Hottab

встреча 103. Хм, а скорая помощь будет?

http://www.youtube.com/watch?v=9E4LDUe5K_4

ПОЛЬСКАЯ СКАЗОЧКА

Эпиграф :"Терем, терем, теремок. Из трубы идёт дымок. Из окна летит мотив. Из трубы - презерватив."

... Вот бегает Польски по этой мокрой лужайке. Голодный, холодный. Все вокруг уже бухают, и только Польскому не наливают. А мокро-то как, ...ть мои старые костыли. Да и переночевать негде.
Вдруг! Ёпт! Палаточка! Одноместная! Ё-маё!
- Пустите Польского погреться, в рот меня чих-пых! Помоги! Замерзаю!
Стучал-стучал в палаточку - всю сраку обстучал о брезент! Никто не открывает.
- Ау! Откройте, нах! Это я - Польски!
Нифига! Тишина.
Тут ёпт! Куда ты ломишься, нах?! Вход с другой стороны! Ну ёпт. Ктож знал-то? Ну так вот, значит. Ну Польски в эту палаточку такой шмыг. Внутри - никого!
- О,- думает Польски, - зашибись! Никого нет! Теперь я тут буду ночевать, нах!
Такой пристроился, мля. Ну вообще-то это на мегапыжопнике была мечта всех - завалиться в палаточку, где никого нет, чисто, уютно и самое-то главное, нах, где СУХО!
Ну вот Польски туда влез, завалился и кайфует. Только одна хрень - ноги в палаточку-то ту не влезают. Да и хрен с ним. Главное, что янзцы в палатке. Не промокнут, не отсыреют, как говорится... .
Вдруг "тук-тук-тук". "Ну,- думает Польски, - ща мне тут звездюлей наваляют. Хозяева вернулись и всё такое".
- Кто, нах, в палаточке живёт?
- Я - Польски! А ты кто там, нах?!
- Да это я, Белочка! Пусти ты, нах, меня, Польски, в палаточку переночевать...
- Ну ёёёёпт. Ну что тут с тобой поделаешь? Ну пущу тогда уж, нах. Вдвоём все равно теплее будет. Ты чё умеешь делать-то?
- Ну я, горрит, умею там шашлычки из краденного мяска жарить. Сулугунью вот приготовить могу и всякую остальную юхню. Дровишек для мангала могу наколоть. Водички из озерца принести. И ещё остальную всякую ... такую.
- О, - говорит Польски, - залазь!
В общем она туда внутрь залезла. И вот они вдвоём сидят там, значит, и кайфуют. Белочка не спиз не соврала. По быстренькому дровишек наколола, мангальчик распалила, мяска с общей большой палатки утащила, сулугунью, нах, пожарилаааа! Там колбаски всякие и всё такое.



И вот, значит, сидят они там, кайфуют, жируют, вовку попивают. Всё хорошо, только, говорят, радио у нас тут нет, но это херня - проведём как-нить. Хотя нах это радио не нужно было. Потому что в самом "эпицентре" играло ТАКОЕ "радио" (по-моему из автоса ВитДизеля), что и вот короче это вот. Короче не нужно было это радио.

Ну вот, значит, сидят они там в этой палаточке втроём. Четыре ноги из этой палаточки торчат, так как палаточка маленькая-то была. Хоть и в тесноде, да не в обиде!
Вдруг "тук-тук-тук!" Ну ёпт твою! Польски такой:
- Кто там, нах?! Кого-то, нах, принесло, ёпт?
А оттуда такое:
- Это я, нах, Мисска Лодэшка! Пустите меня в вашу палаточку!
- Ну ёёёёпт
- Пустите- пустииите! Я - хорошая девчОоонка! Я с Витебска фотомодель, ёпт, такая!



-О, блин, крутая! Это - наша девчёнка! Ясен пень что пустим тебя! Нам тут как раз фотомоделей не хватает! Залазь, ёпта, к нам в палаточку!
Ну, короче , впустили эту Мисску Лодэшку. И вот они там уже втроём жируют-пьют-кайфуют. У Лодэшки был с собой фунфырик, чему Польски обрадовался несказАнно.
Ну вот, значит, сидят они там... . Польски то к Белочке янзцы подкатит, то к Лодэшке. Всё что ни говори, а всё таки мужик в доме. Как ни крути, ёпт.

Только вот, значит, прижились они там и вдруг "тук-тук-тук!"
- Ну ёёёпт! Ну кого там ещё припёрло-то?
- Польски! Польски! Это я, нах! Твой дружилка из Бреста! Степан я! Дракон брестовский! В гости к тебе, нах, пришёл!



