Gal
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Gal
-
Звони +37529 3459186 посмотрим!
-
Юр, так может вспомним былое - и соберёмся таки? Предлагаю с шашлычком. п.с. - продал синюю? приветики!я только за двумя руками! Синенькую продал, наконец-то, теперь жизни радуюсь. как эт тебя угораздило??? Да вот так как-то! Решил испытать новые очучения - не понравилось!
-
И снова всем привет! Принимайте обратно блудного попугая. Покатался я давече без малого два года на японо-корейской табуретке под названием ниссан альмера классик и понял одно _ ни что не может заменить комфорт и практичность французского авто под названием ситроен ксантия. Вернулся я к своей старушке! Вот так бывает однако. И я снова с вами!
-
Спасибо!Создана новая и счастливая семейная пара и ячейка общества!
-
Спасиб. Поспрашаю. Но мне кажется он ее уже давно в люди пустил. По крайней мере сейчас он катается на Гэлэкси
-
Привет Могилевские Клубни! Намечается в моей жизни торжественное событие - 1 августа у моей любимой доченьки свадьба. Очень нужна помощь, а именно 2 авто Пежо 607. Маршрут микрорайон Спутник - ЗАГС - Площадь Звезд. Помогите кто смогет. Расчитаюсь. Заранее благодарен. Мои телефоны: велком 29 345 91 86, МТС 29 5 753 763
-
Белка! Я же тебе написал - ЗВОНИ, дам приспособу!!! обошелся бы без этих танцев с бубном.....
-
Привет честному народу. Да страховку получил, но еще не ремонтировался, все некогда.
-
Belka твоей беде могу помочь легко (без снятия опоры). Есть приспособа. когда то себе делал. Звони отдолжу.
-
Номерок Номерок бросил в личку
-
Проверяй все датчики. Недавно боролся с данной проблемой. Диагностика показала неисправность только переднего левого датчика, а по итогу пришлось заменить передний левый и два задних. При исправности всего лампочка гаснет сама при проезде метров 200-300, ошибки обнулять не нужно. Датчики прозванивал сам обычным тестером через разъем АВС под капотом. Сопротивление должно быть около 1,0-1,1 кОМ.
-
Смехотливый ты наш - предложи свои варианты!
-
Как вариант - подушки двигателя.
-
привет всем! давненько я не захаживал сюда. Ребята нужна помощь: вдруг загорелась лампа АБС. Соответственно АБС не работает. Предохранители в порядке. Проводку от датчиков пересмотрел - обрывов не нашел. smd твой сканер определит в чем дело??? Если "да" то когда и куда можно подъехать?
-
Тем про замену масла в ГУР море. Поищи. В ГУРе всего лишь 1.8 литра масла. Замени его полностью и не заморачивайся с доливкой,не зная когда оно менялось до тебя.
-
Проверь уровень масла или замени его на нормальное. Фильтр тоже нормальный поставь, а не дешёвку китайскую.
-
С мойкой не вижу никакой логической связи.Причём мойка к работе печки и циркуляции антифриза по системе. Система охлаждения - это замкнутый контур и циркуляция с мойкой ну никак не может быть связана.Копай глубже. Мойка - это вторичная причина, ищи первичную.
-
1. Проверить уровень антифриза2. Проверить его циркуляцию, так как мотор быстро нагревается по причине наличия где то воздушной пробки или засорения контура охлаждения.
-
Первое что хотелось бы знать: какую машину какого года и с какой трансмиссией (АКП или МКП) хочешь приобрести?Второе: по моей памяти 2.0 137 коней не было, был 2,0 138 л/с и 132 л/с в пежо 406 и 136 л/с в пежо 407.Третье: 109 л/с 1,6 - это дизель, если 1.6 бензин - это 110 л/с. и на 406 пыж он не ставился.Если сравнивать 1.6 бензин с 2.0 бензин после 2001 года то разница в расходе на 100 км. в смешанном цикле составляет для первого 7,7 л., для второго 8,6 л.Если что информация взята здесь: http://avtomarket.ru/catalog/Peugeot/
-
Найди съёмник для пружин. Остальное всё элементарно, как у обычного Макферсона.
-
А может в подводящих трубках грязь и отложения на стенках от старого хозяина остались по причине литья в систему неизвестно чего и откуда. Сними трубки и почисти их.
-
За счёт того что на один и тот же вес автомобиля приходится больше лошадиных сил, следовательно двигателю легче его разгонять и он не испытывает такой нагрузки, износ деталей меньше.Как то так.
-
Во первых 2,0 гораздо надёжнее, моторесурс больше, да и 20 кобыл сверху никогда лишними не бывают. Расход в нём больше, но не намного, где то 0,5 - 0,7 литра на сотню. Однозначно 2,0, но его сложнее найти, их гораздо меньше.
-
Слетел тросик отвечающий за открытие или закрытие заслонки или отломилось его крепление.Лечение: Чем либо тонким подковыриваешь и снимаешь панели где установлены регуляторы, предварительно сняв сами ручки ползунков, они просто отщёлкиваются. Затем берёшь тоненькую, не помню уже какого размера, звёздочку и откручиваешь переднюю крышку коробки, под ней видишь тросики и их крепление. Делаешь вывод, что сломалось. По возможности ремонтируешь. Если устранить проблему таким образом не удастся, тогда снятие самого блока управления печкой в сборе, а его без демонтажа панели приборов не снимешь.
-
Вариант 1: Берёшь болгарку, обрезаешь болт, идёшь к сварщику, нагреваешь в тисках и выкручиваешь его,затем идёшь к токарю и он по образу и подобию вытачивает сей болт, собираешь всё обратно.Вариант 2: Поиск по разборкам.Вариант 3: Заказ и покупка на Exist.Выбирай какой больше по душе и по карману.