Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Hameleon]

Вложил пока немного. Замена сальника полуоси (42 тыс. + 65 тыс работа), замена свечей (120 тыс + 25 тыс работа), замена антифриза, вместо которого была вообще залита вода (50 тыс + 55 тыс работа). Сегодня буду менять масло в коробке и моторное масло (в коробке 260 тыс + 80 тыс работа и моторное около 200 тыс). Осталось еще поменять ремень ГРМ и ролики ( 150 $ за все). Получается около 500$. Сколько сбросил при покупке столько и вложил . Вообще обычные вложения при покупке ненового авто, в дальнейшем таких больших расходов впринципе быть не должно. Да и еще если бы не замена масла в коробке было бы еще дешевле, обычно его не меняют после покупки но мне сказали срочно заменить т.к. очень низкий уровень и масло паленое.

[mandar1n]

моторное около 200 тыс

со всеми фильтрами выйдет более 300тыс

Осталось еще поменять ремень ГРМ и ролики ( 150 $ за все)

тоже маловато, а если ещё натяжитель понадобиться + еще 400тыс ~эхпочему было не купить у меня ? до сих пор не понимаю

[Дядя Илья]

эхпочему было не купить у меня ? до сих пор не понимаю

Что-то не совпадает...

[mandar1n]

Что-то не совпадает...

?

[Дядя Илья]

Что-то не совпадает...

?

Спрос с предложением, только и всего....

[Hameleon]

моторное около 200 тыс

со всеми фильтрами выйдет более 300тыс

Осталось еще поменять ремень ГРМ и ролики ( 150 $ за все)

тоже маловато, а если ещё натяжитель понадобиться + еще 400тыс ~эхпочему было не купить у меня ? до сих пор не понимаю

Цены точные, я уже узнавал в магазинах и на СТО. Замена моторного масла, масляного фильтра и масла в АКПП обошлась мне в 325 тысяч. Возникла правда проблема, масло купленное в пежо не рискнули заливать, т.к. оно желтое, а в коробке какие-то литовские мудаки залили красное, дешевое. Мастер сказал что их нельзя смешивать, т.к. накроется коробка, а чтоб залить оригинальное масло нужно промывать коробку этим маслом и потом заново заливать. А это 130 тыс. за каждые 2 литра масла, причем в коробку каким-то образом влезло 5 литров, хотя должно быть 3. В общем решили что коробка стоит неродная, может с более мощной модели переставили.Кстати, может кто проконсультировать по поводу возврата деталей и масла в сиф-транс? Что-то они там ломаются как девочки, хотя насколько я знаю, права потребителя дают мне возможность при наличии чека обменять либо вернуть товар, который мне не подошел по каким-либо причинам.

[Dantes]

Что-то не совпадает...

?

Год выпуска: 2000 и 2004.

...причем в коробку каким-то образом влезло 5 литров, хотя должно быть 3. В общем решили что коробка стоит неродная, может с более мощной модели переставили.

Тебя обманули и недолили - по паспорту что на 4-хступенчатую, что на 6-тиступенчатую АКПП с главной передачей идет 8 литров. А если механика - то 4,75 литра. Может тебе механику подсунули с ручкой от МКПП ?

[Hameleon]

Что-то не совпадает...

?

Год выпуска: 2000 и 2004.

...причем в коробку каким-то образом влезло 5 литров, хотя должно быть 3. В общем решили что коробка стоит неродная, может с более мощной модели переставили.

Тебя обманули и недолили - по паспорту что на 4-хступенчатую, что на 6-тиступенчатую АКПП идет 8 литров. А если механика - то 4,75 литра. У тебя АКПП или МКПП?

У меня 4-х ступенчатая АКПП. Интересно тогда в каком месте меня круче всего обманули? В сифтрансе сказали что по паспорту 3 литра идет в коробку, на СТО по уровню влезло почти 5 литров.

[Dantes]

У меня 4-х ступенчатая АКПП. Интересно тогда в каком месте меня круче всего обманули? В сифтрансе сказали что по паспорту 3 литра идет в коробку, на СТО по уровню влезло почти 5 литров.

8 литров с главной передачей - что это такое - я не знаю, может 3 литра не нее идет? А 5 в коробку.

[Hameleon]

Всем спасибо за помощь. Тему можно закрывать.

[Citrin]

8 литров- полный объем. При замене- входит примерно 3,5-4,5 литра.

[Gebels]

8 литров- полный объем. При замене- входит примерно 3,5-4,5 литра.

У меня на 4-ёх ступку залетело 4 литра, на Сифе...

[Nikola]

Нужна срочная замена сальников полуоси, т.к. через них течет масло. В нескольких магазинах узнавал, только в одном были но только на одну сторону. И еще какой-то датчик температуры двигателя нужен, а также интересно где он стоит и как его поменять

понятное дело, что уже поздно. Другим может пригодится.сам недавно менял себе. прошелся по Некрасова, прозвонился по телефончикам - самый дешевый вариант оказался СИФТРАНС!!! и причем заметно дешевле.

[Toretto]

Замена сальника полуоси (42 тыс. + 65 тыс работа),

сальник на сифе купил, а где менял...у меня походу он тоже потек...потиху... :blink:

[Nikola]

там же и меня, только с некоторыми особенностями. =)

[Hameleon]

Замена сальника полуоси (42 тыс. + 65 тыс работа),

сальник на сифе купил, а где менял...у меня походу он тоже потек...потиху... :blink:

менял на каком-то небольшом СТО, вроде Белтрансснаб называется. Адрес точно не знаю, находится недалеко от кинотеатра Современник. Сальник поменяли быстро, минут за 10. Хотя они мне так и не смогли найти место откуда еще течет масло, говорили что поддон протекает а текла трубка вентиляции картерных газов и сальник коленвала. Определили причину и отремонтировали в АС-Сервис на Ольшевского, заодно и ГРМ поменяли, правда у них цены повыше.

