Пежо 607. Просевшая посадка, продаются ли задние пружины?

[DimonB 222]

фотоотчета не делал (забыл фотоаппарат) но фото того, что получилось (фото авто) могу сделать.

да фотки авто в поднятом виде охота увидеть, и цену за вкладыши плиз.

на выходных сфоткаю и выложу, а цена прокладок 35 000 руб пара. Изменено 21 апреля 2011 пользователем DimonB

[Atom605 9]

Вот фото, как обещал.

[geka 26]

Вот фото, как обещал.

раз в неделю бываю в Хмельницке,вижу твою машинку недалеко от надра банка на парковке,когда возв домой.привет из Ровно.

Изменено 21 апреля 2011 пользователем geka

[АВМ 51 2]

Здравствуйте уважаемые одноклубники!!! Я тоже приподнял свою машинку на 2-3см. следующим образом: взял передние пружины от старого "ушастого" запорожца, растянул их по длине, на холодную, до размеров родной пружины. Затем, при помощи молотка и наковальни, концам пружин придал форму воронки, для надёжной посадки по месту. Верхняя часть пружины садится между витком родной пружины и стаканом, а нижняя - на рычаг. Вставляется пружина при поддомкраченном колесе, с смотровой ямы, методом заворачивания в отверстие нижнего рычага, как болт в гайку. Метод опробован на двух Пежо-605, и на Пежо-607. Очень даже ничего.

[Toretto 2]

у себя делать буду как-то так

[Foblas 455]

аля жига восьмерка с задранным задом? кошмарно.

[Гость Ivan_N]

я наоборот за заниженную подвеску, а то позадирают как в 90 жиги))) смысл

[Ректор 1 696]

аля жига восьмерка с задранным задом? кошмарно.

я наоборот за заниженную подвеску, а то позадирают как в 90 жиги))) смысл

вам не понять

[Hottab 454]

аля жига восьмерка с задранным задом? кошмарно.

Жопель получился ужасно, согласен. Но 607 с просевшим задом и поднятой мордой смотрится еще ужаснее. При этом когда сзади никто не сидит. Я как-то был посадил 3 тетки, что двери еле закрылись и полный багажник баулов. Так казалось, что машинка сча передние колеса вообще от земли оторвет.

я наоборот за заниженную подвеску, а то позадирают как в 90 жиги))) смысл

Вань, 607 опускать бесмысленно. У 607 длинноходная подвеска, если вместо поднятия зада опустить перед, то все кочки, лежаки и т.д. твои. Да и при экстренном торможении будешь чиркать бампером на асфальте. Я на 406 на кольцевой при торможении протянул по асфальту сливной пробкой паддона. Изменено 23 апреля 2011 пользователем Hottab

[Baracuda 5]

Задирать зад не нужно, а вот приподнять до уровня передка сама то. Просевшая "опа смотриться ужасна, как полумёртвое авто. Моя с фаркопам видно в Дании "зубрёнка" тягала, надо тоже, что то колдовать. Склоняюсь к проставкам под пружины.

Изменено 23 апреля 2011 пользователем Baracuda

[Daiver 1 188]

Я на выходных все таки добрался до задней подвески. Предварительно на рынке в роллете с запчастями ВАЗ купил резиновые подкладки под пружины, продавец спросил на какую машину и дал прокладки в виде "блина" резины с конусом по середине сверху "блина" и круглой впадиной снизу. Разобрав подвеску (откручиваем заднюю тягу стабилизатора, амортизатор снизу, нижний рычаг от ступицы) опускаем нижний рычаг и вынимаем пружину. Убираем резиновую верхнюю подкладку под пружину и ставим купленные подкладки, немного не подходили нак пару мм, пришлось подточить шлифмашинкой и все стало. При сборке были небольшие трудности в установке пружины в нижнюю чашу но поставил. Вышло все со второго раза, так как первый раз не выкинул родные резиновые подкладки сверху под пружины и задралась задница высоко. Со второй попытки задняя часть авто приподнялась примерно на 4 см. Я доволен. Правда губа переднего бампера немного опустилась, но ничего страшного вскоре буду приподнимать и перед (на рынке видел и подкладки под передние пружины.

На каком рынке покупал?

[LEXA607 20]

Я на выходных все таки добрался до задней подвески. Предварительно на рынке в роллете с запчастями ВАЗ купил резиновые подкладки под пружины, продавец спросил на какую машину и дал прокладки в виде "блина" резины с конусом по середине сверху "блина" и круглой впадиной снизу. Разобрав подвеску (откручиваем заднюю тягу стабилизатора, амортизатор снизу, нижний рычаг от ступицы) опускаем нижний рычаг и вынимаем пружину. Убираем резиновую верхнюю подкладку под пружину и ставим купленные подкладки, немного не подходили нак пару мм, пришлось подточить шлифмашинкой и все стало. При сборке были небольшие трудности в установке пружины в нижнюю чашу но поставил. Вышло все со второго раза, так как первый раз не выкинул родные резиновые подкладки сверху под пружины и задралась задница высоко. Со второй попытки задняя часть авто приподнялась примерно на 4 см. Я доволен. Правда губа переднего бампера немного опустилась, но ничего страшного вскоре буду приподнимать и перед (на рынке видел и подкладки под передние пружины.

