OleZHka

Итак. В силу периодического обращения людей, выложу сюда.
У кого вентилятор на 406 (рестайл и дорестайл принципиально не сильно отличаются) дует постоянно и не реагирует на кнопки, скорей всего, у Вас сгорел транзистор в механизме управления. Исправить просто: перепаять этот транзистор (плата эта вставляется в воздуховод под бардачком). Основная загвоздка в том, что он зарубежный и такого у нас не найти. Я нашел аналог, который работает "на ура". Называется он IRFP064N (это для рестайла). Стоит сущие копейки. Купить можно во многих фирмах, торгующих подобным барахлом (у меня есть пару контактов, если что - обращайтесь).

А еще бенз может быть дерьмовый, проходили уже

Спасибо Владимиру за ремонт моей стрекозы Все работает четко! И спасибо за поддержку при некоторых обстоятельствах))))))

Моя новая игрушка (грязненькая только...):

Сила вот здесь: https://g-a.d-cd.net/bfec34u-960.jpg

Огромнейшее спасибо Диме D_G!!!

Блин, ты вообще долже быть щастлиф, что у тебя замок на багажнике работает )))

Так держать, хороший старт =)))))))))

Да не будет никакого батла, расслабтесь =)))))))

Да не будет никакого батла, расслабтесь =)))))))

Правильно. Чем думать как на производстве можно заработать денег наше убогое государство плодит поборы. Идем к успеху и светлому будущему. Аминь.

Проветривать салон надо перед тем, как закрывать машину, когда приехал =) Теплый влажный воздух конденсируется и потом замерзает

Да не будет никакого батла, расслабтесь =)))))))

Тебе повезло. К чему наезд? Или ты САМ нашел причину по фразам из форума?Не понравилась фраза? Что же ты когда раньше мне звонил с проблемами не сказал мне про ляпанье по клавишам?

слабо верится что сие мероприятие состоится, но если все же с меня уй 10-20, и пожизненое уважение тому кто наконец-то завалит этому мудаку рот, состоящим из понтов и синей изоленты

Economy mode этот - полный отстой в реализации PSA. Машина умнее хозяина получается? Правильнее было бы отрубать через 30 минут ту же магнитолу с возможностью ее включения (хозяин же не дебил)

надо еще повысить, а то много машин стало на дорогах

сегодня ночью у меня родилась племянница

Ставишь б/у колодки?Вроде же нормальные люди. Что я не так написал? Что машина нужна такая, расходы на которую не вводят в ступор? Столько тратить, сколько требуется для нормального функционирования. Но некоторым ближе, видимо, внешний эффект.Ты на нее что-то тратил?? Не обманывай, видал я покойницу. Если только на скотч и проволоку?

john suhr
Ничего подобного. Нищебродство и жлобство-это когда на последние покупаешь, как ты говоришь, "бумер", и ставишь на него колодки за двадцатку. И по выходным только выезжаешь, ибо дорого. Я же не в кошелек к тебе лезу. У всякого свое понятие "бабла нет". Как говорится, "кому щи жидковаты, кому жемчуг мелковат". Просто по доходам нужна машинка. Определи, сколько безболезненно можешь на обслуживание тратить-и от этого отталкивайся.
Колесные датчики-ну это же для примера. Подогрев зеркал тоже горит, а уж печку поменять-не дай бог. Поверь мне, я уже их менял. Особенно в современных машинах с климатом, где мотор печки вместе с блоком управления идет. Хотя, возможно, и их колхозят.

Мыслишь правильно. Надо авто покупать не на последние деньги, а чтобы и на всякий форс-мажор хватило, если что.Иван, с одной стороны, прав. Все хотят нае...ть. Но все-таки есть и нормальные продаваны-но у них, как правило, ценник всегда выше.Да и к чему квартиру продавать и бухать сразу? Кроме 607, что, машин больше нет? Дело же не в том, как часто что-то ломается, а в том, сколько это отремонтировать стоит. Все-таки бизнес-класс подразумевает под собой кучу всяких приятных плюшек в машине-но они тоже не вечны. Много здесь у народа работающих датчиков давления в шинах живых осталось, поспрошай? Мне тоже интересно. А то они оригинальные-( это для примера)-100 ойро стоят за штуку. Можно и без них обойтись, но ведь предусмотрены же? Так же и с остальным. Можно все позаглушать, выбить, отрезать. А можно что-то изначально попроще поискать-но более живое.Но это все так, сугубо личное мнение.

ZeroNight
Подсказываю. Никакой. Ни БМВ, ни Мерседес, ни Пежо. Это все убитые гробы. Бизнес-класс, говорите? А денег нет? Так это просто понты дешевые, нищебродство.Да, я езжу на 206. Двухлитровом. И катализатор не выбивал. А если надо подвеску делать, то не проставки под пружины ставлю, а просто меняю пружины.
Про резину-ну убил просто...Конечно, я же Белшину поставил.
И, напоследок. У меня еще 407 есть. Это так, на всякий случай.

Ваня, даже плюсанул. А еще боком в поворот вхожу, через трамплины прыгаю. Да что тут говорить, у меня комплект новой резины хватает только на месяц от постоянного дрифта. А еще бывает на 2-х колесах в пробках езжу, из-за этого диски кривые и рычаги гнутые все. Стрелка тахометра вообще ниже 5к не опускается никогда. Сцепляние меняю каждые 15тыс.км. Из-за этого маховик стерся. А еще заправляю дизелем всегда, поэтому и тарахтит как дизельная. Солярка, конечно, дороже, но зато тянет лучше и расход меньше.

если висит - надо соблюдать. если не нравится что висит - пишите письма, что висит необоснованно.но даже если и так, зазора в 20км/ч до части 2 вполне достаточно, чтобы даже при знаке 40 нормально передвигаться.
p.s. печально просто читать про аварии на онлайнере. забирать права - нормальная мера, если штрафы перестали работать.

Не надо брать 2.2Только 3.0