Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[valatouski]

Не заводится пежо 406 2.0 HDI 1999г. топливная Bosh. Рестайлинг. Если это поможет № кузова: VF38BRHYE80869131.

Проблемы начались с момента, когда на панели загорался датчик " проблемы топливной системы. " То загорится то потухнет. Естественно это отражалось и на езде. Но машина заводилась без проблем и никаких признаков не подавала. Со временем я заметил что когда проедешь по луже на большой скорости(снизу защиты нет), машина теряла скорость загорался датчик " проблемы топливной системы. " иногда машина, как начинала троить. так было и в тот день приехал на работу, заглушил и больше не завел. Когда заводишь двигатель вроде схватывает и тут же глохнет. Один раз проработала секунды 4 и снова заглохла. Еще такой момент: снизу прогарела гофра. Может ли этот факт как то влиять на работу двигателя?

Сделал: компьютерную диагностику - ничего, снял дополнительный фильтр результат тот же, свечи в порядке, заменил электромагнитный клапан отвечающий за давление в топливной системе опять ничего, топливный насос в баке в порядке, продул насосом топливные шланги.

Если кто сталкивался с подобной ситуацией или может дать совет, пожалуйсто напишите.

Изменено 23 января, 2011 пользователем valatouski

[brin]

valatouski была у меня точно такая же проблемка 3 дня назад, все сиптомы те же что ты написал, диагностика выдала ошику клапана высокого давления топлива и датчика каленвала. все поменял и ничего не изменилось, нашел нормального электрика, он снял реле управления двигателем (стоит прямо около мозгов, двойное) почистил контакты и она завелась с полтыка, сейчас работает как часики. Электрик сказал что реле не давало 12В, а когда не выдает 12В то датчики начинают жить своей жизнью, и ошибки выбиваются одна за другой, попробуй снять и посмотреть, может и ты отделаешся лёгким испугом. УДАЧИ!!!!!!!!!

[mazlay]

Проблема исчезла при переходе с АИ-92 на АИ-95 евро...

[ByZoNe]

у меня та же проблема .. после ночи с первого раза не заводится. если раза два помаслаешь бензонасосом не заводя, то заводится с полтыка (для меня это важно )) аккум уже полуживой, прошлой зимой один раз пришлось даже свечи выкручивать..ибо залиты были и ставить на зарядку аккум).. может форсунки не держат топливо?

[АЛЕКСЕЙ]

а тяга у машины нормальная?

[ByZoNe]

хез.. опять же , субъективно менее резвая стала вроде.. за три года забыл уже как было раньше ))

[АЛЕКСЕЙ]

тогда для начала проверь давление топлива в рейке мот у тя насос подыхает...

[BigBrother]

В продолжение темы не заводится при минусовой температуре. Заключение : отсутствие синхронизации между датчиком коленвала и датчиком распредвала? в чём может быть дело и решишься ли кто на ремонт?СПС

[Bon]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Пежо 406 1.8 бензин 16 клап. Работала нормально. заглохла и всё. Проверил бензонасос норм. Свечи мокрые но нет искры, что может быть? Заранее СПАСИБО! Изменено 2 февраля, 2011 пользователем Bon

[Leon_406]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста. Пежо 406 1.8 бензин 16 клап. Работала нормально. заглохла и всё. Проверил ТНВД норм. Свечи мокрые но нет искры, что может быть? Заранее СПАСИБО!

И где же вы ТНВД нашли в своем авто?

Давно была у меня бензиновая машина… ищите искру, катушку(и) проверьте для начала.

[АЛЕКСЕЙ]

начинай с катушки и провода на котушку посмотри, мот перетерлось, а ТНВД в этой машине не ну можно конечно и на бензинке так насос назвать ))

[Foblas]

Когда ты уже писать грамотно научишься?PS бензиновый ТНВД бывает только на HPi двигателе.

[Bon]

Когда ты уже писать грамотно научишься?PS бензиновый ТНВД бывает только на HPi двигателе.

Цепляться к фразам не надо, не все такие профессора как ты, а если нечего написать, то лучше ничего не пиши.

[Foblas]

Уважаемый товарищ Bon, возможны вы приняли это сообщение в свой адрес? Так вот оно предназначалось Алексею.А тебе уже ответили 2 человека по делу.1) проверить топливо в рампе (там есть хрень типа нипеля) - пырскает, ок.2) Катушка, разъем с проводом(бывает недовставлен)3) Свечи.Это то что можно проверить самому, бесплатно и без комп диагностики.

[Bon]

Уважаемый товарищ Bon, возможны вы приняли это сообщение в свой адрес? Так вот оно предназначалось Алексею.А тебе уже ответили 2 человека по делу.1) проверить топливо в рампе (там есть хрень типа нипеля) - пырскает, ок.2) Катушка, разъем с проводом(бывает недовставлен)3) Свечи.Это то что можно проверить самому, бесплатно и без комп диагностики.

За внятный ответ СПАСИБО! Как узнаю причину, отпишу( для общего развития).

