Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
Приехал на работу поставил машину. Через пару часов охрана, что зацепили мою машину. Иду смотреть и что я вижу высаженое стекло и пакоцаную дверь. Оказалось большегрузу с полуприцепов захотелось развернуться. Задел он меня когда давал задом правым углом полуприцепа прямо в яблочко(стекло). Вспомнил весь могучий русский язык. Посмотрел на водятла и жалко его стало бледный весь трясется. Вот такая неприятность на ровном месте. Задета только дверь, слава Богу. Завтра поеду в страховую и буду ждать
Приехал на работу поставил машину. Через пару часов охрана, что зацепили мою машину. Иду смотреть и что я вижу высаженое стекло и пакоцаную дверь. Оказалось большегрузу с полуприцепов захотелось развернуться. Задел он меня когда давал задом правым углом полуприцепа прямо в яблочко(стекло). Вспомнил весь могучий русский язык. Посмотрел на водятла и жалко его стало бледный весь трясется. Вот такая неприятность на ровном месте. Задета только дверь, слава Богу. Завтра поеду в страховую и буду
Вообщем как обычно. Все случается когда меньше всего этого ждешь. Выехал из дома, ничего не предвещало беды. Останавливаясь на светофоре почувствовал что тормоза ватные. Думаю дай педальку по сильнне нажму и тут шлепок и педаль в пол. Перетерся передний левый шланг. Видимо когда ставили подрамник при замене кородки шланг не правильно пустили вот он и перетерся об стойку. Хорошо что это было не на ходу и от дома отъехал пару метров. Так я проехал 10 тыс. Ппц. Сейчас заказал 2 шланга буду пару мен
Сегодня мне на карман упали лишние 25$, пока ехал домой долго думал куда их деть что бы не мешали мне жить… И вдруг ЭВРИКА закричал я про себя как Архимед, я ведь давно собирался купить себе резиновые коврики а то мой водительский протерся до дырки, свернул по пути на авторынок. Пошатавшись по рядам и изучив конъюнктуру цен на коврики был выбран единственный на весь рынок вариант на мой авто. Представляю на ваш суд этот продукт Российского (пиздеж) производства
Эту хуяцию по середине я
Ничего сложного
Снимаем панельку, центральную
Вот она
Та самая тяга, только это уже целая, сломанную не сфоткал
Тяга открытия и закрытия заслонки
Слева сломанная, справа целая
Теперь все работает, мелочь, а приятно
Наконец немножко потеплело и появилось время заняться мелочами, разобрал центральные воздуховоды и заменил сломанную тягу, одной из заслонок
Опять хлопок и дубовые тормоза Разбор показал наличие масла в вакуумном усилителе(опять) ну ок, берем новую кастрюлю, другой вакуумный насос, прокладку под насос, боевое настроение и вперед, заниматься сексом. весь процесс описывать не буду, уже где-то есть, вакуумный насос находится слева от усилителя, и держится на 2х болтах и шпильке
берем самый главный инструмент
сняли разобрали, посмотрели, ничего не поняли, плюнули и поставили другой
вот так выглядит с одной стороны (черная резинк
Всем доброго времени! Начну с пред. истории: замерз у меня сапун и масло выгнало почему-то не через щуп, как у все, а в впускной коллектор через дроссель. Масло попало в первый цилиндр и произошел гидроудар. Сломало шатун. Остатком шатуна откалоло кусок блока, повредило гильзу и пробило блок. Вобщем замена ДВС. Столбик нашел на "малине" за 750у.е., три дня работы и он на месте. Чтобы больше такого не произошло, решил зделать и установить маслоуловитель. Изготовил из 110 ПВХ трубы с заглушками. В
