Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Jigar]

pegeot 406 EW10j4 1999гМожет, кто сталкивался с такой проблемой.Утром завожу двигатель обороты 1100 все вродебы как надо но уже через минуту, начинает глохнуть и как будто троить начинает, на педаль газа не отзывается.Выключаю зажигание, завожу опять все нормально через секунд 40 опять тоже самое и так пока не прогреется. Потом целый день катаюсь все норм до утра.Пробовал скидывать клему с рхх не помогло, свечи вроде целые, скидывал температурный датчик тоже не помогло.Может кто сталкивался с этой проблемой на этом двигателе???

скидывать температурный датчик нельзя, нужно подбросить заведомо исправный,можно не вкручивая просто повесить на разъем

[bbrserv]

скидывать температурный датчик нельзя, нужно подбросить заведомо исправный,можно не вкручивая просто повесить на разъем

Может есть график зависимости темп. от сопротивления именно этого датчика ? Изменено 4 июня, 2015 пользователем Dils
подправил ссылку*

[Гость Jigar]

Может есть график зависимости темп. от сопротивления именно этого датчика ?

Поищи на форуме Авес, точно были.

[msk]

T© R(Ом)10 9650-1026020 6080-640030 3930-412040 2600-271050 1770-183060 1220-127080 620-636по проблеме может с дроссельной что то, комп не подкидывали...???

[АртемК]

Машина: Пежо 406 restail 1999г.в. 2.0i -газ ЛПИ 5, седан 16v , 100кВт, 138л.с.,двигатель EW10J4KL3 код RFR,D9G 2 24A21A. Вроде по модели все. Суть проблемы, появилась течь масла,отдал на ремонт, текло с обратной стороны двигателя и с боку, для устранения этого снимали коробку, сцепление, ГРМ и т.д - устранили течь,антифриз сопливил через помпу-устранили.Собрали и ..... при заводке тишина, признаков жизни никаких.Но если скидываю фишку на мозги газа,она завелась, но двоит по дикому, фишку одеваю-и тишина . Снял фишку-газа, снял катушку зажигания, свечи 1-2 в бензине -залиты 1-полностью,2 чуть слабее,3-4-сухие рабочие,в катушку вставил свечи -проверил искру,все норм ,была одна новая свеча 1-ю заменил,результата нет,диагностика проблем не выявела(диагност сомнительный,но на ноуте у него ошибок не показало).Не знаю че делать....

Изменено 13 марта, 2014 пользователем АртемК

[msk]

а на газу же можно тоже стартануть получается...???

форсы выворачивайте смотрите...

[palvasilich]

Может ремушок выставлен не ахти??? Или катушку пинали ногами, пока все было в разборе???

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[АртемК]

У меня на газу можно стартануть только на горячую, а если постоит пару часов(глушил на газу), то сама переключается на бенз. Сразу при заводке на газ не переключает. Форсунки завтра разбирать буду....но думаю не в них дело....

[АртемК]

Может ремушок выставлен не ахти??? Или катушку пинали ногами, пока все было в разборе???

Катушка работает, ГРМ по меткам выставлен,а может ли зажигание не совпадать со шкивом на 180 градусов?

Изменено 4 июня, 2015 пользователем Dils
подправил цитату*

[palvasilich]

А ремень одевали по собственным меткам или по заводским???

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

Почему-то иногда не получается попасть в фазу на собственных метках

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

А вариатор фазы на распреде есть?

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[АртемК]

форсунки почистил, ничего не изменилось.

Изменено 14 февраля, 2015 пользователем Dimetrio

[olejk4]

попробуй поставить катушку с другой машины 100% рабочую, у меня на диагностике параметры катушки были в норме, а когда решил все таки попробывать поставить другую все 4 цилиндра сразу заработали, свечи не заливало(тоже одна полностью мокрая, а вторая немного)... в этой катушке как бы идет 2 катушки, если одна умирает то двигатель работает на 2 цилиндрах...

Изменено 15 марта, 2014 пользователем fan

[АртемК]

попробуй поставить катушку с другой машины 100% рабочую, у меня на диагностике параметры катушки были в норме, а когда решил все таки попробывать поставить другую все 4 цилиндра сразу заработали, свечи не заливало(тоже одна полностью мокрая, а вторая немного)... в этой катушке как бы идет 2 катушки, если одна умирает то двигатель работает на 2 цилиндрах...

