Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[love4470]

тебе ж советовали поменять стакан топливного фильтра, стоит он недорого

У нас не может что то стоить «не дорого» на ЭТУ машину. Кто нитью знает номер каталожный этого стакана? Желательно чтобы на exist.ru подходил, посмотрю скоко тыщ он обойдётся.

[Leonevich]

Кто нитью знает номер каталожный этого стакана? Желательно чтобы на exist.ru подходил, посмотрю скоко тыщ он обойдётся.

1901.69 Изменено 27 мая, 2013 пользователем Leonevich

[Joker.]

номер по бошу 0 450 907 00, стоит он 45 баксов, это будет стакан и фильтр внутри.

[Atom605]

Мож фигню скажу, НО!К сожалению я не знаю как это на дизеле, но на бензине при засыпании в бак сахара - он превращается в желе, которое оседает по всей топливной системе, это желе чудно проходит через фильтр, а на инжекторе при прогреве становится карамелью, в результате инжектор клинит. Вымыть такое западло очень сложно!!! А если все не промыть, то свежее топливо будет вымывать остатки очень долго.Это пища к размышлению, но как вариант может быть.

[Joker.]

да просто у машины возможно есть проблемы с:- форсами (то что они проходят через регулировчный стенд еще ниочем неговорит, может там форсам уже давно кирдык пришел)- обратным клапаном в стакане топливного фильтра- регулятором давления- еще почему-то про насос в баке никто невспоминалЭто явные варианты вышеописанных проблем, которые без сканера лечить бесполезно.

Изменено 27 мая, 2013 пользователем Дмитрий.

[Hottab]

Да я вот слежу за развитием событий. У меня вопросов накопилось уйма. Но ответов на них никто не даст без адекватной диагностики адекватным оборудованием. А тут вот так, на угад лечат машину не зная что лечить. С каждым днем становится интересней к чему придем в конце...

[love4470]

да просто у машины возможно есть проблемы с:- форсами (то что они проходят через регулировчный стенд еще ниочем неговорит, может там форсам уже давно кирдык пришел)- обратным клапаном в стакане топливного фильтра- регулятором давления- еще почему-то про насос в баке никто невспоминалЭто явные варианты вышеописанных проблем, которые без сканера лечить бесполезно.

Отвечу. 1. Форсунки, попрошу заметить 3-ий комплект. 2. Клапан обратный, и все что связано с обраткой ТОЛЬКО НЕДАВНО ДОДУМАЛСЯ ВООБЩЕ В НЕЕ ЗАЛЕЗТЬ. Ибо даже никто не предпологал что обратка может так влиять на форсунки и посмотреть ее, лично мое личное мнение.3. Регулятор давления, думаю надо его поменять/проверить, вдруг на горячую меньше подает давления в рампу (опять же не разобрался где он там может не додавать, клапан в самом тнвд видать) на холодную форсы распыляют очень даже не плохо. Сам регулятор чистый. 4. А причем тут насос в баке??? Он тупо до стакана и тнвд доводит топливо, а тнвд уже создает давление. Сетку проверял-чистая.

Да я вот слежу за развитием событий. У меня вопросов накопилось уйма. Но ответов на них никто не даст без адекватной диагностики адекватным оборудованием. А тут вот так, на угад лечат машину не зная что лечить. С каждым днем становится интересней к чему придем в конце...

Соглашусь. Но не ранее завтрашнего дня появится человек с РР 2000. Пока пришел к обратке и это помогло. Значит копать надо в эту сторону. Изменено 28 мая, 2013 пользователем love4470

[skorceni]

Да я вот слежу за развитием событий. У меня вопросов накопилось уйма. Но ответов на них никто не даст без адекватной диагностики адекватным оборудованием. А тут вот так, на угад лечат машину не зная что лечить. С каждым днем становится интересней к чему придем в конце...

+100500 Полностью согласен с Hottab. love4470 не в обиду конечно, но изначально надо было успокоиться и ждать человека с нормальным оборудованием. И только после диагностики принимать какие-либо активные действия. Просто скрины с РР2000 скинул бы сюда и люди много чего могли бы уже понять и подсказать тебе ход дальнейших телодвижений. А так, получается самые что ни на есть танцы с бубном уже на 4-ю страницу. В итоге у меня уже складывается впечатление, что машинке полный пип. Но твое упорство и воля к победе заслуживают уважения. Изменено 28 мая, 2013 пользователем skorceni

[love4470]

Да я вот слежу за развитием событий. У меня вопросов накопилось уйма. Но ответов на них никто не даст без адекватной диагностики адекватным оборудованием. А тут вот так, на угад лечат машину не зная что лечить. С каждым днем становится интересней к чему придем в конце...

+100500 Полностью согласен с Hottab. love4470 не в обиду конечно, но изначально надо было успокоиться и ждать человека с нормальным оборудованием. И только после диагностики принимать какие-либо активные действия. Просто скрины с РР2000 скинул бы сюда и люди много чего могли бы уже понять и подсказать тебе ход дальнейших телодвижений. А так, получается самые что ни на есть танцы с бубном уже на 4-ю страницу. В итоге у меня уже складывается впечатление, что машинке полный пип. Но твое упорство и воля к победе заслуживают уважения.

