Дебют Пежо 307 состоялся в марте 2001 года. Новинка была встречена на ура, и тут же снискала множество поклонников. Данная модель пришла на смену семейству 306-х. О популярности и успехи её свидетельствует и тот факт, что Peugeot 307 стал «Автомобилем 2002 года».
Относится он к европейскому классу С, обычно называемому Golf-классом. Выпускается в двух вариантах: трех- и пятидверный хэтчбек. Размеры салона трех- и пятидверного хэтчбеков абсолютно одинаковы, отличаются только дверные проемы.
В очередной раз понадобилось заменить радиатор кондиционера. Прошлый раз менял на кондейной СТО. Думаю так: рукожопые. Если с заправкой и поиском дырок ещё справляются, то с заменой радиатора к ним больше ни ногой. Короче, слёзно просим одного знакомого друга, и радиатор заменён. Кроме того покрашен усилитель бампера в радикальный чёрный цвет и устранены последствия встречи бампера с собакой — заклеены трещины. Радиатор снова NISSENS 94826 . Нынче в коробке с радиатором лежат два резиновых уплот
Спасибо большое тем, кто подписался и следит за бортжурналами моего пепелаца). Честно говоря, даже не ожидал, что когда-нибудь смогу набрать 1000 подписчиков. Будем двигаться дальше. Всем удачи!
И сразу к делу, пропадает тяга в машине при повороте направо, обороты замирают на одном месте, на нажатие педали газа никакой реакции нет, после прохождения поворота машина выравнивается, проходит пару секунд и появляется тяга. А при прохождении поворотов без включенной передачи (на холостых) машина вообще глохнет. При поворотах налево такого нет, все нормально. Уровень топлива в баке на это не влияет. Что это может быть? Где искать проблему? В чем может быть причина? Жду ваших комментариев и со
Ну вот и пролетели три с половиной года как мы с моим "Жориком" вместе. Ездить приходится не так уж и много, но с увереностью могу заявить одно. Французы все-таки делают довольно приличные машины. Единствено что раздрожает так это желание инженеров заменит как можно больше металических деталий в машине на пластик. Автомобиль не переносит варварского к нему отношения. Но если его не обижать, то не подведет. Потихоньку, месяц за месяцем, без штурмовщины, разобрался с проблеммами которые достались
Выехал я значит из гаража, и смог только выключить R передачу, оказалось оборвался болт противовеса и не давал тягами кулисы включить передачу, сняли его и все снова работает, только немного жестче начали включаться передачи. Кто знает без противовеса можно ездить? Т.к. болт обломало его нужно высверлить но подлезть не так просто и времени нет.
Можно ли лить масло в двигатель тотал 10 w40.так как машинку взял недавно, хозяин говорил лил тотал 10w40. Но тут слухи дошли что тип движок угроблю если буду лить 10w40. Че посоветуете? Да и турбинка немного масло подкидывает, но уровень не уходит.
Доброго времени суток! В нашей семье появилось два новых друга! Немного пред истории: Мне очень нравился мой звук! Но как известно обострение болезни «Аудиофилия» с марта по октябрь. Когда первые лучи солнца, нежно щекочут приборную панель сквозь лобовое стекло! Плотность воздуха в салоне уменьшается с ростом окружающей температуры. И больной Аудиофил начинает улавливать еле слышные изъяны в своей невероятно любимой и многострадальной аудиосистеме. Такая же беда постигла и меня! Первым под разда
Всем здрасте:) Давненько ничего не писал. Хоть и давно разобрался с салоном и подлокотниками, но честно говоря было как-то лень(. Писанины сильно много не будет, так что сразу фото. (качество как всегда телефон).
Крепление подлокотников пришлось делать самому, так как в моем каркасе не предусмотрены.
.
те что стояли
Что хотелось сказать спустя несколько тысяч километров, сидение гораздо удобней базовых. Зимой проехал за день 800+ км, спина чувствовала себя даже очень неплохо, на старых
Можно сказать на все 100% что это болезнь у 307 и в большинстве случаев не работает первая скорость из за сгоревшего терморезистора. Писать как снимать и что менять и какой номинал, нет смысла. На драйве очень много полезной информации по этому поводу. Напишу только одно: не стоит терморезистор паять, лучше потратить лишних 5 мин поставить на место и обжать (для верности можно после этого и пройтись паяльником, для лучшего контакта). Прошлым сезоном я отремонтировал свою скорость и припоял новый
Друзья дайте дельный совет.При заводке машины обороты двигателя 1100 и не падают, хотя должны быть 760-800.Но иногда, все как и должно 760-800.РР2000 ошибок не показывает.По разгону и езде машины отклонений нет.В чем причина, куда копать?
