Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Ректор]

я тоже прошел 4 проверки с диагнозом -все ок! пока сам не полез и не начал откручивать гайки в указанных местах(см. на картинках выше). а какой стук?у меня сейчас глухое уухканье осталось ,но это от амортизаторов в электр подвеске. я на это не обр внимания.мшину не бросает,да и ладно. и стенд показал -70 процентов ресурса есть у аммортизаторов(я решил этим данным поверить)

так что,может ты и прав-в твоем случае бухтят аммортиз

У меня была проблема с вилянием зада при резком маневрировании с полосы на полосу. После проверки на стенде оказалось, что ресурс задних амортизаторов 20-30%. После замены последних проблема исчезла. Но сейчас появилась другая. При вхождении в крутой левый поворот на скорости 60 - 80 км. в час на ровном сухом асфальте зад хочет уйти в правый занос, но его как будто что-то резко сдерживает. Когда вхожу в правый поворот в тех же условиях - все ОК. На диагностику пока не ездил. Может кто-то сталкивался с такой проблемой, что смотреть?

1. проблемы нет. это есп срабатывает. всё ок.2. где эта диагностика амортизаторов?3. какие купил и по чём? Изменено 22 марта, 2011 пользователем Ректор

[pan29713]

1. проблемы нет. это есп срабатывает. всё ок.2. где эта диагностика амортизаторов?3. какие купил и по чём?

У меня тоже мысль такая била, но смущало почему такого нет, когда в правый поворот вхожу. Может скорости не хватало.Диагностика во Львове.Покупал родные, регулируемые, 750$ за пару. Изменено 22 марта, 2011 пользователем Raptor
избыточное цитирование

[Ректор]

Покупал родные, регулируемые, 750$ за пару.

ахренеть :blink:

[Ректор]

а вот что у меня. проверился сегодня, но вот фигня, стучит-то сзади!!!

[pan29713]

так 750 за пару-недорого. я в Луцке у дилеров узнавал-один задний стоил 5000 гривен($525),подскажи коллеге из Ровно,где брал. рано или поздно сам столкнусь с такой проблемой.

НОВИЙ АВТОСТОП

Львів, вул. Наукова, 96

тел. 244-72-43 - німецькі машини

тел. 244-72-40 - французькі машини

тел./факс: 64-23-00

autostop@lviv.farlep.net

[Ректор]

наконецто сегодня нашли место стука!! ))))) оказалась тяга стабилизатора, левая задняя.

[Atom605]

наконецто сегодня нашли место стука!! ))))) оказалась тяга стабилизатора, левая задняя.

Она легко диагностируется с помощью двух домкратов - один под машину, второй под рычаг подвески. Плавно поднимая подвеску, подергиваем эту тягу, в определенном положении появится стук, который будет прослушиваться даже двумя пальчиками. А по другому найти этот стук почти невозможно, поскольку эта тяга почти всегда сильно нагружена! И на большинстве станций вам этот стук не найдут.Я на 605-ом каждые 15-20 тыс. менял (с нашими дорогами), так что способ проверенный!

[Ректор]

наконецто сегодня нашли место стука!! ))))) оказалась тяга стабилизатора, левая задняя.

Она легко диагностируется с помощью двух домкратов - один под машину, второй под рычаг подвески. Плавно поднимая подвеску, подергиваем эту тягу, в определенном положении появится стук, который будет прослушиваться даже двумя пальчиками. А по другому найти этот стук почти невозможно, поскольку эта тяга почти всегда сильно нагружена! И на большинстве станций вам этот стук не найдут.Я на 605-ом каждые 15-20 тыс. менял (с нашими дорогами), так что способ проверенный!

у меня нашли на яме, и причём положили руку сразу туда, причём стук появлялся лёгхим попихиванием и говорят вот и вся твоя проблема))) и бесплатнож блин Изменено 25 марта, 2011 пользователем Ректор

[Atom605]

наконецто сегодня нашли место стука!! ))))) оказалась тяга стабилизатора, левая задняя.

Она легко диагностируется с помощью двух домкратов - один под машину, второй под рычаг подвески. Плавно поднимая подвеску, подергиваем эту тягу, в определенном положении появится стук, который будет прослушиваться даже двумя пальчиками. А по другому найти этот стук почти невозможно, поскольку эта тяга почти всегда сильно нагружена! И на большинстве станций вам этот стук не найдут.Я на 605-ом каждые 15-20 тыс. менял (с нашими дорогами), так что способ проверенный!

у меня нашли на яме, и причём положили руку сразу туда, и говорят вот и вся твоя проблема))) и бесплатнож блин

Спецы !!!А я в первый раз объездил всех в городе - никто не нашел!!! А в Киеве, у официалов - сразу определили!!!В последующие разы я уже определял сам, по описанной мной методике - для этого и написал - мож кому пригодится.

[Гость Митричъ]

У меня была проблема с вилянием зада при резком маневрировании с полосы на полосу. После проверки на стенде оказалось, что ресурс задних амортизаторов 20-30%. После замены последних проблема исчезла.

вот и я чувствую когда в ямку попадаешь или с полосы на полосу, особенно если в полосе есть борозды расплавившегося асфальта от транспорта, то по жопе чувствительно как вихляет! а может это нормально, в принципе не сильно, но как-то не комфортно. Колесики 225/45 r17 может из-за профиля?

