Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[колятолстый]

Вообще то,надо на комп. А проблема вроде как в регуляторе холостого хода (РХХ),кстати недешевая штучка.

[Sokercha]

В 18.03.2018 в 19:47, патроль сказал:

Брать в руки схему. Выключать зажигание и, пока двигатель работает, произвести замеры на контактах реле. Возможно для доступа предварительно разобрать корпус разъема. Второй вариант визуальный, если и правда вскрывал, помнится оно неразборное, посмотреть что происходит с реле при выключении зажигания, там же на выводах и замеры можно делать. Короче способов много, но нужна схема перед глазами, чтобы знать что к чему. Возможно контакты замка зажигания виноваты. 

А что значит включаю заднюю? Я так понял глушишь отпустив сцепление?

Нет. На сцеплении. Включаю заднюю глохнет не отпуская сцепления. Я так понимаю дело в цепи фонарей заднего хода,фонари загораются,она глохнет.

[патроль]

Такая связь может быть или в гнилом пучке или в развалившемся разъеме. Но при включенном зажигании не глохнет с задней? И загораются ли по факту фонари?

[Sokercha]

12 часов назад, патроль сказал:

Такая связь может быть или в гнилом пучке или в развалившемся разъеме. Но при включенном зажигании не глохнет с задней? И загораются ли по факту фонари?

Фонари загораются.На заведёном двигателе при включении задней не глохнет. При выключеном зажигании и вынутом ключе из замка авто работает,при включении задней,глохнет.

[патроль]

Проверь злачные места: разъемы круглые под фильтром и под левой ногой (там площадка под ногу).

 Но ты не ответил как ведет себя реле. Схема его есть? Впрочем она на корпусе самого реле.

[Sokercha]

В 22.03.2018 в 11:59, патроль сказал:

Проверь злачные места: разъемы круглые под фильтром и под левой ногой (там площадка под ногу).

 Но ты не ответил как ведет себя реле. Схема его есть? Впрочем она на корпусе самого реле.

Какое реле? 

[патроль]

Многофункциональное.

[evro]

А подскажите пожалуйста,если на рабочем двигателе снять фишку с регулят.холостого хода,двигатель должен заглохнуть или нет?Что то у меня ничего не меняется

[evro]

Вообще пыжик сдох...Заводиться и сразу глохнет,успеешь надовить на газ-держит обороты,отпускаешь глохнет.Думаю РХХ,а может что ещё???

[патроль]

1 час назад, evro сказал:

Думаю РХХ,а может

....ДПДЗ, подсос воздуха и так можно гадать долго. Если знаешь как должно хозяйство работать разбирайся не спеша или езжай к спецам.

Двигатель то какой? Марка?

[evro]

Двигатель 8-и клапанный,марку не знаю,ДПДЗ менял два года назад.Вообще проблема началась после того,как отдал машину на замену задних колодок,загорелась ошибка двигателя,и клеммы аккум.снимали зачем то,специалисты...

[evro]

Чистка РХХ помогла.Ура!Только почему то при проверке этого регулятора холостого хода,включением зажигания,шток с пружинкой выскочили полностью.Может капец приходит...

[Sokercha]

В 02.04.2018 в 21:31, патроль сказал:

Многофункциональное.

Это которое под капотом слева двойное? Нормально вроде.

[OJV]

20 часов назад, evro сказал:

Чистка РХХ помогла.Ура!Только почему то при проверке этого регулятора холостого хода,включением зажигания,шток с пружинкой выскочили полностью.Может капец приходит...

нет, так должно быть

[Виталий Кирилюк]

 Привет всем ,  нужна ваша помощь)  Peugeot 806 , 2.0 бензин  . Такая проблема: При работе двигателя температура 80-90 , на холостом ходу  обороты двигателя плавают 

[biruk31]

Всем доброго дня. 

