Автор Roman Razorovskij в Peugeot 406 "LYХАРИ"

[Димыч.]

Под нагрузкой.

[castagnait]

@Димыч. понял, чуть позже отпишусь

[max_air]

Добрый день. Завоздушилась топливная система пежо 406 , 2.1 TDi, в инструкции по экстплуатации написано "Ослабьте винт удаления воздуха, расположенный в болте соединения подающего трубопровода топливного насоса."  

Подскажите, кто знает, что за болт соединения подающего трубопровода? Это этот болт, что на фотографии? Сюда приходит прозрачная трубка от топливного фильтра.

[Димыч.]

[max_air]

@Димыч. Так это его нужно открутить, что бы воздух вышел из системы?

[Димыч.]

Инструкция есть, я всего лишь указал на "болт".

[max_air]

@Димыч. спасибо.

[lerex]

Добрый день. Может кто подскажет где можно купить топливные трубки под номером 1,3

 

Изменено 2 ноября, 2018 пользователем lerex

[Тэди]

Помогите))) Снял аккумулятор, поставил обратно , машина не заводится. Горит ошибка ключа на панели приборов.

[Citrin]

Акум снимали где был ключ?

[Тэди]

В зажигании

[Тэди]

[Димыч.]

Достать ключ, закрыть дверь, подождать 3 минуты, снять клемму. Одеть клемму, открыть дверь, подождать минуту, вставить ключ и завести двигатель. 

[Daiver]

Похоже что привязка ключа слетела и без компа сомнительно что машина вдруг вспомнит ключи.

[castagnait]

Всем привет. Ребята извините меня пожалуйста, у меня крик души. Я все по тому вопросу жрет топливо по городу 2.0 hdi 90 л.с 10-12 л 

Просто мучаюсь уже с самой покупки машины с 2015г с этим расходом топлива. Что я только не делал по машине
1. Ремонт всех форсунок, регулировка
2. Ремонт турбины
3. Новый расходомер
4. Новый топливный насос в баке 
5. Компрессия во всех котлах по 27 бар
6. Турбина дует 1 бар
Еще больше жаба начала душить когда мой родственник купил xantia 2.0 hdi 109 л.с, оба начали проверять расход на обеих машинах,  одна и та же заправка (заправляемся до первой отсечки до полного бака) примерно один и то же километраж около 10 км, стиль езды спокойный.  

Вот он вчера проехал 100 км и сразу на заправку и вот что вышло.

 У меня почему то каждые 100 км разный литраж выходит

100 км -7,9

100 км- 12л

100 км- влезло 10л но отсечка пока еще не сработала, т.е по факту вошло еще больше.

Помогите пожалуйста, я уже готов заплатить если разберусь со своей проблемой. Спасибо за внимание

[Димыч.]

За такой срок на диагностику можно было съездить. Были бы на месте и деньги и нервы. 

[castagnait]

@Димыч. проблема в том что я в территориально в Барановичах, да и есть у знакомого диагностика бош kts 540 все параметры в норме. Вот проехал 100 км залилось 9 л

[Димыч.]

Вот кто сказал, что все параметры в норме? 

[castagnait]

@Димыч. я и сам не плохо в этом разбираюсь за это время уже знаю все, по топливной все хорошо,  основные параметры это расход воздуха, объем основного впрыска и т.д. Мне не жалко денег на диагностику но есть большие сомнения что ничего не найдут. 

[Димыч.]

Вот и ответ, почему жрёт и может быть, не едет. 

[castagnait]

@Димыч. Понимаешь в чем дело я и графики строил все параметры там в норме другого не дано 

[Димыч.]

Ну как это не дано? Одному дано, другому не дано. Разница лишь в этом. Пояснить? Попробую. Тому, кому не дано, будет искать, искать и в итоге или не найдёт причину, или найдёт, но что с ней делать не знает. Тому, кому дано, нашёл причину, нашёл способ устранить, проблема уходит. 

[castagnait]

@Димыч. ладно я понял. Спасибо

[патроль]

Так может и проблемы нет. Если ездить в магазин или на работу, на 3-5км на дизеле который и прогреться не успевает. А дорожка битая и полицейские на каждом шагу.

И это не просто флуд. Никогда не жаловался на расход своего дизеля но, пока до 90 не нагрею, расходомер и 12 и 14 показывает. Но в магазин не езжу, минимальное расстояние 10-15 км и 6-7 литров хватает. По трассе в 4.5 -6 всегда укладываюсь.

 

[castagnait]

@патроль У меня и моего швагра примерно один и тот же километраж на работу около 10 км но у него расход намного меньше чем у меня 

[патроль]

Может дизель другой. Может условия другие.

На трассе, на прогретом какой расход? Опять же, при использовании круиза, я заметил, расход по трассе меньше, на крутых подъемах, к примеру, не зашкаливает. Но при 130 уже плавает от 6 до 7. А при 100 редко за 5. А по факту, никогда не засекал, верю расходомеру и он похоже не сильно врет.

Но, если уверен что много жрет, то не к диагносту а к хорошему мотористу. Последний сам решит чем диагностировать. 

 

[castagnait]

@патроль по трассе сейчас у меня 6.5 , не знаю норма это или нет скорость 100-110 км , попробуем еще среднюю скорость проверить с ним

[патроль]

Для моей много. Но у меня RHZ, говорят он экономичней RHY. Потом зимой расход увеличивается по многим причинам. Даже протектор шин и тот влияет. И в сумме набирается по факту.

Кто-то прочтет с иронией, но стоит приопустить стекло и на расходомере пару десятых в плюсе.

 Вопрос в другом. Расход был меньше и вдруг увеличился, тогда есть смысл искать спеца. А если просто не повезло, бывают машины прожорливые в силу каких-то технических причин, тогда встает вопрос или тратить деньги на поиск этих причин или смириться, перевев эти суммы на излишний расход, или, что не редко, поменять.

[castagnait]

@патроль Самое интересное летом расход устаканивается по городу до 8л трасса до 6

 

[патроль]

И что тут интересное. Обычное дело. Я же писал, пока нагрею 12-14 при разгоне. Зимой утепли. Может удастся держать температуру 90. Но на коротких поездках этот дизель не угреть.