Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[override]

Ребята, а пластиковую защиту колесных арок кто-нибудь покупал, какой диапазон цен? А то у меня обе передние уже просятся в гатово...

[militarist]

Покупал летом в Бресте. Предлагали по 130 рэ/шт (передние локеры). Взял по 80 рэ/шт (закупочная цена).

отправлено через ТапаТалк

[HBmouse]

Ребята, а пластиковую защиту колесных арок кто-нибудь покупал, какой диапазон цен? А то у меня обе передние уже просятся в гатово...

передние:

на малиновке от 10 до 20$ половинка

оригинал - 30$ половинка

тот что за 10 каличный и хрупкий.

[militarist]

оригинал - 30$ половинка

тот что за 10 каличный и хрупкий.

"оригинал" сделан в Польше?

Я брал польское ...

[punk2904]

Я брал на разборке б/у в идеальном состоянии за 20$ две половинки...

[HBmouse]

оригинал - 30$ половинка

тот что за 10 каличный и хрупкий.

"оригинал" сделан в Польше?

Я брал польское ...

оригинал это оригинал. на сифтрансе или экзисте.

сразу замечу, что китайское г-о за 10 не имеет некоторых элементов.

польское получше, но не стыкуется с оригиналом (лучше менять сразу обе половинки)

и обе (китайская и польская) не имеют шумоизоляции

[override]

Спасибо! Поеду на Сифтранс

[militarist]

Откуда на защите шумка?отправлено через ТапаТалк

[punk2904]

Откуда на защите шумка?

Есть!!! На задней половинке!!!

[Yalin]

да, есть такие подушечки условно под кондеем и задней частью мотора (может под турбиной).У меня есть слепок оригинальной защиты (пластик), купил всю за 40$ - большой такой лапоть. я на него думал наклеить шумку в виде какого вибропласта (и аналогов). 1 - Есть ли смысл? 2 - не загорится ли она от температуры мотора?

Изменено 14 октября, 2013 пользователем Yalin

[militarist]

Подушки на защите это не шумка. Это противовибрационные накладки. Защита подкрылков ставится для защиты оных от грязи. Между защитой и двигателем есть боковые перегородки моторного отсека. Как температура двигателя может повлиять за защиту арок через металл и воздух???Да и шумка ставится на металл (на жесткую поверхность, которая передает и усиливает звук).отправлено через ТапаТалк

Изменено 15 октября, 2013 пользователем militarist

[Alex_dez]

Здравсвуйте.Peugeot 407 седан 2.2i, 2005, VF36D3FZH21287992 С утра пришел на стоянку, вставляю ключ в замок зажиганию, пытаюсь завести машинку, а она отказывается заводиться. Проворачиваю ключ, стартер маслает но не заводится. Все лампочки загораются, внутренняя самодиагностика проходит окэй, проворачиваю ключ - маслает, маслает, маслает и фиг...Расстроенный поехал на общаке на работу.С чего начать? куда копать?

Изменено 15 октября, 2013 пользователем Alex_dez

[Nick]

маслает, маслает, маслает и фиг...

Точно не рисует зачёркнутый ключ на дисплее? Я бы для начала попробовал завести вторым ключом.

[Foblas]

Если по компу будет множество КЗ по катушке или всем форсункам - это блок BSM под капотом. С предохранителями который

[Alex_dez]

Точно не рисует зачёркнутый ключ на дисплее? Я бы для начала попробовал завести вторым ключом.

Точно. Спецом еще нажимал кнопочку самодиагностики - diagnostic complete, check okВчера вечером всё было хорошо, машинка работала без нареканий...Мог поломаться датчик положения коленвала?Будем искать спеца с компом.

[Yalin]

я думаю заслонка заклинила. Сними клему - покуру и попробуй завести.

Изменено 15 октября, 2013 пользователем Yalin

[Alex_dez]

В продолжении моей проблемы:После компьютерной диагностики Citrin'ом (спасибо ему, что приехал в поздний час), узнал что сдох блок предохранителей BSM... Буду искать по разборкам

[militarist]

Сразу весь блок?отправлено через ТапаТалк

[Citrin]

Не, половина)

[militarist]

Причину нашли?отправлено через ТапаТалк

[Alex_dez]

Вышел из строя верхний блок.Взял на разборке, поставил, день откатался - полет нормальный)

[Foblas]

Как я и говорил. Обычная беда, особенно на бензинках почему-то)Причина в том что плюс-минус дорожки идут очень близко друг от друга в блоке. Не смотря на вроде герметичное исполнение все равно со временем начинают коррозировать и получается кз.

[Alex_dez]

Получается ничего не сделать и никак не застраховаться от того что и этому блоку со временем кирдык придет?

[Foblas]

Ну типа того. Если будет не влом, сохрани и отдай старый как нибудь, я его распилю и покажу что где отвалилось. Теоретически починить можно, практически - придется сломать чтобы разобрать.

[militarist]

вчера сидел в машине ждал жену, шаловливые ручонки пошли по кнопкам магнитолы. Магнитола RT3. Итог: если подержать кнопку переключения источников звука на пульте справа от руля секунд 5 вызывается меню звонков телефона. Прокручиванием колеса на пульте и нажатием на туже кнопку можно выбрать список в книжке или последних звонков, и сделать вызов.

Может уже где-то было, но я не читал. И в мануале такого нет.

Приятно, блин!

[pog]

Стал плохо приходить в нейтральной положение рычаг кпп,куда копать?

[militarist]

Что-то писали про закисание тросов. Пиюзай поискДа: поменял масло в кпп - стадо гораздо мягче и четче переключатьсяотправлено через ТапаТалк

Изменено 29 октября, 2013 пользователем militarist

[Гость VitebskLODЭ]

последнее время был замечен глюк со стеклоподъёмником водительской двери: стекляшка опускается всегда правильно, но вот поднимается "через раз".. иногда приходится 2-3 раза нажимать на закрытие.. при этом подъём стекла на закрытие происходит с шагом пару-тройку сантиметров за одно нажатие кнопки.. потом глюк проходит и несколько дней всё гут.. затем - опять повторяется.. плюс однажды при нажатии кнопки на закрытие стекляшки - вместо движения вверх пошло движение стекла вниз.. кудой копать? (можно чисто тезисно )

[HBmouse]

последнее время был замечен глюк со стеклоподъёмником водительской двери: стекляшка опускается всегда правильно, но вот поднимается "через раз".. иногда приходится 2-3 раза нажимать на закрытие.. при этом подъём стекла на закрытие происходит с шагом пару-тройку сантиметров за одно нажатие кнопки.. потом глюк проходит и несколько дней всё гут.. затем - опять повторяется.. плюс однажды при нажатии кнопки на закрытие стекляшки - вместо движения вверх пошло движение стекла вниз.. кудой копать? (можно чисто тезисно )

по опыту с 406-м - блок управления в двери (блок с кнопками)окислившиеся контакты. разборка и чистка помогает частичо. иногда все равно подглючивает.

[Гость VitebskLODЭ]

да, ещё наблюдение в тему вопроса: если езжу ежедневно - всё гут, а вот стоит тазику постоять несколько дней - глюк появляется..