Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Andrey_Sh]

Помогите, плиз, есть 2 вопроса:1) При езде по ямам вибрирует руль, также при стоячей машине если руль подергать туда-сюда всего на пару градусов слышен стук. Вроде как рулевая рейка не в порядке. Посоветуйте хорошее СТО где могут решить проблему за адекватные деньги........

у меня стучит на мелких ямках при небольшой скорости и отдает в руль, виной этому рулевая колонка, там шлицы стираются и появляется люфт... я тоже сначала грешил на рейку.

Тоже слышу стук. На диагностике стук был при горизонтальном раскачивании колеса. Приговорили рулевую тягу. Поменял, вроде старая еще норм, стук почти ушел, остался от мелких ямок, в руль стал отдавать меньше. Позже займусь второй стороной.

[BurAn]

Может кто-нибудь знает, по центру днища в 607 есть какой-то "хвост": выглядит как плоская веревка из медного провода, которая трется по земле. Что это может быть? Антенна, заземление или молниеотвод... 

[Citrin]

Земля это

[BurAn]

На Путейском мне её откусили (я и рта открыть не успел)... А на следующий день стало ругаться (один раз за поездку, минут через 5 после начала) -- "отсутствует 4 датчика давления колес"... Вот думаю, а не антенна ли это была которая эти датчики слушает...

[Citrin]

Вот думаю, а не антенна ли это была которая эти датчики слушает

датчики слушает антенна под задней полкой

[BurAn]

Неделю ездила и не ругалась ни на что, а тут уже 3 дня ругается, что все 4 датчика потеряла... Если в конце поездки Check нажать, то тоже самое говорит: куда дели 4 датчика! Может конечно надо давление просто проверить, а может чего-то посерьезнее... Компьютер покажет что с датчиками?

[Citrin]

Батарейки умерли в них.

[BurAn]

Вдруг и все сразу? Если я правильно понял по соответсвутющей ветке, то батарейки не меняются и (должны быть) расчитаны лет на 10... Или все таки их можно поменять/проверить?

[Citrin]

В идеале-не меняются...Но можно..скоро выложу в соответсвующей теме по датчикам.

[shershen]

привет Диматал

и у меня тоже самое по очереди пишет с есп\аср. как у тебя

да был я на диагностике, калибровали датчик угла поворота(есп) но без изменений, . электрик сказал что датчик надо менять- стоимость датчика у нас почти 2500 долларов. ну вывод наклевывается автоматически.... кстати а на экзисте 400 долл(вроде)

кстати2- стало еще веселее у меня на дисплее- сегодня вечером написал аэрбег дефектив- просто так вот, ни с того ни с сего.

кстати3- в данный момент меня больше волнуют усилившиеся толчки при смене передач, при переключении с Р на Д, при торможении. в общем пинается по черному. знаю что у многих пинается(там вроде есть небольшой свободный ход) но объяснит мне кто нить почему не пинается на ХОЛОДНУЮ????? в чем сия природа?

По коробке думаю все становиться плохо, ну или идет к этому. У меня на 605 было похожее, поездил немного и спихнул знакомому с предупреждением ну и скидкой в 100$, через месяц коробка отдуплилась. По тем временам помойму 700$ стоила.

[reidel]

shit:(

[Bist]

кто знает: иммобилайзер спрятан в корпусе ключа(в пластмассе) или достаточно платы с кнопочками. поламал ключ, так вот не знаю есть смысл искать другой корпус или только новый ключ?

[Strobe]

Друзья, машина приехала с "отгрызанным" кусочком на резиновом уплотнителе на водительской двери. Обидно очень

Как можно это поправить, никто не знает? Может ее как-то заменяют? Боюсь, чтобы дальше не пошло отрываться.

Изменено 14 июня, 2010 пользователем Strobe

[Eagle]

Bist , когда разбирал ключ - видел чип, который отдельно от платы расположен. Думаю, он....

Strobe, у меня такая же проблема, только оторвано уплотнителя около 10 см. Как-то звонил на Сиф, сказали уплотнитель стоит 110 000 (вроде поняли про какой я рассказывал) под заказ... как-то уж слишком, пока так езжу....

[Slaveniya]

у тебя свист есть при нажатии педали газа после 2000 оборотов?

Ректор, B cloud, на сколько сильный свист? выложите звуковой файл!

А если серьезно: на сколько он сильный? У меня слышно что-то типо свиста, но он слабенький, вентилятор кондея сильнее шумит, как у вас, давайте встеримся послушаем?

