Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[mmk1981]

кто подскажет, на 607 передний и задний датчики АБС одинаковые или разные?а с какай целью интересуетеся? а? Надо заменить передний датчик. по рисунку передний и задний одинаковые, а вот цена раза в три отличается)))

[-Иван-]

VIN выложите (можно в личку). Завтра пробью по ServisBox - отпишусь

[RuslanGomel]

Друзья подскажите. Комп определил неисправность заднего правого датчика АBS. Купил датчик - заменил, но ошибки ABS/ESP/ASR не исчезли. Поехал сново на диагностику - неисправность уже 2-х задних датчиков. Есть мнения. Может я не правильно установил чего (в чем сомневаюсь). Или причина не в датчиках, а например в электромагнитных кольцах как у bosha http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/10396-absesp-faulty/page__view__findpost__p__224052

[override]

Если на колечках насечки образуются - значит с ними все в порядке. Предположу что контакты под седушкой шалят. Попробуй заново разомкни их а потом до щелчка вставь.

[Yalin]

что значит неисправность? подключается комп и просто катается - там будут показания скорости всех колес. Оттуда делается нетривиальный вывод что барахлит.

Из ряда фантастики, но возможно вы заменили здоровый датчик на такой же здоровый, но неправильно установили.

[genri]

Вылезла проблемка: на не больших скоростях при торможении, отбивает педаль без причины, потом выбивает ошибку абс/есп, иногда после тряски на плохой дороге отбивает в педаль и вешает ошибку. после перезапуска ошибок нет.

[Гость vlad73]

Друзья подскажите. Комп определил неисправность заднего правого датчика АBS. Купил датчик - заменил, но ошибки ABS/ESP/ASR не исчезли. Поехал сново на диагностику - неисправность уже 2-х задних датчиков. Есть мнения. Может я не правильно установил чего (в чем сомневаюсь). Или причина не в датчиках, а например в электромагнитных кольцах как у bosha http://peugeot-club....post__p__224052

может и накосячил, может прикупленный датчик -овно, может в проводке/разъемах какая бяка... для начала, там же на диагностике мона было тупо отключить разъем замененного датчика и посмотреть как это скажеццо на работоспособности того, который начал глючить..

[override]

Henri, проверяй состояние тормозных дискови колодок

[genri]

Henri, проверяй состояние тормозных дискови колодок

А причем состояние дисков и колодок к безпричинному срабатыванию абс, и выброса ошибки. (диски пер.- новые, колодки пер. и зад.- новые)

[override]

Биение и сильный износ тормозного диска может быть причиной постоянного срабатывания абс, что в свою очередь может являться причиной ошибки.

[genri]

Биение и сильный износ тормозного диска может быть причиной постоянного срабатывания абс, что в свою очередь может являться причиной ошибки.

У меня явно не биение, и не сильный износ. Я подозреваю магнитное кольцо. но как проверить?

[Daiver]

Биение и износ тормозного диска никакого отношения к срабатыванию АБС не имеют. Сигнал берется с мишени, а не с диска. Проблема будет в мишенях.

[genri]

Биение и износ тормозного диска никакого отношения к срабатыванию АБС не имеют. Сигнал берется с мишени, а не с диска. Проблема будет в мишенях.

Так как проверить проявление не постоянное кататься с компом можно день, а можно и 5 мин. В жаркую погоду чаще? Или хороший стук вылезет?

[Daiver]

Для начала визуально оценить состояние магнитных мишеней. Счистить с них всю грязь и т.д. А там уже видно будет. Если не поможет - то кататься с компом.

[genri]

Для начала визуально оценить состояние магнитных мишеней. Счистить с них всю грязь и т.д. А там уже видно будет. Если не поможет - то кататься с компом.

Читал выше, что работоспасобность магнитных колец можно проверить наличием полосок. Это так?

[Daiver]

На них пыль оседает в виде рисок. Вот эти риски я так понимаю и смотреть. Но все же попробуй их почистить, т.к. очень часто помогает простая чистка.

[RuslanGomel]

Если на колечках насечки образуются - значит с ними все в порядке. Предположу что контакты под седушкой шалят. Попробуй заново разомкни их а потом до щелчка вставь.