Давно собирался заменить тормозные диски, так как выработка была довольно приличной. Докатывались старыке колодки и ждать уже не было смысла. Хотелось приобрести что то сравнительно не дорогое, но и не … Для замены было приобретено: диск тормозной ( с подшипником и кольцом ABS) : LPR- c1013pca колодки : Valeo — 301463
Смазки и тд., все это было на месте. Так же во время замены было небольшое то суппортов ( чистка и смазка направляющих)
В комплекте идут колпачки и гайки
Сами колодки
Сня
Всем привет! Давно ничего нового не публиковал. За это время много что произошло! Я приобрёл себе ещё один усилитель великолепной фирмы Audio System. Правда на этот раз уже не чистокровный итальянец. Я бы сказал даже немец, у которого бабушка из Италии! ;) Вот он!
Audio System R-series radion 180.2
Немого Б/У. (Не бит, не крашен, бабушка ездила!) :))) Хорош? Правда? Этот 2-х канальный малыш выдает по 180 Вт на канал при сопротивлении в 4 Ом и при подключении в мост 540 Вт на канал при сопро
Проехал 1000 с чем то км. и стала хуже разгонятся немного расход прибавился и появился цокот при разгоне.что может быть?на диагностике проверили форсуни и топливную все в норме. И турбина при скидывании оборотов издает какой то звук.типо шелест.как будто чихает:) подкрутил актуатор чихать перестала. Может кто сталкивался?
Начало истории здесь. Долго искали причину и все таки большинство говорило что вся причина в стойках. На всякий случай съездил проверил еще и рейку, она оказалась в порядке с одним НО… был надорван пыльник, которому всего 7месяцев. В срочном порядке его заменили, чтобы не попасть еще раз на ремонт рейки. для ремонта были куплены следующие детали:
— подшипник опоры амортизатора SNR M259.01 — опора амортизатора Sasic 0385855 — чашка амортизатора LMI 3083701 — 2шт. идею подсмотрел тут, пока потент
Все началось с того что начались щелчки при нажатии на сцепление… Сразу не понимал, а потом со временем и усилением щелканий, начал понимать что походу подходит что-то нехорошее. Долго плакал, что машинка болеет, а что да и как теперь быть, сам же не делал такого еще ниразу… Долго боялся начинать, но настал такой момент, когда мне уже стало страшно ездить … Закупился запчастями и всю ночь настраивался. О запчастях, оригинал стоял LUK и брал тоже комплект LUK.
Утром с тросом в багажнике, на вс
Ещё перед зимой меняя лампочку подсветки номера, были сломаны крепления "стеклышка", т.к. пластик уже старый и не такой гибкий как на новых. Обратил внимание так же на контакты, которые оказались полусгнившими и зелёными. Было решено по весне заменить фонари. И вот весна)
Старые фонари как будто после пескоструя
Новые уже на месте. Стали плотно, по сравнению со старыми
Решил устроить опрос, как далеко у вас срабатывает ключ что бы открыть/закрыть машину? Как часто приходится менять батарейку что бы комфортно пользоваться ЦЗ с ключа?
Начало надоедать, что только стоит отойти от машины метров на 5 и она уже не закрывается и вообще никак не реагирует на нажатия кнопок на ключе. Меняю батарейку, дальность увеличивается примерно метров до 10-15. Но тоже не совсем как хотелось бы. У соседа 407, так у него с 8 этажа без проблемм открывает, даже когда машина не совс
Собственно ничего сложного и трудного. Одной рукой приподнял машину, другой снял колесо, снял старый диск, поставил новый и поехал тестить. Еще заметка, диск без снятия тормозного суппорта не вынимается! На пару с диском менял и колодки. И диски и колодки БОШ. Но что заметил, что колодки иногда пищат, уже к моменту написания статьи наездил на них 40тыщ, так что не просто так говорю))) Ну и собственно новые блестящие диски
и старые, разбитые, поржавевшие
После замены, можно спокойно на ск
