Пежо 406. Тормозная система. Тормозные диски, барабаны, колодки, трубки, суппорты. Педаль тормоза. Регулятор тормозных усилий.

avto_406 · 17 декабря, 2013

Есть вопрос по задним суппортам (тормоза дисковые): нужно ли снимать суппорта и отсоединять тормозную трубку от суппорта чтобы прочистить направляющие?

Не обязательно!

ясныйПерец · 17 декабря, 2013

игорь-diesel, у вас явно проблема в поршне суппорта. Необходимо его разобрать, оценить состояние поршня, при необходимости - почистить или заменить, установить новые пыльник и манжету. Если поршень ржавый, возможно целесообразнее будет купить на разборке б/у суппорт.

Olegator, снимать суппорт нужно. Откручивать ли тормозную трубку? Можно и без откручивания, но нужно быть предельно аккуратным. Т.к. суппорт будет по сути висеть на этой трубке. Гораздо удобнее снять его полностью, открутив трубку. Правда при откручивании есть шанс ее заломать. Тут надо смотреть по состоянии трубки при откручивании.

игорь-diesel · 17 декабря, 2013

игорь-diesel, у вас явно проблема в поршне суппорта. Необходимо его разобрать, оценить состояние поршня, при необходимости - почистить или заменить, установить новые пыльник и манжету. Если поршень ржавый, возможно целесообразнее будет купить на разборке б/у суппорт.

Ясно. Буду пробовать его перебрать.

А какого поизводителя лучше поставить новые пыльник и манжету?

ясныйПерец · 17 декабря, 2013

AUTOFREN SEINSA

wrask · 5 января, 2014

Искал регуляторы на барабаны на свой 406 номер 9 на фото. Нашел только оригинал, но с ценником под 100 $.В итоге нашел аналог за 170 000, правда пишет, что от 405, но я не нашел отличий. Заодно посмотрел как должен выглядеть весь механизм в сборе. Вот фото, если кому интересно:

Изменено 5 января, 2014 пользователем wrask

smd · 6 января, 2014

Как снимаются колодки на барабанных тормозах? По инструкции не совсем понятно.

wrask · 6 января, 2014

Отщелкиваешь солдатики, номер 10 на рисунке, снимаешь все пружинки, регулятор и вынимаешь тросик ручника.

Изменено 6 января, 2014 пользователем wrask

smd · 6 января, 2014

У меня регулятор заржавел полностью в одном из положений, барабан снимается с усилием, как это на тормоза сказывается ? Что бы снять регулятор зубчатую гайку откручивать не нужно ?

ясныйПерец · 6 января, 2014

У меня регулятор заржавел полностью в одном из положений, барабан снимается с усилием, как это на тормоза сказывается ? Что бы снять регулятор зубчатую гайку откручивать не нужно ?

1. Не будут подводится колодки по мере износа, и как следствие будет постепенно увеличиваться ход педали тормоза.2. Регулятор держится на пружинках за переднюю и заднюю колодку. Зубчатую гайку откручивать не надо.

paranoid · 15 января, 2014

406 1.8 EW бензпроблема такая:заклинивает передний тормозной суппорт. Сожрались с одной стороны колодки и неравномерный износ одного диска. (всё справа). И колесо греется как ненормальноена сто сказали что это из-за порвавшегося пыльника. Попала грязь и заржавел поршень.там что-то помазали, куда-то WD-шку полили. Но клинить меньше не стало и колесо греться не перестало. Кто посоветует стоит ли везти суппорт на калиновского 111а чтоб его там востанавливали (цена 450 тыщ)Или можно просто заменить тормозные диски, колодки и ремкомплект суппорта с поршнем. А если возникнут проблему то у ж тогда дума о востановлении супорта.p.s. На СТО по этому поводу ничего однозначно вразумительного не ответили. Но как я понял по супорту можно ограничиться ремкомплектом

Изменено 15 января, 2014 пользователем paranoid

игорь-diesel · 15 января, 2014

406 1.8 EW бензпроблема такая:заклинивает передний тормозной суппорт. Сожрались с одной стороны колодки и неравномерный износ одного диска. (всё справа). И колесо греется как ненормальноена сто сказали что это из-за порвавшегося пыльника. Попала грязь и заржавел поршень.там что-то помазали, куда-то WD-шку полили. Но клинить меньше не стало и колесо греться не перестало. Кто посоветует стоит ли везти суппорт на калиновского 111а чтоб его там востанавливали (цена 450 тыщ)Или можно просто заменить тормозные диски, колодки и ремкомплект суппорта с поршнем. А если возникнут проблему то у ж тогда дума о востановлении супорта.p.s. На СТО по этому поводу ничего однозначно вразумительного не ответили. Но как я понял по супорту можно ограничиться ремкомплектом

