Лидеры

Человек из мест, где такие машины в диковинку и приходится включать смекалку. Это у нас зашёл на рынок и ещё носом крутишь. Вот мне интересны фотоотчёты о проделанной работе, особенно переделках.

вчера на пыжовнике было 3 машины, а остальные где. Некоторые вообще мимо проехали и даже на минутку не заехали. Плохо делаете господа. Вступили в пежо клуб, получили атрибуты клуба, так хоть раз в месяц приезжайте на пыжовники и показывайтесь, что вы есть.

Я ничего никому не хотел доказывать и рекламировать, просто рассказал поделился тем как я вышел из ситуации, а по поводу дисков у нас такие реально найти очень тяжело - тем более что машин таких у меня в городе всего 6. А альф всего 2 - красивые машины, только с ними еще сложнее, хотя и катки от них почти подходят.И как Вы выразились у нас в Рашке - больше почему то предпочетают немцев и не меньше китайцев и корейцев, а французы всегда были на последних местах.

совсем-совсем новеньких принимаете???

Просмотр объявления Техническое обслуживание и ремонт Peugeot, Citroen. Компьютерная диагностика. Автоэлектрика Диагностика - подвеска, двигатель, компьютерная диагностика (дилерский сканер PP2000/Lexia) Техническое обслуживание - замена ремней ГРМ, коплектов сцепления, замена технических жидкостей и фильтров, замена свечей зажигания и т.п. Ремонт подвески любой сложности - РЕМОНТ ТОРСИОННЫХ БАЛОК NEW!!! Ремонт суппортов и тормозной системы Авто-электрика Ремонт стартеров и генераторов Сварочные работы - приварить/прихватить, выкрутить заломанный болт, заварить "глушак" и т.п., Помощь в подборе и покупке запчастей. Гарантия на выполненные работы. Чай/кофе - бесплатно Территориально нахожусь в районе Уручья. При острой необходимости могу выехать на место. Контакты в профиле (номер набирать ОБЯЗАТЕЛЬНО С КОДОМ!) Продавец ясныйПерец Дата 29.12.2019 Стоимость 20.00 BYN Категория Предоставление услуг  

Всем привет! Хочу поделиться опытоп установки AUX на штатаной магнитоле Пежо 605 (рестайлинг) Всем известно что штатная магнитола Пежо 605 ( у меня это Clarion PU-9879a) не имеет аудио входа. Задался я целью сделать такой вход и пускать музыку с планшетника. Подцепить сигнал можно на плату от кассетника. Точки на плате; L - левый канал R - правый канал G - земляЭти точки есть конденсаторы. Я их выпаял, чтобы не было сигнала с предварительного усилителя кассетника.Для того чтобы активировать сигнал с касетника нужно вставит кассету , чистую или без пленки. Звучание супер, без помех и наводок.

Оппппппаааааааааа! Вот так Джигурдааааа!!!!!!!

ну и я чем смог - помог (проголосовал), удачи

Что-б еще кто сказал где там нажать? А все, нашел.

54

48-ой

+1

Литье на 807 для меня тоже актуальная тема, которую долго не могу решить speedstar спасибо, было интересно почитать

3.0 бензин, 1996г.в., г.Минск, р-н Юго-Запад!

Похоже, что в связи с пугающе угасающей активностью клубней назрела необходимость перерегистрации!!!

Ребят, что лучше взять 2.0 турбо или 2.5 турбо??? Что нужно учесть при покупке этого льва 605

Небольшая предыстория! Прошлой зимой стал обладателем пыжика 807го - машина очень нравится. Да и пыжиков до этого 2 605х было. Один до сих пор бегает. Так вот, взял я авто зимой на зимней резине, на железках. Пришла весна и я сильно озадачился поиском, сколько не резины а подходящих дисков, коих у нас днем с огнем не найдешь с такой разболтовкой 5*98. Долго штудировал интернет - все время вываливалось 3 варианта и ценник не детский 200 баксов за диск. Так как по роду своей деятельности имею много друзей и знакомых - в том числе и среди шиномонтажников. Ребята посоветовали нормальные распространенные диски и под них сделать проставки. Что и было сделано. Нашли диски от крайслера разболтовка 5*100 16 дюймов вылет 44 отрицательный. Полазив по интернету нашел спецификации родных дисков - вылет должен быть 17-25. Заказали проставки толщиной 25мм, плюс понадобились потайные болты - были взяты от ауди с внутренним шестигранником. Проставки выточили - посадка к ступице 5*98 выход на диск 5*100 - и еще обработали в гальванике, покрыли цинком. Сегодня все это водрузил на авто - машина смотрится великолепно да еще резина 225*55*16. Нигде ничего не цепляет в арки не упирается. Вот фото железок. Еще делают такие же проставки но только из аллюминия а выход будет на шпильках.

