Лидеры

1.Не воровать. 2.Ввести гарантийный срок на дорожное покрытие 5 лет. 3.Персональная ответственность за качество дорожного покрытия. Чтобы не "..ну... это...мы тут, ..э-э-э-э.. гмэ-гмэ.. а нам тут не дали, а тут у нас жэстачайшэ не получилось..." - с кого спросить? Конкретно ВИНОВАТ КТО? Надо так: "я, Иванов Петр Сидорович, получил деньги в количестве 2х млрд долларов, приказал подчиненным выпивать "Крыжачок" по 0.5л на человека в час, снимать брюки в часы пик и какать в ямки на дороге до полного их заполнения какашками, вместо того чтобы зачистить, высушить и заделать асфальто-бетонной смесью в ночное время. На разницу в стоимости использованного материала приобрел дом, оплатил откат в контролирующий орган, а остальное пропил и проиграл в очко" 4.Ввести материальную ответственность в виде: "Обязать Иванова Петра Сидоровича продать дом, купить асфальто-бетонную смесь и заделать дорожное полотно качественно. За свой счет в двухнедельный срок. Качество работы подтвердить сертификатом БЕЛГИС за счет виновника". "...Контролирующему органу - соразмерно полученному откату вычистить ямки на дорогах от какашек подчиненных Иванова П.С..." "... Подчиненным Иванова П.С. - прекратить какать в часы пик на дорогах и одеть брюки..." На непрокаканные Ивановым деньги народ понесется в аквапарки и ледовые дворцы играть в керлинг под пиво после работы. Люди ломанутся скупать Zotye и Samand пачками - будьте уверены. Отчисления в бюджет увеличатся сами собой. Появится возможность строить золотые дворцы легально, не выдумывая отмазки вроде: "это не из бюджета деньги, это мы на дому после работы кодируем от алкоголизма"...

Дык енто не с нашево клуба! Был бы в клубе не горел бы!

Мы платим различных налогов не меньше, чем в Норвегии или Германии. Сами существуем примерно на 30% от заработанных денег.Образования нет, медицины нет, дорог нет. Благосостояния нет. В упор не вижу.На резонные вопросы - куда пропадают деньги? Получаем в СМИ ответы в стиле "ПАСТЬ ПОРВУ! МОРГАЛЫ ВЫКОЛЮ!"Во мне зреет твердое убеждение, что наше государство - не что иное как бандитский притон.

по мне так еб...о, зимой кусок железа, а вообще лишнее сопротивление в топливной магистрали, как то же люди которые рассчитывали давления в системе до и после стакана...

Никого не агитирую. Перешёл на другой тип фильтра два года назад в первую очередь из-за неудобной замены, постоянно потел стакан, пока хорошо не прижмёшь. Родной стакан без катриджа, а внешний фильтр включается между выходом стакана и ТНВД. Крепление самодельное, крепится там же, где и стакан, к аллюминиевому кронштейну, только немного более длинными болтами. Штатный подогрев не отключал, а дополнительный включаю при Т ниже -10гр. Катушка реле дополнительного подогрева подключена к плюсу штатного подогрева, где плюс появляется после заводки авто и нет необходимости постоянно выключать тумблер. Фильтр Кнехт KL-41.

ничего сложного. в стартере всего 4 болта. 2 длинных соединяют корпус, 2 коротких держат пластину со щётками. что-то не так собрать нереально - просто тупо не станет на место.сам делал это первый раз.тоже катался всё лето, иногда машина натужно заводилась почти на грани остановки стартера. думал - 2 года аккумулятору, наверное он. купил новый, в конце октября погнал на Польшу и поставил его в дорогу. на границе в очередь стал, заглушил, через 5 минут заводить - опять еле крутит. завёлся, всё обошлось, сам сижу и думаю - зарядки нету? вряд ли. аккумулятор Г? вряд-ли. контакты на стартер? всё прикручено отлично, провода хорошие. не знал тогда, что именно так щётки умирают

Ваня по серым схемам работает, ему не ведомо что такое налоги. Для особо одаренных ИвановНэ, приведу пример. К примеру, твоя, Ваня, прибыль 1000$. 34% сразу в ФСЗН уходит и еще 12% подоходный налог. Остается 581$. Далее, к примеру из них 100$ ты тратишь на бензин, оставшиеся 481$ на еду и прочее. В стоимости бензина акциз как минимум 50% (хотя наверняка больше, не зря его боятся обнародовать). Т.е. еще 50$ ты даришь государству. НДС у нас 20%, соответственно из 481$ еще 96$ уходят в черную дыру бюджета.Итого: заработав 1000$ ты оказываешь государству безвозмездную помощь в размере 565$. И это еще далеко не все "поборы", которые оплачиваются за твой счет. За импортные товары еще растаможку тоже из твоего кармана оплачивают, за "бесплатную" медицину сейчас тоже платить нужно. И при этом мы оплачиваем 25% стоимости проезда, 30% стоимости ЖКХ и т.д., остальную часть наверное оплачивает Коля, сдавая стеклотару.

Вику

Ну вот на Андрюша ссылки сторонние кидать???Не засирай хоть тут..Прошу

Вы хоть в розетке напряжение так не проверяйте.

