Лидеры

Надо помнить, что на чипованном моторе при попытке его завести зимой происходит примерно такой диалог между датчиками, узлами и механизмами... мозг: ДПКВ, что там с моментом впрыска? ДПКВ: ща, ща, погодь, ВОТ он! мозг: зашибца, на ДФ что-нибудь есть? ДФ: ага, есть сигнал какой-то! мозг: так, значит если я ничего не путаю, ссать надо в 4-й котёл... Драйвер форсунки 4-го котла, открывай свой краник на... эммм... чего там у нас по картам топлива....а, во, посчитал, на 2 миллисекунды драйвер форсунки: ща всё сделаем. Сим-сим, откройся! форсунка: мля, чё-то тяжело как-то. драйвер форсунки: мозг, чёт она тупит... повышаю напряжение мозг: да этот горе-тюнер закрутил регулятор давления топлива на 5 бар, придурок, вот и тяжело так форсунка: фух, открылась... полилося, пошла мазута! мозг: катушки зарядить! катушки: заряжаемся мозг: по моей команде дать искру...товсь!...х@ячте! свеча: есть разряд! лямбда: кхы кхы брр... вы че @хуели там наверху столько бензина еб@шить? мозг: а я чё? я ничё, всё по таблицам, как зашивали! лямбда: засунь себе эти таблицы подальше! мозг: ща я нашему Юзеру лампочкой "чек энжин" поморгаю, пущай разбирается. А пока терпите... катализатор: когда ж я сдохну-то?... мозг: я ваще удивляюсь, что тебя до сих пор не вырезали. мозг: мля, пока я тут с вами базарил, мы два следущих котла проспали!! ДПКВ, срочно докладывай, какова ситуация? ДПКВ: какова-какова... заглохли мы стартер: ну @баный в рот, опять всё по новой? Ну хоть один раз в жизни с утра бы с первого раза завелись. Нет, млять, полчаса мозги ипать будут... аккумулятор, ты там как себя чувствуешь? аккумулятор: отстаньте...холодно и з@{censored}о всё... мозг: ДТВ, а чего там вообще за бортом творится? ДТВ: 34 градуса ниже нуля мозг: хренасе! аккумулятор: стартер, ты как хошь, но я больше не могу... умираю... мля, ещё хреновее, чем от саба на заглушенной машине... магнитола: это он просто ещё нормальный усилок не купил и саб помощнее не поставил саб: играю как могу... мозг: эй монтажный блок вырубите его на№ер монтажный блок: ща, погодь, предахранитель сопротивляется...все вырубили акк: фу мля, полегчало малость, ипаныйрот, че вы провода тут суете? больно мля, у меня ж полярность инвертная, дебилы. ну вот, приход пошел наконец то. ДПДЗ: эй мозг, готов я, давай еще разок КХХ: куда ты готов? ща моя очередь мозг: КХХ, ты прошлый раз уже помог мля, старетр поехали стартер: эх и тяжко же. мозг: конечно, тяжко в -30 на 10W40 стартер: ладно, пробуем ДПКВ: ага, вот, вот рядом уже, ВМТ прошли, котлы сосите ДМРВ: да вы охренели что ли, куда столько воздуха? мозг, ДПДЗ че у тя там? ДПДЗ: да норма все, 100% мозг: пи"№ец, а если в обратку ипанет? ДПДЗ: да пох мозг: эй насос, качай сильнее давай, а то щас напругу дам побольше акк: хер ты че дашь, на доноре тоже мотор заглох мозг: че за утро мля, не к добру мне новая прошика снилась, ДФ уснул чтоли, лей давай ДФ: сколько лить то? кто нибудь знает? ДМРВ, Лямбда, Мозг(хором): неа, похер лей больше свеча: да совсем а%*ели чтоли? я ж захлебнусь тут мозг: не слушайте, лейте, катушки пли лямбда: ооооо, тепленькая пошла мозг: турбина как ты там? турбина: хз, щас спросим, буст че у нас? буст: норма все, 0.7 поршня: какой накуй 0,7 тут 1.2 все буст: кончай греметь, вы кованные. ДД: кто гремит? мозг углы поправь мозг: да куда их править, это придурок все бабки на обвесы угробил, теперь на 92ом ездит бензонасос: +1 мозг: ладно пох, ДПКВ, че там? ДПКВ: нормально 700оборотов, глохнем. мозг: ипать да че происходит датчик уровня топлива: че че, бенза уже 3 дня как нету. мозг: бензонасос, а че ты качал? бензонасос: заначка была 4й: кончайте там спорить, я вообще капиталочку хочу обвесы: обломись

В народе есть еще одно название "сабля" и есть уже одно решение по замене этих сайлентов смотрите ссылку http://forum.aves-pe...php?f=5&t=42960

у меня уже год стоит мерсовский фильтр, ставлю mann wk820/1 от цдишных новых мерсов. вкладыш выкинул. поставил бандаж намакон. все вроде нормально.в этом году снял радиатор на обратку и провел кнопку и диод в салон. думаю еще замутить подогрев возле сеточки в баке.если какие вопросы: могу сфоткать и рассказать что да как.

Молодец, что отзвонилась, но мы надеемся, что все таки тебя увидем здоровой на нашем ДР.

выздоравливай!!! зы: проверенный вариант: стакан водки + ст.ложка чёрного перца \ выпить и под одеяло = утром уже легче..

