Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[hrom]

Не знаю как Бендикс, а в Бош всё одинаково что справа, что слева , за исключением " Кожух торозного мех-зма" .

Кстати, поделюсь опытом развода колодок :

после разборки\сборки задних тормозов (балку снимал) естесственно нужно было разводить колодки , иначе ручник просто не затягивается. Оказалось это можно сделать на собранном межанизме: затягиваем ручник и ... катаемся на задней передаче ! в общем , мне помогло

[Alexey A]

спасибо за подсказку, но возникло 3 вопроса :1) что за Бош? со слов барыг с авторынка там либо гирлинг либо лукас либо бендикс2) что за "кожух"3) какой эффект от покатушек на задней передаче для разводки колодокP.s. может это я с утра чего-то недопонимаю, прошу не обижаться

[Гость]

да вообще внутри барабана крутелка , ее отверткой через дырку в барабане крутить надо и подводить колодки..

[hrom]

вот мне лень было крутить и знающие подсказали скособ, описанный мной выше... Как результат - колодки подвелись, всё гуд

1) что за Бош? со слов барыг с авторынка там либо гирлинг либо лукас либо бендикс

[Alex9000]

Вопрос в тему - Положение рукоятки ручника какое при рулении задним ходом? (мне тоже лень крутить регуляторы через дырочки в барабанах )

[hrom]

Alex9000 , до упора только едьте медленно , как-будто паркуетесь

[bart306]

Всем доброго дня. Появилась такая проблема - при движении отказали тормоза. Точнее начали работать как при выключенном двигателе - жесткая педаль, большое усилие, малый ход педали и слегка тормозит. Остановился, пору раз заглушил двигатель, завел, никакой реакции. Снял штекер с датчика в бочке тормозной жидкости, надел обратно, проверил уровень - нормальный, снял клему с аккумулятора, подождал, одел. Пару минут машина постояла, потом завел и тормоза восстановились, начали работать в нормальном режиме. Еще раньше замечал, что если машина долго стоит, то в начале движения при нажатии на педаль тормоза (педаль нажимается стандартно, с обычной упругостью) машина продолжает катиться и лишь слегка притормаживает, если это вообще можно назвать торможением, а уже при повторном нажатии на тормоз - работает исправно как и должно быть. Вначале сослался на возможную корку льда на колодках, якобы один раз нажал, корка стерлась и все ок, но потом это же заметил и с + температурой. Если у кого есть предположения - буду рад услышать, заранее спасибо.

[tigra]

Похоже как вакуумный усилитель отказывает, либо вакуум не создается в нем

[militarist]

Вакуум смотреть. Однозначно!отправлено через ТапаТалк

[bart306]

насос или главный цилиндр? и еще, может кто в курсе есть ли в салонном блоке предохранителей какая-нибудь релешка или предохранитель как-то связанный с тормозной системой? дело в том что перед тем как произошел сбой я пару раз слегка приложился в ту область (у меня отходит реле на обогрев заднего стекла и когда туда пристукнешь она начинает работать...)))) после этого уже второй день езжу и никаких проблем с тормозами...

[ясныйПерец]

насос или главный цилиндр? и еще, может кто в курсе есть ли в салонном блоке предохранителей какая-нибудь релешка или предохранитель как-то связанный с тормозной системой? дело в том что перед тем как произошел сбой я пару раз слегка приложился в ту область (у меня отходит реле на обогрев заднего стекла и когда туда пристукнешь она начинает работать...)))) после этого уже второй день езжу и никаких проблем с тормозами...

Разберитесь с контактами реле обогрева. Ток там значительный, плохой контакт будет сильно греться. О возможных последствиях, думаю, рассказывать не надо.

Если проблема в самом реле - меняйте. У меня недавно сгорело само реле. Контакт был нормальный - выгорело изнутри. Запах гари до сих пор не выветрился полностью. Мораль: относитесь к электрике со всей серьезностью. Тем более на французах.