1. заводиться тебе надо будет на серый разъем на 32 провода. с обратной стороны фишки будет распиновка как на шахматной доске. 2. эквипотенциальная точка. по-простому, точка соединения нескольких проводов. тебе ее искать смысла нет, т.к. находится в середине шлейфа в кабздец каком неудобном месте. (самый верх шлейфа практически на уровне приборки, но с обратной стороны торпеды). 3.А провод может доходить от мозгов до разъема под аккумом. а может и отсутствовать. надо смотреть на машину, т.к. логика французов на конвеере не совсем понятна. если нет пина на разъеме на мозгах - то и провода нет. придется прокладывать. 3.Б в разъеме ничего паять не надо. не к чему подпаиваться. если нет пина в разъеме, то его надо доставлять, выковыряв из такого же разъема.

правильно. как тебе удобнее будет. главное все хорошо уложи и заизолируй.

на мультиплексе ручки перепаивать не надо (и так подхватит) и эта кнопка не нужна.на тормозе должно быть два концевика 4534 27 и 4534 51. и если стоит только один, то при установке недостающего надо менять на новыйы и тот, что стоит. даже 100% рабочий. третья страница этой темы.

приеду))))

до последнего клиента. конечно. приезжай.

Не придумывайте невозможного.На диагностику съездите

а уже известно какие марки подтвердили участие?

я бы посмотрел на дорогие и быстрые авто)))

вот только в прошлом году много марок авто небыло на выставке.а хотелось бы сравнить

мне прошлое сие мероприятие понравилось.правда был через пару дней после вашей поездки.в следующем году хочу еще раз прокатиться.я в теме

меня такой график тоже устраивает.