Дорогие мои Ребята.... у меня проблемы по здоровью температура 39... так что если завтра ничего не поменяется то меня могут положить в больницу ....((( так что я пока под вопросом и отзвонюсь сча ДимеВ

снять посмотреть и поехать купить сразу а может и в замке быть проблема. вскрытие и решение поместу я б так сделал

для справки: на восстановленный гидроблок 2 года гарантии или 100тыс. пробега, так что лучше молчи

Если управление климатом отдельное от экрана магнитолы т.е. имеются экранчики маленькие для температур или вообще нет климат-контроля то активация управления климатом в мираскрипте бесполезна. На экране конечно активируется показ климата но отображать/дублировать текущие показания от блока климата не будет. Будет просто занимать часть экрана.

Почему не долго та? как обычно треп без понятия. Про бензинки речь не идет, а про любителей заменить двухмассовый на одномассовый вообще молчу..

по уму, тебе не мешало бы к Виктору ( http://peugeot-club.by/board/index.php?/user/8525-blackdiesel/ ) показаться... зы: если в Смоленск возвращаешься мимо Витебска..

Со снятием головы ты не спеши, пока не удостоверишься в пробитой прокладке, так как это не дешевый ремонт. А двигатель у тебя греется больше положенной температуры?

Я подкрутил этот болтик год назад у себя, а месяц назад поменял турбину. Если подкрутить болтик бесконтрольно, то ЭМК может открыться постоянно и не перекрывать вакуум когда это необходимо. Я этого не заметил и ездил так год. Тоже самое что подключить вакуум на прямую без ЭМК.

царь думает....

у меня всегда адекватно показывает

Купите новый радиатор и не партесь с продувкой-выдувкой. Не такой он и дорогой. Я себе поставил фирмы Nissens кажется, что-то в районе 40$. А ставится он проще некуда. Снимаешь нижнюю большую пластмассину и её уже видно. Сливаешь предварительно тосол, снимаешь патрубки,отворачиваешь пару болтов, кот. её крепят и тянешь на себя радиатор. Там работы на час-полтора максимум. Удачи в ремонте!

Та контора которая занимается сигнализациями, скорее всего ответит что им понадобится что-бы в ключе стоял чип 2 в одном , (на одном кристале иммо и передатчик), тогда можно и кнопки подвязать. И получается замкнутый круг в сумме с двумя полуключами. А 850 т. брать за пол работы, красавцы....?! Или время так быстро опережает нас?

по экрану - химчистку одному товарищу сделали так, что экран вообще больше ничего не показывает

У меня данная проблема решилась заменой радиатора печки. Он был забит и через него медленно шла жидкость. Теперь уже как 1.5 года езжу и никаких проблем.

Позитив гарантирую с утра!!! Причём там будут мои дружи Валерка,ВитДизель и Лёлечка!!!!!

Да. Скрипты Миры. Можно разобраться какой для чего и радоваться)) Для прошивки 8,20 - MiraScripts v03.50.

Управление климатом не добавляется с прошиванием на новые прошивки, оно просто есть в 407 пежо - отсюда и скриншоты с управлением климатом. Отличий заметных с 8,20 мало. Самое главное и заметное это новая картинка на включении магнитолы , ночной режим в навигации (немного другой чем в 8,11), компас (хотя и в 8,11 он есть) и еще куча всего связанного с работой навигации и исправлены разные баги в работе магнитолы . Вот тут можно оценить масштаб изменений самому http://gpsunderground.com/forum/peugeot-citroen/10470-software-cd-8-20-rt4-rt5-navidrive.html. Самодельный темы есть тут http://mira308sw.altervista.org/themes/index.htm . Но там ничего мне не приглянулось (до родных не дотягивают). Есть вариант сделать самому на свой вкус с помощью GPH_EDITOR. Тут есть это и другое ПО с инструкциями http://mira308sw.altervista.org/en/index.htm.

[ex]если нечего сказать,лучше промолчи.....[/ex]

А по твоему зачем? Чтобы давление создавать в системе, вот зачем. Мог не защелкнуть до конца патрубок.

нужно ехать на сто с такой проблемой, а не тут спрашивать. там вам и скажут в чём проблема и что делать.

Стандартная постановка. Таких на Ютубе, разного рода исполнения, полно. Телепортации, приведения, НЛО и т.д. Ну и на затравку тем кто не видел. Клип-рекордсмен по количеству просмотров и лайков на Ютубе. К тому же, вошел в Книгу рекордов Гиннесса.

Авдотья А6 шефа проходила небось...ты про пежо расскажи

а у вас простите... мотор 2.7, что бы судить о коробке айсин? 2 штуки на ремонт коробки - тут каждый с достонством отнесется, только смысл?интересно какой мотор у вас? видимо машин десять, так как вы лучше всех на этом форуме разбираетесь во всех моторах и машинах, и я так предполагаю, что самая лучшая машина в мире - это та, которая уже года два продается на этом форуме это я к тому, что если не владеете информацией, то зачем ср.ть во всех темах? откуда цифра в две тысячи? выделяешь 1000$ на гидроблок и дальше радуешься своей машине. Для любителей механики напомню о стоимости замены сцепления с маховиком, и все вопросы отпадут.

радуешься, только опять таки не долго... Может открою секрет - на механике может быть и простой маховик, опять в лужу....как обычно

Потому, что с такими пробегами не долго...т.е. купить восстановленный гидроблок это норма, а поставить новый маховик одномассовый - молчу