Alligator_by

Кто может проверить и достоверно сказать проблема в магнитном кольце или чем-то другом, из-за чего могут быть скачки/провалы в измерении скорости?

Проводка...хз. Вроде как все разбирал, разъемы в фишке, разъем на блок АБС - визуально все хорошо. Магнитное кольцо - оно же отдельно не поменяется? Только со ступицей?

Всем привет. Пежо 607, 2005 год. Такая проблема. Заводишь машину, ошибок по АБС/ЕСП нет, все удалено. Начинаешь ехать на скорости до 10-15 км/ч все норм. Как только скорость превышает около 15 км/ч выскакивает ошибка АБС/ЕСП. Ошибка по переднему левому датчику АБС (постоянная неисправность). Хотя датчики уже 2 шт поменял. Причем на диагностике скорость считывают. Но как-то странно. Именно по переднему левому замечены скачки при считывании скорости, может быть просадка на 2-5-10 км/ч, по сравнению с тремя остальными датчика. Кольцо магнитное попробовал прочистить - не помого. Какие версии могут быть?

Короче отбой. Оплавилось фишка на радиатор печки. Я так понимаю, стандартная проблема.

Заправили кондиционер. Холодит, все норм. За сутки все вышло. Поехал искать утечку. Светили лампой, ничего не нашли. Заправили опять, сказали постой пусть поработает минут 20 посмотрят. В итоге стою я, охлаждаюсь. Минут через 10 начал появляться запах в салона и дымка , туман откуда-то из подпанели. дефлекторов. Но не паленое. Я так понимаю, это хладагент где-то оттуда выходит. Сталкивался кто, откуда может быть? Что там за панелью стоит? Испаритель?

Да, Дайвер, конечно печатает. Так есть реальный опыт эксплуатации? Или конкретные контакты, кто этим занимается?

Так кто нибудь сталкивался с вытачиванием шестерни на 3d принтере? Как опыт эксплуатации? Контакты есть?

Народ, все еще актуально. По всем вопросам можно разговаривать.

такая труба на 406 2,0 hdi есть? Цена? И салон на 406 велюр по чем в норм состоянии?

такая труба на 406 2,0 hdi есть? Цена?

Тема отличная, пару фильмов из вышенаписанных пометил себе "для просмотра". А так согласен с Ректором, На кинопоиск залазишь, так либо смотрел, либо на любителя. Можно ничего и не выбрать, а время потратишь. Вот недавно посмотрел "Омерзительная восьмерка". Норм фильм, поначалу как то не очень, потом затягивает и с середины до конца вообще огонь! США после Гражданской войны. Легендарный охотник за головами Джон Рут по кличке Вешатель конвоирует заключенную. По пути к ним прибиваются еще несколько путешественников. Снежная буря вынуждает компанию искать укрытие в лавке на отшибе, где уже расположилось весьма пестрое общество: генерал конфедератов, мексиканец, ковбой... И один из них - не тот, за кого себя выдает. Омерзительная восьмерка / The Hateful Eight (Квентин Тарантино / Quentin Tarantino) [2015, США,триллер, драма, криминал, детектив, вестерн, BDRip 720p] Dub + AVO (Ю.Сербин) + VO (Д.Есарев) + VO (А.Матвеев) + Sub Rus, Eng + Original Eng :: RuTracker.org Вот еще один, смотрел давновато, вчера по тв показывали... На грани Экс-полицейский, обвиняемый в преступлении, которого он якобы не совершал, собирается покончить жизнь самоубийством, сбросившись с крыши одного из отелей на Манхэттене. С ним в переговоры вступает психолог нью-йоркской полиции. Напряжение нарастает с каждой минутой, на площадь стягиваются наряды спецподразделений, толпа оглашается женскими криками. А в это время на месте происшествия, прямо под носом у полиции, совершается грандиозное ограбление века: неизвестные похищают уникальные бриллианты… На грани / Man on a Ledge (Асгер Лет / Asger Leth) [2012, США, триллер, криминал, DVDRip] Dub :: RuTracker.org

Просмотр объявления Сдам 2-комнатную квартиру Сдам квартиру двухкомнатную по ул.Матусевича (в р-не НаНедельку). Дом новый, как и ремонт. Из мебели: кухня, ванная, стиралка. Остальное можно решить по согласованию. На длительный срок. Ищутся адекватные, хорошие, аккуратные, без зверьков люди. По цене 250 енотов. 029 3514054 Рекламодатель Alligator_by Дата 10.01.2017 Стоимость 500.00 BYN Категория Недвижимость

Просмотр объявления Компьютерная диагностика ПЕЖО/Ситроен Компьютерная диагностика Пежо/Ситроен. Чтение/удаление ошибок, просмотр параметров, включение/отключение доп.функций. Территориально нахожусь в Колодищах, в будни на территории мотовелозавода. Оплата по результату. Опыт небольшой. +375 29 3514054 Viber Рекламодатель Alligator_by Дата 01.01.2017 Стоимость 10.00 BYN Категория Предоставление услуг

До моря ехали четыре дня. Две ночёвки в Польше, одна в Будапеште. Из Будапешта выехали утром и приехали к вечеру к морю. Потом еще один день ехали вдоль побережья к окончательной точке дислокации. Обратно заехали за два дня(с одной ночевкой). Да, и ещё, непомню есть это в отчете - наша М1 - г...о. Про новую могилевку, конечно, язык не поворачивается так сказать, но все- таки она тоже будет хуже "платников" венгерско-хорватских. Ps возможно при прочтении местами непонятно. Просто писАл отчёт в профильной темке.