В общем, морозы не обошли и меня стороной. Как я писал ранее, были у меня в мороз ошибки ABS и ESP ASR. Поменял я сервисный аккум и в даже сильные морозы ошибок больше небыло. Но вот теперь новая неприятность. Морозы прошли, ну думаю заживу наконец, а нет! Короче, на днях главный цветной экран начал просто сам по себе выключаться, не на долго, потухнет не несколько секунд, потом заработает. может проработать какое то время нормально, потом опять тухнет, причем какой то такой закономерности в эти
Мои приключения с ошибкой antipollution fault продолжились автомобиль продолжал дергаться … На просторах интернетов было вычитано что подходят форсунки от волги BOSCH 0 280 158 107 к двигателям 3FZ (EW12J4) и не только… Стоимость таких форсунок в РБ 16$ за штуку оригинал 50$
такие
Процесс установки описывать не буду. После установки ошибка пропала моментально, расход упал на литр проехал 50 км, эмоции исключительно положительные… #форсунки
Цена вопроса: $60
Суть записи собственно в следующем. Когда у меня был 406 зимой постоянно замерзал замок правой задней двери, то есть в морозы просто отказывался работать. У моего друга 407 и та же самая проблема при температуре ниже -7 , -10. У знакомого C4 2015 года и тоже замки не работают в некоторых дверях на морозе ну и собсна моего красавца проблема не обошла стороной только с передними дверями. Вот отсюда и вопрос, думаю каждый с этим сталкивался. Кто то как то борится с этим, есть ли средство. P.S. Посл
Погодка конечно сегодня не летная. Привык я ездить на r15 и 195й резине. Все таки на 225 как на лыжах себя чувствую. Вообщем выезжал в город по делам и нашел братюню близнеца (Почти)). Фары тоже темненькие. Колитесь, чей?
Пробег: 248050 км
Парни вообщем не могу понять то ли я столкнулся с проблемой или это нормальный режим работы. Вообщем суть в следующем. В принципе после покупки машины была особенность такая. Катаешься себе спокойно никого не трогаешь и потом через какое то время стоишь на светофоре и понимаешь что машина работает как то не ровно, не сильно заметно, но все же чувствуется. Проезжаешь 10-15 км и все ок, потом ездишь километров 300-400 и опять такая фигня. Если едешь по трассе то этого и не заметишь. Когда ездил на
Всем привет! Нужен 1 диск. Может кто продаёт или случайно где-то нарвётся на объявку о продаже -киньте пож-та ссылку. Моему старорму хана, а на запаске-штамповке ездить не вариант
Прикупил бу подогрев, вместе с трубками и электро разьемом, на замену моему потекшему
Бу подогрев
Бу подогрев
Виновник утечки топлива
Потек и прилично
Весь мотор в соляре
Потек и не слабо проточный подогреватель топлива
Цена вопроса: 20 ₽
Наконец-то завершился ремонт, который начался больше двух месяцев назад. Причин было достаточно: постукивала подвеска, подтекало масло отовсюду, откуда можно было, давным давно слетели пыльники с рейки, лопнуло кольцо АБС и на этом же ШРУСе порвался пыльник, а под конец стало пробуксовывать сцепление. Поэтому решил ставить Лёвика на ремонт. Ремонт осложнялся катастрофическим отсутствием свободного времени, а также отсутствием ямы в гараже. Но всё же я его победил! Фото процесса не много, так как
В интернетах было приобретено следющее барахло : масло, фильтр, свечи, и датчик детонации
раньше я лил такое
мне кажется эльф плоховато очищает двигатель и на этот раз я решил попробовать Comma
10W40 лью так как движок подъедает масло Свечи приобрел Beru
вот такие
Denso K20… больше не возьму полное дноПоследняя диагностика сказала о не работающем датчике детонации и вот в каком он был состоянии
Весь рассыпался
а вот новый Ahtung ahtung при замене этого датчика снимайте клему с ак
Итак… В сентябре поставил экранчик от с5 монохром… Так вот с тех пор cd не работает. А хотелось бы наоборот. Читал, что нужно то ли сам экран прописать, то ли чейнджер… Хз короче. Дайте пошаговую инструкцию куда в pp2000 жмякать или дайте ссылку с мануалом на это дело
