Перейти к публикации
  • Последние записи блогов

    • Замена тяги кулисы
      Почти доехав утром на работу, на светофоре кулиса заболталась как (цензура) кое как доехал. После работы снял аккумулятор, корпус его, и рукой нащупал нижнюю тягу, чтоб вставить на место, а она слетает опять, всему виной грязь, песок, соль. Заказал новую, поставил, пока полёт нормальный… Цена вопроса: 6 € Пробег: 306540 км

      alienvig

      alienvig

    • Личинка замка двери
      Перестали работать дверные личинки.
      Заказал с Алиэкспресс. новые
      цена вопроса=копейки 6$
      30 минут работы
      старые Цена вопроса: $6 Пробег: 237000 км

    • Замена прокладки клапанной крышки 2.0HDI
    • Летние колеса в сборе
      И пыжа переобул. А то +26 обещают :))) Цена вопроса: $20 Пробег: 154100 км

      Notzeal

      Notzeal

    • Замена масла и прокладки поддона
      Запись скорее для себя, чтоб не забыть.))) При замене вместо герметика использовал прокладку на поддон. Как то так.))) Пробег: 329000 км

      evgen1992

      evgen1992

    • Замена амортизаторов крышки багажника
      Доброго вечера всем. Запись в принципе ничего супер интересного не несет))). Просто уже давно родные упоры ослабли. Если летом ещё кое-как и иногда держали, то зимой я крышкой багажника по кукушке получал постоянно!)))) Вот и решил заменить. Меняется элементарно минут за 10. С родных упоров отверточкой скидываем фиксаторы и снимаем упор. Только желательно делать вдвоем, так как один старый упор не держит крышку. Ну или же чем подпереть. Я же парень высокий, и один управился, держа крышку упёршись в ее головой.)))) После того как сняли старый, одеваем новый. Аналогично со второй стороной. Старые фиксаторы одевать на новые не надо, так как там уже стоят. После замены для того чтоб открыть багажник достаточно чуть его приподнять и он дальше сам открывается. На старых упорах такого не было. Упоры брал Патрон, так как не вижу смысла переплачивать за данную деталь. Это ж не подвеска!))) За два упора заплатил 30 бел.руб. что где-то 13 у.е. И теперь вопрос к знатокам.)) Уже пора менять масло, но у меня и прокладка поддона течет. По заводу вроде как герметик ложить нужно, но сейчас продают и прокладки. Так вот не знаю как быть: ставить прокладку; ставить на герметик или прокладка плюс герметик? Просто опыта нет такого, может кто подскажет как на данном моторе лучше. Всем добра!))) Новые упоры Патрон Правый на месте Вот такой герметик взял Прокладка тоже Патрон Цена вопроса: $13 Пробег: 328544 км

      evgen1992

      evgen1992

    • Удаление заднего дворника
      Перестал работать задний дворник.
      Проводка целая…вывод один. БЫЛО ТАК. Убрал моторчик Заглушка от ВАЗ 2108 Стало Супер)

    • Выбор огнетушителя
      Приветствую уважаемых посетителей и читателей ресурса. Озадачился вопросом — хочу приобрести огнетушитель в машину. Но при этом совершенно не разбираюсь, какой. Да и тем соответствующих на Драйве не попадалось. Хотелось бы услышать ваше мнение, советы. Не хочется покупать откровенно дешёвый и бесполезный (а, зачастую, оно так и есть), но при этом не хотелось бы, чтобы он был слишком громоздким и занимал много места в багажнике. Спасибо.

