Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[skorceni]

Ну вот и поговорили.

[Joker.]

'Hottab"!!!

Я не спрашивал "можно" ли, я спросил "нужно" ли. Читай внимательно. А "Ответить развёрнуто" означает, как прописка повлияет на дальнейшую работу системы. Понятно, что жизнеспособность фильтра от этого не увеличится.

Голову включай 'Hottab", а не наезжай.

открой сервисбокс и почитай рекомендации производителя по обслуживанию фильтра, что людям голову дурить

[T_Sergey]

открой сервисбокс и почитай рекомендации производителя по обслуживанию фильтра, что людям голову дурить

А для чего форум? В нём ничего спрашивать нельзя?

[msk]

Для того чтобы на нем искать уже написанную информацию, а то как зайти и клацнуть три буквы все умеют, а как поискать что то так не хватает ума, если каждый будет создавать темы со своей проблемой и задавать вопросы которые уже освещались не раз, то форум превратиться в свалку и тогда толку от него не будет,по крайней мере для людей аддекватных и умеющих воспользоваться предоставленными ему ресурсами

[Dreamtech]

Добрый день.

Пежо 607 2.0D 2006 год

Выдает ошибку мало жидкости для сажевого фильтра,

Машина едет без проблем.

Если долить 176 йолис пропадет ошибка?

где увидеть этот бачок? это надо снизу обшивку снимать или колёса?

может в Гродно кто делает?

[T_Sergey]

Добрый день.

Пежо 607 2.0D 2006 год

Выдает ошибку мало жидкости для сажевого фильтра,

Машина едет без проблем.

Если долить 176 йолис пропадет ошибка?

где увидеть этот бачок? это надо снизу обшивку снимать или колёса?

может в Гродно кто делает?

Для информации:

Добавка EOLYS 176 заменяется добавками 3-го поколения. Добавка EOLYS 176 смешивается с двумя добавками EOLYS POWERFLEX и INFINEUM F7995 (3 поколение). Концентрация добавки EOLYS 176 и двух новых добавок одинакова, поэтому, корректировки функциональных настроек компьютера двигателя не требуется.

Перед работами с бачком для добавки необходимо определить тип добавки, используемой в автомобиле.

Определяется только по цвету быстросъемных соединений заправочного приспособления.

Пока без проблем! Надо срочно долить добавку, иначе FAP забъётся очень быстро.

После доливки нужно:

Провести тест исполнительных элементов : Заполнение трубки : Насос подачи присадки - Форсунка для впрыскивания присадки ; С помощью диагностического прибора и обнулить счётчик расхода добавки. иначе ошибка не исчезнет.

Бачёк находится внизу перед задним левым колесом. Ничего снимать не нужно. Добавка продаётся с комплектом для заправки. Ничего дополнительно не нужно, разве что перчатки и респиратор.

Делается что то наподобие капельницы, как в больнице. Весь процесс занимает минут пятнадцать, в зависимости от количества добавки. Бачёк объёмом 3,5 литра.

Долить можно и 1 литр, трудно сказать на сколько км его хватит, но где-то на 30-40 тыс км должно хватить. Если долил 1 литр, то после его расхода низкий уровень не покажет, там нет датчика уровня добавки. Сколько впрыснуто в топливо добавки можно увидеть только Lexia, указывается в граммах, коэф. пересчета в литры приблизительно 0,02, есть таблицы перевода Лучше, конечно залить сразу 3-3,5 литра. Могу выслать подробную инструкцию.

Изменено 27 октября, 2013 пользователем T_Sergey

[Гость alexei2010]

В теме был задан вопрос по ошибке(1421 - датчик температуры ВГ-1. Сигнал слишком большой )но на него так ни кто и не ответил! Так вот повторюсь,по какой причине данная ошибка может выскочить? ФАП удалён физически и программно,посмею предположить что кривую прошивку залили и надо заново прошивку переписывать? или есть какой другой вариант.

[Citrin]

Забей на эту ошибку. Появляется на каждой второй машине после програмной перепрошивки.

Ни на что не влияет.

[Гость alexei2010]

Забей на эту ошибку. Появляется на каждой второй машине после програмной перепрошивки.

Ни на что не влияет.

Это хорошо что ни на что не влияет только хотелось бы знать суть этой ошибки,о чём она говорит ?

[Citrin]

Прочитайте нормальным сканером машинку и все будет понятно

[Клаус]

Здравствуйте, уважаемые.

Приобрел Пежо 407 SW 2.0 HDI 2007 год.

Новичок в эксплуатации авто французского производителя.

Проблемы:

1. Ошибка на приборной панели (знак сажевого фильтра при заводке) и иногда при резком нажатии акселератора загорается (знак "ошибка двигателя" - потом пропадает - несколько часов или день спустя).

2. Есть нестабильность в работе двигателя на холостом ходу (как будто подтраивает) да и при движении чего-то не хватает (немного дергается).

Что сделано:

1. Делал комп. диагностику. Сказали сажевый фильтр (какой стоит FAP или DPF не знаю?!) забит на 30%

- Eolysa компьютер показал что нет (требуется заливка). Сколько проехала машина без Eolysa неизвестно.

- Есть перепады давления в подаче топлива (выходят за рамки допустимого). Сказали нужна промывка (правда чего не запомнил - то ли системы подачи топлива, то ли форсунок).

Возможно "нестабильность в работе двигателя" и при разгоне связано с "плохой" подачей топлива?!

- Датчик давления в шинах один "потерялся" (невидит комп - возможно батарейка села - хочу попробовать сам устранить - где-то читал способ если не ошибаюсь описанный Citrin)

Ну а в остальном по комп. диагностике все в норме.

2. Ездил на местный "франс" сервис - поменял масло, расходники.