Приветствую всех "Пыжеводов" Расскажу свою длиииинную историю. Купил я значит машинку пежо 607 Двигатель объёмом 2.2 литра серии DW, 133 лс, естественно дизель. ПРОБЕГ почти 270 000. Первые нюансы по машине: Машина тупо не заводится. Говорят мол что то по электронике. Я сделал форсунки первым делом и ....чудо, машина завелась. Дымит черноватым дымом, периодически глохнет (как будто ее отрубают с ключа. Чуть позже заглохла и больше никогда не заводилась.....пока опять не сделал форсунки. Оказалось они за коксовались. НО КАК???? Фильтр топливный чистый, солярка нормальная залита вроде. Далее начинается интересное. Сделал по новой форсунки, вставил -машина завелась с первого раза. Работает значит, нагрелась...красота. НУ очень нравится мне этот автомобиль, поеду думаю прокачусь. Поехал, проехал минут 15...заглохла, еле завел опять. Думаю неееет, поеду ка я до дома, на 200 метров благо всего отъехал. Не доехал я до дома, она опять заглохла и пипец Блин ну что ей думаю надо, дотащил до дома, беру старые бумаги после диагностики, вот что в них: Проблема с ЭБУ (замена была сделана) Проблема с присадками и фап фильтром НИЧЕГО НЕ СДЕЛАНО Понятно, значит притащу я им опять эту машину. Притащил к официалам, они мне хором - зря купил машину, мы ее помним там двигателю ХАНА. Говорю сделайте! А они- мы только новые ставим двигателя Я (Теперь как считаю) поторопился и купил двигатель такой же в Москве, сам ездил смотрел и помогал снимать. НО теперь думаю, зря я их послушал может у меня норм двигатель еще. Сейчас собираюсь ампутировать старый двигатель, НО НАРОД ПОДСКАЖИТЕ СНАЧАЛА. Может ли забитость ЭТОГО ФАПА, сыграть так жестко с форсунками и не стабильной работы двигателя??? Я как понял может, но неужели форсунки так быстро засирает из за этого? 10-15 минут и машина не заводится!!!! + когда работает стук не хороший как будто в напряг работает, как в русских 9 ках клапана бренчат, такой же стук клапанов как будто. Сейчас перед машиной лежит контрактный двигатель и форсунки на него. Знаю если поставлю форсунки с него на моего пыжа, он заведется, но Я ИХ УБЬЮ. Подскажите молодому парнише, как проверить мой старый двигатель самому??? Спецов у нас в городе по пальцам пересчитать и никто не берется. Компрессию померить??? Турбина говорили рабочая, сами официалы, да и в запасе еще 2..... ТНВД может проблема? Друг говорит что это последнее что меняют. Вот и думай, поменяю двигатель, а проблема останется и вся работа зря. Думаю сначала надо фап вырезать, попробовать завести авто на старом двигателе..... А форсунки ставить боюсь, вдруг им хана придет, они дорогие, ремонт тоже.....Форсунки уже брал один раз б/у тоже мой замечательный двигатель их убил. Если удалять фап, физически допустим сам все сделаю, почитаю форумы, программно удалить человек с помощью Lexia сможет??? И если не сложно подскажите где именно удалять в кодах, кто сталкивался. Сейчас 18 мая, утро. Что есть на сегодня: По рекомендации ребят с форума слил всю солярку. 27 литров, умудрился оставить там не более 0.5 Залил качественную, был удивлен разницей в цвете и текучести. Значит старая была полное Г. Машину завел на новых нормальных форсунках, стука стало меньше, работа двигателя по мягче но с перебоями небольшими. На холодную практически не дымит Но на горячую когда нажимаешь резко газ и при нагрузке соответственно идет черный как ночь дым. На горячую очень трудно заводится, два раза даже не завел сдох и так вялый аккум Сейчас опять завел, прогрел, заглушил и все....не заводится. Пока разбирал и чистил ТФ, умудрился сломать трубку на крышке, будь мои руки не ладны. Пришлось паять: Хочу как только заведусь поеду незамедлительно мерить компрессию, окончательно будет ясно менять ли двигатель. Итог: Фап пока не вырезан, думаю какую трубу туда запихать. Форсунки пока живут примерно на 30 минут дольше чем жили предыдущие, надеюсь не умрут.

Только мы и работаем.

так я предложил конкурс,значит я буду главный судья.

я уже тоже в спиське,но пока предварительно.ближе к дате будет виднее

на пятницу понятно.приехали и бухать.вот суббота может позволить немного погулять.хотя и суббота может получиться как пятница))))

это фото верняк на аватарку поставлю)))

а минусер смотрю работает)))))))удачи,ЧМО

Если узнаю кто - явно в мой список не попадет!!! Тем более, с первым местом я уже определилась!!! ЭХ, где ж ты апрель!!! До днюхи исчо стока месяцев, а гойцалка требует приключений! Пинчане - айда к нам в гости!

И ваще, счастливую женщину невозможно обидеть... Ее можно только рассмешить! А я счастлива!!!!!! Как говорила Фаина Раневская :« Что за мир? Сколько идиотов вокруг, как весело от них! » Ну все, ща Nick мне волшебных пенделей отвесит за нетематический флуд!!!!!!!!!

дааа...а утромты кто? кто я?где я?)))))

я так понимаю надо срочно сдавать бабосы.давайте в субботу встретимся и скинемся баблом,а то жопом чувствую мест может не хватить.

верю.сам недавно потух)))

ну,проехался по трассе М10...ЖЭСЦЬ))))но т.к. я пофигист,то на спидометре поставил 120-130 и чем больше скорость,тем меньше ям))))долетел как говориться отлично...120,полет нормальный

а хто их выпустит.перекроем все дороги.тока надо предупредить гостей,что от иваново до пинска дорожа ЖЭСЦЬ.лучше езжайте до ивацевич и потом на пинск.хоть и больше ехать,но долетят быстрее

да уже говорят местами обочину перекрыли.обваливается...

а че у нас с картингом?леха узнавал?мот в какой выходной покатаемся?

ну вы блин и нафлудили.то тишина,а то за день стока понаписали)))а знак наверно запрещает обгонять четыре машины.потомушо четвертая от первой находится на расстоянии 300 метров)))