Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

Срезало шпонку на ступице шестерни? Встреча что ли была? Я смотрел так и не понял, как можно провернуть мишень? Такая у тебя?

 

 

[Joker.]

На распредвалах шпонки нету

[Димыч.]

Речь о hdi, а не о дизеле от Фольксвагена.

[staryi.80]

Да у меня такая, сама ступица садиться на распредвал на шпонку, а вот мишень на этой ступице посажена просто без всяких шпонок, там посадка с натягом. И возможно когда я первый раз собрал двигатель и поставил датчик положения я поставил его мимо мишени. Потому что когда завёл двигатель, он сразу давался а потом начал троить, трястись. И при повторном снятии клапанной крышки и датчика, датчик был весь в забоинах.

[Joker.]

Какая ступица? Может нужно называть вещи своими именами?

Речь о hdi, а не о дизеле от Фольксвагена.

Причем тут vag, на 4hx шестерни на распредвалах посажены на горячую, без фиксации через шпонку.

[palvasilich]

А вот хз, где-то читал, что бывают и на шпоночной посадке

[Димыч.]

Какая ступица? Может нужно называть вещи своими именами?

В мануалах (да и везде) эту вещь называют ступица шестерни распредвала.

 

Причем тут vag, на 4hx шестерни на распредвалах посажены на горячую, без фиксации через шпонку.

Не знал, что датчик распредвала улавливает импульсы звёздочки. Видимо, всё же о разных моторах речь, и 4HX имеет шпонку на распредвале. Или всё же ты опять о VAG?

[Joker.]

Причем тут vag? Ты сам себе его выдумал.

[Димыч.]

Ну так есть шпонка на распредвале? VAG я приплёл сюда потому, что там нет шпонок на распредвале и никогда не было. А в Пежо есть.

[Beтeрaн]

Не спорьте. Шпонка есть. Но как провернуло мишень и для меня загадка.

[fater]

Всем привет,оборвало ремень навесного оборудования,остановился не сразу.....авто стало глохнуть,при старте редкие вспышки......ощущение,что грм сбился,нет ли в той тороне датчиков (я ни чего не нашёл) которые могли бы повлиять на работу авто? 607 2.2 хди 2004г

[Димыч.]

У тебя проскок ремня грм и встреча. Тяни авто в ремонт.

[Daiver]

Есть. А может и ремень перескочил.

[fater]

Есть. А может и ремень перескочил.

метки коленвала и распредвала на месте...не подскажите добрые люди где метки тнвд посмотреть?

[Citrin]

Нигде. Их там нет. Что компьютер говорит?

[fater]

Нигде. Их там нет. Что компьютер говорит?

ошибок нет,кроме всякой всячины ,которая и раньше была,может я не так диагностирую,подключаю пп и просто общее сканирование-двигатель -ошибки?

[Citrin]

Параметры двигателя при старте ??

Обороты, синхра,  давление?

[fater]

обороты-161

синхра-да

давление-320

корректировка форсунок 04

[Димыч.]

обороты-161

синхра-да

давление-320

корректировка форсунок 04

Давления мало. Корректировка ни о чём не говорит. Смотреть слив в обратку. Что случилось с машиной? Когда перестала заводиться?

[fater]

 

обороты-161

синхра-да

давление-320

корректировка форсунок 04

Давления мало. Корректировка ни о чём не говорит. Смотреть слив в обратку. Что случилось с машиной? Когда перестала заводиться?

 

выше всё описано,а компрессию реально череz форсунку померить?

[pil0t 607]

обороты-161

синхра-да

давление-320

корректировка форсунок 04

Давления мало. Корректировка ни о чём не говорит. Смотреть слив в обратку. Что случилось с машиной? Когда перестала заводиться?

выше всё описано,а компрессию реально череz форсунку померить?

Если форсы жостанеш и подходящий переходник для компрессометра есть

[Joker.]

обороты-161

синхра-да

давление-320

корректировка форсунок 04

Давления мало. Корректировка ни о чём не говорит. Смотреть слив в обратку. Что случилось с машиной? Когда перестала заводиться?

По твоему 320 бар это малое давление для заводки?

[патроль]

 

обороты-161

синхра-да

давление-320

корректировка форсунок 04

Давления мало. Корректировка ни о чём не говорит. Смотреть слив в обратку. Что случилось с машиной? Когда перестала заводиться?

 

Вы меня удивляете. То у Вас при 100 форсунка работает, а здесь 320 мало. А сколько должно быть?

Да его понять? Месяц назад доказывал мне что для запуска и 100 хватит.

[Daiver]

А меня не удивляет NFS практически каждый день перлы выдаёт)))

[Димыч.]

доказывал мне что для запуска и 100 хватит.

Патроль, не путай работоспособность форсунки и давление, при котором ЭБУ начнёт давать импульсы на них. И доказывал, что видел - форсы на стенде начинают пылить в районе 100-120 бар. На двигателе не достаточно даже 320. 

[fater]

 

доказывал мне что для запуска и 100 хватит.

Патроль, не путай работоспособность форсунки и давление, при котором ЭБУ начнёт давать импульсы на них. И доказывал, что видел - форсы на стенде начинают пылить в районе 100-120 бар. На двигателе не достаточно даже 320. 

 

акромя регулятора,что влияет на давление,слив в обратку.....но началось то с чего,обрыв ремня.....

[патроль]

 

доказывал мне что для запуска и 100 хватит.

Патроль, не путай работоспособность форсунки и давление, при котором ЭБУ начнёт давать импульсы на них. И доказывал, что видел - форсы на стенде начинают пылить в районе 100-120 бар. На двигателе не достаточно даже 320. 

 

Сказал бы что, ляпнул сгоряча, так еще и пытаешься что-то доказать.Сколько раз наблюдал за запуском, давление и до 300 не всегда успевает подняться. А вот при забитой сетке, когда давление превышает заданное, импульсы прекращаются, идет команда на аварийный останов, это я тоже наблюдал. Думаю к запуску это не имеет отношения.   А идут ли импульсы на форсунку и величину напряжения, можно видеть в тех же параметрах, возможно на второй странице. Это я уже автору пишу.

[Citrin]

Кому там 320 мало для запуска?

[Beтeрaн]

У меня при 400 схватывает но не заводится. Постоит, остынет и заводится отлично. Диагносты говорят что насос дохлый и 400 это мало.

При старте холодного двигателя пик приходится на 350 бар и стартует отлично. Горячий маслает, схватывает и заводится с 3,4 10 раза, когда как.

[Димыч.]

Что бы для людей перлами не казались ваши и мои сообщения, конкретно скажите, сколько чего должно быть. Обороты на стартере, давление в рейке и т.д. А то странно получается, у одного до 300 отлично заводится, а у другого при 400 бракуют тнвд.