Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Daiver]

Поиск по форуму по ключевым словам: Замена подшипника компрессора - результатов не дал

Модель: Пежо 406 рестайл

Год выпуска: 1999 - и старше

Тип Топлива: не имеет значения

Все началось с того, что некоторое время назад, а конкретнее недельки две, снимал ремешок навесного оборудования (для чего правда не помню) и в довесок решил проверить состояние роликов\подшипников. Ролик качалки менялся относительно недавно и повода для беспокойства не давал. Натяжной эксцентриковый ролик хоть и подгулявший, но еще живой. Подшипники генератора в полном порядке (тьфу, тьфу, тьфу), а вот шкив компрессора АС при вращении издавал характерный для умирающего подшипника гул, чем очень меня удивил. Ну ладно, попаниковав денек другой и подастовав Сашу Citrin-a через личку, было решено менять подшипник собственоручно. Итак, первое что нам пондобится для замены подшипника, собственно сам подшипник. Был приобретен подшипник SNR с размерами 35х55х20 на Шате-М и выбран свободный денек для замены.

итак, первое что нам нужно сделать, это снять ремень навесного. Тут уж кто как хочет и может, у всех свои методы. После снятия ремня отключаем фишку, что на компрессоре и откручиваем 4 болта с гайками. Главное, запомнить расположение тонких шайбочек. Трубки кондиционера можно не отсоединять. Открутив компрессор высовываем его настолько, насколько позволяют трубки. Получаем следующую картину.

Сразу откручиваем гайку (на 14) в центре шкива. При ее откручивании может возникнуть проблема, т.к. вал компрессора будет проворачиваться вместе с гайкой. Проблему решает ключик от болгарки, которым удерживаем шкив от вращения за отверстия под болты. Теперь нужно снять металлическую пластину, прижимающуюся к шкиву при включении компрессора. Снимать можно как вкручиванием 3-х болтов (осторожно вкручиваем и понемногу равномерно подвручиваем их) так и при помощи простого 3-х палоо съемника. Я пользовался вторым вариантом, т.к. мне он показался намного быстрее и проще. получаем след. картину.

Обращаю ваше внимание след. моменты:

Желтая стрелка - не теряем шайбы, их две, они хитрые.

Синяя стрелка - шпонка. Упаси бог ее потерять, компрессор вообще раотать не будет. у меня она была туго посажена и не вываливалась, но чем черт не шутит.

Красные стрелки - уши стопорного кольца. Его нужно ОБЯЗАТЕЛЬ аккуратно снять перед снятием шкива. Оно удерживает шкив от перемещения по фланцу вала компрессора.

Идем дальше. Снимаем стопорное кольцо (красные стрелки). Оно внешнее, и могут понадобится специальные клещи для снятия внешних  стопорных колец. Я пользовался клещами для внутренних, слегка их раздвинув. Кольцо сняли, теперь нужно стащить шкив с вала. Для этого подойдет тот же 3-х палый съемник. все, шкив снят и с обратной стороны имеет такой вид.

Теперь все просто как и со ступичными подшипниками. Вынимаем стопрное колько, удерживающее подшипник от перемещения внутри шкива. Выпресовываем старый подшипник (можно и выбить, но аккуратно) и запресовываем на его место новый (лучше пресом, т.к. подшипники не любят ударных нагрузок). Кстати, старый подшиник оказался японским, фирмы NTN. Получаем шкив такого вида с новым подшипником. И приведу еще фото со снятым компрессором.

Все, тепер ставим все на место. Гайку шкива конечно лучше поменять, т.к. она одноразовая. Я не менял, но заливал резьбу резьбовым герметиком. Ставим компрессор на место. Сразу предупреждаю, что вкрутить обратно 2 верхних болта может быть очень трудно, т.к. очень мешает генератор и кронштейн крепления генера и гидроусилителя. 

Размеры подшипников:

Для Sanden - 35х55х20

Для Delphi - 40х62х20,6

Изменено 3 июня, 2012 пользователем Foblas
добавил размеры подшипников в первый пост

[Citrin]

Алексей, как обычно- зачОт

[Antoshka]

Огромное спасибо!!! Очень помогло! Поменял по инструкции без проблем.

[Elma]

А номер подшипника не подскажете? А то найти не могу в прайсах.

[Citrin]

Номера нет, есть размер-этого достаточно

SNR с размерами 35х55х20

[rus406]

Подскажите, на дорестайл процедура замены и размер подшипника такая же как и на рестайле.

Я слышал что на дорестайл шли два типа компрессоров (по каталогу есть два размера ремней, крепление на поддоне немного отличается)

Двигатель 1.9TD 1997г.

[Citrin]

2 типа: Sanden и Delphi

[rus406]

Подшипники в этих компрессорах одинаковые ?

Можно смело брать 35х55х20 или надо мерить?

[Citrin]

Это отчет по замене подшипника в компрессоре Sanden.

Что стоит в Delphi-не знаю

[rus406]

Как определить систему?

[Citrin]

На компрессоре есть наклейка

[Daiver]

Обыно она снизу. Еще такой момент: в компрессоре Sanden на муфте есть 3 отверстия (за которые стопорил когда откручивал гайку), а на Делфи их нету, там сложнее со снятием.