      Nik

      Nik

    • Замена передних пружин и комплекта опор с опорными подшипниками
      Доброго всем вечера. В начале недели заляпало и заскрипело с правой стороны. Когда раскачивал правую сторону в районе стакана издавались непонятные скрипы, а на ходу так же скрипело и было чувство что правая сторона чуть ниже левой. Грешил на пружины, вот и психанул!))) Заказал две пружины Кояба и два комплекта опорных подушек с подшипниками SNR. Плюс в довесок ступичный SNR. Сегодня полез менять. Начал с болезной правой стороны. Процесс таков: Пока машина не подвешена, отпускаем ступичную гайку предварительно раскернив (голова на 30), болты крепления колеса. Отпускаем немного гайку которая держит пружину на стойке ( голова на 21+шестигранник на 6 может понадобится), (ТОЛЬКО ОТПУСКАЕМ НЕМНОГО!). Домкратим авто, снимаем колесо. Затем откидываем тягу стабилизатора от стойки амортизатора и рулевую тягу с наконечником. После этого скидываем суппорт и подставив что-то высокое его ложим (вешать на тормозном шланге не нужно), откручеваем скобу суппорта (торкс 55) (когда тяга стабилизатора и рулевая отсоединены можно ворочать стойку и удобнее открутить скобу суппорта). Снимаем тормозной диск (торкс мелкий какой-то). После этого откручиваем болт крепления шаровой и ступичную гайку. После этого нужно надавить ломиком на рычаг, а второй человек толкает амортизатор в сторону движка и шаровая выходит на легке( опыт полученный при владении Пежо:)))) ). Пока рычаг отведен достаем шрус из ступицы придерживая его и отводя ступицу с амортизатором. После этого откручиваем три болта на 13 сверху стакана и амортизатор в сборе у нас в руках. И тут я понял что виновником всего была опора амортизатора, которой пиз.ц!))) Но раз уж полез то решил и пружины новые подкинуть( хотя это было не обязательно).Потом как обычно: стягивание пружины, откручиваем гайку на 21,разбираем. Стягиваем новую пружину, ставим новый комплект опоры с подшипником и зажимаем. Потом я ещё ступичный подшипник перепрессовал. Сборка в обратной последовательности. С левой стороной тоже самое только ступичный подшипник не менял.
      Артикулы деталей:
      — пружины KYB RA1125 (40 у.е за 2 шт)
      -комплект опор с подшипниками SNR KB65910 и SNR KB65911 (40 у.е за 2 комплекта)
      -ступичный подшипник SNR r159.17 (18 y.e)
      Всем добра и пару фото в процессе Р.s. мордашка у машины стала повыше))) Цена вопроса: $100 Пробег: 328000 км

      evgen1992

      evgen1992

    • Примерил R15 195/65
      не просвет есть)) НУ ЭТО ЖЖЖЕСТЬ

    • Замена рулевых тяг и подвесного подшипника (плюс сальник правого привода)
      Доброго вечера всем. Так получилось что поменял я это все добро где-то недели четыре назад, а пишу только сейчас. Да в принципе писать то особо нечего, так как менял все это дело на СТО и за два раза, так как нужна была машина. С заменой тяг особо сложного ничего нет. Тяги ставил RTS. В следующий раз поехал менять подвесной подшипник, так как ему пи…ц пришел ещё в ноябре, выл жутко. Но тогда ещё ездить можно было да и время на это небыло.Так как гаража у меня нет, а на улице с той погодой ремонт делать не вариант погнал на СТО. Чтоб поменять пришлось доставать вал в месте с кронштейном опоры, так как подшипник в нем закис просто пипец! Да и шарики из него уже повыпадали наполовину. Потом ещё поеб…сь чтоб выбить его из кронштейна, делать это нужно с умом, так как кронштейн из алюминия вроде. Но в итоге все удалось. Попутно заменили сальник правого привода. Фото процесса не делал к сожалению. Брал ещё на всякий случай сайлентблок опоры, но его менять не стали. Родной в хорошем состоянии. Теперь по ценам:
      -замена тяг(50р.), тяги 24р. (2шт)
      -развал (25р.)
      -замена подвесного плюс сальник (60р.), подвесной FAG 60062RSRC3 (12р.), сальник CORTECO 20015497В (8р.) Так же при замене обнаружилось, что пружинка внутреннего шруса лопнула. Пока поставили без её, но я уже купил ремкомплект тормозного цилиндра УАЗ. Там есть две прижинки которые должны подойти, если их чутка укоротить. Стоит этот комплект 12р. Так же после замены остался гул. Того который был не слышно, походу и подшипник ступицы какой-то отжил свое. В ближайшем будущем менять буду. Всем добра. Пробег: 327500 км

      evgen1992

      evgen1992

    • Короб аккумулятора
      Как говорят — плюс один к комплектации. Наконец-то получилось найти и приобрести короб для аккумулятора. Сначала был приобретён сам короб без крышки, а на днях благодаря одному хорошему человеку я обзавёлся и крышкой. Полный комплект. Ездил некоторое время так Теперь полный комплект Общий вид Цена вопроса: $10

