Лидеры

Прашу пардону, мальчик колокольчик, не разглядела тебя! Удачи на дорогах, Сирожа!!!

-класс очень понравилось,нац.каналы так не могут.

Поиск по форуму по ключевым словам: Замена подшипника компрессора - результатов не дал Модель: Пежо 406 рестайл Год выпуска: 1999 - и старше Тип Топлива: не имеет значения Все началось с того, что некоторое время назад, а конкретнее недельки две, снимал ремешок навесного оборудования (для чего правда не помню) и в довесок решил проверить состояние роликов\подшипников. Ролик качалки менялся относительно недавно и повода для беспокойства не давал. Натяжной эксцентриковый ролик хоть и подгулявший, но еще живой. Подшипники генератора в полном порядке (тьфу, тьфу, тьфу), а вот шкив компрессора АС при вращении издавал характерный для умирающего подшипника гул, чем очень меня удивил. Ну ладно, попаниковав денек другой и подастовав Сашу Citrin-a через личку, было решено менять подшипник собственоручно. Итак, первое что нам пондобится для замены подшипника, собственно сам подшипник. Был приобретен подшипник SNR с размерами 35х55х20 на Шате-М и выбран свободный денек для замены. итак, первое что нам нужно сделать, это снять ремень навесного. Тут уж кто как хочет и может, у всех свои методы. После снятия ремня отключаем фишку, что на компрессоре и откручиваем 4 болта с гайками. Главное, запомнить расположение тонких шайбочек. Трубки кондиционера можно не отсоединять. Открутив компрессор высовываем его настолько, насколько позволяют трубки. Получаем следующую картину. Сразу откручиваем гайку (на 14) в центре шкива. При ее откручивании может возникнуть проблема, т.к. вал компрессора будет проворачиваться вместе с гайкой. Проблему решает ключик от болгарки, которым удерживаем шкив от вращения за отверстия под болты. Теперь нужно снять металлическую пластину, прижимающуюся к шкиву при включении компрессора. Снимать можно как вкручиванием 3-х болтов (осторожно вкручиваем и понемногу равномерно подвручиваем их) так и при помощи простого 3-х палоо съемника. Я пользовался вторым вариантом, т.к. мне он показался намного быстрее и проще. получаем след. картину. Обращаю ваше внимание след. моменты: Желтая стрелка - не теряем шайбы, их две, они хитрые. Синяя стрелка - шпонка. Упаси бог ее потерять, компрессор вообще раотать не будет. у меня она была туго посажена и не вываливалась, но чем черт не шутит. Красные стрелки - уши стопорного кольца. Его нужно ОБЯЗАТЕЛЬ аккуратно снять перед снятием шкива. Оно удерживает шкив от перемещения по фланцу вала компрессора. Идем дальше. Снимаем стопорное кольцо (красные стрелки). Оно внешнее, и могут понадобится специальные клещи для снятия внешних стопорных колец. Я пользовался клещами для внутренних, слегка их раздвинув. Кольцо сняли, теперь нужно стащить шкив с вала. Для этого подойдет тот же 3-х палый съемник. все, шкив снят и с обратной стороны имеет такой вид. Теперь все просто как и со ступичными подшипниками. Вынимаем стопрное колько, удерживающее подшипник от перемещения внутри шкива. Выпресовываем старый подшипник (можно и выбить, но аккуратно) и запресовываем на его место новый (лучше пресом, т.к. подшипники не любят ударных нагрузок). Кстати, старый подшиник оказался японским, фирмы NTN. Получаем шкив такого вида с новым подшипником. И приведу еще фото со снятым компрессором. Все, тепер ставим все на место. Гайку шкива конечно лучше поменять, т.к. она одноразовая. Я не менял, но заливал резьбу резьбовым герметиком. Ставим компрессор на место. Сразу предупреждаю, что вкрутить обратно 2 верхних болта может быть очень трудно, т.к. очень мешает генератор и кронштейн крепления генера и гидроусилителя. Размеры подшипников: Для Sanden - 35х55х20 Для Delphi - 40х62х20,6

Так нужно. Зимой кондей вроде не включается (муфта не щелкает). Что АС, что эко один хрен. В авто режиме будет нагревать до указанной температуры, потом скорость обдува уменьшится и будет поддерживаться заданная температура. Покупал товарищу у оффов 8,9,13. Или без 13... Или может 13 вставлена была в 9... Не помню уже. Вроде он старые оставил, т.к. в нормальном состоянии были. А медное кольцо он брал за 15 тыщ на бош сервисе. У оффов нереальный ценник.