- Пусти ты, нах, меня к себе в палаточку! Я тебя, своего минского, нах, дружилку 100 лет уже не видел. Я всё то, что надо, принёл с собой и даже ещё немножко закусона от своих, нах, спиз взял во временное пользование.
- Ну ёпт. Ну заходи к нам в палаточку, брестский мой дружилка Степан Драконовский! Вот тут вот я, Польски, твой дружилка. Белочка вот тут. Лодэшка-фотомоделька. Ну и ты, Степан! Будем вчетвером зажигать!
Ну вот залез, значит, Степан-то этот к Польскому в палаточку. Осмотрелся и говорит:
- Скудноваты-то у тебя, Польский, нах, хоромы-то. Нищебродские какие-то, нах. Ты хоть бы стены, нах, поЩУКАтурил бы, мля!



А Польски ему в ответ:
- Да ёпт... Откуда деньги у меня-то, в рот меня чих-пыыых! На последние побираюсь-то, нах! Вот только и смог, что найти вот эту палаточку! Ёпт!
На что Степан ему и отвечат:
- Не сцать в озеро, Польски! Ща мой брЭсЦкий филиал подгребёт и мы тебе тут, нах, такую палатачку зах забомбим, шо будет как в лучших польских домах ПарЫжа и Ландона!!!

-----------------------------------
продолжение следует...

Проблема кроется в адекватной диагностике. То, как сделали тебе, адекватной диагностикой, увы, назвать сложно.

накой? вслед за ними могешь и подвеску начинать покупать

да, да, конечно, я вот каждый месяц новую ставлю:lol:

http://www.youtube.com/watch?v=aGb8pMIeY6whttp://www.youtube.com/watch?v=zyMfpJh3h4A

NICK, тебе просто МЕГАРЕСПЕКТИЩА и всем кто тебе помогал за организацию праздника. Праздник удался.Благодаря именно таким как ты пежоклуб живет и "размножается". Троекратное тебе УРА!!!

NICK, тебе просто МЕГАРЕСПЕКТИЩА и всем кто тебе помогал за организацию праздника. Праздник удался.Благодаря именно таким как ты пежоклуб живет и "размножается". Троекратное тебе УРА!!!

Ну вот и закончился отпуск. Теперь немного о том, как мы ехали. Маршрут был такой: Минск – Бобруйск – Паричи – Калинковичи – Хойники –Брагин – Погран. переход Комарин – Чернигов – Киев – Николаев – Херсон – Армянск – Семфирополь – Николаевка. Общий пробег составил 1541 км. Пройден за 23 часа, не учитывая остановку на сон - 3 часа. Средний расход по БК составил 5.5 л на 100 км. На дорогу туда ушло 86 литров диз. топлива +-2 литра. Заправлялся у нас в Минске на UC до полного бака, следующая заправка была на одесской трассе, WOG, залил диз.топливо марки Mustang. Примерно 60% трассы шел на круизе. Скорость держали +10 к максимально допустимой. Расход был 4-5 л на сотню. На участке Умань – Одесса шли 130-150 км\ч. В таком режиме расход вырос примерно на 1 л. Климат был постоянно включен.
По маршруту только то, что успевал отметить:
Минск – выезд в 00.03
Бобруйск – прибыли к объездной в 1.25, пробег 134 км.
Калинковичи – прибыли в 3.06, пробег 268 км.
Хойники –прибыли 4.04, пробег 330 км.
Погран. переход Комарин –прибыли в 6.00 с пробегом 429 км. На обе границе потратили 40 минут времени.
Киев – прибыли в 9.55, пробег 608 км.
Николаев – на время и пробег увы никто не смотрел.
Херсон – были в городе примерно в 18-19 часов вечера.
Армянск – проехали примерно в 20 часов вечера.
Семфирополь – прибыли в 3.50.
Николаевка – прибыли в 4.27 на место проживания.
Теперь по дороге. По РБ все понятно, все размечено, присутствует большое количество знаков и т.д. Покрытие на твердую 4+. Сложнее всего было ехать с Хойников. Покрытие стало кривоватым, стало попадаться зверье. На этом этапе я сломал себе правую противотуманку об задницу перебегающего дорогу зайца. Леха607 продержался дольше и подбил собаку уже в Украине. Итог – сломанная левая противотуманка и поврежден бампер. Оба животных получили ощутимые пинки под зад от наших Пыжей, но остались целы.
После границы покрытие неплохое, присутствует свежая разметка.

Дальше пошел жесткий украинский грейдер, называемый здесь трассой республиканского значение. Местами покрытие становится нормальным, но ненадолго. Постоянные латки, швы…

В Киеве задержались разменять денег. Курс 7.92 гривны за доллар. Выехать из Киева сразу не смогли, т.к. попали в адскую пробку на мосту _______. Задержка вышла ужасная - 1.5-2 часа. Зато разменяли часть денег по курсу 7.92 гривны за доллар.
Киев - город контрастов. С одной стороны – новые шикарные торговые центры, элитное жилье. С другой стороны – повсеместный срач, ужасные дороги, ветхое жилье простых смертных.
Примерно в 12.30 отчалили из Киева. Очень надеялись, что хваленая одесская трасса окажется автобаном. Увы, ошиблись. Покрытие на 3-. Скорость опять 80-90, т.к. жалко машину.
Ситуация меняется лишь после Умани. Там трасса уже с хорошим покрытием. Скорость поднимаем до 130-150 км\ч.