[volshebni]

Коллеги помогите советом какой подшипник идет на шкив кондиционера Delphi, его размеры размеры. Очень не хочется разбирать, а потом пешком искать.

[Daiver]

Да вроде такой же.

[Гость Dmitry_Pliusnin]

а не подскажете ли стоимость подшипничка или где можно найти недорого?...

[Daiver]

В первом посте написано где найти.

[rus406]

Покупал в АВТОСПУТНИКе (ШАТЕ-м) на Некрасова на этих выходных, 55тыс.

Изменено 30 марта, 2010 пользователем rus406

[serega0644]

Млять!Почему я раньше эту тему не нашёл...Месяц назад 80$ отдал за работу с подшипником (правда ещё фреон заправлял)

[volshebni]

Магазин "Авто стоп" ул.Ольшевского, 20, подшипник 35х55х20 - 30 тыс. (производитель Дания). Уходят как горячие пирожки, лучше заказывать. 

[volshebni]

Daiver подскажи как подсунул захваты съемника меж пластиной и шкивом кондиционера. У меня Delphi и расстояние меж пластиной и шкивом меньше милиметра, отвертку не всунуть, никаких отверстий под болты нет, (есть резьба в самой ценральной дырке скорее всего под спец. съемник) как содрать эту пластину с вала без спец. съемника. 

[Daiver]

Втулку в резьбой вкручивал. По другому никак не выйдет.

[volshebni]

где такую одолжить

[ko_504]

Втулку в резьбой вкручивал. По другому никак не выйдет.

А какую втулку вкручивать, у меня вот тоже Делфи, чего там на фото крутить нужно чтобы съемник вставить?на делфи такой же подшибник подойдет?И еще, сколько на таком ремне можно проехать, два месяца, как поставил и обнаружил вот такую штуку...даеду я на нем на радзиму, а то в Москве подшибник от 100т.р. и работа от 103т.р. по замене...

[volshebni]

Народ межет кто снимал шкив с кондея  Delphi. Каким макарам содрать его, насколько плотно сидит этот прижимной диск на валу, как его снимали. Вчера полдня мучался и отмачивал ВД, пытался снять отжимая с помощью втулки, обратным молотком не сместа.  

[ko_504]

Я Снял на выходныхЗамучался... и пластина травмирваная немного... Все началось с того, что в сервисе мастер потыкав отверткой сказал, что ничем помочь мне не сможет... а все что пишут на форуме ...х..ня...делать нечего... купил съемник, как на рисунке выше... сделал втулку для внутренней резьбы пластины...хотел сначала не снимая компрессор( одному болту из 4-х очень мешал ролик эксцентрик, который седел мертво) втулкой снять... все бы хорошо и съемник-втулку соорудил хороший, ну чем не упирал диск все срывалось... очень большое усилие... там все намертво внутри прикипело...... начал расшатывать орверстие, чтобы всунуть съемник... по чуть-чуть кое как... потом все-таки открутил ролик-эксцентрик, снял компрессор и начал мучать его съемником...... с большим трудом...поддался.... от усилия пластина прогнулась в местах упора съемника... втулкой было бы оккуратнее, но все прикипело и нечем было застопорить шкиф......к моему сожалению дело было не в подшибнике, а в шкифе, его просто отломало:

[volshebni]

ko_504 - Каковы были симптомы до снятия, работал ли кондей с таким шкивом. У меня небольшой люфт шкива, ну и подшибник шуршит как будто сухой, кондей работает.Главный вопрос - подшибник подошел. 

[ko_504]

кандей у меня не дул уже давно, все никак не мог заправить, а в один прекрасный момент, что-то начало неприятно тарахтеть, будто двиратели пришол конец... снял приводной ремень и обноружил, что шкиф хорошо болтается... поставил ремень покороче 1180мм вместо 1750мм в обход шкифа... ну, а что было дальше я уже писал... а я подшибник приготовил уже, что делать теперь с ним даже не знаю...

[volshebni]

Ух, заменил таки я подшибник шкива компрессора  Delphi. Во первых размеры подшибника 40х62х20,6 (брал на Жданах - от 75 тыс.), во вторых выточили съемник без него ни как (пол литра токарю), в третьих подшибник запресован в шкив и завальцеван там в трех точках, поэтому большой гемор его выдавить (хорошие тиски и оправки). Кому понадобится съемник обращайтесь.

[Buts]

Ух, заменил таки я подшибник шкива компрессора  Delphi. Во первых размеры подшибника 40х62х20,6 (брал на Жданах - от 75 тыс.), во вторых выточили съемник без него ни как (пол литра токарю), в третьих подшибник запресован в шкив и завальцеван там в трех точках, поэтому большой гемор его выдавить (хорошие тиски и оправки). Кому понадобится съемник обращайтесь.

Полетел подшипник, хочу заменить, не могу разобрать, можно на пару дней съемник?

[Ruslan]

Citrin, для того что бы тема находилась в поиске её стоит правильно называть - "Замена подшипника муфты кондиционера" потому как "Замена подшипника кондиционера" - слегка другое.А теперь по делу.volshebni, как можно у вас сьёмник долгонуть?