Ок, попробую найти, но проблема в том, что вечером машина заехала в гараж (поремонтировалась), а с утра-слабо дышит и еще, свою катушку достал, вставил свечи, выключил свет и на всех есть искра и вроде не плохая,-сделал вывод-рабочая катушка...Ну, попробую другую, а то уже руки опускаются и мыслей нет

[АртемК]

В магазине брать на проверку не дают-возврату не подлежит, такую как у меня не нахожу пока, может кто знает, от другой модели подойдет, какой?

[Citrin]

Да попроси здесь...на форуме. Помогут с катушкой на подкидку.

[Гость Jigar]

В магазине брать на проверку не дают-возврату не подлежит, такую как у меня не нахожу пока, может кто знает, от другой модели подойдет, какой?

Разъем квадратный ?

от 2,2 не подойдет, их у меня две есть.

в одной при прогреве похоже проскакивает прострел,

на поведении не сказывается тока мясорубку поджигает.

Изменено 17 марта, 2014 пользователем Jigar

[АртемК]

Купил катушку зажигания - заработала как надо, вот только с газом проблема осталась, погоню к Роме. Всем спс за помощь!

[ASPIRIN2007]

Доброе время суток. Пежо 406 1,8 бензин 1998 года. Когда заводишь на холодную машина схватывает и сразу же глохнет. Когда заводишь машину с чуть нажатой педалью газа машина заводится и работает, но как только отпускаешь газ машина сразу глохнет. Если подержать машину с выжатой педалью газа и так она поработает пару минут (пока не прогреется) то все хорошо, так же на "теплую" машина нормально заводится.  Может как правило на повороте заглохнуть (но не часто). Подскажите в какую сторону "копать"?

[Citrin]

Регулятор холостого хода

[ASPIRIN2007]

Регулятор холостого хода

Спасибо. А он только меняется или можно его почистить? 

Изменено 24 ноября, 2014 пользователем ASPIRIN2007

[spinogriz]

Рхх ,только замена. Был такой прецендент, все решилось. Стоимость примерно 600-750 белок.

Изменено 4 июня, 2015 пользователем Dils

[Гость Jigar]

а я бы вначале глянул что датчик температуры показывает,

ну или кило ом 5 повесил бы вместо датчика и посмотрел бы результат заводки.

[smd]

Дешевле на диагностику съездить и посмотреть показания датчиков в реальном времен.
 

Изменено 25 января, 2015 пользователем Dimetrio

[Гость Jigar]

ну если 10 баксов дешевле бесплатного резистора....

[smd]

ну если 10 баксов дешевле бесплатного резистора....

С резистором еще не каждый совладает. А вот купить рхх и потом вдруг не в нем дело было.

[ASPIRIN2007]

Скажите, как правильно проверить этот датчик рабочий он или нет? И, если что, как "подружить" новый датчик с двигателем?

Изменено 25 января, 2015 пользователем Dimetrio
пунктуация*

[den4ik1980]

У меня такая же беда. Диагностика ничего не дала, т.к. ее делают при рабочей температуре двигателя, а на горячую заводится отлично. Так и езжу, слегка придерживаю газ в мороз, хотя в этом году при -6 проблем не было.

Изменено 25 января, 2015 пользователем Dimetrio
синтаксис и пунктуация

[патроль]

Скажите как правильно проверить этот датчик рабочий он или нет? И если что как "подружить" новый датчик с двигателем?

Дружить датчик температуры не нужно. На Вашем месте я бы прислушался к мнению Citrin(а). Рассуждайте логически: машина на холодную заводится при нажатии на педаль газа но, на холодную смесь надо обогащать, значит ЭБУ верно воспринимает информацию о температуре двигателя обогащая смесь, а регулятор холостого хода в работу не включается и заставляет Вас работать за себя. После запуска регулятор по команде ЭБУ, поддерживает обороты х.х изменяя состав смеси в части воздуха, не знаю чем на Пежо, у меня на Форде управляя дроссельной заслонкой через электропривод. Отключается сразу при нажатии на педаль газа концевиком. Посмотрите принцип работы своего регулятора и возможно сами все отремонтируете. На горячую двигатель держит обороты по случайному совпадению соотношения смеси: смотрите принцип действия систем впрыска.

[ASPIRIN2007]

Дружить датчик температуры не нужно. 

Не я про датчик регулятор холостого хода, а не про температуры. В любом случае сниму его сегодня промою и посмотрю как что поменяется. Ну и пока машину не трогал попробую завести без него. 

Изменено 25 января, 2015 пользователем Dimetrio

[патроль]

Регулятор холостого хода, это исполнительный механизм. Датчик, устройство информационное, иногда управляющее.