[Bon]

Всем привет! Нашел проблему в Пежо 406 1.8 16кл (не заводилась). Все проверил и зажигание, и давление топлива, оказалось само топливо. Первую партию, которую слили даже не горела и была по цвету похожа на мутную воду. Когда чистил форсунки ультразвуком у мужика была очередь клиентов и все та же проблема. Разговаривал с человеком, занимающимся нефтепродуктами с РБ сейчас с РФ пошло такое топливо, но может-быть и наши так делают. СМОТРИТЕ В ОБА!!!

Изменено 11 февраля, 2011 пользователем Bon

[nick777]

помогите разрулить ситуациювопрос про реле накалау меня 2.0HDIповарачиваю ключ, срабатыает реле, приходит на сечи 12Впотом секунд через 10 отрубаетя реле и пропадает напряжениезавожу и начинаю мерять тестером напругу на свечах, туда приходит 14В и это равно напруге на аккумуляторе, минуты через 2-3 отрубается вообще.вопрос таков, нормально ли что после заводки приходит на свечи 14В (ведь свечи то расчитаны на 11В)?и какое напряжение должно попадать на свечи после запуска?

[Daiver]

Нормально. Вся борт. сеть машины работает на 12-14 В.

[Raptor]

немного уточню. 12В при включении зажигания - это питание от аккумулятора. 14В на работающей машине - это питание от генератора. и это нормально, т.к., как сказал Дайвер, это нормальное напряжение бортовой сети машины.

[CRADLE]

Вот может кто подскажет, не знаю даже куда и написать.Сутра не завелся, акум был дохлый, купил новый стартонула и заглохла, потом заводить - нифига когда педалькой газа дергаешь пыхтит, кряхтит, буд-то на одном цилиндре работает, потом прогревается и почти нормально работает, а сегодня сутра вообще, и пыхтеть отказывается (акум бы не утупать), куда капать???Мотор 1.8 16 клапанный 110 лошадок, забываю все буквыМожет кто посоветует в районе Казинца куда сгонять по ремонтироваться.

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем CRADLE

[Daiver]

Мотор бы свой написал для начала.

[CRADLE]

Мотор бы свой написал для начала.

подправил предыдущий пост, с указанием мотора

[АЛЕКСЕЙ]

и первый вопрос: свечи рабочие? проверял? еще попробуй перед запуском включить зажигание. подождать пока погаснут свечи! выключить! включить, подождать выключить! и втретий раз вклюить подождать и на старт! (часто помогает в такие морозы)

[nutsum]

Добрый вечер, была такая тема "незаводится, как мертвая..." в ней была одна проблемка с моим(406/2.0 16V/1997/АКПП) авто, а именно ... зима, ночь, мороз - утром при первой заводке схватывает и сразу глохнет... все последующие заводки - никак..трясет, фыркает, пытается схватить все по-нулям... был в гостях Daiver c комп.диагностикой - к сожалению. ничего не показало... был Честер, спасибо ему огромное, донорским путем меняли реле, акб, какие-то(мини-мозги) итд - без результата ... свечи заливало, насос жужал, после танцев с бубнами вызвал эвакуатор утащили на СТО .. где вердиктом стала кнопка аварийного отключения всего и вся .... ездил до второго пришествия морозов и горя не знал, но сейчас ситуация повторилась - машина встала... вопрос что может так замерзать ? ... в двух словах - стартер крутит, акб жива, насос первый раз вжикнул...первый раз грешили на датчик коленвала - оказался не причем... в этой ветке прочитал по датчик давления воздуха со схожими симптомами ...

Изменено 15 февраля, 2011 пользователем nutsum

[Raptor]

и первый вопрос: свечи рабочие? проверял? еще попробуй перед запуском включить зажигание. подождать пока погаснут свечи! выключить! включить, подождать выключить! и втретий раз вклюить подождать и на старт! (часто помогает в такие морозы)

у него бензин, поэтому свечи "включить" вручную не получится

[АЛЕКСЕЙ]

ой.. точоно...! чет я вчера не видел параметры, наверное он их поправил когда у меня уже была открыта страница ну свечи все равно проверить надо! и в таком случае я бы еще проверил катушку и если не в них дело, на всякий случай компрессию проверил!

[CRADLE]

свечами и катушкой занимался осенью, дело не в них! 90%датчик может какой, холостой надо бы почистить, но мороз же, никак не залезть!!!какие идеи с ремонтом??? Стоит на Казинца, может кто посоветует куда затянуть?

[Chester 406]

когда педалькой газа дергаешь пыхтит, кряхтит, буд-то на одном цилиндре работает, потом прогревается и почти нормально работает, а сегодня сутра вообще, и пыхтеть отказывается (акум бы не утупать), куда капать???

У меня сейчас так каждое утро заводится, кряхтит, пердит, стреляет и чихает и др. сидишь и педалью дрочишь пока не прогреетсяя, а потом нормально становится.только у меня катушка сдохла, а вот что у тебя вопрос..

[CRADLE]

прям выть хочется...к компу бы подключить!тяжело быть пешеходом!

[BeaR]

Утром завелась, поработала минут 10, проехала метров 300 и всё.... Заглохла Завёл, проехал ещё метров 50 и опять косяк. Аккум новый, свечи новые. Причина - топливный фильтр как кусок мыла. Фен помог

Изменено 17 февраля, 2011 пользователем BeaR