Вот решил перепостить свой отчет сюда. Ездили семьей я, жена и ребенок (2 года) в Хорватию в начале июня. До этого ездили только в Скадовск (Херсонская обл.) с друзьями на трех машинах. А здесь одни...Но все супер, людей на пляже не было, на дорогах пусто. Не то, что сейчас... Авто Пежо 406, 2,0 HDI Началось все с получения виз: хотели польскую многократную, но тут ни одно агентство не взялось, поскольку паспорта чистые. Предложили литовские мульти на 3 месяца. Оформили нам анкеты, страховки и записали в посольство. Там все прошло успешно, и мы с визами. В след. раз будем сами подаваться. По стоимости 60 евро + 350 000 оформление на человека. К тому моменту уже были забронированы апартаменты в Хорватии, ночевки в Жешуве, Будапеште, Брно и Варшаве. Но поскольку с литовскими визами выезжать лучше через Литву, решили выехать на день раньше и остановиться еще возле Августова (Штабин). Выехали мы из Минска 28 мая в 9.30 утра, примерно в 13.00 были в Привалках, границу прошли минут за 20. Очередей не было. При осмотре открывали только багажник. Переехав границу вводим в навигатор первую ночевку, и он, гад, ведет нас в Друскининкай, там на разворот и на Гродно обратно. Около 16:00 были на первой ночевке в Штабине. Здесь сказался один из минусов раннего бронирования. Очень рано приехали на ночевку, по-этому пришлось коротать время прогулками. Стоимоть ночеквки 20 евро. Утром выехали в районе 8 часов. Через 50 км был Белосток, заехали там в торговый центр, закупились немного шмотками, соками и добрались к вечеру до Жешува. Стоимоть ночеквки 20 евро. Из Жешува выехали с утра и к 3-м часам были в Мишкольце. Платник по Словакии объехали. При въезде в Венгрию сразу же остановились на первой заправке, купили виньетку на 10 дней (10 евро) и там же зашли в ТЕСКО в обменник. Поменяли 5 евро на форинты, т.к. в пещерах нужна монетка в 100 форинтов для закрытия шкафчика. Мы так сказать, были во всеоружии. Пошли в пещеры купаться, понравилось нам всем, особенно после дороги. Людей было не много. Во время купания пошел дождь, и уличные бассейны были вообще пустые. Вернее там были только мы втроем. Покупались часа 2, проголодались, решили перекусить в кафе там же в пещере. Еда оказалась не очень, разогревали ее в микроволновке. За 1 горячее и 1 салат- 10 евро. Из пещер уходили часов в 5 вечера. В машину и на Будапешт. Практически от Мишкольца начинается венгерский автобан, по которому можно доехать до самого моря. Дорога отличная. Пара часов и мы в Будапеште. Заселились в отель на улице Хунгария крт(там трамваи еще ездят). И в самом отеле, и на улице нам не понравилось, запахи неприятные, грязновато, ассоциальные личности встречались по улице. Стоимость ночевки 35 евро. В 7:00 выехали из Будапешта. Приехали на границу с Хорватией, проверили багажник, отметили паспорта. Очередей не было. Тут кто-то писАл про второсортные белорусские паспорта. Пока нас оформляли, за это время проехало 2-3 машины европейцев. Платник венгерский плавно переходит в платник хорватский. Как-будто их строила одна бригада дорожников. Очень похожи. В Хорватии начинают появляться горы. Вот и первый тоннель. На Плитвицких озерах были к обеду. Взяли билетики, переехали на лодочке озеро и пошли вверх. Дошли до самого верхнего. Очень все понравилось и очень устали. Не знаю какой это был маршрут, мы так и не разобрались с картой. Нонам показалось, что тем, кто едет сразу на паровозике на самый верх, им попроще. Получается, что всю дорогу они спускаются вниз. Вобщем в районе 5 вечера выехали с Плтвицких и по горам направились в Карлобаг к морю. Выезжаем с тоннеля и вот ОНО - МОРЕЕЕ...В Карлобаге вкусно покушали. Прошлись по берегу, ни одного пляжа там не увидели, везде камни-булыжники. Ночевка 35 евро. С утра из Карлобага выехали на нашу окончательную точку маршрута - Драшнице (10 км за Макарской). Ехали по бесплатным дорогам вдоль моря. На месте были коло 3-4 вечера. Аппартаменты нам понравились, отдельно стоящий домик, современный ремонт, кондиционер. Стоимость 35 евро. Вечером изучили местный пляж и поняли, что здесь (в Драшнице) его практически нет. Он очень короткий и узкий. Сосен нет. Съездили в Играню. Нашли сосны. За время отдыха в один из вечеров съездили в Имоцки, посмотрели красное и синее озера. При поездке туда-обратно пришлось проезжать тоннель, за который пришлось заплатить 2,7 евро в одну сторону. Заезжали в Башку-Воду. Понравилось. Но чаще ездили в Тучепи(3 км от Драшнице). Кафешек хватает, пляж хороший, сосны. Людей нет!!! Попробовали в Игране пеку за 30 евро. Бывалуе подскажите, она такая должна быть или нет? Как-то маловато ее, нам показалось... Ну вот в принципе и собрались мы домомй, утром в 7:00 выехали. Планировали назад через Брно и Варашаву. Но вроде говорят там ремонты, поэтому решили назад таким же маршрутом, как ехали сюда. По платнику хорватско-венгерскому 140-150 км/ч. На въезд в Хорватию уже была очередь из машин 5-7. Проехали Мишкольц. Думаем надо поменять в навигаторе маршрут с объездом платных дорог в Словакии. Едем и ждем, кагда будет заправка и ТЕСКО на границе Венгрия-Словакия(мы на ней останавливались по дороге в Хорватию). А ее что-то нет. Еще хзадаем сами себе вопрос "А мы вообще ехали по этой дороге?". И тут фигась, начинается Словакия, вагончик и платная дорога. На противоположной стороне, кстати, стоят гаевые. Ловят судя по всему на скорость и проверяют наличие виньеток. Пришлось нам раскошелиться на 10 евро за виньетку. Словакию проехали. В Польше в Барвинек остановились на заправке ВР заправились и покушали. Суп и два горячих нам обошлись в 7 евро. Вкусно, сытно и дешево. Т.к. ничего не бронировали, позвонили в Жешув в те же аппартаменты, где ночевали - места есть. Приехали в Жешув к 20:00. Утром в 7:30 к открытию заехалив АШАН в Жешуве, затарились. Потом заехали в Люблин в магазин и домой на границу Тересполь-Брест. Очередь с польской стороны к каждому окошку около 12 машин. Наши погранцы, увидев ребенка, сказали на будущее, что можно без очереди. Мы это и сами знали. Но основная очередь была с польской стороны. Стали в зеленый коридор. Погранец спросил откуда едем, сколько раз вообще были за границей. Открываем багажник, а там чуть ли не вываливается с него. Спросил, что купили, а что свое личное и все. Даже сумкт не открывал. Думаю, еслиб с таким багажом ехал барыга какой, потресли бы нормально. На прохождение границы ушло около 2 часов. Платник белорусский скорость 129 км/ч, пешеходные переходы, вески-села, колдобины. А раньше я думал, что это отличная дорога. Все относительно...В 22:00 мы в Минске. Итого: 10 дней (на море 5) Пройдено 4 700 км Топливо - 250 евро (290 литров, средний расход - 6 л) Дороги - 75 евро Проживание - 270 евро Питание - 300 евро

