Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Ecventor]

Правила не зря придумали. Совершенно не зря в городе ограничение в 60 км\ч сделали. Не летел бы мацацыкл под сотню - ничего бы не случилось. Цитрин перестраивался очень плавно, неожиданной помехой для НОРМАЛЬНО и ПО ПРАВИЛАМ едущих автомобилей он не являлся. В том, что дорога свободна убедился, маневр свой обозначил, однако все равно найдутся умники, которые будут защищать двухколесного дурдомщика (это ж мацацыкл! вы ж ничего не понимаете, по-другому на них ездить нельзя!) и обвинять водителя, едущего по ПДД в том, что он не телепат. Да на проспекте вообще порой перестроиться проблема, а тут на пустой дороге перестроишься - и то уже виноватым сделают.

[Citrin]

Второе: ты хотел наказать мотоциклиста?

Это с чего ты сделал такой вывод?

[Toretto]

ТС передвигающееся по городу свыше 100 км/час уже "положил" на всех, на меня, на тебя, на всех кто рядом.

Саня, не слушай никого....все верно. Так же и на кольце, кто-то летит 150 это его проблемы...как объехать тех, кто едет 90...

[Гость]

да было както несколько мотиков на мосту шло на своей крейсерской скорости .... и объехали меня с двух сторон.. причем плотность машин была такая, что после того как меня объехали им нужно было резко стать в мой ряд. Это херня , они в режиме "подреза" с двух сторон в мой ряд стали.. стоило вильнуть в любую сторону и минимум 2 пенала ... я вообще забил на их полеты.. смещаюсь по полосе с включенным поворотом, им пролезть хватает и ладно. Ебланов хватает на всех видах транспорта и мотик не самое страшное что приходится встречать на дороге.

[Raptor]

народ! весна закончилась! верните мозги обратно в голову! т.к.:

1. учить - плохая привычка. т.к. это "обучение" понимает только примерно 10%. говорю по своему опыту. после обного неадеквата, который на кольцевой четь три ряда не собрал, я зарекся заниматься обучением. (он ехал с задней противотуманкой включенной, я ему дальним в спину - так его так шмонать начало, что жуть). я только за противотуманки пытался учить. я бросил это дело, и всем советую. в большинстве случаев ник чему хорошему это не приведет. лучше обматерите его - легче станет и последствий никаких. или побибикай. как говорится "каждый летчик найдет свою полосу, с которой не сможет взлететь".

2. учить на мотоцикле машину? надо было его догнать и вручить в торжественной обстановке мешок для трупов, который ему забылли при продаже мотика выдать.

3. полностью согласен с цитатой SASа из ПДД. я еду соблюдая скоростной режим. и вправе расситывать на тоже самое. если кто-то его не соблюдает, значит он лучший водитель чем я, поэтому он ДОЛЖЕН рассчитывать, что ему придется оттормаживаться с дымом от резины, т.к. в плотном потоке не то что скорость приближения, а другую машину сложно заметить, не говоря про мотоцикл.

4. да, я не ангел, я тоже иногда превышаю. но не в таком потоке и не на центальных улицах. и когда я превышаю, я готов в абсолютно любой момент начать экстренное торможение и думаю не за троих участников движения (как обычно), а за пятерых.

5. я не мотоциклист, мне сложно понять, как можно лётать с такой скоростью в таком потоке. у них чувства самосохранения нету впринципе? дядек на чопперах не считаем, у них носиться считается моветоном.

6. мотоциклисты реально достали. не все, есть адекватные, но их мало. такое положение вещей напиминает ситуацию с милицией и дамами за рулем: есть адекватные, но их мало. какая разница, на чем ездишь? ПДД для всех писаны. в них количество колес не обозначено. а мое мнение такое: если сел на два колеса, то смотри даже .опой! т.к. мотоцикл, особенно скоростной, нифига не видно.

