягивании ремня шкив вращался под углом и ремень теоретически мог сползать наружу. Заменил насос ГУРа на новый б\у без малейшего люфта - результат нулевой 5. Очень внимательно еще раз осмотрел все шкивы и то, как на них лежит ремень и обнаружил, что наружний крайний ручей ремня на шкиве генератора не лежит так как нужно, т.е. немного выпирает из канавки. Снял генератор, занес знакомым, нагрел автогеном гайку его шкива и снял сам шкив. При проверке обычным токарным резцом оказалось, что крайний ручей шкива генератора как-бы смят (угол был острее, чем у остальных канавок). После проточки шкива на токарном станке собрал генератор и, вуаля - проблема исчезла итог - заменил все ролики, пружину, 3 ремня а проблема была в генераторе (хотя ума не приложу как этот ручей на шкиве мог смяться, генератор то я до проблем с ремнем не снимал) Изменено 12 апреля, 2012 пользователем dаmien V_e_g_a 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость vlad73 Опубликовано 12 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 12 апреля, 2012 прям как у Пушкина: "О сколько нам открытий чудных. Готовит просвещенья дух. И опыт, сын ошибок трудных..."+1 за настойчивость и победу))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 13 апреля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 апреля, 2012 Хотел тоже на плюс нажать, но попал на минус )))Ролики, пружину натяжения и ремень менял год назад и проехал на них 11 800 км. Вроде как не срок.Спасибо всем за помощь, буду что-то думать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 1 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 мая, 2012 В общем открутил этот болт. Прошло уже две недели и ремень на месте. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 28 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 мая, 2012 На счет гула при повороте руля (выше обсуждалось). При повороте руля вправо был гул. Виновником оказался левый ступичный подшипник. Заменил с двух сторон. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость vlad73 Опубликовано 29 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 враг ступичных подшипников мега-ямы и осенне-зимне-весенние глубооокие лужи, повстречал - жди через пару месяцев "подарочек" Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BeLaRuS Опубликовано 29 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 Появилась такая проблема: При повороте на право не работает ГУР, в лево все как надо. Бывают моменты(когда машинка нагреется)изредка проскакивает и о чудо один раз можно повернуть в право. Дальше анологичная ситуация. Причем обнаружил закономерность(не могу взять в толк связь) при движении задним ходом ГУР работает как в лево так и в право. Жидкость поменял незначительные изменения в течении дня, дальше все вернулось на свои места. Может кто встречался с такой проблемой. На, что грешить?? Насос или распределитель? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 29 мая, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 29 мая, 2012 После замены пружин и опорных подшипников стал немного туже крутиться руль и хуже возвращаться на поворотах. В чем может быть причина? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 17 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2012 Второй раз подряд из места, что на фотке начала вытекать жидкость ГУР. В прошлый раз там заменили какую-то прокладочку. Из-за чего это может происходить? http://peugeot-club.by/board/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=15856 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dаmien Опубликовано 17 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2012 Поджимать эти штуцера не пробовал? (и тот что на трубке, под ключ 13-15 и тот что на насосе под ключ 27-29). В приципе других причин не вижу Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 17 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2012 Открутили на СТО, прокладка съедена на половину (хватило на полгода). Поставили новую. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dаmien Опубликовано 17 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2012 ЧЕМ ее могло там съесть? соединение неподвижное Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 17 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2012 Вот именно. Я предполагаю, что разъедает жидкость ГУР. Там резинка не факт что для этих целей используется, просто какая по размеру подходит наверное. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dаmien Опубликовано 18 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июля, 2012 Там по идее вообще не должно быть никаких резиновых прокладок, или медные или вообще ничего - у меня так Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 18 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июля, 2012 Ну на стыке трубка - насос ГУР должна же быть какая-то прокладка? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dаmien Опубликовано 18 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июля, 2012 Ну на стыке трубка - насос ГУР должна же быть какая-то прокладка?вот именно - что не должна (впрочем я могу и ошибаться) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
V_e_g_a Опубликовано 18 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 18 июля, 2012 Ну фиг его знает )) без нее течет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения