Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Методом тыка обнаружил, что насос подкачки работает рывками, завтра измеряю напряжение и буду гадать дальше. Чет с ли#издричеством, так как и свет моргает …
Давно не писал сюда, все просто, нету столько времени писать сюда, сколько ломается машинка. начну Как-то по осени перестали работать дворники. Делали один взмах и замирали на положенном месте, потом вообще перестали: приговор: кабзда моторчику… достаем 30 зеленых и в бой
т.к. дворники замерли в нижнем положении и поднять их нельзя было, сделал это с помощью грубой силы 3 болта, немного снаровки и все… снята вся трапеция — так удобнее менять мотор )
Потом решил себя чуть побаловать и зак
Считаю удобным иметь прикуриватель в багажнике. Поэтому нашёл старый прикуриватель и установил его. Подключил к плафончику подсветки. Всё пропаял чтобы надёжно было. Может кому пригодится такой вариант.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 273000 км
Напрягал меня тот факт, что после 3000 об/ мин, резко пропадает тяга. Ну думаю, комп мне в этом поможет. Да #уй там, в движении проверить нет возможности( батарея у чела умерла). Давольствуемся показаниями без нагрузки, а они так- сяк сойдут, никакого криминала. Тогда начинаем диагностики дедовским спосабом, — манометр на наддув и на магистраль ТННД. И тут все хорошо- турба дует 1,2 бара обсалюта, а на манометре подкачки- 2,3 бара давления топлива ТННД в разрыв магистрали от фильтра на тнвд ?! М
Всем доброго дня! Вот и меня постигла участь в виде умершего топливного насоса. Издавать изредка нехарактерные звуки он начал еще около полугода назад, но проблем с заводкой не было никаких, так и ездили. Вчера уехал на рыбалку за 60 км от города. Дорога прошла нормально, но по приезду на место выскочил сначала чек, но машина продолжала работать нормально, ну и при попытке заглушить ее проработала еще около секунды… Регулятор решил я и оставил ее на ночь, так как делать на озере я бы все равно н
Обещал выпустить отчёт по проводке реле стартера. Для работы нужны провода, мамы, папы, изолента, кабельные стяжки. Работа начинается со снятия клеммы с аккумулятора. Далее снимаем патрубки на интеркуллер и на впускной коллектор. Достаём воздухан. И теперь можно работать т.к ничего не мешает. Место установки видно на фото. Теперь о схеме подключения: я специально снял крышку с реле для того чтобы обьснить принцип его работы. На релюшке 4 выхода. 2 выхода для катушки(это электромагнит) на э
Кто хочет халявные наклейки драйва, заходите все сюда. Отправляют бесплатно в любую точку. Заполняйте анкету и ждите. Все подробности по ссылке ЗАКАЗ НАКЛЕЕК
В общем ребята расскажу вам о ремонте стартера. Проблемы начались внезапно на горячую. На холодную работает на горячую хоть тресни по швам. Щёлкает только втягивающее но стартер не крутит. Я сразу решил проверить работает ли сам стартер, замкнул напрямую две больших клеммы на втягивающем и стартер загудел-начал крутиться. Бендикс не участвовал. А вот когда перемкнул клемму управления и клемму которая идет на аккумулятор ничего не произошло кроме цоканья. Потом как-то поехал в магазин, прок
Внезапно перестали включаться через раз 3 и 4 передача, пока ездил в этот день по городу, словил не выключение задней передачи, не включение всех хроме 5-й. всё время издавались какие-то стуки при трогании, включении, выключении, при остановке, странные стуки, бессистемные.
Сцепление на трассе уже год как буксовало, но в городе попасть на пробуксовывание не выходило.
куплено
Сцепление LUK 625302300 369р
масло Масло 75W-80 2л. 36р.
так как
Подошло время менять масло и фильтр
, к этому делу решил приурочить замену датчика уровня масла
(в моём пластик болтался внутри гайки, почему не знаю), ну сопливило масло из-под поддона. Для замены датчика потребуется длинная головка на 22. Когда начал раскручивать поддон, то понял, что половину болтов не зажато, а когда снял поддон обнаружил-ЭТО
Взрыв мозга . Все почистил и поставил на герметик.
Цена вопроса: $40
Пробег: 128650 км
На днях заметил жирное пятно и небольшую лужицу под колесом.
Пришлось лезть снова.
Оказалось ненадёжное соединение.
Снял быстросъем. Он уже давно не быстросъём.
Соединил напрямую, теперь точно будет сухо.
Пробег: 359.000км
Всем доброго дня! При переобувке на лето обратил внимание на небольшой остаток всех дисков и колодок и начались мучительные поиски дисков. Много наслушался отрицательных отзывов на самые разные производители тормозов… Сейчас даже название именитого брэнда на коробке не гарантирует качества внутри, у многих очень быстро начинает бить тормоза после замены. Мучительный выбор остановился на разборке. После месяца поисков и ожидания были найдены оригинальные передние диски по 10$ за штуку с износом в
У меня этот антирадар подарок, много раз выручал да и вообще полезен больше чем не полезен. Стоял у меня на моей старушке, привык с ним ездить. Вот и решил его повесить в свою 607-ю. Если кого заинтересуют подробности всё объясню. Я приследовал цель чтобы всё было компактно и аккуратно. Все сделанные отверстия если нужно снять закрываются пластиковыми заглушками
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 271000 км
В общем мобила у меня вместо навигатора иногда в принципе как и у многих других людей. Я не сторонник портить панели и навесов на лобовом стекле тоже не люблю, поэтому придумал такую приспособу.
Запись кородкая, выкидываю фото последних 2500 км по трассе. Тут часа 4 пробок, процентов 50 это двухполоска, остальное региональные трассы. Масло Total 5w40. Резина Taurus UHP 225/50/R17, давление 2.5. Скорость по трассе двухполосной 100-110. По однополоске по разному 80-110. За фурами не ездил т.к. машине нужно нормально охлаждаться да и быть побитым камнями та еще перспективка. Из интересного понял что лучший режим для машины это около 105 км/ч и температура воздуха за бортом около 13-18 град
После покупки машины пепельница и аптечка сзади возле стекла были закручены саморезами. Я решил все это отремонтировать. Достал пепельницу и стал разбираться что к чему, причиной поломки механизма был обломанный пластмассовый оконечник в механизме. В том месте я пррсверлил отверстие 2мм и ввернул обточенный по краям винт, который предварительно посадил на супер клей! Форма обточки с торца видна на фото, длину подбирать нужно тоже так чтобы пепельница открывалась полностью. И САМОЕ ГЛАВНОЕ
После покупки машины пепельница и аптечка сзади возле стекла были закручены саморезами. Я решил все это отремонтировать. Достал пепельницу и стал разбираться что к чему, причиной поломки механизма был обломанный пластмассовый оконечник в механизме. В том месте я пррсверлил отверстие 2мм и ввернул обточенный по краям винт, который предварительно посадил на супер клей! Форма обточки с торца видна на фото, длину подбирать нужно тоже так чтобы пепельница открывалась полностью. И САМОЕ ГЛАВНОЕ