      Nik

      Nik

    • Замена нижних сайлентблоков в задних амортизаторах
      Доброго всем вечера. На прошлой неделе менял рулевые тяги. Менять пришлось на СТО, так как ни времени, ни отапливаемого гаража не было. Лично я после того как меня наеб… когда-то при ремонте балки, теперь ВСЕГДА если и обращаюсь на СТо и т.п. то пока идёт ремонт нахожусь возле авто, чтоб видеть что и как делают.Всё-таки сам автослесарь.)))) Вообщем пока авто было на подъемнике, я облазили по низу авто и увидел что нижние сайлентблоки в задних амортизаторах умерли (особенно в правом). Полазив по нету (по драйв2 в первую очередь) понял что ни аналогов, ни оригинальных сайлентов для амортизаторов нет ( есть только одна компания, их изготавливает Украинская компания BC Guma, артикул BC3004,но в Минске я не узнал где найти, да и нахожусь в данный момент в Витебской области) нашел варианты: либо от переднего рычага Ваз 2108 ( но там надо рассверлить с 12 мм до 14 отверстие под болт и пару шайб чтоб аморт стоял как положено) либо от Фольксвагена т4 (отверстие на 14 мм, и по длине практически такой же как и радной). Решил заказать от т4,цена вопроса практически одинаковая. Процесс замены прост. Снимаем амортизатор (нижний болт и гайка на 21,верхние на 18), выпресовываем старый, запрессовывается новый и ставим все на место. Ни чего домкратить не нужно (если делать на яме или подъемнике). С левой стороны придется снять глушак с резинок чтоб была возможность добраться до верхнего болта с гайкой. Всем добра ну и пару фото в процессе!))) Р.s. за два сайлентблока отдал 7 бел.руб.))) В таком состоянии старый. Чтоб выбить ударил три раза молотком))))) Новий))) Впресовал новый Установил правый Артикул) Левая сторона делается аналогично Цена вопроса: $3 Пробег: 326756 км

      evgen1992

      evgen1992

    • PEUGEOT 206 CC RC РЕЛЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ, СКОРОСТЕЙ ВЕНТИЛЯТОРА, РЕМОНТ И ПЕРЕНОС.
      Друзья здрасьте! Частой проблемой всех 206х является приход в негодность реле включения охлаждения радиатора, они находятся в таком месте где на них попадает грязь, влага, мусор и пыль. Решил навсегда избавиться от этой проблемы. Подготовка) Ну и видео с решением данного вопроса:

      koler48

      koler48

    • PEUGEOT 206 CC RC ПОЛОВИНА КОСЫ ГОТОВА
      Доброго дня друзья! Медленно но уверено работа идет к концу, большая часть проводки готова и конец уже не за горами) Бэмсь) Ну и видеотчет по проведенной работе:

      koler48

      koler48

    • PEUGEOT 206 CC RC ПРИВЕДЕНИЕ В ПОРЯДОК КОСЫ ABS ESP
      Приветствую вас друзья) Сегодня продолжение работы с проводкой, а точнее приведение в порядок косы ABS ESP Смотрим что из этого вышло 😉

      koler48

      koler48

    • PEUGEOT 206 CC RC ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНИХ КОЛОНОК
      Приветствую вас друзья✌️ Работа не стоит на месте, делаю много всего одновременно, поэтому сложно компоновать видосы, выкладываю только то с чем вопрос закрыт. Ну и в продолжение зимней саги об авто новый видосик для вас: В очень скором будующем продолжение эпопеи с моторной косой проводки, она почти готова, не переключайтесь 😉

