Darida

Daiver, Berserk это не к тому, чтобы заменить все на ВАЗ, а что бы простецкий болтик не покупать за 20тыр. Само собой - электрика, ремни , да что там говорить, практически каждое изделие в машине -эксклюзив по большому счету. Бросая эту реплику, я имел ввиду взаимозаменяемость тех самых болтиков, болтов, тяг, резинок. Или при ремонте какого-либо агрегата из Пежо (например замена щетое на стартере) их эквиваленты. По моему мнению, (я конечно уртрирую) если брызговики будут прикручены Речицкими саморезами, а не немецкими в разницу 5 тыр, с Пежо ничего не случиться.

Вот я и сделал очередной шаг к реализации задуманного. Снял фары (не буду описывать как, уже говоренно много раз), принёс домой, взял у жены её фен и, не спеша прогревая по периметру, отклеил стекло. Делал сначала одну фару полностью (от разборки до сборки), потом - другую, чтобы туда меньше попадало всякой пыли и другой хрени.
Итак, разобрал, взял необходимую часть отражателя и вперёд. Для начала, решил заматовать поверхность. Т.к. дома была нулёвая наждачка и матовая чёрная краска в баллоне, то не заморачивался с покупкой каких либо материалов.

Кружочек в поворотнике решил не красить (просто так захотелось), так что заклеил его малярным скотчем. Далее покраска, 2-3 тонких слоя до получения равномерного покрытия.

Так же покрасил окантовку, которая приклеена на стекле. К сожалению не зафоткал, но это поправимо.
Потом собрал фару и поставил на авто, вот что получилось:

И тут меня посетила мысль. А не много ли чёрного? И вторую фару сделал иначе (не стал красить окантовку на стекле).


Ну и в конце прикрепляю несколько фотографий побольше, чтобы можно было лучше рассмотреть.
Буду рад услышать мнения со стороны, сам склоняюсь к первому варианту, который сейчас стоит с водительской стороны (с крашенной окантовкой).

Была такая тема и у меня 2 года назад. Купил новые щетки - не помогло.
Вылечил так:
Открутил поводки вместе со щетками. Принес домой. Промыл теплой водой с фэри и высушил.
Уже 2 года прижим зверский
Щетки стоят BOSH бескаркасные (те самые, которые покупал на замену).
Кстати, и сами щетки, когда начинают плохо чистить и казалось бы пора менять, в 90% случаях, достаточно положить в тазик с фэри на 20 мин и хорошенько почистить резинки. Становятся как новые.
Я свои за 2 года числил таким способом 3 раза - работают идеально.

Без стаба машина будет больше крениться в поворотах. На малой скорости в городе это может быть и не сильно заметно, но на трассе при обгонах и при необходимости быстро вернуться в свою полосу стабилизатор очень помогает.
Ездить без него можно, но менее безопасно, чем с ним. Я бы поставил. Колесо ненагруженной оси, которое в критический момент отрывается от дороги, может спровоцировать ДТП.

Всем привет!узнала от мужа, потом съездили в Гродно и все)))понравилось!

купите на Ебай дёшево и сердито
http://www.ebay.com/itm/Black-Armrest-Centre-Console-Arm-rest-for-PEUGEOT-206-306-406-207-307-407-new-/170925394373?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item27cbf289c5&vxp=mtr

Сердечно поздравляю всех переобувшихся на летнюю резину. И в поздравление Вам посвящается песня "Ну зачем я тороплюсь?" ВИА (вокально-инструментальный ансамбль) "Корова на льду"

никогда не понимал людей, которые меняют резину только на ведущих колесах... 

В народе есть еще одно название "сабля" и есть уже одно решение по замене этих сайлентов смотрите ссылку http://forum.aves-pe...php?f=5&t=42960

Нарушая правила дорожного движения пустеет кошелёк, да и настроение было не до гонок . Следующий раз моргни и догоняй.

добро пожаловать в наши края) встретим, расскажем ну и покажем что в наших силах)_

датчик почти вверху коробки .... Незная про это, облил маслом куртку ( пришлось выкинуть . Я затыкал отверстие тряпкой пока перекинывал шестерёнку на новый датчик :\ (Выльется незначительно масла грамм 100! нет смысла доливать ....

Всем привет! Я тут новенькая... Несколько месяцев назад стала счастливой обладательницей Пыжика 407 и столкнулась со всеми его "болячками", в т.ч. и сломанной заслонкой. Так вот, не один месяц я лазила по всем форумам по этой проблеме и теперь могу смело назвать себя СПЕЦОМ в этом деле , потому что сделала свою заслонку САМА с затратами где-то 15 тыс. рублей! а предполагалось потратить где-то 1 млн. (половина за ремкомплект, половина за работу). Итак обобщу всю нарытую мною информацию. Есть три варианта решить эту проблему (по каждому варианту есть фото поэтапно как это делать, если кому надо будет выложу, хотя можно и самим найти в инете):
1. Разбирать всю торпеду примерно как на фотках по ссылке выше и снимать весь блок климата, сливая при этом фреон, антифриз... Короче снять и открутить все!!! И там уже либо клеить либо ставить ремкомплект. (Мне кажется надо быть просто ПСИХОМ, чтобы самому на это решится!!!)
2. Разбирать всю торпеду, но блок климата не снимать, а вырезать часть корпуса, и ТОЛЬКО клеить старую заслонку, потому что новую никак тогда туда не засунешь. (Тоже надо быть слегка чокнутым или очень смелым)
3. И наконец самый простой вариант: просто разобрать бардачок (или со стороны водителя снизу если не работает водительская сторона), будет видна боковина блока климата, там надо вырезать окошко, ну а потом уже начинается ювелирная работа по склейке старой заслонки в ОЧЕНЬ стесненных условиях. Там уже каждый включает свою фантазию и использует подручные материалы. Мне понадобился обычный суперклей (чтобы сразу немножко схватилось), герметик для бензобака (или как его еще называют жидкая сталь, а для меня просто пластилин ) для усиления заслонки, металлический хомут (можно пластиковые).... и конечно же набор ключей и обычный нож или резак.
Мне понадобилось где-то часов 6 на даче, не торопясь параллельно загарая на солнышке, а пока высыхал герметик еще и машинку успела помыть . Правильно говорят, глаза боятся - руки делают. Все реально сделать! Теперь все работает!!! дует изо всех дырок воздухом нужной температуры.
Так что, товарищи, не ленитесь и не тратьте огромные деньги на такую ерунду! и да будет вам счастье и рабочий климат!!!

Да оставьте вы этих "крутых" пацанов в покое... Это ж не клубни БМВ-клуба, а так...собака лает - ветер носит....

Крутые пацаны на БМВ как всегда всунут свой клюв и разведут демагогию в каментах насколько их ведро лучше нашего Пеугеот

Мы слишком далеки от цивилизации,НАШИ ещё и доплатить попросят-за использования логотипа....

жалейте дальше !
будет уроком на будущее

Юр!Человеку заняться нечем,вот и решил выдурить людям мозги.ЗАЧЕМ покупать машину"дорестайл",а потом на неё впердоливать "рестайловые"запчасти по кузову и салону ?