Перейти к содержанию

Пежо 607. Проблемы с тормозами!


Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 385
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

 

 

Завоздушена система. Прокачать у друга в гараже не получится.

Почему не получится??

 

потому что у друга нет РР2000 )

 

И где так можно прокачать??

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем ДВС. Перечитал всю тему. Не могу понять, если на заведенном моторе педаль тормоза медленно, но уверенно проваливается, то какие действия: перебирать ГТЦ или прокачивать с помощью диагностического прибора?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Главный не при чём будет, уже многие попались на бабки, перебирая и ремонтируя ни в чём не повинную деталь. Воздух сидит в блоке ЕСП.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

потому что у друга нет РР2000 )

Лексия не поможет. Доказано.

 

??? товарищу делали (2.2 2001 г), нашли старую крышку от бачка, вкрутили туда нипель, дали вроде 0.5 атм, не помню, а через пп2000 тупо показывал последовательность и вроде прокачали...ездит, вопросов нет. 

На своей не проверял и не делал. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

потому что у друга нет РР2000 )

Лексия не поможет. Доказано.

 

??? товарищу делали (2.2 2001 г), нашли старую крышку от бачка, вкрутили туда нипель, дали вроде 0.5 атм, не помню, а через пп2000 тупо показывал последовательность и вроде прокачали...ездит, вопросов нет. 

На своей не проверял и не делал. 

 

2 атм

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ppaulp, делай как тебе насоветовали, и когда нодоест тормозуху впустую гонять, едь на спец сервис, где есть необходимое оборудование.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Главный не при чём будет, уже многие попались на бабки, перебирая и ремонтируя ни в чём не повинную деталь. Воздух сидит в блоке ЕСП.

А если нету ЕСП, тогда че ?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

Главный не при чём будет, уже многие попались на бабки, перебирая и ремонтируя ни в чём не повинную деталь. Воздух сидит в блоке ЕСП.

А если нету ЕСП, тогда че ?

 

Речь о авто с ЕСП. А что, с завода шли 607-е без неё?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В таком случае может кто посоветует станцию на которой работают слесари с прямыми руками и необходимым оборудованием. И хотелось бы с большего узнать, что это за спец оборудование, чтобы хоть знать, что спрашивать по телефону, а не просто: тормоза прокачаете?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Главный не при чём будет, уже многие попались на бабки, перебирая и ремонтируя ни в чём не повинную деталь. Воздух сидит в блоке ЕСП.

А если нету ЕСП, тогда че ?

У меня вообще только климат и есп всех окон из наваротов. Зато нету гемора с французской электрикой)))

Речь о авто с ЕСП. А что, с завода шли 607-е без неё?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ppaulp, делай как тебе насоветовали, и когда нодоест тормозуху впустую гонять, едь на спец сервис, где есть необходимое оборудование.

а спецоборудование это закрытый резервуар с тормозухой, в котором создается избыточное давление? и шланг подключается сразу к блоку АБС?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Что мешает подсоеденить обычный насос ручной которым колеса качают к бачку с тормозухой, в него тормозухи налить и прокачивать? Это для машины без есп.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Систему без ЕСП можно без проблем прокачать обычным способом. А вот с ЕСП нужно постараться. Жидкость под давлением нужно подать со стороны суппортов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Не нужно ничего подавать со стороны суппортов. Нужно только прокачать насос есп через рр2000, а дальше ногой достаточно. И только в случае неадекватной работы системы или грязной тормозухи- давление +комп процедура. Гидроблоки половинил, знаю о чем говорю.А в рестайлах и того проще, ибо все в одном блоке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И еще: сам гидроблок (аллюминиевый который), на машинах с есп и без одинаковый, вроде как отличаются они только электронной навеской

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

И еще: сам гидроблок (аллюминиевый который), на машинах с есп и без одинаковый, вроде как отличаются они только электронной навеской

А в 807 будет такой же блок ABS? 2004 год.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ректор изменил название на Пежо 607. Проблемы с тормозами!
×
×
  • Создать...