Да, один в один как и у меня было - пробита прокладка. Уходил антифриз, бачок был постоянно мокрым, при прогазовке через секунд 10-15 начал появляться "гейзер" и уровень расти. Как говорит патрол, может быть не развоздушена система, но тогда, наверное, был бы не гейзер, а одиночные пузыри.

Сайленты убиты были "вхлам". Внутрення втулка полностью разъеденилась с внешней обоймой. И резину съело внутри. Получается из-за них.

При изношенных плавающих сайлентблоках какая сторона резины будет изнашиваться?

Прочитал последние пару страниц - ответа не нашел. Двигатель 2,0 HDI, вентилятор с мозгами. Самопроизвольно включается при включении зажигания и постоянно крутится. Не зависимо холодная машина или горячая. А может и не включаться. Глушишишь машину/выключаешь зажигание - вентилятор еще секунд 5 крутит, и потом останавливается. Года два назад уже лазили в плату на вентиляторе, окислилась медная проволка(здоровенная байда) на плате, ее подпаяли и все стало нормально. Может дело опять в плате?

Та же проблема, сочится жидкость ГУРа из под этой пластины/трубок. Кто как решал проблему? Замена резиновых колечек вроде не помогла человеку...

Про ТРВ читал уже, пишут не фонтан. Готов в принципе переплатить и купить Лемфердер (240 000 руб на экзисте). Примерно на 60-80 тыщ дороже середняков. Стоит ли переплачивать?

Всем привет! Нужно заменить две шаровые спереди на Пежо 406 2,0 hdi. Подскажите, какой фирмы взять что бы качественные были? и что в оригинале лежит?

В Москву сегодня никто не едет. Нужно передать письмо завтра до обеда.