Контакты чистые. Размыкал уже раз 20. Про насечки - не понял, это имеется в виду, как говорил Daiver, пыль в виде рисок.

что значит неисправность? подключается комп и просто катается - там будут показания скорости всех колес. Оттуда делается нетривиальный вывод что барахлит.

Из ряда фантастики, но возможно вы заменили здоровый датчик на такой же здоровый, но неправильно установили.

Показания 2-х задних при движении - 0 км/ч. А что можно там не правильно установить? Изменено 24 августа, 2012 пользователем RuslanGomel

[override]

Биение и износ тормозного диска никакого отношения к срабатыванию АБС не имеют. Сигнал берется с мишени, а не с диска. Проблема будет в мишенях.

Биение и сильный износ одного тормозного диска прямым образом влияет на АБС, так как сцепные свойства фрикционных накладок колодок с тормозным диском на данном колесе будут хуже, чем на другом колесе этой же оси. Как результат будет разная частота вращения колес одной оси, и, как следствие - включение работы блока ABS. Кстати к частому срабатыванию АБС также приводит сильно отличающийся износ покрышек или же разный тип рисунка.

[Daiver]

 Биение диска существенно на торможение не влияет, колодки все равно остаются прижаты, равно как и износ. Поэтому и к АБС никакого отношения не имеют. На срабатывание АБС может повлиять только неисправность датчиков\мишеней\проводки. 

[override]

Руслан, для проверки магнитных колец есть специальный тестер, выглядит как картонный полукруг с магнитной полоской, прикладываешь его к кольцу и смотришь, появляются ли насечки, аналогичные насечкам на кольце, на магнитной полоске. Я у себя так проверял оба кольца. Исходя из результатов теста я понял, что присутствие насечек на кольце на 99% свидетельствует об их исправности.

[Yalin]

что значит неисправность? подключается комп и просто катается - там будут показания скорости всех колес. Оттуда делается нетривиальный вывод что барахлит.

Из ряда фантастики, но возможно вы заменили здоровый датчик на такой же здоровый, но неправильно установили.

Показания 2-х задних при движении - 0 км/ч. А что можно там не правильно установить?

можно)) у меня так установили))) поставили неправильно стопорное кольцо, которое держит подшипник (прорезь кольца должна быть точно-точно напротив входа датчика)... а потом воткнули датчик, и получилось, что он слишком далеко расположен от магнитного кольца подшипника.. и да - показания были - 0км-ч при езде... никто не мог помочь, только на сифтрансе нашли... а так уже мне хотели мозги машины перешивать... и датчик обучать и абс отключать...)) и че еще только не говорили)

[Gretski]

Подскажите пожалуйста, выскочила ошибка ABS и ESP, поехал на комп, указали на неисправность датчика ABS переднего колеса со стороны водителя, купил датчик, заменил. Ошибка пропала, но через 2 недели снова появилась. Комп показал ошибку под кодом 21301. Что это за ошибка?? Как ее устранить?и куда лучше обратиться за помощью? Пожскажите пожалуйста. Спасибо.

Машина 407, 2005г. 2.0. бензин.

[Daiver]

Может на другой датчик?

[Gretski]

Так вы советуете поменять второй датчик? А если это проблема не в нем? Комп конкретно не указывает на датчик.

[Daiver]

А на что указывает?

[Gretski]

Можете написать Вашу электронку, скину заключение

[Daiver]

Давай в личку лучше.

[Gretski]

Блин, как там файл прикрепляется?

[guardauto]

Руслан, для проверки магнитных колец есть специальный тестер, выглядит как картонный полукруг с магнитной полоской, прикладываешь его к кольцу и смотришь, появляются ли насечки, аналогичные насечкам на кольце, на магнитной полоске. Я у себя так проверял оба кольца. Исходя из результатов теста я понял, что присутствие насечек на кольце на 99% свидетельствует об их исправности.

Каким образом кольцо достать, если подшипник еще живой? Сзади, если не ошибаюсь, кольцо на самом подшипнике.

Меня интересует передний. последнее время все чаще стал беспокоить.

[override]

Про передний не подскажу, я задние проверял.