сначала о своей ситуации. 1.9D 96год. машина стояла на улице с пятницы, солярка обычная с Белоруьнефти по 9600, аккумулятор новый на авто месяц, фильтру топливному месяц, соляры литров 50 в баке точно и ничего не лил туда. в 9 утра в Минске было -21(по крайней мере так сказал градусник за окном) вышел, открыл, сел, свечи прогрел, завёл как обычно. минуту поработала и сдохла с концами. я под капот - трубки прозрачные, вижу что солярка жидкая. грушей - прокачки ноль. оказалось, что заботливо установленный мной перед основным фильтром маленький проточный фильтр замёрз к чертям и не пускает топливо - т.е. она съела то, что было в стакане основного фильтра и фсё. выкинул проточник, накачал стакан - завелась с полпинка. пока грелась - стоя рядом вертел в руках проточный фильтр, не мог понять почему основной чистенький без парафина а этот замёрз? почему трубки не замёрзли а фильтр замёрз? и тут до меня дошло. в фильтре замёрзла не солярка. там замёрзла вода. всё подтвердилось, когда занёс его в тепло - соляра при отмерзании сначала становится мутным киселём, тут же всё было прозрачно, и через пару минут внутри уже гремел кусочек льда. мысленно и частично вслух вспомнил всех причастных к производству топлива в РБ (это ж как в зимней соляре ВОДА???), сел в машину и поехал по делам, попутно вспомнив, что в -10 2 раза загоралась сигнализация наличия воды в стакане основного фильтра, чему не придал значения и посчитал глюком датчика, т.к. когда менял недавно фильтр стакан снимал и сушил (чтоб замазть термостат подогрева топлива). на ходу проблем не выявил - едет, тянет. на онлайнере все воют - мол арктика замерзает, у меня порядок. только с водой надо быть по-внимательнее отныне. теперь о твоей машине. открой стакан фильтра - если патрон запарафинило - замени. заодно если трубки не прозрачные увидишь в каком виде твоё топливо. если жидкое - замена фильтра должна помочь. не забудь после замены заполнить стакан солярой перед тем как завинчивать болты на крышке. если кисель, будет тяжело, но попробовать можно так: 1. раздобудь литров 5 незастывшей соляры. (у меня запас стоит в подвале, так что я не парюсь если вдруг придётся) 2. если фильтр в парафине, после замены на новый залей в стакан фильтра соляру ту что достанешь. завести этого хватит, но если в баке кисель это на 1-2 минуты. 3. снимашь с груши один шланг что идёт на фильтр и кидаешь его в бутыль с соляркой. на том что в фильтре заведёшь, на бутылке немного погреется. заодно обратка активно перекачает жидкое топливо в бак. + успеет начать работать родная система подогрева топлива под фильтром от тепла двигателя и топливо по обратке пойдёт в бак значительно подогретое. что делать дальше - в зависимости от того, сколько солярки в баке. если почти пустой, эти 5 литров помогут развести гель и до АЗС малым ходом доедешь, если почти полный может не помочь - как повезёт. можно конечно при пустом баке просто плеснуть туда эти 5-10 литров, но если трубки забиты гелем - она в баке и останется. всё это есть смысл делать, если аккумулятор не сдыхает после 3-й попытки старта и работают хоть как-то свечи накала - даже на одной худо-бедно заведёшь, но если ни одна - смыла в -20 нет. есть ещё вариат затянуть машину в тёплый бокс и там отогреть. удачного запуска. и расскажи как именно не завелась. от этого тоже многое зависит.

Огромное спасибо Серёге БалдЭросу, Димке Аскеру и Андрейке Веге за поддержку моего тела в трудный, болезненный период жизни. Отдельное спасибо Екатерине.

КАК ВЫ ЗАВОДИТЕ СВОЁ АВТО?! Баттл прикольно-шуточный! Скидывайте своё видео!

Не хами!

топливник рома когда менял?может срань в фильтре прихватила.или фильтр отстой.недавно у знакомой дэвушьки был ситуэйшон.фильтр брак.проверь поступление топлива в двигунс последнего водилы снял 180.трещина в неприятном месте.первому зарядил 350.но там на покраску бампер,капот и крылья в переход.

Вот тебе проба пера... Смотреть можно и в HD http://www.youtube.com/watch?v=4VxKkkHX-0w&feature=youtu.be

дааа...я бы с удовольствием заплатил,но только после того,как дороги стали ништяк,а так заплатим и забудем.это грустно

у меня в тех паспорте больше 2000.скока точно не помню.морально готовлюсь платить максимум)))

18.38 мне понравилась.содержание дорог у нас в городе такое,что хоть через каждый метр гаи вызывай.с такими ямами экстренное торможение может наделать еще больше беды.машину так подкидывает,шо ну нафиг.а тем временем сбор на дороги за допуск авто уже идет полным ходом)))

Если у кого не получится, можно попробовать вот так.http://www.youtube.com/watch?v=RdgJI5rctaE

что за голос пидорка? у тебя радио не работало))))

Утрення заводка и спецом для Рэктора замки http://www.youtube.com/watch?v=sVeF-FyERS4&feature=youtu.be

Спецом для Рэктора АКБ, для Джигара лючёк и других...http://www.youtube.com/watch?v=Xaa8ZVfU5EA&feature=youtu.be

нормальная растусовка.... 50% нормальные отчисления, а что платит дайвер интересно? какие налоги? когда в гараже ремонтишь, ты платишь хоть единый ИП?

Не хами!я где то брат тебя задел?ДАЙВЕРУну так и дорожный сбор заплатишь...

подавитесь