Изменено 14 июня, 2010 пользователем Slaveniya

[Slaveniya]

Strobe, у меня такая же проблема, только оторвано уплотнителя около 10 см. Как-то звонил на Сиф, сказали уплотнитель стоит 110 000 (вроде поняли про какой я рассказывал) под заказ... как-то уж слишком, пока так езжу....

Если верить их онлайн сервису (а он меня еще ни разу не обманывал), то

00009023NE УПЛОТНИТ ДВЕРИ 0 207 920

00009023GY УПЛОТНИТЕЛЬ 0 130 390 - скорее этот

Изменено 14 июня, 2010 пользователем Slaveniya

[Strobe]

Начинаю жалеть, что живу не в Минске. Не столько парит цена уплотнителя, сколько то, что ради этого надо переться из Бреста.

А на Сифе очереди есть? Записываться нужно заранее как-то? Или можно сразу приехать - попросить чтобы на месте заменили и уехать? Напряженная работа не дает возможности сидеть в Минске более 1 дня.

[slonenok1980]

привет Диматал

и у меня тоже самое по очереди пишет с есп\аср. как у тебя

да был я на диагностике, калибровали датчик угла поворота(есп) но без изменений, . электрик сказал что датчик надо менять- стоимость датчика у нас почти 2500 долларов. ну вывод наклевывается автоматически.... кстати а на экзисте 400 долл(вроде)

кстати2- стало еще веселее у меня на дисплее- сегодня вечером написал аэрбег дефектив- просто так вот, ни с того ни с сего.

кстати3- в данный момент меня больше волнуют усилившиеся толчки при смене передач, при переключении с Р на Д, при торможении. в общем пинается по черному. знаю что у многих пинается(там вроде есть небольшой свободный ход) но объяснит мне кто нить почему не пинается на ХОЛОДНУЮ????? в чем сия природа?

По коробке думаю все становиться плохо, ну или идет к этому. У меня на 605 было похожее, поездил немного и спихнул знакомому с предупреждением ну и скидкой в 100$, через месяц коробка отдуплилась. По тем временам помойму 700$ стоила.

насчет есп.как правило ваши спецы не доводят дело до конца...

по поводу ударов в коробке..это гидроблок виноват.а точнее солинойды...но и масло конечно..

кап ремонт коробки 1200+детали

кто знает: иммобилайзер спрятан в корпусе ключа(в пластмассе) или достаточно платы с кнопочками. поламал ключ, так вот не знаю есть смысл искать другой корпус или только новый ключ?

это не иммо а транспордер.немного другая штука.но смысл тот же.

[maximus]

по поводу ударов в коробке..это гидроблок виноват.а точнее солинойды...но и масло конечно..

кап ремонт коробки 1200+детали

Коробка к гидроблоку не имеет ни какого отношения. В смысле ЕСЛИ нет траблов в коробке( чистое масло без стружки),то гидроблок менятся БЕЗ СНЯТИЯ коробки. Стоимость гидроблока- около 1800. Замена всего масла + работа. Сколько ремонт самой АКПП -не знаю. Не сталкивался ( сквозь слезы).

Пы.Сы. Так мне ни по ошибке не ответит?

Automatic headlamp adjustment faulty.

Изменено 15 июня, 2010 пользователем maximus

[Eagle]

А на Сифе очереди есть? Записываться нужно заранее как-то? Или можно сразу приехать - попросить чтобы на месте заменили и уехать? Напряженная работа не дает возможности сидеть в Минске более 1 дня.

Этого уплотнителя нет на складе. Надо заказывать - а доставка около месяца. Правда, придется, наверно, приехать в Минск чтобы предоплату внести Думаю, если закажешь - тебя сразу запишут на определенную дату и все сделают быстро. Не думаю, что его сложно поменять...

П.С. За 7 месяцев уплотнитель подорожал на 20 000 =) а на складе как не было, так и нет....

Изменено 15 июня, 2010 пользователем eagle

[prid]

При переключении передачи и наборе скорости, что то дребезжит снизу пару секунд, пока движок обороты наберет...думал защита движка мот где отошла, вчера слазил проверил-вроде все в порядке, никто не сталкивался?

[BurAn]

При переключении передачи и наборе скорости, что то дребезжит снизу пару секунд, пока движок обороты наберет...думал защита движка мот где отошла, вчера слазил проверил-вроде все в порядке, никто не сталкивался?

