Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[АЛЕКСЕЙ]

вакум! стопудова! когда педаль качаешь никаких посвистований не слышешь?

[livian]

Проверить насос вакуумный-степень разряжения. И я бы посмотрел в сторону вакуумного усилителя.

Вакуумный насос? Я сперва именно туда и смотрел

Позвонил продавцу, но он меня смутил, сказав, что если бы насос не работал, то не работали бы и прочие элементы, принцип действия которых основан на вакууме (датчики там, мембранки разные...).

А я вот сижу и думаю - так ведь, в принципе-то, он работает, выполняет свои функции. Только не очень хорошо. Так может созданного им вакуума вполне достаточно для корректной работы прочих вакуумных элементов, а вот на тормоза ему не хватает..?

Насос или усилитель - разница принципиальная. Не хотелось бы менять то, что менять не нужно, тем более, что замена усилителя - процесс трудоёмкий. А вот степень разрежения проверить нечем - вакуумметром, ввиду редкости его использования, я как-то не обзавёлся

Ладно, сперва буду пробовать менять насос - это недорого и не очень трудоёмко. Жаль, если это будет не он...

Дядя Илья, спасибо за исправления! И за ликбез отдельная благодарность...

Алексей, посвистываний нету - вряд ли это усилитель. А то, что вакуум - это понятно. Насос или усилитель - вот в чём вопрос!!!

Всем спасибо!!!

Изменено 26 июля, 2010 пользователем livian

[Citrin]

К насосу достаточно просто подключить вакуумметр(вроде так зовется)- это самая простая и быстрая проверка.

[livian]

К насосу достаточно просто подключить вакуумметр(вроде так зовется)- это самая простая и быстрая проверка.

Может есть у кого сия приспособа? На полчасика купил бы...

Отсоединил трубку от вакуумного насоса - разряжение он создаёт. Не то, чтобы космическое, но палец присасывает немного. Я, конечно, не вакуумметр, но мне кажется, что этого разряжения маловато, если учесть, что в бензиновых движках вакуум забирается из впускного коллектора, а там его (разряжение) создают 4 (в большинстве случаев) поршня и это всё подаётся на усилитель... и т.д. и т.п...

Всё это теория - без прибора не проверишь. Купил насос - буду менять, а там, как говориться, посмотрим...

Как вариант, кстати, можно было бы сравнить (приблизительно хотя бы) степень разряжения, создаваемого моим насосом с этим же показателем заведомо исправного агрегата. Если разница ощутима, то не сомневался бы что насос под замену, а так гадание не кофейной гуще и геморроя часа на 2...

[Daiver]

Да не насос это. Если бы разряжения не хватало, горела бы мясорубка и висела ошибка Недостаточное давление турбокомпрессора.

[АЛЕКСЕЙ]

а причем тут турбокомпресор?

[livian]

Да не насос это. Если бы разряжения не хватало, горела бы мясорубка и висела ошибка Недостаточное давление турбокомпрессора.

Вот уж не знаю причём тут турбокомпрессор, но Daiver прав - не насос это. Замена насоса ничего не дала

Ппц какой-то - накрывается отпуск медным тазиком... В пятницу ехать нужно было...

Или на гос. ТО вакуум не проверяют?

[Raptor]

вакуум им по бантику. для них главное что? чтобы машина хорошо тормозила (и чтобы ручник работал), не дымила (выхлоп укладывался в нормы), не ражавая была, рулевое не болталось и фары нормально светили (все светоприборы работали) и дворники шморгали. ну аптечки/огнетушители/знаки само собой. все остальное им фиолетово.

[livian]

не знаю как там им фиолетово, но за не прикреплённый аккумулятор пришлось 20 000 р. доплачивать. Прошёл ТО - отпуск не за горами!

Прикольно, что на гос. ТО проверяют тормозное усилие, а вот скорость торможения им совсем не интересна. Так ведь и с хорошим усилием на тормозах можно просто не успеть затормозить (если вакуум не работает). С точки зрения безопасности дорожного движения, ИМХО, нужно проверять и этот параметр.

Может есть ещё идеи у кого-нить по поводу тормозов? Очень не хочется менять вакуумный усилитель, потому как весьма обидно будет, если это окажется не он...