На каком рынке покупал?

тоже склоняюсь к проставкам,тем более от новых пружин толку мало,если правильно понял точка эта на малиновке,в самом начале запцацки на отечественные авто,видел пружины и разную хрень месяц назад

[Daiver 1 188]

Хм, надо будет выбраться туда, посмотреть. Леха, если доедешь раньше меня, прикупи и мне пару проставок.

[Toretto 2]

Задирать зад не нужно, а вот приподнять до уровня передка сама то. Моя с фаркопам видно в Дании "зубрёнка" тягала, надо тоже, что то колдовать. Склоняюсь к проставкам под пружины.

Вот именно, у меня перед в два раза больше расстояние, от колеса до арки Хочу, сделать столько же сзади... Фаркоп у меня тоже есть, значит сзади стоят другие пружины.

Леха, если доедешь раньше меня, прикупи и мне пару проставок.

И мне Может оптом дешевле будет Завтра может загляну на рынок, посмотрю, что за они

[DimonB 222]

Я на выходных все таки добрался до задней подвески. Предварительно на рынке в роллете с запчастями ВАЗ купил резиновые подкладки под пружины, продавец спросил на какую машину и дал прокладки в виде "блина" резины с конусом по середине сверху "блина" и круглой впадиной снизу. Разобрав подвеску (откручиваем заднюю тягу стабилизатора, амортизатор снизу, нижний рычаг от ступицы) опускаем нижний рычаг и вынимаем пружину. Убираем резиновую верхнюю подкладку под пружину и ставим купленные подкладки, немного не подходили нак пару мм, пришлось подточить шлифмашинкой и все стало. При сборке были небольшие трудности в установке пружины в нижнюю чашу но поставил. Вышло все со второго раза, так как первый раз не выкинул родные резиновые подкладки сверху под пружины и задралась задница высоко. Со второй попытки задняя часть авто приподнялась примерно на 4 см. Я доволен. Правда губа переднего бампера немного опустилась, но ничего страшного вскоре буду приподнимать и перед (на рынке видел и подкладки под передние пружины.

На каком рынке покупал?

На рынке в Полоцке (я из Новополоцка).

[DimonB 222]

Я на выходных все таки добрался до задней подвески. Предварительно на рынке в роллете с запчастями ВАЗ купил резиновые подкладки под пружины, продавец спросил на какую машину и дал прокладки в виде "блина" резины с конусом по середине сверху "блина" и круглой впадиной снизу. Разобрав подвеску (откручиваем заднюю тягу стабилизатора, амортизатор снизу, нижний рычаг от ступицы) опускаем нижний рычаг и вынимаем пружину. Убираем резиновую верхнюю подкладку под пружину и ставим купленные подкладки, немного не подходили нак пару мм, пришлось подточить шлифмашинкой и все стало. При сборке были небольшие трудности в установке пружины в нижнюю чашу но поставил. Вышло все со второго раза, так как первый раз не выкинул родные резиновые подкладки сверху под пружины и задралась задница высоко. Со второй попытки задняя часть авто приподнялась примерно на 4 см. Я доволен. Правда губа переднего бампера немного опустилась, но ничего страшного вскоре буду приподнимать и перед (на рынке видел и подкладки под передние пружины.

На каком рынке покупал?

На рынке в Полоцке (я из Новополоцка).

[Toretto 2]

Со второй попытки задняя часть авто приподнялась примерно на 4 см. Я доволен.

отлично получилось, молоток!

[Daiver 1 188]

Вот только после такого стоит пережать все сайленты под новую высоту.

[Ректор 1 696]

Вот только после такого стоит пережать все сайленты под новую высоту.

объясни плиз, зачем?

[Daiver 1 188]

Меняется высота кузова - следовательно меняется нормальное положение сайлента.

[Andrey_Sh 11]

А кто что скажет, на малине продают пружины белорусской фирмы. Пара на 607 стоит 90 долл.. Название не помню. Норм пружинки, ктоб подсказал? Подозрительно дешево...

[KAM 93]

на 406 Kayaba задние 45-50 у.е. за штуку, вот и думаю... поискать на малине резиновые проставки да всунуть?

[Андрей 607 p 0]

а что за ввертыши кто знает??

тоже зад просидает при полной загрузке

[Daiver 1 188]

Ввертыш - я так понимаю типа дополнительно пружину внутрь основной, или я не прав?

P.S. Был на малине. Есть всего два варианта проставок - межвитковые и универсальные. Но какие то стремные. Буду клянчить своего слесаря, чтобы сделали из полиуретана или еще чего вставки на подрамник, а на них уже родные резиновые опоры для пружины и уже саму пружину.

[Ректор 1 696]

был на некрасово месяц назад, спросил про вкладыши для пружин в повельёне жигулей, так вроде как вкладыш 4 см стоит 4,000. только нужно диаметр пружины знать.

[Daiver 1 188]

На некрасова были только межвитковые вставки.

[Ректор 1 696]

ну вот были вкладыши.

[Toretto 2]

подвеска схожа...мот, кому пригодиццо

[Daiver 1 188]

Ладно, уговорили, будем подсовывать под низ пружины. На выходных сваяю чертеж, отдам слесарю, пусть делает. Посмотрим что получится.

[Daiver 1 188]

Нужно напомнить...