7. для справки: полистайте онлайнер с авариями (там в последнее время много аварий с мотоциклами), почитайте коментарии. если у когото после этого не пропадет желание "экономить время" - ваше дело. только скажите мне маршрут своего движения, чтобы меня там не было. я не хочу так с вами встретиться. лучше на пыжовнике.

8. секунды-милисекунды... разговор идет про человеческие жизни, а это время несоизмеримо больше. не экономьте мгновения, потеряете годы.

9. если бы они не разъехались, то кто прав, а кто виноват разбирались бы потом. и это, по-сути, не имело бы значения, т.к.: в результате один чинил бы машину и бухал, чтобы отойти от вида разбросанных мозгов по асфальту, а второго собирали бы по частям по проспекту и поставили разбирый мотоцикл вместо памятника. выигавших в споре не было бы.

и последнее: при встрече мотика и машины (не дай бог) и при летальнойй исходе, меня могут посадить, а мотоциклиста закопать. меня потом выпустят, а мотоциклиста не откопают. по отношению к этому все рассусоливания на эту тему считаю ничтожными.

З.Ы. высказался. это мое личное мнение. я его никому не навязываю, т.к. естественный отбор должен работать.

[Гость]

водитель авто смотрит на мотик с чувством "большой кот" или нечто что может помя\ть или повредить, путается рядом и создает дискомфорт. На мотике совсем иначе видется движение, каждое авто по сути как стена и запечататься в нее у мотоциклиста нет ни малейшего желания. Даже минимальный контакт на скорости 100 приведет на Северное мотоциклиста и на покраску автомобилиста, результат разительно отличается???

[shi]

Хорошая реклама, кстати, для данного девайса бы получилась А если по существу, то почитав отзывы тут я понимаю почему тема "Дурдом на дорогах" актуальна и будет такой ещё долгое время. Правила (ППД) они же одни и вроде как все их должны знать, но трактуете вы их, как вам вздумается.

Цитрин перестраивался очень плавно...

Если это действительно ОЧЕНЬ плавное перестроение, то тут уж и говорить нечего. Надеюсь не встретить вас на дороге.А касательно действий мотоциклиста, то это совсем другой дурдом. Хотите кого-то чему-то научить, так покажите как правильно делать. А то один умник придумал резко притормаживать перед авто, теперь все считаю, что они этим могут кого-то научить. Этим вы только покажете дурной пример, которому такие же умные потом и последуют.Там кстати на онлайнере есть видео, как девушка таким способом пыталась проучить парня на 10-ке, и чем всё закончилось.

[Maksimm]

если водитель машины сам не управлял никогда мотоциком, то ему ,на мой взгляд,никогда не понять человека, который сидел за рулем байка.

[VASALEX]

. Ебланов хватает на всех видах транспорта и мотик не самое страшное что приходится встречать на дороге.

dx643  +100 

[Гость Балдэрос]

А вообще Цитрин не на это хотел, наверное, намекнуть, а на то, что учить такими способами как мотоциклист тупо

+100500 я тоже так считаю, что совсем не такой разбор полётов Цитрин хотел учудить своим старт-топиком...

Хорошая реклама, кстати, для данного девайса бы получилась

Ну и заодно прорекламировать сей девайс...

Кстати, заметил, что на расстоянии 1-15 метров достаточно четкая картинка...

Куплю карточку побольше тогда и тест сделаю...

[Citrin]

Максим, мотоцикл не имеет никакого преимущества перед авто при движении. Он такой же участник движения, и ДОЛЖЕН соблюдать ПДД. Еще не видел в городе ниодного байка который бы двигался красиво, со скорость потока(даже если она и выше разрешенной). Судя по всем вашим высказываниям __Садясь на мотоцикл- байкер уже заранее знает что он будет нарушать.?????Я ничего против не имею-пусть летают...только не плачуться что с ними поступили некрасиво на дороге

[Ректор]

мотоциклисту за такое нужно бить в голову!