      koler48

      koler48

    • Продолжение истории с РХХ и приятный бонус
      Итак. После чистки родного РХХ стало лучше… но на пару дней… потмо потеплело чуть и проблемы как бы не было.
      Но с наступлением холодов — вернулась.
      Не откладывая в долгий ящик решил менять.
      Хотелось быстро, поэтому купил тот, что был в доставке сегодня-завтра:
      выбор пал на Сименс/ВДО. Внимательный заметят затертый логотип магнетти марелли :)
      оригинал, кста, тоже от М-М.
      Так что рекомендую и тот и тот к замене. номер для тех кому лень смотреть фотки — А96157 (ориг 1920AH) — стоил 50$ Менялось все это еще в прошлом году :) 20.12
      Прошел почти месяц и уже бывали холода до -17С. Все работает, все отлично. Маленькое замечание меняющим — после замены сделать адаптацию дросселя (касается старого механического), можно поиском на Д2 найти методу адаптации. Для нее не надо ничего, кроме правой ноги и руки))))) П.С. так же до нового года случайно наткнулся на объявление о продаже штатной магнитолы от 206-го от комрадки energy661
      2000 рур и магнитола полетела СДЭКом ко мне (в моей сломались шестерни привода СД-модуля).
      успел забрать до НГ, но все руки не доходили.
      в четверг поменял (надеюсь замену описывать не надо?)… и она начала пищать ровно раз в 3 секунды )))
      беглый поиск с помощью Марии и ву-аля: сработала защита магнитолы. Еще чуть поиска — можно вылечить Лексией.
      Звонок другу и назавтра уже колупаем.
      Решение — подсовываем лексии своего пыжа, как С3 ситр. И говорим принять новую магнитолу — все работает :)
      Точный алгоритм нашел здесь на Д2: www.drive2.ru/l/5440534/
      теперь можно и диски послушать :) п.п.с. вопрос ко всем. А кто-нить менял себе длинную антенну на короткую? Номерком не кинете? Цена вопроса: $80 Пробег: 153000 км

      Notzeal

      Notzeal

    • PEUGEOT 206 CC RC СНЯТИЕ МОТОРНОЙ КОСЫ И СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
      Всем снова здрасьте) Готов отчитаться с новым видосом для вас друзья! Frankinstein 💀 Типо выдрал позвоночник 😎 НУ И САМО ВИДЕО ДРУЗЬЯ:

      koler48

      koler48

    • Недочёты!
      Первое это логотипы. Принял решение не клеить все, как по заводу. Решил оставить главную информацию — что это лев, и что это подогретый лев. Не люблю многобуков на кузове Нет дворника (
      Почему нет дворника? Стандартная болезнь с прикипающей алюминиевой втулкой дворника не обошла и меня. Долго думал как снять. На сервисе пробовал специальным двулапым съемником для дворников и не шмагла! Видимо прикипел, как шоколадный Петя к власти, т.е намертво. Было принято решение просто спилить часть втулки лепестковым кругом и был таков. Дальше подколупнул отвёрткой и все отпало. Почистил резьбу, смазал и поставил новый дворник.
      Далее занялся регулировкой высоты задней подвески. Заходило туговато информация, но таки осилил и с первого раза выставил идеально. Заняло часа два времени. Мерял от рычага до кузова выставил расстояние 16.8 см с обеих сторон Было Стало 😍
      Затем была поездка на регулировку передней подвески. Больше всего меня беспокоил руль, который стоял более чем на 100 градусов криво. Как потом выяснилось — я при монтаже рейки и сборке рулевого вала прокрутил на шлицах вал именно на этот градус. Решилось все легко и просто.
      Заехал к товарищу на лучший (он так сказал)) в городе стенд. Вроде американский и предельно точный. А вот и он Отрегулировали, выровняли все показания и руль и поехал. Наконец потухла ошибка по ESP и на приборке осталась ошибка только по airbag.
      Думал осталось дело за малым но, проехав 200 км загорелась ошибка ABS. Диагностика показала на передний левый датчик, который решил зачем то умереть. Проводку звонили — с ней все ок. Датчик заказал, завтра заменю.
      По airbag проблема скорее всего во мне и моих руках. Диагностика указала на ошибку подушки руля. Когда собирал видимо неправильно уложил провода и заломал их. Так же завтра займусь этим.
      Забыл ещё один косячок который обнаружился при сборке дверей — в водительской было установлено стекло doraglass. Сказать что плохого качества — ничего не сказать. Кривущее настолько, что между наружной бархоткой стекла был зазор близкий к сантиметру. Сразу поехал на разборку и купил оригинальное стекло от машины 2006 года(15$) и заменил уставший уполтнитель на более чем живой(5$) Кривущее не оригинальное стекло Из оставшихся проблем — заправка фриона, заново подключить музыку — найти удобное место для усилителя и красиво уложить провода. Так же хочу сделать выхлоп тише. В идеале поставить управляемую заслонку. Есть у кого-нибудь такой опыт?