У меня было так же, но с задним колесом. Переборка суппорта(замена ремкомплекта, без замены поршня) полностью решила проблему. Так же необходимо проверить как двигаются суппорт относительно скобы по направляющим.Если направляющие не закисли, то я бы, сначала перебирал суппорт. Затем, если не поможет, замена гибкого шланга, и только после этого, если и это не поможет, обращаться к профильным специалистам. Изменено 15 января, 2014 пользователем игорь-diesel

paranoid · 16 января, 2014

У меня было так же, но с задним колесом. Переборка суппорта(замена ремкомплекта, без замены поршня) полностью решила проблему. Так же необходимо проверить как двигаются суппорт относительно скобы по направляющим. Если направляющие не закисли, то я бы, сначала перебирал суппорт. Затем, если не поможет, замена гибкого шланга, и только после этого, если и это не поможет, обращаться к профильным специалистам.

Спасибо. Но я не очень соображаю где там нормально а где нет. Да и без гаража во дворе на морозе не хочется ковырятсья.

Изменено 10 января, 2015 пользователем Dimetrio

Александри · 4 марта, 2014

Подскажите пожалуйста,порвались пыльники на суппорте, на нижнем креплении заморочек нету все понятно, а вот верхний чуть чуть непонятно, то ли его маслом мазать, чтобы пропихнуть через отверстие, он же с пластиковой втулкой.

Изменено 11 января, 2015 пользователем Dimetrio

DEN2801 · 4 марта, 2014

Втулка пластмассовая там есть, вот только достать пыльник с этой втулкой (чтобы она не сломалась) у меня не получилось, чем только я ее не мазал, а может что-то не так делал! Купил ремкомплект заднего суппорта (пыльники, колечки), там этой втулки нет!

Александри · 6 марта, 2014

Пыльник я порвал, а втулку выбил. Я ремкомплект заказал в экстези, но правда на рисунке втулку не видно, заберу там видно будет с чего состоит ремкомплект. Без выходных положений не бывает.

Berserk · 6 марта, 2014

Seinsa D4142

ясныйПерец · 7 марта, 2014

Втулка пластмассовая там есть, вот только достать пыльник с этой втулкой (чтобы она не сломалась) у меня не получилось, чем только я ее не мазал, а может что-то не так делал! Купил ремкомплект заднего суппорта (пыльники, колечки), там этой втулки нет!

Если в ремкомплекте нет втулки, а старая целая, то доставать ее не нужно. Направляющая без снятия втулки достается, а доставать втулку, чтобы потом запихивать ее обратно - бессмысленно. Но лучше покупайте полный ремкомплект.

PS: втулка прекрасно достается, если ее крутить и тянуть пассатижами

Александри · 13 марта, 2014

Сменил ремкомплект, верхний пыльник без втулки вообще, вместо втулки резина- все литое.Меняется ремкоплект легко, на российские 577р.

Изменено 11 января, 2015 пользователем Dimetrio

ChronoS89 · 15 мая, 2014

Вопрос:есть тормозная система передняя от 406 3.0 1999. Что надо, чтобы поставить их на мою (1998, 1.8 16х)???

graf_n · 15 мая, 2014

Чтоб поменять: набор ключей и прямые руки. После замены может такое случится что не налезут диски (колеса). поэтому лучше сначала примерять, а потом ставить.

shtirlic007 · 19 мая, 2014

Люди добрые, помогите! Имею пежо 406 2.0 б 2003 год. Не отпускает до конца все 4 колеса. При вывешивании, если крутануть колесо, то максимум на 1 оборот (это со всей дури). Диски греются, их ведет.... уже 3 комплекта. По началу не отпускало только перед, а сейчас еще и зад подключился. Было заменено: шланги, колодки. диски, передние суппорта, задние колодки, главный тормозной цилиндр ( в начале рем комплект, потом полностью цилиндр) ничего совершенно не изменилось. По эффективности торможения, ничего сказать не могу, все в норме, однако, если вдавить педаль, а затем пошатать нагой ( интервал шатания, ну не больше чем когда абс в ногу лупит), то педаль проваливается дальше.... Тормоза уже прокачивал энное количество раз.... В тормозной системе, из нетронутого мной, остался только блок абс....

Может кто сталкивался помогите, подскажите пожалуйста!

palvasilich · 19 мая, 2014

Смотри параметры по блоку абс, и проверь питания и массы на него под нагрузкой. Эти блоки бывает шалят. Машинка с есп или без?