Спс друг, отвечу тоже.Про диагноста понятно и ежу что он нужен, тупо не мог найти. Официалы же, мало того что практически не соображают, так и ещё речь идёт о таких деньгах, о которых мой карман даже не догадывается. Поэтому я занимаюсь/вынужден заниматься ананизмом Сейчас 27.05.13 идёт дождь которую неделю и заниматься машиной ну вообще не реально, погода очень сильно испортилась, везде только в сапогах ходим на стоянке жду солнышка и вперед, побеждать железо

[love4470]

Ну вот, красота. Стакан топливного фильтра стоит у нас 4 409,33р.и то под заказ и через 10 дней он у нас. Эх, где теперь взять такую сумму, хз. Кстати, в долларах это 140.36 Вот такие у нас ценны.

Изменено 28 мая, 2013 пользователем love4470

[skorceni]

Ну вот, красота. Стакан топливного фильтра стоит у нас 4 409,33р.и то под заказ и через 10 дней он у нас. Эх, где теперь взять такую сумму, хз. Кстати, в долларах это 140.36 Вот такие у нас ценны.

ППЦ. Это космос конечно. Но ты не расстраивайся и не торопись менять все подряд. Так и полмашины переберешь безрезультатно. Дождись человека с РР 2000, сделай диагностику, выкинешь сюда скрины, люди подскажут и тогда уже будешь думать. Изменено 28 мая, 2013 пользователем skorceni

[Hottab]

Любое препятствие преодолевается настойчивостью.

У тебя все получится...

[love4470]

Ну вот, красота. Стакан топливного фильтра стоит у нас 4 409,33р.и то под заказ и через 10 дней он у нас. Эх, где теперь взять такую сумму, хз. Кстати, в долларах это 140.36 Вот такие у нас ценны.

ППЦ. Это космос конечно. Но ты не расстраивайся и не торопись менять все подряд. Так и полмашины переберешь безрезультатно. Дождись человека с РР 2000, сделай диагностику, выкинешь сюда скрины, люди подскажут и тогда уже будешь думать.

Согласен поделить. Да и все равно денег нет А про настойчивость, я ещё та упрямая сволочь

Ну вот, красота. Стакан топливного фильтра стоит у нас 4 409,33р.и то под заказ и через 10 дней он у нас. Эх, где теперь взять такую сумму, хз. Кстати, в долларах это 140.36 Вот такие у нас ценны.

ППЦ. Это космос конечно. Но ты не расстраивайся и не торопись менять все подряд. Так и полмашины переберешь безрезультатно. Дождись человека с РР 2000, сделай диагностику, выкинешь сюда скрины, люди подскажут и тогда уже будешь думать.

Согласен поделить. Да и все равно денег нет А про настойчивость, я ещё та упрямая сволочь [ex]НАРОД!!!Всех очередной раз предупреждаю: за "простыни" ЦИТАТ буду наказывать и УДАЛЯТЬ!!!ничего личного...Ваш ДИ[/ex]

[Дядя Илья]

ПыСы к "Предупреждению": В личке - хоть задавитесь этими простынями!!!Я понятно выразился?

[Joker.]

Ну вот, красота. Стакан топливного фильтра стоит у нас 4 409,33р.и то под заказ и через 10 дней он у нас. Эх, где теперь взять такую сумму, хз. Кстати, в долларах это 140.36 Вот такие у нас ценны.

это ценник по оригиналу, в коробке с логотипом пежо будет лежать бош, на экзисте заказывай стакан по бошу номер 0 450 907 001, выше в сообщении я ошибся с номером.

[Joker.]

Ну вот, красота. Стакан топливного фильтра стоит у нас 4 409,33р.и то под заказ и через 10 дней он у нас. Эх, где теперь взять такую сумму, хз. Кстати, в долларах это 140.36 Вот такие у нас ценны.

ППЦ. Это космос конечно. Но ты не расстраивайся и не торопись менять все подряд. Так и полмашины переберешь безрезультатно. Дождись человека с РР 2000, сделай диагностику, выкинешь сюда скрины, люди подскажут и тогда уже будешь думать.

вы такие простые что пипец...

Нормальная диагностика в данном случае это не тупое считывание ошибок и снятие скинов по параметрам напонятно при каких условиях, тут нужна комплексная диагностика с записью графиков по работе регулятора давления, давления в топливной рампе, цикловой подаче топлива при ХХ и под нагрузкой, т.е. в движении на оборотах до 2х тыс и 3х тыс. Идем дальше т.к. фап еще теоритически работает, но практически уже нет, т.к. в нем дырок наделали, то все съемы показаний нужно проводить я думаю максимум до 2,5 тыс. оборотов а то и меньше. И дальнейший анализ записанных графиков. Тут даже тупо с компом придется повозиться.

насос в баке если несоздаст давление до топливного фильтра то машину в жизни незаведеш.

[love4470]

ПыСы к "Предупреждению": В личке - хоть задавитесь этими простынями!!!

Я понятно выразился?

