Лидеры

https://www.youtube.com/watch?v=_ZJKMdttg9g&feature=youtu.be

Здравствуйте, хочу поделиться с форумчанами некоторыми мыслями. Купил 607 3,0 на автомате. Машина в достойном состоянии, вообщем доволен. До этого было несколько машин, но последняя сааб 95. Так вот, у саабов очень сильный форум, все друг друга знают, помогут, подскажут. Поэтому при возникновении проблемы в пежо с вентилятором и антиполюшн дефект сразу полез на форум, думаю, что народ подскажет, куда ехать. Сразу в шапке нашел Виктора (blackdiesel), позвонил, обратился. Сделали диагностику, кароч приговорили катализаторы и пообещал разобраться с вентилятором. С вентилятором действительно были траблы (прошлый хозяин намотал с проводкой неизвестно что), но ребята его победили, кстати за адекватные деньги. Только вентилятор начал работать постоянно на максимальной скорости. Виктор сказал, что это из-за износившихся катализаторов. Связи я не уловил, но решил, что им виднее(тем более, что ошибка задолбала, и его все равно надо было удалять) Договорились о стоимости, времени. После работ машину забрал. Ошибка по катализатору исчезла, но вентилятор также работал постоянно. Через несколько дней пригнал машину к ребятам опять, они нашли в чем дело (окислилась и сгнила фишка датчика давления фреона в кондее) сняли фишку и вентилятор стал работать как положено. В целом ребята оставили о себе положительное впечатление, ну ничего страшного, что с первого раза не попал))) Через некоторое время менял втулки стабилизатора, машина была на подъемнике, и мастер обнаружил, что физически катализатор не удален, следов сварки нет))) Неприятно))) Вчера машина затроила, поехал к Виктору, пропуск зажигания в 1-ом цилиндре(под впускным коллектором), договорились исправлять на следующий день. Привез машину с утра, договорились созвониться как будет результат. Вечером позвонил сам, получил ответ, что надо забирать машину, покупать комплект свечей, т.к. мои свечи сняли, почистили пескоструем, проверили на стенде и результат - две свечи в топку. Поменяем- дальше будем думать. Машину забрал, деньги заплатил. Потом думаю, а если троит из-за катушки, неужели нельзя было переставить катушку с первого цилиндра на другой (не под коллектором) и посмотреть, в каком цилиндре теперь пропуск зажигания. Полез под капот, увидел, что коллектор даже не снимали! Т.е. с машиной ничего не делали))) Когда позвонил Виктору, спросил как так, что коллектор снимал, а болты все грязные и не тронутые уже очень давно?(на фото видно) Ответ "Это не главное, свечи твои снимал, на стенд возил))" Кстати, когда спросил про удаление катализатора, сказал, что они его не удаляли, что он сам высрется)), хотя разговор был и о сварке. Может я чего-то не понимаю, но так катализатор не удаляется? он же засрет все банки глушителя! А потом что, новую выхлопную систему, или прямоток?))) Вообщем к чему это я, ребят, я думаю, что когда люди в шапке темы "где ремонтироваться", то они должны быть более порядочными)) Вообще если честно задолбали подобные ремонтники. надо хотя бы стоять над душой, что бы был результат, и будешь знать, что это действительно сделали-поменяли. Ведь мы платим деньги именно за работу))

провести хорошую рекламную компанию и будет. Да и у ближайших соседей, раша и украина таких машин с умными ментилями тоже полно. Ремонтниками / кондиционерщикам на более выгодных условиях предлагать сотрудничать. Ну это если целенаправленно на поток ставить, "само" конечно продаваться слабо будет.

Ну вот первые слова благодарности) про удаление катализатора) мы сварными работами в жизни не занимались) по этому и обещать не могли про сварные работы! Про свечи) я плохие поставил в 4-5) или 4-6) точно не помню) P.S. удачи в ремонте Вашего 607) там косяков хватает)))))