Меняй номера 7 и 9.

Условия работы одинаковые. Начала сечь одна, начнут и остальные. Проще заменить все сразу, чем лазить несколько раз.

зачем на всех? поменяй ту что текла и все.

тыж раньше утверждал совсем другое...

Думаю будет проще вкинуть 2,0T или 1,6T и добится куда лучших результатов....с меньшим гемором.

Не помню, на онлайнере или тутбае были пояснения гаишников по поводу временных ограничений на МКАД. Так вот, скорость ограничена не на всей МКАД, а на некоторых участках, что обозначено соответствующими знаками (70 на желтом фоне). "70" на информационных табло (где еще указана температура воздуха и покрытия) носит сугубо рекомендательный характер. "По радио говорили" - тоже офигительный аргумент, согласитесь. Дядя Илья, это полный развод! После поездки на Украину я даже как то не удивлен такими действиями гаишников, там каждый второй пытался меня, иностранца, развести. Они играют на простом незнании законов водителями. Как только ты демонстрируешь хоть какую-то подкованность в знании ПДД и прочих законов, эти вопросы как-то сами собой отпадают. На крайняк, надо требовать бумагу, где написаны эти изменения в ПДД, а не верить на слово. Главное не бояться и общаться вежливо и дипломатично, без лишних эмоций.

развод

баг известен.это недочет текущей версии форума. в течение месяца поправим. потерпите немного, пожалуйста

Не, не. Пусть ремонтируют сами . Могу детально рассказать что и как откручивать. Только в итоге все равно все упрутся в то, что нужно ехать к знающим людям. Либо уже накосячили и не знают как исправить, либо не могут сами розобраться. Форум не сделает руки прямыми и не добавит мозгов. Через форум можно расссказать теорию. Но чинить двигатели научить нельзя.

Коля, ты ж только не подумай - я её не продаю, и не рекламирую!!!Просто у нас всё белорусское принято заведомо считать г.....ом, хотя это далеко не всегда так!Для примера: в багажнике лежат две банки стеклоомывателя - белорусский и польский! На выходных открываю багажник - один из них замёрз... Как думаешь, какой??? Правильно!!! Польский! А наш "Кругозор" даже не помутнел!

пока обещенное с Лодэ не увидим - обходной фиг подпишем тебе!!!!!!

Вот тут расписал во всех подробностях порядок замены внутрянки ключа http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/23078-vikidnoi-kljuch-multipleks/

ну нафиг ждать,просить...завтра еду в минск.если рано освобожусь,то могу мыколину посылку забрать.скажи где и размер.а то вдруг в мою не влезет машину.

Сегодня вечером был замечен серебристый пыжелет с клубной полустертой наклейкой и гос. номером вроде 5215. Дружище, ты кто? (за рулем был мужичок в очечках)

-залил отбалды полусинтетику без допусков и в путь-не доехал, причем там не успел заправиться, 2 форсы под замену. Если стоит насос форсунка то масло на форсунки не влияет.Как раз наоборот. Если стоят пьезо-форсунки, то им побоку качество масла. А вот если мотор оборудован насос-форсунками, то масло еще как влияет на их срок службы, т.к. они этим самым маслом смазываются при работе. Поэтому абы что в такие моторы лить нельзя.

Интересную инфу про скорости почитал здесь.

Гы. Как я вовремя. Юра мы всегда за. Полоцк и новополоцк очаровали нас. Мы будем!

Вооот типо и я подписалсо на дружественный нам автоклуб... Моя ссылка Давайте всё это дело организуем как полагаеццо Предлагаю встретить дружественный нам автоклуб со всеми почестями и респектами)))

тёрли сегодня на клубном сходняке... - а не сгонять ли нам к нашим северным братьям в марте-месяце.... типо "проводы" зимы\"встреча" весны и т.д... заодно и "Стеклуху" - разогреем перед сезоном..

У меня тоже у знакомого фамилия не фонтан(Чмок), взял фамилию жены!