Останавливаемся на пит-стоп на заправке. Дозаправляем машины и перекусываем сами.


Такой темп держим до Любашевки. Там сворачиваем на Кировоград, в надежде срезать плохой участок до Первомайска. Это было ошибкой, дорога ужасная. Широкие ямы глубиной от 6 см и больше, почти полное отсутствие знаков… Местами скорость падала до 20-30 км\ч.



На этом участке я поймал несколько отличных ям. В таком режиме двигаемся 150 км и решаем, что обратно поедем по маршруту Николаев – Одесса.
Ну а дальше было уже не так интересно. Николаев проехали быстро. А вот в Херсоне…


… немного поплутали, т.к. если ехать по указателям попадешь куда угодно, но только не туда куда нужно. В итоге плюнули, спросили у таксиста. Спасибо ему, рассказал куда ехать. Как оказалось, ухали мы совсем в противоположную сторону! За логистику – незачет.
Участок Херсон – Армянск запомнился жутким «плывуном». Это когда от жары асфальт разогревается и расползается в стороны с дороги будто желе. Движение осложнял еще ремонт дороги.


Больше ничего интересного там не было. В 21 час вечера делаем небольшой привал на сон.
Продолжаем путь в 00.01 1-го августа. По пути останавливаемся на стихийном рынке купить фруктов. Арбузы по 65 копеек за кг, персики 10 гривен за кг. Арбуз отличный, персики тоже ничего.
В Николаевке стали сюрпризом цены. Продукты дороже чем у нас раза в полтора как минимум. На пляже вообще цены барыжные. Цена одной сушеной рыбины на пляже 35-50 гривен. В магазине 35-50 гривен за килограмм. Те же арбузы в городе уже по 1.5-2 гривны за кило и по вкусу уступают армянским в разы.
Сижу с бесплатного WiFi в кафе

Алексей, не в железе счастье. Так что все замечательно Я счастлив )

Алексей, не в железе счастье. Так что все замечательно Я счастлив )

Алексей, не в железе счастье. Так что все замечательно Я счастлив )

http://thoughts.castle.by/main-1.html

Нужно тему переименовать "Готовим сами из того, на что хватило зарплаты"

Для того, чтобы снять фару, нужно снять бампер. Он крепится к крылу 4-мя болтиками №71 и 2-мя пистонами №11.

Не меньше 3-часов!!! Вы шо?!!!За 2 часа ни город посмотреть, ни себя показать!!!Коль, никого не слушай!!! Нажраться всегда успеем, если такую цель поставить,... а ехать в Пинск и толком не побывать в нём...Ну, не знаю...Если 4 часа - значит, 4!!!

http://www.youtube.com/watch?v=FQBujE6W7MM
за качество пардонте...

эх ты...

Ну во-первых, свою машину дёшево тебе я не продам, уже сейчас есть люди которые с удовольствием её купят, за хорошие деньги,потому, что знают что колхозняком я не занимаюсь! Во-вторых современные автомобили практически все комплектуются двухмассовым сцеплением если ты не в курсе! Ну а в-третьих, лучше моя машина постоит месяц другой, но я посталю то, что ставится по заводу, а не буду ставить шляпу и потом еба.....ся с подушками, полуосями ну и в последствии ремонтировать коробку!!! И вообще выйди на улицу и посмотри, сколько 607 катается по дорогам, многие люди даже не знают что такое двухмассовый маховик и при покупке автомобиля об этом даже не упоминается! Откуда ты взял "есть сотни людей, которых от покупки 607 2.2 шди отвращает двухмассовый маховик" - бред, чушь!!! Их отвращает состояние авто вот после таких владельцев!!!!

в силу кризиса финансового в стране, при замене сцепления посчитал излишеством ставить двухмассовый комплект, если есть более дешевый вариант. Короче, 607 2.2 HDI 4HX(2002 год, 5-мкпп). Было - умершее сцепление и корзина. При вскрытии оказалось что и маховик уже недолго бы отходил без лязга. Запчасти: бу одномассовый маховик от пежо боксер 2.2 HDI(101 лс 02-06 годы выпуска) - 60 уе. Комплект сцепления LUK(625 3023 00) для того-же боксера купил на малиновке у хорошего человека а не рвача, за 210 уе. Итого запчасти 270 уе. работа 100 уе. машина жеще ездит внатяг если обороты менее 1250-1300 на четвертой притапливать жалко. приноровившись к данному изменению разницы в поведении машины практически не наблюдаю - спецально пару часов поездил по городу и за городом. Огромное спасибо челу с франсмобайла.

есть интересная особенность двухмассового сцепления, двухмассовые маховики Luk люфтят уже по заводу !зачем тогда покупал 607 есть более дешёвая 405!!!!!!

Для Польского