[Maksimm]

Саша я не судья . Я не ищу кто прав кто виноват.Я считаю что в любом конфликте виноваты обе стороны.Кто- то больше кто- то меньше, но обе стороны.Он летел - виноват, ты при перестроении вдалеке видел его. Мог предвидеть - мог. Мотоциклист - тоже мог , мог но то же не сделал.( не сбросил скорость)Это стечение обстоятельств, где виноваты оба.Немного нештатная дорожная ситуация.и только.я сам гонял на байке 4 -года. Что то торкнуло купить в 30 лет.Так вот ощущения от быстрой езды , словами передать трудно.а водителю авто ,который никогда не сидел на байке, трудно реально оценить как скорость приближения, так и маневренность мотоцикла.Аккуратне на дорогах господа. Машинами и мотоциклами управляют чьито дети, жены, мужья и тд.Мы все ВОДИТЕЛИ, которые можем оказаться в любой ситуации, на любой из сторон.

[VASALEX]

Саня, я считаю что байк был бы прав на трассе.Но город дело другое.Да,они быстро разгоняються,так что...Я на них вааще внимания не обращаю,щемиться ,да и пусть.По мкаду несёться, я ему уступлю----пусть.Кстати на харлеях и т.п я почти не встечал наглецов,а на шоссейниках их валом.Мы же не будем как отмороженный боксёр выходить и бить рыло(пору лет назад было,по телику показывали)Мона посигналить и на польцах обьяснить что не прав.В москве придурки травматиками разбираються на дорогах,и что это....выход.Косяк лубой может упороть. Моеё мнение, если НАРУШАЕШЬ,ТО НЕ ВО ВРЕД ДРУГИМ 

[Citrin]

Макс, я эту тему поднял что бы не мешать с говном байкера, а показать лишь итог что получилось, и какая реакция у него.

[Raptor]

в тему защитникам бесноватых байкеров. http://news.tut.by/accidents/art175820.html

[SergeyW]

в тему защитникам бесноватых байкеров. http://news.tut.by/accidents/art175820.html

В последнее время ГАИ также беспокоит то, что участились случаи наезда на лежащих на дороге пешеходов.

нет слов..

[Гость]

Резюме?? пока мы на машинах, надо давить вдухколесных?? всячески чмырить и не пропускать..

[Polski]

Даааа... . Замутили тему... .

[Гость Балдэрос]

СВОБОДУ ЮРИЮ ДЕТОЧКИНУ ...ой Сане ЦитринУ!!!

:D

так... для разрядки атмосферы...

[Toretto]

http://www.av.by/news/index.php?event=View&news_id=8752 250 лошадиных сил и 322 км/ч

[Clayman]

Прочитал все комментарии. Большинство комментариев касаются именно скорости мотоциклиста и т.д. и т.п. ... Но я хотел бы заострить внимание на мой взгляд важной детали, это именно перестроение 4-2.У меня был один случай, я ехал в четвертой полосе 70 км/ч. Впереди меня, в метрах 20 из второй в 3-ю перестраивались жигули (с включенным указателем поворота), ориентировочная скорость 55-60 км/ч. Конечно я видел его маневр и практически сразу ИСКЛЮЧИЛ его из потенциально опасных для меня. Согласитесь, обычная ситуация ничем не примечательная, которую мы тысячами видим на дороге?! За исключением одного "НО" он продолжил свое перестроение в четвертую полосу БЕЗ ПАУЗЫ!!! Может быть он и смотрел в левое зеркало когда был в 3-й полосе, а я был в "мертвой зоне", я не знаю. Но для меня это был маневр аналогичен, что человек просто без поворота (поворот был включен еще со второй полосы и соответственно НЕ ИНФОРМИРОВАЛ меня о его маневре в 4-ю!!) начал перестраиваться в меня.Даже при относительно небольшой разности в скорости, и тормозил в пол и бил в сигнал: разошлись может быть в 30 сантиметрах! Так что, мое мнение, если бы ты сделал ПАУЗУ в 3-й полосе или поворотник "перезарядил" то он бы просто ушел в первую полосу и максимум что было - это зло посмотрел на тебя Т.к. конечно он тебя сразу видел, но твое 3-2 перестроение просто стало неожиданностью для него.