Интересно, а жена одногрупника фамилию мужа взяла? Тяжело ей пришлось наверное. )))

Будет девочка вот там фантазией моей жены познакомишься!

И то правда! А вот на счет имени - владею сей секретной инфойДа простит меня господин Пасечник (пока он как раз в это время забирает пчелку и пчеленыша из роддома ) открою секрет! Младшего укротителя пчел назвали Яном. Ян Дмитриевич- звучит!

мне тоже.но так чмошно поступать...видно,что каждый день заходил и минусил,пока не довел репутацию до предела...

Да эти минусы по барабану мне,не чего они не решают и решать не могут, пускай чья нибудь самооценка увеличиться в разы! А за + спасибо!

Суд, дело об избиении кавказца. На скамейке интеллигентного вида мужичок и обычный парень. Судья спрашивает интеллигента: -Расскажите как дело было. -Ехал в автобусе, кавказец наступил мне на ногу. Я думаю, если через 3 минуты не уберет ногу и не извинится, ударю. Смотрю на часы - 1 минута - стоит. 2 минуты - стоит. 3 минуты - стоит. Вот и не выдержал. Судья обращается к парню: -А вы зачем подключились и начали допинывать ногами? -А вы себе представьте: еду я в автобусе, вижу стоит какой-то мужик и хачик. Мужик смотрит то на часы - то на хачика, то на часы - то на хачика. Потом как начнет его пи*дить, я думал, что по всей стране началось.

меня +1 пишите,правда предварительно...всё решит цена за мероприятие.. регионы ведь не воруют)))

всем еще раз огромное спасибо!

206-й шикарную штуку вставил в свою тему!!!

Всем огромное спасибо!

Всем огромное спасибо за поздравления!

Точно! За здоровье новорожденного до дна! Счастья, вам молодой папаша, полный улей! Шоб жужжал от счастья вместе с пчелкой!

Димка, поздравляю! Здоровья малышу и маме.

поменяй шильду на что-нить другое...

Сегодня вечером на Северном была замечена Volha с супругом. Как и обещала- не сигналила, дабы не испугать. )))

я пас! не до этого будет!

Меня тоже постигла данная беда. Технология восстановления в этой теме уже хорошо описана. Выложу просто пару фоток восстановленной заслонки. Клима однозонная. Сторона водительская.

На библиотеке собирались В боулинг играли В сафари тоже Предлагаю поиграться в гонки на картингах.... Итак собираю участников... 27 мая 2010 - ПыжеКартинг на Макаёнка ОТЧЁТ ТУТ 25 августа 2010 - ПыжеКартинг ЛЕМАН ОТЧЁТ ТУТ 8 сентября 2010 - Картинги ЛЕМАН ОТЧЁТ ТУТ 20 сентября 2010 г. ОТЧЁТ ТУТ 5 октября 2010 г. ОТЧЁТ ТУТ 27 октября 2010 г. ОТЧЁТ ТУТ 16 марта 2011 г. ОТЧЁТ ТУТ

даже одного процента я не видел сразу))))

Сегодня в районе полудня видела Serj -a. Возле Радужного, подмигнув фарами,он пропустил меня, за что чрезмерно благодарна!

с торца правая сторона плохо видно, зелееный такой. както так. вставляется и стопорится стопорным кольцом.номер детали 1338C1 №9

Заливал и заливаю, причем и зимой и летом Castrol TDA для ComonRail, (посоветовал друг, у него BMV). Поначалу разницу ощутил сразу! Была проблемка: когда давишь на педальку "в пол", наблюдались провалы, причём в разных областях тахометра. Так вот после начала применения я о них забыл...(решил что наверное были забиты и потом очистились форсунки!?) Теперь без неё не езжу. Пыжик ночует на улице. За 3 зимы не знал, что такое "запарафинился фильтр" (только на форумах об этом читал=))) ) За всё это время зимой только один раз завелась но заглохла (в баке было литров 10-15). Теперь зимой такого не допускаю, и всем не рекомендую.

точно, выложите фотки, хотябы посмотреть как это смотрится

[spoiler=только тсссс, никому]на новый год вылетал из минска, взяли меня на +22, 10 минут общения и я снова чистый, но не такой богатый.

Понятно. Теперь буду знать.