      DavX

      DavX

AleX

Пежо 807. Документация, назначение предохранителей, электрические схемы

Рекомендованные сообщения

Где б взять а прикупили тут но вот беда без книжки не едет :rolleyes:

Есть в пэдэфэ инструкция пользователя на русском на С8. Всё аналогично про 807-й. А вот книгу по ремонту вряд ли удастся найти :blink: А чё поломалось-то, скажи, люди помогут...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть в пэдэфэ инструкция пользователя на русском на С8. Всё аналогично про 807-й. А вот книгу по ремонту вряд ли удастся найти :blink: А чё поломалось-то, скажи, люди помогут...

Грю ж без книжки не едет ну шутка такая вродь ничего не поломалось чё та там по двигателю ему не нравится (2,0 ЖДй) где нормально диагностировать а??? а по пользованию на пежо ру есть мануал правдо бестолково сделано но есть я там брал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Грю ж без книжки не едет ну шутка такая вродь ничего не поломалось чё та там по двигателю ему не нравится (2,0 ЖДй) где нормально диагностировать а??? а по пользованию на пежо ру есть мануал правдо бестолково сделано но есть я там брал

Все фигня! :P Уважаемый 807, может подскажите кто мог бы с форсунками помочь, а то их звук вызывает опасения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Все фигня! :P Уважаемый 807, может подскажите кто мог бы с форсунками помочь, а то их звук вызывает опасения.

Телефон в личку...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мануал есть у кого на 807 на русском ?

тебе-то зачем???? решил вместо 607 на 807 глазик положить???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по поводу "камасутры", может посоветуешь от С8, у вас же вроде даже на форуме есть.... или мне показалось... они ж вроде как две капил... мордой да оптикой отличаются, ну и шильдики:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по поводу "камасутры", может посоветуешь от С8, у вас же вроде даже на форуме есть.... или мне показалось... они ж вроде как две капил... мордой да оптикой отличаются, ну и шильдики:)

Эт для женсЧины, надо что бы картинки были как в машине, а то неразберется )) :lol:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Эт для женсЧины, надо что бы картинки были как в машине, а то неразберется )) :lol:

мда, тут уже потяжелее будет.....надо думать:):):)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Руководство пользователя Citroen C8 - Peugeot 807. Отдельно по 807 ничего нет Вот ссылка, кому надо качайте

http://my-files.ru/zoui.Citroen%20C8%20-%20Peugeot%20807.pdf

прямая ссылка для просмотра файла

http://my-files.ru/Download/zoui.Citroen%20C8%20-%20Peugeot%20807.pdf

Может у кого мультемидийное руководство по ремонту 807 или книга (PDF) есть, или что еще полезного.

Обмениваемся информацией

По 807 её очень мало :-(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А сюда http://peugeot-club....160#entry492013 заглядывали?!

Заглядывали, спасибо :-) Тоже очень много полезной информации. Аналогичные темы есть в разрезе других моделей пежо. Например по 607. Тема создана для удобства и быстроты общения людей которые ездят на 807.Когда вопрос или какая проблемма подымается в общей теме они иногда замыливаются или приходится очень долго ждать ответа людей которые ездят на 807 или имеют представление о нем и опыте его эксплуатации . Думаю новичкам и гостям форума это тоже будет удобно. Изменено пользователем Шпунтик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрий день.

Є книга з ремонту французькою С8/807 http://carinfo.com.u...urs-diesel.html

+ Полное руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Fiat Ulysse 1994-2005 eLearn http://mirknig.com/k...005-elearn.html

Качайте :rolleyes:

Изменено пользователем Teofil

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрий день.

Є книга з ремонту французькою С8/807 http://carinfo.com.u...urs-diesel.html

+ Полное руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Fiat Ulysse 1994-2005 eLearn http://mirknig.com/k...005-elearn.html

Качайте :rolleyes:

Спасибо за ссылочку, жаль только что на французском языке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрий день.

Є книга з ремонту французькою С8/807 http://carinfo.com.u...urs-diesel.html

+ Полное руководство по эксплуатации, обслуживанию и ремонту Fiat Ulysse 1994-2005 eLearn http://mirknig.com/k...005-elearn.html

Качайте :rolleyes:

Спасибо за ссылки. :rolleyes:

Французкая скачалась за час. Читабельна. :read: (причём там есть только дизельные двигатели :huh: ).