[ясныйПерец]

По тормозам: проверьте, наконец, вакуум! Вам тут уже 2 человека посоветовали. Неужели не страшно ездить с такими тормозами?

[Володя]

Народ, подскажите, как через отверстие в барабане крутить разводную планку и как колодки свести? В каком примерно положении отверстия искать? Чёта я не нахожу.

[Alex13]

Я делал так: шлифовал барабану бурт, разводил колодки примерно по диаметру барабана, ставил барабан (кряхтя и пыхтя), после чего раз надцать нажал на педаль тормоза до прекращения характерных щелчков механизма подводки. Ничего крутить не приходилось. Но если надо - примерно в районе 10 часов через отверстие колесного болта видны зубцы колеса подводочного механизма - искал глядя в отверстиие и туда светя фонариком (можно не ставя барабан прикинуть, где оно будет).

 

P.S. Вообще, насколько я понял, если все собрано правильно, то крутить приходится для сведения колодок при снятии барабана. После установки колодки при торможении должны подводиться сами.

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем Alex13

[Володя]

Спасибо, нужно будет как раз снять барабан, т.е. колодки нужно свести

[Гость]

колодки надо сводить, что бы они не уперлись в бурт на краю барабана. 

На самом деле при квалифицированном ремонте 2 мастера мне это за час сделали (с заменой троса ручника). 

А  что дает езда на задней передаче?? как влияет на тормоза??  

[Володя]

Вот пока прокачивал задние контуры, понял, что пора менять тормозуху, старая совсем грязная. Стоит ли лить росдот 4? И какая последовательность прокачки для позднерестайлингово пыжа 306 с раздельной абс bosch ? В ремонтном мануале сто вариантов.

[Гость]

имхо с заведенным двигателем прокачивать надо.

С дальнего колеса начиная, как обычно, за последние лет 20 ничего не изменилось

[Володя]

Да, качаю с заведённым и со снятым предохранителем на модулятор абс. Но смущает, что в букваре на 306 с абс бош сначала предлагают качать передние, затем задние. Вроде нелогично, потому и спрашиваю.

[enteran]

После установки новых колодок просто раз 20 затянул ручник, колодки подвелись сами.

[iammia]

Интересует возможность установки на Peugeot 306 вентилируемых дисков и суппортов под них. Машина на 13 колесах. 
От какой машины подойдут суппорта и диски без смены колес. Влезут ли 13 колесные диски при установке вентилируемых дисков 266мм. Какие переделки требуются? Спасибо

[serega-by]

У меня R14 с вентилируемыми.

[iammia]

У меня R14 с вентилируемыми.

А сам диаметр тормозных дисков? Ведь есть вентилируемые диаметром 247мм и суппорта под них.  Но на разборках их нет, а под 266мм полно

[serega-by]

266 у меня.

[iammia]

Ок. А от пежо 206 встанут на кулак? Или от xsara. Там есть как раз суппорта и вентилируемые диски 247мм.
Просто у стандартных суппортов bendix заломаны прокачки и подклинивают направляющие(направляющие выбивались, зачищались, смазывались и все равно начинают клинить после резкого торможения). За суппорт просят 50долларов. Хотя все остальные суппорта по 15-25. И мне видится что дешевле заменить суппорта

[dimoncon21]

Всем привет.

надо помощь. есть проблема с тормозами, а именно

нажимаю на педаль тормоза, она мягкая, только в конце нормально схватывает.

пару раз нажимаю, прокочается, стоновится жесткая

проверял, тормазная жидкость в норме, течи нигде нет

прокачали систему, проблема не ушла....

может быть проблема в главном цилиндре? и как точно можно найте причину? подскажите...

заранее благодарен

 

[ясныйПерец]

Уровень уходит?

[dimoncon21]

нет

[serega-by]

А если накачать и держать нажатой, педаль проваливается?

Может быть увеличен зазор между колодками и барабаном (если задние барабанные).

[dimoncon21]

педаль вроде не проваливается

колодки задние барабанные, но там ничего не менялось...просто выехал утром и такая проблема