[Ректор]

У меня была проблема с вилянием зада при резком маневрировании с полосы на полосу. После проверки на стенде оказалось, что ресурс задних амортизаторов 20-30%. После замены последних проблема исчезла.

вот и я чувствую когда в ямку попадаешь или с полосы на полосу, особенно если в полосе есть борозды расплавившегося асфальта от транспорта, то по жопе чувствительно как вихляет! а может это нормально, в принципе не сильно, но как-то не комфортно. Колесики 225/45 r17 может из-за профиля?

у меня ресурс 60 процентов, задницу всё-равно кидает

[Гость Митричъ]

значит не норма, но нормально

[Dima-mentos]

По ямкам стрёмно ездить, сразу за руль хватаешься в непонятках что происходит! Ездил на развал-схождение- всё в норме, резина новая, по подвеске косяков нет. Походу сама конструкция 607 такая. Конструктор виноват, гад!

[shurik_fm]

У меня 2,2i без ESP на скользкой трассе  зад тож носит, а если ещё и фура обгоняет так вобще меня как пушинку в сторону обочины, поэтому приходится не более 60-70км в час плестись... хотя резина новая Dunlop DS-3 M+S .  И как-то неловко себя чувствуешь когда мимо тебя другие просто проносятся. Подвеска вся исправна!  Сдаётся мне что это неприятная болезнь 607-х.

[Daiver]

Эта проблема только на машинах первых годов выпуска. Позже усилили поворотные кулаки и заднюю подвеску. Стало получше.

[Alick]

У меня на 406-м такая же проблема. Это тоже ошибка конструкции? Или такое только на 607?

[Daiver]

406 хорошо дорогу держит. Как вариант - неисправна подвеска либо нужно проверить схождение. Проблемы с устойчивостью только на 607.

[Toretto]

Сдаётся мне что это неприятная болезнь 607-х.

ну меня по раздолбанной кольцевой не носит.....скорость порядка 110, резина уже далеко не новая, амортизаторы еще родные...

[Baracuda]

Я вот писал, что на первом моём 607 2001года все было окей. Купил другую, тоже 2001 год и на скольской дороге носит капец. Думаю год выпуска не причем, резина тоже, что-то разбивается в подвеске может?. На второй машине стоит фаркоп, и немного просели задние пружины. Ни каких стуков нет. Если бы в 2001 году при покупке нового такого авто ее так носило по дороге - её сняли бы с производства. Этот глюк приходит с годами. Ну это имхо.

[shurik_fm]

Сдаётся мне что это неприятная болезнь 607-х.

ну меня по раздолбанной кольцевой не носит.....скорость порядка 110, резина уже далеко не новая, амортизаторы еще родные...

Так по чистому но раздолбаному асфальту меня тож не носит эт именно проявляется когда скользкая дорога!кстати, я заметил, что эффект заноса задницы на скользкой трассе заметно ослабевает при сильно загруженном багажнике!!!!!

[Baracuda]

Должно быть объяснение этому глюку. Вот может общеми усилиями выкупим причину виляния?

[Toretto]

эт именно проявляется когда скользкая дорога!кстати, я заметил, что эффект заноса задницы на скользкой трассе заметно ослабевает при сильно загруженном багажнике!!!!!

ну он не обязательно чистый, дождь, снег...и я постоянно перестраиваюсь... про нагрузку багажника - это естественно, и тому виной мое мнение амортизаторы, когда они уже больше раскачиваются, чем нужно...не гося колибания...

[shurik_fm]

эт именно проявляется когда скользкая дорога!кстати, я заметил, что эффект заноса задницы на скользкой трассе заметно ослабевает при сильно загруженном багажнике!!!!!

ну он не обязательно чистый, дождь, снег...и я постоянно перестраиваюсь...   про нагрузку багажника - это естественно, и тому виной мое мнение амортизаторы, когда они уже больше раскачиваются, чем нужно...не гося колибания...

Да нет же, сносит то на трассе, где нет ни ям и неровностей, здесь амортизаторы находятся в состоянии покоя! может это всё-таки резина.. может она слишком широка для зимней езды, машинка то лёгкая несмотря на свои габариты!

[Daiver]

А вот это уж как посмотреть. Амортеры в состоянии покоя только когда авто стоит на месте. В движении кузов раскачивается, плюс к этому добавляется частота колебания колеса.

[shurik_fm]

А вот это уж как посмотреть. Амортеры в состоянии покоя только когда авто стоит на месте. В движении кузов раскачивается, плюс к этому добавляется частота колебания колеса.

да не может он в движении раскачиватся, тем более по ПРЯМОЙ РОВНОЙ дороге, если что и будет то незначительные микроколебания которые могут гасится даже полуубитыми амортами, а раскачатся может тока на впадинах, ухабах, поворотах и при кручении руля!

[Гость amstrad73]

Все, у меня терпение подходит к концу, сегодня выехал на новую дорогу и правой стороной пустил машину по дорожной разметке, жопа гуляла так как будто я на диагностическом стенде стою. Дал обьявление о продаже

[Гость amstrad73]

Давайте еще подумаеи что это может быть, не у всех 607х есть такая проблема, может фаркоп как то влияет, т/к он у меня есть. Заметил что когда поставил новую резину, вилять зад стал меньше, но стоило резине пройти тысяч 5км все повторяется как и было раньше

[Daiver]

Пружины, амортеры, сайленты, углы, покрышки... Выбирай любое.

[Гость amstrad73]

Все это я уже поменял

[Daiver]

Ну прям таки все?