Неа, не понятно. Я не понял что значит «простыни» Форум читаю, пока ещё не видел подобные предупреждения. Думаю, просто....вы были не в духе.

[LEXA607]

ПыСы к "Предупреждению": В личке - хоть задавитесь этими простынями!!!

Я понятно выразился?

Неа, не понятно. Я не понял что значит «простыни» Форум читаю, пока ещё не видел подобные предупреждения. Думаю, просто....вы были не в духе.

фото большого размера нельзя выкладывать (640х480 хватает), иначе бьют тряпками

[love4470]

Ок :)

[chip_rb]

тут ДИ скорее ругается на большое кол-во вложенных цитат

[Дядя Илья]

Неа, не понятно. Я не понял что значит «простыни» Форум читаю, пока ещё не видел подобные предупреждения. Думаю, просто....вы были не в духе.

1.

"простыни" ЦИТАТ

внимательно читаем в контексте всей фразы (нарушение п.3.11 Пыжеконституции http://peugeot-club....tion=boardrules )

2. Форум читаю я... а не только отдельную тему, как некоторые...

3. В полемику вступать не буду... Не обижайтесь, если что-то станет вдруг снова не понятно (п.4), повторять не обязан (п.п. 1.3 и 2.6).

4. Я всегда "в духе"...

5. Повторяю: ничего личного...

6. Приятного просмотра форума.

[Hottab]

а может тебе проще купить себе сканер,если настолько серьезно занялся машиной. мне каж дешевле будет)))

и еще пройти курс обучения работы с этим сканером? Какой смысл от обезъяны с гранатой? Аналогично и тут. Если не умеешь им пользоваться, то кроме как считать ошибки он ничем тебе не поможет.

[traktorist]

вставлю и свои пять копеек - http://www.drive2.ru/cars/citroen/c5/c5/ddm2003/journal/288230376152870855/ попробуй сделать также , все таки дешевле будет чем родной стакан!

[Citrin]

Ищи насос подкачки, любой который сможет дать 2.5 бара на выходе. Покупай промывку Winns. И заводи машину с отдельной емкости с подкачкой.

[Joker.]

вставлю и свои пять копеек - http://www.drive2.ru...30376152870855/ попробуй сделать также , все таки дешевле будет чем родной стакан!

это фиговая переделка, куда проще купить новый стакан, и реализовать бандажный подогрев немного подругому, тут на форуме уже осуждалось

[love4470]

Ну вот, красота. Стакан топливного фильтра стоит у нас 4 409,33р.и то под заказ и через 10 дней он у нас. Эх, где теперь взять такую сумму, хз. Кстати, в долларах это 140.36 Вот такие у нас ценны.

а может тебе проще купить себе сканер,если настолько серьезно занялся машиной. мне каж дешевле будет)))

У нас лексия только стоит 9 000 русских рублей, так что бюджета пока нет

а может тебе проще купить себе сканер,если настолько серьезно занялся машиной. мне каж дешевле будет)))

и еще пройти курс обучения работы с этим сканером? Какой смысл от обезъяны с гранатой? Аналогично и тут. Если не умеешь им пользоваться, то кроме как считать ошибки он ничем тебе не поможет.

согласен с тобой полностью. Тем более как я понял там можно менять некоторые параметры, можно тупо не завестись. Но это не про меня. Я пророчески с любой техникой на ты.

[ex]Наверно, плохо объясняю...

Или учиться понимать с одного раза - сложная задача?[/ex]

[love4470]

Ситрин, ок. Сделаю, химия эта есть почти на каждом углу. Только подробно разберусь как надо сделать правильно промывку. Я тебе ещё версию софта обещал, думаю на днях будет.

Личный вопрос к тебе. Как думаешь, может ли мое прошлое говно так забить топливную, что даже клапана отвечающие за обратку не срабатывают должным образом?

Изменено 29 мая, 2013 пользователем love4470

[Hottab]

и еще пройти курс обучения работы с этим сканером? Какой смысл от обезъяны с гранатой? Аналогично и тут. Если не умеешь им пользоваться, то кроме как считать ошибки он ничем тебе не поможет.

у love мозги на месте,так что и сканером овладеет)))

Я и не говорю, что у него нет мозгов. Я говорю о том, что для нормальной работы со сканером нужна практика на сотнях машин. Просто купить сканер и начать граммотно диагностировать невозможно.

[skorceni]

Народ. Все что нужно пациенту на данный момент, это обеспечить доступ к машине человека (пусть даже и не ахти какого профи) с РР2000. Снять имеющиеся ошибки (а их там будет не мало) и выложить скрины либо коды здесь. Тогда и появится более предметная тема для дальнейшего разговора, догадок и умозаключений. Все советы типа: меняй насос, меняй стакан, меняй РДТ, чисти топливную, смотри ТНВД, меняй форсунки и т.д. и т.д. и т.д. на данном этапе сродни тыканью пальцем в небо. Что обрекает бедолагу на дальнейшие безрезультатные попытки проломить головой Великую Китайскую стену.

[Hottab]

Проблема в том, что коды ошибок ничего не дадут. Нужно мониторить именно параметры. При заводке, на холодную, на горячую.