Наличие или его отсутствие Eolysa определить без съёма мастеру сервиса не удалось!!!! Черный бачок, а по стуку не определишь точно наличие...Короче сказали покупать Eolys, заливать и прописывать программно. А дальше смотреть.

Хочется привести в порядок свой авто с Вашей помощью, уважаемые пыжеводы.

Если что-то не по теме в данной ветке - исправлюсь

Что можете посоветовать по устранению вышеизложенных проблем (каков порядок действий, с чего начинать?)

Я так понимаю мне нужен EOLYS infineum f7995 или 176?

[Citrin]

Я так понимаю мне нужен EOLYS infineum f7995 или 176?

7995 -это заменитель 175. По сути- одно и тоже.А где делали диагностику?

[Клаус]

7995 -это заменитель 175. По сути- одно и тоже.

Заменитель176 !? Т.е. подойдет любой...

А где делали диагностику?

Некий диагност "noname" - дали телефон.

[T_Sergey]

Я так понимаю мне нужен EOLYS infineum f7995 или 176?

Проти пост #1108

Я там всё написал.

[Клаус]

Проти пост #1108 Я там всё написал.

ок. как-то так все теоретически понятно. Покупаю ИОЛИС -заправляю бачек - прописываю в компе.Ссори за повтор.

[vturin]

Не понимаю почему DiagBox пишет во втором фото - впрыск присадки невозможен! Тест ошибок не выявляет, при тесте из под "калькулятора подачи присадки" на слузх - моторчик в бачке жужжит и присадка поступает (визуально)!

308SW 1.6HDI FAP 2009г.

Изменено 3 ноября, 2013 пользователем vturin

[auto-doctor.by]

Не понимаю почему DiagBox пишет во втором фото - впрыск присадки невозможен! Тест ошибок не выявляет, при тесте из под "калькулятора подачи присадки" на слузх - моторчик в бачке жужжит и присадка поступает (визуально)!

308SW 1.6HDI FAP 2009г.

Потому-что вам нужно менять сажевый фильтр/удалять.

А теперь почему Общая масса присадки в сажевом фильтре 132гр. Простым языком для машины это значит сажевый отрабатал свой срок и требует замены- простое решение проблемы телекодировка замена сажевого фильтра НО.

Мое мнение сажевый у Вас уже конкретно забит т.к. перепад на холостом 16мбар, а среднее расстояние между прожигами 205км. Если перепад более 80мбар на 3500об/мин то либо удаление либо замена, не убивайте и так слабую турбу и движок

[vturin]

Сегодня провел через DiagBox "функция генерации фильтра тв.частиц" - операция страшная..... движок крутит на 4000об/мин в течении 7минут...... воняет как будто вот вот загорится....я даже немного перемохал, но все прошло нормально..... и вот результаты:

Остался вопрос: "как убрать эти граммы присадки в сажевике" и "почему через калькулятор движка показывает один объем присадки, а через калькулятор присадок - совершенно другой"???

Пробовал провести операцию "техобслуживание"-"замена сажевого фильтра", думал эти граммы в фильтре обнуляться, а н нет(((((

[auto-doctor.by]

с DiagBox не работал. Ищите в где-то в тех обслуживании по двигателю должна быть замена

[vturin]

Установил на 2й бук последнюю версию PP200. (отдельно от DiagBox) - эти граммы присадки в сажевике тоже никак не убираются((( Зато обрадовали показания объема присадки в бачке))))) (по калькулятору двигателя если смотреть - то аж целых 8литров, ни и PP, если по калькулятору компа присадок смотреть - все ОК - пишет 2,5литра)!!!! Наверное нужно перестать запариваться и ездить, ведь ошибок то нет!!!! Единственная ошибка во всем авто - BSI - "нет связи с handsfree", которая никак не лечится, что только не делал!!!!

Изменено 8 ноября, 2013 пользователем vturin

[T_Sergey]

Промыл сажевый фильтр. Использовал средство PRO-TEC DPF Flushing Liquid 5л. Все отлично. Рекомендую.

[DGP]

Промыл сажевый фильтр. Использовал средство PRO-TEC DPF Flushing Liquid 5л. Все отлично. Рекомендую.

просто его искупал?фоточкки покажи как получилось

[T_Sergey]

просто его искупал?фоточкки покажи как получилось

Демонтировал фильтр, с входной стороны заглушил, перевернул и залил PRO-TEC DPF Flushing Liquid, ушло ровно 5 литров. Выдержал 10 часов, слил жидкость, промыл теплой водой мойкой высокого давления, воды ушло литров 80. Фильтр стал как новый. Поставил на место В РР2000 произвел замену фильтра.Фото не делал, нет смысла. Все как по рекламе PRO-TEC DPF Flushing Liquid.

[Daiver]

Чёт я в шоке от цены этого Про-тека О_о

[T_Sergey]

Чёт я в шоке от цены этого Про-тека О_о

Покупал в Москве, Цена 5000 рублей России, за 5 литров. Да, это не для бедных... да и авто тоже... Изменено 13 ноября, 2013 пользователем T_Sergey

[DGP]

Раз пошел разговор про цену возникает справедливый вопрос. он моет сажу или и остатки переработанного йолиса? Церин - или как его там. который тоже отлагается на фильтре и кроме как кислотой никакой хрен его не возьмет

[Hottab]

Промыл сажевый фильтр. Использовал средство PRO-TEC DPF Flushing Liquid 5л. Все отлично. Рекомендую.

А как ты понял, что все отлично? Какой перепад на 3000 был до мойки и после мойки?

[vturin]

Hottab, а перепад 46 на 3500об - это нормально?

[Citrin]

мало смотреть на перепад, еще нужен и пробег после последней регенерации

[vturin]

Я его 200км назад принудительно делал!