[Дядя Илья]

По замене сальников у меня и у Лексуса телефончик есть, кому надо, обращайтесь....

[Toretto]

текла трубка вентиляции картерных газов и сальник коленвала. Определили причину и отремонтировали в АС-Сервис на Ольшевского

сколько взяли..за это? что бы сальник коленвала поменять...коробку ж вроде снимать надо? и что за трубка картерных газов....всмысле где она и как проходить...и откуда текло..

просто диагностика у них есть? если да, мот знаешь, что по ценам...

Дядя Илья обращаюсь....бо не знаю, какой...сальнег...а покупать 10 разных, что бы потом один поставить тоже не хочеццо...

[Nikola]

120 работа и около 15-ки сами сальники

[Дядя Илья]

..

Дядя Илья обращаюсь....бо не знаю, какой...сальнег...а покупать 10 разных, что бы потом один поставить тоже не хочеццо...

Отправил в ЛС...

[Toretto]

..

Дядя Илья обращаюсь....бо не знаю, какой...сальнег...а покупать 10 разных, что бы потом один поставить тоже не хочеццо...

Отправил в ЛС...

видел, сенкс... разгребусь займусь этим вопросом.

[Hameleon]

сколько взяли..за это? что бы сальник коленвала поменять...коробку ж вроде снимать надо? и что за трубка картерных газов....всмысле где она и как проходить...и откуда текло..

просто диагностика у них есть? если да, мот знаешь, что по ценам...

Дядя Илья обращаюсь....бо не знаю, какой...сальнег...а покупать 10 разных, что бы потом один поставить тоже не хочеццо...

Просто диагностика конечно есть, стоит 10 или 20 тыс. Лучше заранее позвонить им и записаться, там обычно только по записи берут. Сколько стоила чисто замена сальника коленвала не знаю, я менял много чего одновременно и сумма в итоге была чуть больше 1 млн. рублей. Где находится трубка объяснить сложно, проще показать. Все что у меня сняли катается в багажнике, так что могу сегодня на встрече показать если интересно.

[Toretto]

Где находится трубка объяснить сложно, проще показать. Все что у меня сняли катается в багажнике, так что могу сегодня на встрече показать если интересно.

понял....спасибки!

[Daiver]

Сальников коленвала два. Передний сальник расположен за шкивом ГРМ. Для его замены нужно снимать ремень и шкив ГРМа. Второй сальник, задний, вот для его замены уже нужно снимать коробку, т.к. расположен он за маховиком, уплотняя фланец коленвала с задней стенкой двигателя.

[Toretto]

Сальников коленвала два. Передний сальник расположен за шкивом ГРМ. Для его замены нужно снимать ремень и шкив ГРМа. Второй сальник, задний, вот для его замены уже нужно снимать коробку, т.к. расположен он за маховиком, уплотняя фланец коленвала с задней стенкой двигателя.

угу, сделал фотки....скину...оценишь опытным глазом...надеюсь, что это сальник полуоси все таки...а не второй сальник-задний...хотя очень похоже...

[vik_607]

После скорости 70-80 км/ч появляется необъяснимая вибрация кузова где-то спереди. Не могу найти причину.

Резина, колеса в норме (после баллансировки). Подушки двигателя заменены, промежуточный подшипник заменен.

Подскажите где могут квалифицированно помочь. Был на нескольких СТО, найти причину не смогли.

[Master0]

Для развития дискуссии подкину еще один вариант - полуоси/шрусы.

Чем интенсивнее разгон, тем больше вибрирует? Потом, на 90-100+км/ч проходит?

[Dantes]

После скорости 70-80 км/ч появляется необъяснимая вибрация кузова где-то спереди. Не могу найти причину.

Резина, колеса в норме (после баллансировки). Подушки двигателя заменены, промежуточный подшипник заменен.

Подскажите где могут квалифицированно помочь. Был на нескольких СТО, найти причину не смогли.

У Дяди Ильи похожие траблы были с полуосью. Скорее всего с ней проблемы, раз от скорости зависит.

[Дядя Илья]

После скорости 70-80 км/ч появляется необъяснимая вибрация кузова где-то спереди. Не могу найти причину.

Резина, колеса в норме (после баллансировки). Подушки двигателя заменены, промежуточный подшипник заменен.

Подскажите где могут квалифицированно помочь. Был на нескольких СТО, найти причину не смогли.

У меня (с неделю как трясёт...такое уже было!!!) между 60-70 (даже на круизе)- тож самое...я ещё и полуось (большую) в прошлом году менял...   

(И на зимней...в понедельник поменял на лето - и тоже самое)

Мот, другую полуось поменять? Или ещё что поменять...??? Кошмар...

Вчера был на СТО...шо-та подкрутили...меньше, но ТРЯСЁТ...ёпт!!!

[Гость]

а что подкрутили??? как много скрыто в этом страшном "подкрутили". Вот у знакомого на Форестере тож трясло. Он резину новую выкинул, а я говорил, что при обслуживании по гаранти спи.... заменили полуось - неверил, такого быть не может. Может. Кто то хромает наверно. теперь. Замена детали не факт что была замена.