Проблема вот в чем. Пару дней назад заметил что плавают обороты при заводе... Но как проеду все норм. Расход не изменился 10/100. Потом вообще холостые пропали. Поменял дроссельную заслонку в сборе. (брал на мотор Лэнд) результат не изменился. Посмотрел искру... Что то она мне не понравилась. Заменяю катушку на свечи(с рабочей другой ставлю) тоже самое. Провода новые. Теперь когда заводишь и нажимаешь на педаль газа то идёт провал. Но потом начинает потиху брать обороты. Может кто подскажет чего путного. 

Пежо 806 2.0 8 клапанов 

[Димыч.]

Дыру на впуске надо искать.

[biruk31]

8 минут назад, Димыч. сказал:

Дыру на впуске надо искать.

Так началось все после дождя

 

[Димыч.]

После дождя или порыва ветра, не важно. Неисправности появляются со временем.

[biruk31]

Жду диагноста.

Говорят что ремень грм перескочил на зуб... 

---

[vad227]

Здравствуйте друзья. Помогите разобраться с проблемой, не заводится на холодную. После 2-3 часов танцов с бубном может завестись  и если прогреется немного заводится с пол пинка. После ночи опять доставай бубен.  При диагностике только один раз выкинула ошибку датчика коленвала. До этого был только косяк с оборотами, после 5-10 километров держала 1500 (рхх менял и перекидывал старый с новым как и потенциометр дз)

[Димыч.]

Отключить датчик температуры (для ЭБУ) и попробовать завести. 

[vad227]

это который из трех?

[Димыч.]

4 минуты назад, vad227 сказал:

это который из трех?

С двумя пинами. 

[vad227]

23.09.2018 в 20:27, vad227 сказал:

Здравствуйте друзья. Помогите разобраться с проблемой, не заводится на холодную. После 2-3 часов танцов с бубном может завестись  и если прогреется немного заводится с пол пинка. После ночи опять доставай бубен.  При диагностике только один раз выкинула ошибку датчика коленвала. До этого был только косяк с оборотами, после 5-10 километров держала 1500 (рхх менял и перекидывал старый с новым как и потенциометр дз)

Если кому то интересно. Проблема решена заменой датчика коленвала. Заводится с пол пинка и обороты вроде в норме. Не понятно только чем опять по этому датчику торкнуло.

[Евгений.1988]

Народ помогите решить проблему!...

Пежо 806 2.0 бензин 1995 год 8 клапанный. Вообще суть такая, на холодную так и на горячую заводиться норм( тоесть после ночи, и сразу после остановки) но стоит немного постоять тоесть минут семь и мотор запускается после длительного вращения стартера или вообще раза с третьего (обороты вроде в норме), и да также установлен газ второго поколения. В чем может быть проблема, заранее спасибо за помощь....

 

[Андрей Zetta]

Привет всем.Недавно стал обладателем Лянча Зета 1995 года,мотор стоит от пыжика 806 2.0 турбо,бензин. Ранее тоже стоял турбо бензин. Так же стоит ГБО 4 поколения. Проблема такова:при езде на бензине,слегка подергивается машинка,а когда переходишь на газ,дёргается очень сильно,если ехать спокойно. Но если топить хорошо-то дерганий нет. Съездил на станцию газового оборудования,сделали диагностику,и сказали,что по газу все хорошо,все работает и правильно работает.Может кто подскажет что дельное.Свечи ставил новые. И ещё такой момент,на холодную отлично заводится. Если заглушить и через 2 минуты заводить-долго маслает стартером,но заводит. Ну а если постоит минут 10-тоже отлично заводиться. Буду благодарен выслушать ваши мнения,и заранее спасибо.

[Leonevich]

Вполне возможно бедная смесь из-за подсоса воздуха. Нужно смотреть показания лямбды и вообще проводит нормальную диагностику

[chub]

Счас народ карты раскинет и кто-что нагадает каждый! На диагностику и ремонт вам дорога.

[Андрей Zetta]

Вобщем скинули мне номер человека,который диагностирует.Съездил к нему и прочитал ошибки. Машину кормил 92 бензом,а надо 95. Вот какие ошибки)не все печально как я думал)ну и ещё сказал что не особо корректные данные показывает датчик коленвала,хотя по нему ошибок нет.