Ваня, а в теме про топливо я должен заикаться про женские колготки? Стасик, концерн "БНХ" это не только нефтепереработка. Так, между прочим. К производству ГСМ мое предприятие не имеет никакого отношения, но находится оно в подчинении у концерна. ЗЫ. И я как-бэ не ною, а всего лишь разместил пост про очередное подорожание топлива в теме "ОЧЕРЕДНОЙ РОСТ ЦЕН НА ТОПЛИВО". Я что-то сделал не так? Если вас не волнует вопрос роста цен, что вы вообще здесь третесь? Ан, нет. Понял. Надо же поныть, точнее застабильно повыть. А для тех кто не просто в танкошлеме, но и, собственно, в танке с наглухо задраенными люками поясню еще раз. Я НЕ ПРОТИВ РОСТА ЦЕН НА ТОПЛИВО И ГОТОВ ПЛАТИТЬ ЗА КАЧЕСТВЕННЫЙ ДИЗЕЛЬ (коим и является белорусская солярочка). НО. Рост цен должен быть ЭКОНОМИЧЕСКИ ОБОСНОВАН. Формулировка "ЗАТРУДНИТЕЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ ПРЕДПРИЯТИЙ" не является экономическим обоснованием для роста цен на внутреннем рынке. Вот и все.

Разница между "их" и нашей скважиной в том, что у них - всё прёт ИЗ скважины, а у нас - всё прёт В скважину...

Новые правила: кто сдаст больше остальных тот и выиграл.

Никто не знает твою машину,после того как ты забил на встречи...

Прогиб засчитан. На сегодня вы свою миссию выполнили. А вообще, глаза читают, да мозг не шарит. А вообще, для тех кто в танкошлеме еще раз поясню. Я НЕ ПРОТИВ РОСТА ЦЕН НА ТОПЛИВО. Но данный рост должен быть продиктован объективными обстоятельствами,а не тупым желанием пополнить скудеющий кошелек "стабильной и процветающей". ЗЫ. Для меня машина не роскошь, езжу сколько хочу и куда хочу (даже в булочную). Велосипед тоже есть (для поддержания физической формы). Зарабатываю достойно ибо работаю в системе концерна "БНХ". Скоро повышение, буду вопче в шакаладе. В петиции не верю ибо знаю и без вас, что не помогут. Треп? А что треп? Уже и потрепаться нельзя? А вы тут чего ошиваетесь? Трепетесь? Ну и конечно. ЗА СИЛЬНУЮ И ПРОЦВЕТАЮЩУЮ БЕЛАРУСЬ!!! Только я на это смотрю несколько под другим углом.

если для вас машина из средства передвижения превращается в роскошь, пересаживайтесь на велосипеды, либо зарабатывайте больше. и не помогут вам никакие петиции и прочий трёп половина форума ездит на "представительском седане бизнес-класса", следовательно могут содержать такое авто и кормить его. ЗА стабильную и процветающую Беларусь

Уже двое и тут обсасывают... вы у других покрасились уже)))?))) топик стартер спорим что андрбча и ректор к тебе не приедут?))))

Чуть попозже докидаю еще фоты

Ну а теперь пожалуй немного видов Гродно

Наконец добрался до компа и слегка разгреб фотки (на фоткал почти 700 метров ) Начну отчет с пути в Гродно

И немного фестиваля:

Немного Гродно:

https://www.youtube.com/watch?v=hc0nUmaT1bA&feature=player_detailpage

толку от оригинальной навигации, даже в европе, уже сколько перетаралось, мало того что экран мизерный так еще и сенсора нету, заепет названия вводить крутелкой. Цветной экран тупо для развлечения и внешной вид торпеды улучшить, а навигация и видео это в наших реалиях уже удел планшета и лучших вариантов нет.

Сегодня ремонтировал выхлопную систему у ребят (Passat B5). Работа понравилась, все сделали быстро и аккуратно, не подкопаешься. Качество на высоте, цены адекватны. Сделали приятную скидочку. Рекомендую. Все бы автосервисы так работали)!

да просто, только возможно чейнджер нужно прописывать заново, если в комплектации 307 его небыло. По креплениям, когда ставил себе временно дисплей от С5, то откусил ненужный пластик плоскогубцами и приклеил дисплей к рамке клеем, в оригинале дисплей прикручен саморезами. Отличие такой переделки это отображение информации. Для переделки - дешево и сердито самое то.

