Перейти к содержанию

    Рекомендуемые сообщения

    • Модератор

    Ремонт автомобилей


    Оказание услуг по ремонту автомобилей концерна PSA, VAG. Так же большой опыт в ремонте ныне популярных Renault Sandero\Logan старого и нового поколений, плюс VW Polo и смежного Rapid.

    • Регламентное обслуживание автомобиля
    • Ремонт двигателя
    • Обслуживание газораспределительного механизма (ГРМ), замена ремней, роликов
    • Замена ремней, роликов генератора и другого навесного оборудования
    • Ремонт подвески любой сложности
    • Ремонт тормозной системы
    • Обслуживание сажевых фильтров, заправка присадки с корректировкой счетчиков
    • Удаление сажевых фильтров
    • Замена узлов и агрегатов
    • Замена сцепления
    • Компьютерная диагностика автомобиля
    • Помощь в выборе и приобретении запчастей - экономьте СВОЁ время
    • Актуальная тема для 407\С5 - замена заслонки климате
    • Сезонное - мойка сажевых, мойка ДВС.

     

    Советы и ответы на интересующие вопросы в процессе ремонта. За плечами многолетний опыт работы. В некоторых случаях возможен выезд на места.

     

    Режим работы - с понедельника по пятницу с 8.30 до 18.00. В исключительных случаях возможен ремонт в выходные дни. Запись на ремонт производится с 9.00 до 18.00. При изменении ваших планов касательно ремонта будьте добры, перезвоните и сообщите заранее. Если я не снимаю трубку - значит я занят. Имейте терпение, перезвоните через несколько часов. Не нужно барабанить по 2-3-10 раз подряд. Если совсем свербит - лучше СМС с коротким описанием проблемы.

     

    Вопросы консультационного характера, пожалуйста, задавайте в личку или Viber. На вопросы, давно разложенные по полочкам в темах нашего форума, извините, отвечать не буду, дабы не тратить своё время. Не ленитесь, воспользуйтесь поиском. Я не злой, просто я люблю использовать своё время максимально эффективно.

     

    Кому не лень, посещайте мой блог - Статей пока не очень много, но я работаю над этим :)


     

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Ответов 2 тыс
    • Создана
    • Последний ответ

    Топ авторов темы

    • Daiver

      434

    • Hottab

      98

    • OleZHka

      60

    • Citrin

      53

    воот это уже конструктивный диалог

    О я на гинтовта живу....мот когда и обращусь, а то глушак отвалился, так пришлось в слякоть стелить пленку одеваться и подвязывать....Вот тут я и начал думать про гаражик
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Вообщем, суть: занимаюсь ремонтом машин в своем гараже (двигло, подвеска, ходовая). Если кому что нужно поменять, обращайтесь. Всем соклубникам за чисто символическую плату. Местонахождение - Уручье.

    А яма есть?
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор

    2 CitrinНет, покажи на схеме, что за он, или так расскажи. \Спустя 17 минут: тот что под шестерней червяка?2 mavrЕстессно есть :)

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор

    Рейку снимать нужно полюбому, потому как не подлезть будет никак до верхнего болта крепления сборки шестерни червяка.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • 2 недели спустя...
    • Модератор

    Скобы суппортов поможешь снять ? ( открутить болты, зажимали как-то пневмопистолетом, не смог без ямы открутить).Хочу поменять тормозные диски.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор

    ОКНет, теорию знаю, практики не было вообще (царапинки на своей зарисовывал только). А красить в гараже дело последнее, ляжет на неделю краска, потом отвалится. Подготовка - попробовать можно, но не гарантирую. Крыло\дверь поменяю :)

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • 1 месяц спустя...

    У меня вопрос, возможно ли восстановить шланг высокого давления на кондиционер?

    ПО б/у не могу найти... Новый стоит почти 60 баксов - жалко за 30 сантиметров )))

    Генераторами хорошо занимаешься? У меня слабый ток, к примеру завожу машину (холостой ход) включаю свет.... горит ровно, как только начинаешь добавлять газ становиться ярче, а потом независимо от оборотов ровно горит. Короче пока не прогазуешь генератор не работает. Один раз так завел машину зимой прогреть... так и оставил на холостом... через часа три аккумулятор даже не "пукнул" - ЗДОХ ссука)))

    Что посоветуешь?

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор

    2 Leon shel

    Та же фигня у меня. Точно что не кольца и не щетки. Как вариант - регулятор. Как разберусь, отпишусь тебе.

    2 Alik

    Можно, только позже. Пока что занят.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    2 Leon shel

    Та же фигня у меня. Точно что не кольца и не щетки. Как вариант - регулятор. Как разберусь, отпишусь тебе.

    спасибо.. буду ждать ответа)
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    У меня слабый ток, к примеру завожу машину (холостой ход) включаю свет.... горит ровно, как только начинаешь добавлять газ становиться ярче, а потом независимо от оборотов ровно горит.

    Похоже это болезнь. И у меня такое. Пока тож не разберался. Грешу на регулятор.
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • 1 месяц спустя...

    Недавно купил себе пыжика. Сразу стал вопрос где лучше сделать его ТО. В поисках решения проблемы попал на этот сайт. Наткнулся на тему "Помогу с ремонтом" Позвонил, спросил. Сказали, что помогут. Приехал. Все помогли заменить, рассказали что, где и как. Глянули подвеску, подсказали что еще нужно менять в скором времени. Даже льва на двигателе протерли. Теперь блестит и радуется :). Сказали, что помогут с заменой ступичных подшипников. Так что советую. Нормальные ребята. Вот темка, на которую я набрел. https://peugeot-club.by/board/index.php?showtopic=2892

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор

    Посвящается тем, кто любит заливать долгоиграющие антифризы и другую подобную дрянь в систему охлаждения, а так же тем, кто "забывает" о том, что антифриз (а именно он рекомендуется для наших железных коней) следует менять раз в два года.

    Изображение

    А это посвящается тем, кто свято верит в то, что нагар на поршнях не образуется, если заливать хорошее масло.

    Изображение

    Любое масло оставляет налет на поршнях\клапанах. Просто одни масла больше оставляют налет, другие меньше, а т.к. машины у вас не новые, а имеют значительный пробег, то в принципе, у большинства такая фигня будет как на фото.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор

    Даааааа... жуть как по кайфу. Осталось самое просто, собрать на место и чтоб завелась и ездила :)P.S. Ну и вычистить весь этот шлак с поршней и ГБЦ.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Ну вот еще засада- надо антифриз менять и нагар наверное :lol: Тормозуху тоже менять, и все прочее <_< Как говорит мой отец (я сним в корне не согласен) -"хороший стук сам вылезет" или "пролемы надо решать по мере их поступления" :rolleyes:

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    ×
    ×
    • Создать...