Изменено 6 июля, 2010 пользователем Clayman

[Ecventor]

Shi, лично я на видео особой резкости не вижу в маневре. Нечего к словам придираться, еще пунктуацию и орфографию предлагаю проверить.

Надеюсь не встретить вас на дороге.

Да пожалуйста. Только на дороге мне никто не сигналит, ни разу не давали дальним в спину и ни разу не "учили". А все из за предсказуемости и аккуратности маневров.

Если есть страх встречаться на дороге с такими, как я - нечего вообще за руль садиться.

[AlexXP]

http://www.av.by/news/index.php?event=View&news_id=8752 250 лошадиных сил и 322 км/ч

Аппарат зачётный, только не понятно почему авторы статьи назвали его самым мощным серийником.Вот байк мощнее на 50 сил и с максималкой 363http://www.motonews.ru/news.moto?id=343 Изменено 6 июля, 2010 пользователем AlexXP

[shi]

Shi, лично я на видео особой резкости не вижу в маневре. Нечего к словам придираться, еще пунктуацию и орфографию предлагаю проверить.

Надеюсь не встретить вас на дороге.

Да пожалуйста. Только на дороге мне никто не сигналит, ни разу не давали дальним в спину и ни разу не "учили". А все из за предсказуемости и аккуратности маневров.

Если есть страх встречаться на дороге с такими, как я - нечего вообще за руль садиться.

Читай выше, что написал Clayman, там всё описано.

[john suhr]

Так ты поворотником мигал или нет при маневре? Я че-то так и не понял...В принципе, среагировать можно на любое перестроение, тем более когда ты на моцыке. Только когда это перестроение ПОКАЗАЛИ. Стремно, когда едешь у кого-нить в слепой зоне, а он со всей дури, без поворотника - ..уякс! - в тебя и еще потом через две полосы (с тобой вместе уже, цепляя всех, кто не успел оттормозить). Пиляц! А показал бы поворот заранее - ему посигналил бы , может, и пропустил бы даже - почему нет? Знакомо? Показывайте повороты, господа. Это несложно.

[john suhr]

Кстате, на пр-те Маяковского на отрезке с ремонтом дороги таким маневром "промышляет" парочка : серая Лагуна 4 и 123й мерс. Едут 30км/ч, а когда начинаешь обгонять - начинают перекрестно шугаться по полосам. Очень трудно "выскочить". Потом Лагуна догоняет, из нее парень требует остановиться, угрожая "завтра положишь права!". Я тогда очканул, через пару кварталов развернулся, на всякий случай, поехал смотреть, может реально зацепил кого, во время "родео" с этими мудаками. Возвращаюсь и вижу - парочка движется в таком же "строю" - только в обратном направлении. Один слева, другой - справа. Опять обгоняю - такая же хрень, мерс вылазит в мою полосу , сзади-слева начинает подпирать Лагуна с бибикалкой. Тормонул и резко обошел мерса справа. Опя Лагуна догоняет, опять начинает про права кричать, видит, что уже "знакомы" - показывает фак и отстает..А вы говорите, мотоциклы...

[AlexXP]

Так надо бы поехать на Маяковского, найти эту парочку, защемить в коробочку обоих и ввалить по самое нехочу звездюлей :angry:

[Citrin]

Да, показывал, плюс у меня были включены габариты, а значит жопа авто четко обозначена, даже в момент её появления в другом ряду.

Так надо бы поехать на Маяковского, найти эту парочку, защемить в коробочку обоих и ввалить по самое нехочу звездюлей :angry:

Согласен, можно было бы проехать и посмотреть ситуацию

[Clayman]

Да, показывал, плюс у меня были включены габариты, а значит жопа авто четко обозначена, даже в момент её появления в другом ряду.

представь, что ты едешь во втором ряду а впереди человек перестраивается с поворотом с четвертого в 3-й ряд (тоесть тебе не мешает), ты в такой ситуации всегда сбавляешь скорость ?