Всем привет! Занялся поиском дисплея на 607 - все разборщики зная про проблему на 607, говорят 150$ за дисплей и улыбаются!! и то говорят поз заказ б-у! Взял я в руки от С5 и от 307 и пошел примерять и смотреть что лучше(оставив залог)! ____ Эти два дисплея по форме и креплениям одинаковые, по функциям абсолютно одинаковые - различие только в подсветке и кнопках для настройки этих дислеев , ПОВТОРЯЮ ЧТО ОНИ ИДЕНТИЧНЫ! , по цене также(взял за 40$) Чтобы не возиться с подсветками то взял от 307(ничего не перепаивал как писали выше, так пристроил). по подсветке не отличается и невыбивается из интерьера! Фото того что он может

Схемы монохромного и цветного дисплеев: http://yadi.sk/d/IRgnXs504mWXq

вот и я себе заменил монохром на цветной экран, для минимальной переделки (без навигации и телефона) нужно:- Цветной экран- Блок управления - Проводка, но как писалось в начале темы тут все не так просто, собрать ее можно самому, главное чтобы были фишки от блока управления и экрана и пару сантиметров проводов чтобы удобно было припаяться.- Рамка под экран, она состоит из 2х частей, сразу хотел сэкономить и купить только тут часть которая закрывает экран, но пришлось покупать и воторую, т.к. на рамке от монохрома нет кронштейнов для цветного экрана.- Кнопки, они тоже разные по кронштейну.- Конштейн для блока управления, он от ангичанки неподойдет, на экзисте стоит неособо дорого, номер 5268 05Схемы распиноки брал в SEDRE. Проводку собраз за часа 4, кажется сразу что сложно но разобраться особого труда несоставит, по метражу проводку нужно делать где-то 1,7 метра. Паял все дома, единственное сразу из фишки монохромного дисплея достал провода на кнопки управления. После распайки в машине останется припаять 4 провода на подрулевой переключатель и 5 проводов идущих от БСИ-магнитолы. Места уложить новую проводку хватает.Прописывать компом ничего ненужно, единственное если в дальнейшем будут делать диагностику то будут висеть ошибки по навигации, чтобы этого небыло, в телекодировке нужно отключить нави и телефон - это в моем случае. Еще нюанс, на красном проводе (фишка монохромного дисплея) постоянно висит 12 вольт и рядом еще есть провод "земли", лучше их сразу изолировать или при подключении скинуть клеммы с аккума.Приятный бонус - показывает сколько заведена машина по времени, с монохромом такого небыло)

Ну естественно, а что еще сейчас говорить? Сейчас же уже ничего не докажешь))) Если интересно, на автосервисе, где сейчас работает Миша (где-то упоминался выше в ветке) удаление катализаторов стоит на 30 у.е. дешевле. Можете для интереса поинтересоваться. Просто тогда решил, что это не та разница в деньгах, а Вы произвели впечатление знающих порядочных людей)) Может это просто это так случилось именно на мне, и обычно вы выполняете работу как положено, но мое мнение уже сформировалось. Кароче удачи, ребят!

победит дрюча. его машина на кирпичах обгонит всех

зачем домой?можно поехать пиццу покушать или пойти затариться и на хату)))))))

просто я думаю,что близ стоящие кафешки будут забиты.особенно если погода будет отстой.

я же и брата с его женой подсадил на это дело.значит и они идут...у меня если че +3

самое интересное то,что там свободных мест не бывает.в зале тепло.я сидел в рубашке и не замерз.а вот когда антракт,то стоять в файе прохладно.буфет чет не работает(((а можно было бы кофейку и опрокинуть...

хорошо посидели...жалко только,что время когда хорошо сидишь быстро пролетает...

ну если ехать в роддом,то надо прикупить в подарок хоть памперсов или че нить другое...значит надо скинуться...это же пыже ребенок))))

а че эта ветка замолчала?когда поход в театр...чет мы давно не ходили в культурные места...

Потому что ближайшее культурно-массовое мероприятие - посещение цирка в мае. А что касается театра, то в апрельской афише лично мне ничего не нравится, да и билетов, видимо, на апрель уже нет.Кстати, появился график проведения представлений на май. Предлагаю взять билеты на субботу, 5 мая, на 15:00.я за 5 мая...но и татр забрасывать нет смысла...тут и на месте и цена приемлемая...вот только непонятно чего так мало клубней ходит в театр?

с моим ростом дорога в гдк заказана...там какой-то очень умный "хорошо" кресла поставил.мои ноги не влазят...а страдать весь сеанс не хочу...

ну и как прошли гуляния в пинске?ходил кто?че было интересного?поделитесь впечатлениями...