А вот вот вторая ссылка - требует введения своего сотового телефона. :oops: (причём уже после скачивания - то есть при открытии на компе).

Изменено пользователем пыж807

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Руководство пользователя Citroen C8 - Peugeot 807. Отдельно по 807 ничего нет Вот ссылка, кому надо качайте http://files.mail.ru...56E8F5ADCA8331C

Файл будет находится в файлообменнике 30 дней. Если у кого не получится его скачать отправте сообщение. Востановлю сылочку или отправлю по эл.почте

Может у кого мультемидийное руководство по ремонту 807 или книга (PDF) есть, или что еще полезного.

Обмениваемся информацией

По 807 её очень мало :-(

Файл скачивается, но не открывает. Акробат ругается, что файл был не правильно сжат. :blush: ( открывал vers.9 )

з.ы.

Прилеплю размеры машинки:

http://img-fotki.yan...0_3a3650f6_orig

http://img-fotki.yan...6_c86dfca0_orig

Изменено пользователем пыж807

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Файл скачивается, но не открывает. Акробат ругается, что файл был не правильно сжат. :blush: ( открывал vers.9 )

СОРИ. Ссылки поправил, теперь можно качать или просто смотреть инструкцию

Проверил у меня все работает

Изменено пользователем Шпунтик

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Файл скачивается, но не открывает. Акробат ругается, что файл был не правильно сжат. :blush: ( открывал vers.9 )

СОРИ. Ссылки поправил, теперь можно качать или просто смотреть инструкцию

Проверил у меня все работает

Скачал. Да, теперь открывается. ;)

Мож кому будет интересно заглянуть на днище 807:

HDi - http://img-fotki.yandex.ru/get/5640/176715461.0/0_92e8f_7b5b50e9_orig

http://img-fotki.yandex.ru/get/5638/176715461.0/0_92e90_f10d9047_orig

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поверхостно сравнил описание (мануал) Ситроена и Пежо - вроде похожи, но вот в разделе предохранителей они РАЗНЫЕ! то есть назначение не всегда совпадают!:blink:

И зачем надо было производителям "огород городить", если машины собираются на одном заводе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доборого времени суток. Необходима схема управления двигателем,а также схема расположения главного реле (main rele). Авто Пежо 807 2.2 HDi 2004 год выпуска. Может кто поможет,или посоветует где можно это достать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ссылку на отсканированную книгу гуси-лебеди сюда перенесу, чтобы найти было легче. Яндекс-диск https://disk.yandex.ru/public/?hash=FiU%2BIYiMy6HJmM78MeeBoVXsDcbLPOSzfnDNoFgn7t8%3D

Пароль к архиву 1234.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем доборого времени суток. Необходима схема управления двигателем,а также схема расположения главного реле (main rele). Авто Пежо 807 2.2 HDi 2004 год выпуска. Может кто поможет,или посоветует где можно это достать.

ГУГЛ в помощь "Электрические схемы Peugeot Schematique 2008" Правда там 4 Гига, но есть всё. Хотя, судя по твоему вопросу, не лезь куда не понимаешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Книга PDF

http://yadi.sk/d/zs6yHBu3HDJiN

Может уже было руководство Peugeot 307,607,807 , правда, не очень полное.

http://yadi.sk/d/CrTapjJ5HE59Z

Изменено пользователем aleksin.a.v

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Схема чего?

Или вы думаете что тут как в СССР, с мануалом лежит принципиальная схема на всю машину, листом формата А0 ))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вечер добрый!  Пежо 807,после ремонта генератора перестал заводиться. Машина стоит у электрика, но он с французами никогда не работал, не может выяснить в чем дело.  Вся электрика работает,стартер крутит. Приезжал мастер с лексией-куча ошибок. Сказал где-то замыкание на массу. Обещал скинуть электросхему и пропал :). Я так понимаю нужна схема управления двигателем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там скорее или что-то недокрутили или оборвали. Там в районе генера как раз подходящий жгут идет, чтобы незаводиться.

А с учетом того, что этот жгут переламывается со временем, то просто пошевелив могли помочь разойтись проводку на 2 части.

Итого прозвон жгута и поиск обрыва.

Ну или предохранители проверить сначала, мож что коротнули генераторщики.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

×