[Roma]

У меня таже прблема, бъёт педаль, поменял передние диски, не помогло, компьютарная диагностика показала проблема с задним левым колесом, разобрал оказалось разволился солдатик и пружинка от него оделась на датчик авс, но проблема не пропала наверное надо разбирать заднее правое колесо хотя на встрече проверили компом все колеса в порядке, может кто подскажет, что делать?

[Daiver]

Сам ведь ответил Разбирать и смотреть. Особенно за мишень для датчика ABS

[MOROZOFF]

Проблема следующая: неравномерный износ тормозных колодок (имеется ввиду на одном колесе, левая изношена больше чем правая) и только на одном колесе, причем износ ощутимый!!! из-за одной колодки уже пора менять весь комплект... Нигде ничего вроде не подклинивает... В чем причина такого износа???

Изменено 9 января, 2015 пользователем Dimetrio

[aleks-li]

проверь цилиндр ,но скорей за всё - кранты направляшкам

Изменено 9 января, 2015 пользователем Dimetrio

[Daiver]

Первая причина - направляющие суппорта. Вторая причина - колодки клинят в скобе. На вид и не скажешь, но колодки должны легко рукой вставляться в скобу.

Изменено 2 августа, 2010 пользователем Daiver

[slonenok1980]

вопрос такой?меняется ли отдельно датчик уровня тормозной жидкости..или вместе с бачком?он там какой то запрессованный..проблема такая..клиент говорит что.при езде периодически выскакивает ошибка малого ур.торм.жидкости.а когда стоишь и дергаешь ручник это ошибка выскакивает 5 раз из пяти..мож кто сталкивался?

[Citrin]

Проблема в концевике под ручником

[slonenok1980]

я тоже к этому склоняюсь.ибо на 406 это вообще какаято болезнь..но при чем тут мин уровень торм. жидкости?есть еще вопросы по 406..по мозгам но подобной темы не нашел..

[Alick]

На моём 406-м тоже, если затянуть ручник пишет о низком уровнетормозной жидкости. Но у меня к этому ABS не работает, и на приборке горят постоянно лампочки ABS и ручника. У тебя с ABS всё в порядке?

[slonenok1980]

с абс да..парит мозг только жидкость..

[Zsergejka]

Доброй ночи! Такая вот проблема, после замены задних колодок(стоят барабаны) стала проваливаться педаль тормоза. Нажимаешь в пол - тормозов нет. Несколько раз прокачивали, сразу выезжаешь 1-2 раз тормозишь вроде чуть лучше а потом опять полные провалы. При прокачке включали зажигание (на станции сказали что АBS так прокачивается) 1-2 дня ездил с нормальными тормозами а потом снова. Что может быть? Тормозная жидкость никуда не уходит. Уровень на месте.

Да и выше читал что если на компе показывает (при затянутом ручнике) мало торм. жидкости то это концевик под ручником. А что сделать чтобы не показывало почистить или замена.

Изменено 13 августа, 2010 пользователем Zsergejka

[Raptor]

а если пару раз качнуть, тормоза появляются или нет?

[Ecventor]

Концевик я просто снял и понажимал на него много раз. Думал разобрать, но после этих действий он стал работать нормально - уже три года прошло. Но лучше, конечно, заменить.

Изменено 13 августа, 2010 пользователем Ecventor

[Daiver]

Zsergejka Запчастей лишних после замены колодок не осталось? Похоже что проимели где то пластинку, которая фиксирует автодоводчика.

[Zsergejka]

Raptor да тормоза появляются.

Daiver что за пластинка автодоводчика. Это случайно не та что фиксирует планку которая разводит колодки?

Изменено 13 августа, 2010 пользователем Zsergejka

[Raptor]

1. как говорит Дайвер - могли при установке пролюбить пластину автодоводчика.

2. могли что-то намутить с пружинами колодок. т.к. колодки слишком сильно отходят и надо пару раз качнуть, чтобы они стали на место.

[Zsergejka]

Спасибо! Будем смотреть.

Изменено 13 августа, 2010 пользователем Zsergejka

[Lolo]

Где-то сзади при нажатии на тормоз раздается разовый стук. По подвеске все продиагностировали, кое что заменили, а стук остался. Думал, что в багажнике что-то, но тоже нет. Было у кого аль нет?

Изменено 9 января, 2015 пользователем Dimetrio

[Raptor]

тормоза дисковые или барабаны?

[Lolo]

тормоза дисковые или барабаны?

Дисковые все

[Citrin]

Садим сзади одно тело, опускаем спинки сидений и пусть слушает.