Аналогично, но на автомате: пока скорость не наберет -- какое-то дребезжание снизу... Создается впечатление что вся мощность туда и уходит 

Подскажите, пожалуйста, что посмотреть -- где пощупать.

Изменено 15 июня, 2010 пользователем BurAn

[slonenok1980]

по поводу ударов в коробке..это гидроблок виноват.а точнее солинойды...но и масло конечно..

кап ремонт коробки 1200+детали

Коробка к гидроблоку не имеет ни какого отношения. В смысле ЕСЛИ нет траблов в коробке( чистое масло без стружки),то гидроблок менятся БЕЗ СНЯТИЯ коробки. Стоимость гидроблока- около 1800. Замена всего масла + работа. Сколько ремонт самой АКПП -не знаю. Не сталкивался ( сквозь слезы).

Пы.Сы. Так мне ни по ошибке не ответит?

Automatic headlamp adjustment faulty.

по ошибке корректор фар смотри..

по поводу коробки-то что я описал так оно и есть в ситрах ц5 это геморойная и очень распространенная болезнь.замена масла в коробке и двух соленойдов практически рашает проблему..видел все собственными глазами.и после ремонта обучал обучал коробку..коробка оченьхорошо поддается диагностике.начните с этого..

При переключении передачи и наборе скорости, что то дребезжит снизу пару секунд, пока движок обороты наберет...думал защита движка мот где отошла, вчера слазил проверил-вроде все в порядке, никто не сталкивался?

Аналогично, но на автомате: пока скорость не наберет -- какое-то дребезжание снизу... Создается впечатление что вся мощность туда и уходит 

Подскажите, пожалуйста, что посмотреть -- где пощупать.

смотри крепление фыхлопной системы..

Automatic headlamp adjustment faulty.

забыл-посмотри оба датчика спереди и сзади те что за коррекцию отвечают..

[santtt]

Подскажите кто, может кто знает, делал недавно диагностику подвески. Сказали, что надо менять сайлентблок двигателя на качении! Что за сайлентблок такой, везде звоню, чтобы купить - никто не знает. Где он вообще стоит, и может как то по-другому называется? Позвонил на эту контору, где делали диагнстику, сказсли - заказывайте у нас, если нет, то это не наши проблемы...

[Citrin]

Что за СТО? В книгу жалоб запись сделать-сразу скажут что за он. Подушки двигателя в 607 2.2HDI-2. Одна гидравлическая(№18), вторая под КПП(№28). Плюс снизу один сайлентблок(№35), и сверху одна тяга(её называют косточка) (№6).

Если сказали -

на качении

то эт скорей всего нижний сайлентблок (№35).

[santtt]

Что за СТО? В книгу жалоб запись сделать-сразу скажут что за он. Подушки двигателя в 607 2.2HDI-2. Одна гидравлическая, вторая под КПП. Плюс снизу один сайлентблок, и сверху одна тяга(её

СТО Лавто на Ольшевского. Я так понимаю, эта та подушка двигателя, которая стоит практическ по центру... Из-за него стук возможен вообще? А как в каталоге запчастей он правильно называется, чтоб объяснить?

Изменено 16 июня, 2010 пользователем santtt

[reidel]

случилось то чего я боялся

накрылся гидроблок(или как их там мозги АКП)

вопрос знатокам на элкасте http://www.exist.ru/...=E0302BF0&sr=82 за 37тысяч рублей есть дубликат. кто что скажет?

ах да, эта стоимость не самого блока а только деталей, правильно?!

я расстроен, авто у меня всего 2 месяца

Изменено 16 июня, 2010 пользователем reidel

[shershen]

случилось то чего я боялся

накрылся гидроблок(или как их там мозги АКП)

вопрос знатокам на элкасте http://www.exist.ru/...=E0302BF0&sr=82 за 37тысяч рублей есть дубликат. кто что скажет?

ах да, эта стоимость не самого блока а только деталей, правильно?!

я расстроен, авто у меня всего 2 месяца

так это российский сайт, в рос. рублях умножай

[Toretto]

случилось то чего я боялся

накрылся гидроблок(или как их там мозги АКП)

я расстроен, авто у меня всего 2 месяца

если, что могу помочь с экзиста заказать с хорошей скидкой.

Пысы. если боялся зачем надо было брать авто с АКПП?

[slonenok1980]

во первых гидроблок целиком не накрывается.там только каналы с маслом и соленойды..поэтому стоит задуматься.кто поставил такой диагноз.но если надо могу привезти..коробка 4нр?